Volvo Penta Aq250 Motoschaden?

[Silverline1]

Hallo,
Nach langer suche habe ich endlich ein kleines Kajütboot gefunden was meinen Vorstellungen entspricht.
Leider ist der Motor defekt.

Der Vorbesitzer erklärte mir das es bei der letzten Fahrt einen Knall gegeben hat und der Motor umgehend abgestellt worden ist.
Der Letzte Zylinder(der zum Spiegel hin) soll zu wenig Kompression haben.

Ich habe bis jetzt noch nichts an dem Motor gemacht.

Bevor ich jetzt anfange drauf los zu schrauben, hat jemand schon mal vor ab eine Idee was das sein könnte oder schon mal was ähnliches gehabt.


In der Bucht habe ich nämlich einen AQ125a gefunden, der auch passen soll
Sodass ich überlege ob nicht ein Motortausch günstiger währe

[powertrain]

Du kannst einen Volvo b230 einbauen und diesen mit den Teilen vom 250 Boots tauglich machen


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[Scandthomas]

Oder einfach mal den Kopf abnehme und nachschauen wesshalb er wenig Kompression hat. ventile einschleifen. Zylinderkopfdichtung erneuern und allenfalls abgaskollektor tauschen.

Die B250 sind robust, aber oft hat der letzte Zylinder an Wasserschlag zu leiden, weil er an nächsten dran ist. Der Abgaskollektor hat zwar innen ein Gusschild, das aber sehr oftbdurch die Hitze durchbrennt. So ist der letzte dann etwas weniger geschützt..

Etwas erneuern und dannläuft er auch wieder prächtig

[Silverline1]

Super Danke schon mal.
Habe den Krümmer demontiert und festgestellt das der Letzte Zylinder (Am Zylinderkopf)am Anschluss zum Krümmer durchgegammelt ist.
Der Krümmer ist noch richtig gut.
Zylinderkopf abgenommen und festgestellt das sich ein Ventil ,letzter Zylinder verabschiedet hat.
Kolben ist auch hinüber.

Da werde ich wohl einen anderen Motor besorgen müssen da ich nicht glaube das sich die Reparatur lohnt.

Gibt es den noch andere Motorentypen die passen?

[windy0386]

Biete mir den bitte mal mit Bildern per PN oder Email an, falls du wirklich tauschen möchtest

[Silverline1]

Hier mal 2 Bilder, diese sind leider nicht so toll.
Das Öl ist mir auf den Motorblock getropft.

Ich habe auch noch ein anderes Aussagekräftigeres Bild, irgendwie kann ich das nicht hoch laden...
Ein Ventil ist beschädigt, es ist am Rand ein kleines Stück ab gebrochen

Auf dem 2.Bild sieht man den beschädigten Auspufflansch

[powertrain]

Der Kopf ist im Sack .... ich glaube aber nicht das der Kolben was abbekommen hat


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[kpn-hornblower]

den Kolben könnte man ja wechseln...wenn Zylinder noch Ok ist.
und einen Neuen bzw Überholten Zylinderkopf.

[Markus Nbg]

Zitat von Silverline1

Auf dem 2.Bild sieht man den beschädigten Auspufflansch

... das ist leider eine bekannte Schwachstelle.
Kann mann aber reparieren (lassen), wurde von einem hier im Forum auch schon gemacht.

Wenn nicht noch mehr ist kann es sich rechnen, den Kopf zu überholen.

[Silverline1]

Ich habe durch Zufall einen AQ145 angeboten bekommen.
Jemand anders sagte das der Motor an den Antrieb der Verbaut ist passt.

Einer wiederum sagte mir das der Motor ich an den Antrieb passt da das Kreuzgelenk eine andere Aufnahme hat, weniger Zähne in der Aufnahme.

Weiß da einer mehr drüber?

Da ich mich ziemlich davor scheue den Motor zu zerlegen da ich auch wenig zeit dafür habe.

