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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
03.10.2014, 12:19
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Maxum 2100 SC3 Diesel
Hallo,
die Maxum 2100 SC3 gibt es ja auch als Diesel Variante (1,7L DTI MERCRUISER DIESEL ) was haltet ihr davon? Leider finde ich dazu keine Testberichte  und mit so einem kleinen Diesel bin ich noch nie gefahren. Für die normale Gleitfahrt wird's nehme ich an ausreichen, aber wenn man auch noch jemanden nachziehen will  http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...819?ref=search (PaidLink) 
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#4
03.10.2014, 21:18
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Achtung!!! Wie ich an dem Trailer erkennen kann (englischer Hersteller), wird es sich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit um ein ehemalliges Boot aus dem britischen Markt handeln. Es gibt einige "Profis" die in UK zu Schnäppchenpreise Boote erwerben, um Sie dann in D mit Gewinn weiterzuverkaufen. Dies ist zwar völlig Legal, hat für mich aber den Nachgeschmack der schnellen Mark (jetzt EURO). Bei Booten aus UK älter als 4 Jahre würde ich aus leidvoller eigener Erfahrung ganz besonders auf den Pflegezustand achten (ruhig mal die Polster von der Wand abmachen und dahinter schauen - ich wette Du bist der erste ... . Hat das Boot CE und alle Dokumente? Motor hat Zahnriemen, welcher mit Sicherheit zu Wechsel ansteht !!! Trailer muß in D eine Einzelabnahme bekommen. Hierzu kann u. U, ein Achs- und Auflaufeinrichtungsumbau notwendig sein. Außerdem muß die Lichtleiste neu, da die Plastikbretter der Tommy's beim TÜV keinen Segen kriegen. Ein 21 Fuß-Boot mit 1,7 TD ist kein Renner, der Motor wird ständig am Lilmit bewegt. Außerdem würde ich unbedingt die Lautstärke und den Klang bei einer Testfahrt selbst bewerten. V8 gebrabbel ...gebrüll kennt jeder. Aber ein 1,7l 4-Zylinder Diesel (Nagel, Schüttel, Vibrationen, Turbo-Pfeifen, usw. ...).
Hatte auch mal mit dem Gedanken 1,7 TD gespielt, aber nachstehendes Video und ein Austausch per PN mit Seestern hat mich dann auf Benziner umgestimmt. Jetzt ist es ein V8 mit 260 PS in einem 23 Fuß Bowrider. http://www.youtube.com/watch?v=8FStMz9riQg MfG Oliver
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 Es braucht einen langen Atem Dingen auf den Grund gehen zu können - Sachkenntnis verkürzt den Weg ungemein! Geändert von Solpat (03.10.2014 um 21:31 Uhr)
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#5
04.10.2014, 17:59
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Die Anzeige ist schon wieder raus.
Frage, kam die aus Rathenow? Dann schick mir mal ne PN. Gruss
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___________________________________________ Männer schnarchen, um ihre Frauen nachts vor wilden Tieren zu beschützen!
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#6
04.10.2014, 19:17
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Ich werd mich nicht drüber traun
und werde nach einen 4,3 oder 5,0 Benziner weitersuchen, die bin ich beide schon gefahren. Lieber auf der sicheren Seite bleiben
 Danke an alle für die Antworten!
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#7
04.10.2014, 20:29
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Zitat:
Hallo, - ja, suche weiter nach 4,3 MPI oder 5,0 MPI - ich hatte die 2100 SC3 mit 4,3 MPI + Edelstahlpropeller Revolution 4, war wirklich ein Vergnügen ... Also weitersuchen ! Viele Grüße Jaki
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#9
10.10.2014, 09:07
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Zitat:
Hört sich gut an! Viel Spaß damit und immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel! Dietger
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___________________________________________ Männer schnarchen, um ihre Frauen nachts vor wilden Tieren zu beschützen!
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#12
14.10.2014, 14:27
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Tja da hast mir das 2 Tage bevor ich meines gekauft habe weggeschnappt!
Schade....und Dir viel Spass mit dem schönen Boot. Ich suche ein ähnliches, eigentlich eher der Vorgänger eine Maxum 2100 SC3, aber bei dem Preis hätte ich auch zugeschlagen!
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#13
15.10.2014, 07:45
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Zitat:
Danke. Falls ich noch ein Angebot wo sehe gebe ich dir bescheid!
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#14
15.10.2014, 07:56
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Nein, nein...war doch das Boot in Österreich, welches in der Donau liegt. Oder?
Habs mir nicht angeschaut, aber hatte schon überlegt es zu verkaufen, bevor meins weg ist. Habs dann nicht getan, aber was solls...ich schaue weiter. Eigentlich eher etwas älter nach einer MAxum 2100 SC3. Aber eben bei dem Preis hätte ich auch die neuer Bayliner 702 genommen. Dir viel Spass damit und eben wenn was siehts...
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