[kpn-hornblower]

Ich weiss nicht ob das Passt
aber wenn nicht kann man es Passend machen....

wenn Du die Glocke nicht wechseln musst (der Flansch vom AQ 250 Identisch zum AQ 145 ist, was Ich nicht genau weiss) dann könnte höchstens noch die Antriebswelle Unterschiedlich sein. dann kann man aber eben den Motorcoupler mit wechseln.

wenn die Glocke auch Gewechselt werden muss dann könnte sein das eine andere Antriebswelle drin ist.
da kann man dann aber am Kreuzgelenk das Endstück mit der Richtigen Verzahnung wechseln.

[randy21]

Moin,
Genau das selbe problem hatte ich auch an meinem Kopf am Auslass, hab alles bestmöglich gereinigt und weggefräst und den Kanal neu aufgeschweißt und nachgefräst, falls Du mal auf die Lübecker Ecke kommst , oder den Kopf verschicken magst, können wir es gerne probieren, dann brauchst Du nur noch ein neues Ventil.



Grüße
Christian

[windy0386]

Die Glocken passen, von daher würde es gehen

[Silverline1]

Super danke.
Der Zylinderkopf sieht meiner Meinung nach auch von unten nicht mehr so toll aus.
Aber ich bin Laie und kenne mich sehr wenig aus.

Habe jetzt durch Zufall den AQ145 angeboten bekommen.
Falls die Antriebswelle nicht passt, ich denke mal das Wechseln bekomme ich noch hin.
Werde berichten wenn ich mehr weiß.
Wart jetzt erstmal auf einen Termin wann ich den ,,neuen,, Motor ansehen kann

[powertrain]

Nimm nen normalen b230 und gut ist .... spart Geld und klappt auch.


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[Silverline1]

Der Volvo AQ 145 ist doch ein normaler b 230 oder?

Ich habe jetzt Bilder vom Motor bekommen.

Die Antriebswelle hat eine andere Verzahnung.
Größere und weniger Zähne.

Kann man dann einfach die Glocke samt Antriebswelle und Coupler vom Vorgänger Motor an den neuen AQ145 bauen oder passt das nicht.


Eigentlich bin ich ziemlicher Laie deswegen scheue ich mich vor großen Arbeiten an Motor.

[kpn-hornblower]

Du hast Bilder....und wir ?
dann könnten wir das besser beurteilen was Du meinst....

Ich *Vermute* mal Größere und weniger Zähne ist die Welle die auch Dünner ist und hinter der Verzahnung noch einen Zapfen hat. (der Zapfen steckt in einem Lager in der Kurbelwelle)
die ist in der Glocke des AQ 145 ?

und in deiner Glocke ist die Dickere Feinverzahnte Welle und ohne Zapfen am Ende ?

*wenn* es so ist, kannst deinen bisherigen Motorcoupler an den AQ 145 Schrauben dann Passt das.

wenn umgekehrt dann muss die Kurbelwelle am AQ 145 das Lager haben, sonst Passt es nicht.
dann musst die Glocke incl. Welle mitwechseln.

[Silverline1]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...117132-211-159

Um diesen Motor geht es sich

Da sieht man ein Bild der Antriebswelle.
Die Antriebswelle passt leider nicht

[kpn-hornblower]

siehste da hab Ich Total Falsch Verstanden .....

das ist Aussen die Verbindung Antriebswelle Kreuzgelenk.

*wenn* die Glocke Einbauen willst brauchst auch das Passende Kreuzgelenk vom AQ 145
bzw. mindestens das Endstück mit der Passenden Verzahnung an deinem Kreuzgelenk wechseln.

schau besser ob innen am Motor Identisch ist, dann brauchst die Glocke nicht mit Wechseln und Kreuzgelenk kann bleiben wie es ist.


PS: bei dem Motor ist ja der Antrieb dabei.....also alles was Du Brauchst...wenn es Brauchst

[Silverline1]

Zitat von kpn-hornblower

siehste da hab Ich Total Falsch Verstanden .....

das ist Aussen die Verbindung Antriebswelle Kreuzgelenk.

*wenn* die Glocke Einbauen willst brauchst auch das Passende Kreuzgelenk vom AQ 145
bzw. mindestens das Endstück mit der Passenden Verzahnung an deinem Kreuzgelenk wechseln.

schau besser ob innen am Motor Identisch ist, dann brauchst die Glocke nicht mit Wechseln und Kreuzgelenk kann bleiben wie es ist.


PS: bei dem Motor ist ja der Antrieb dabei.....also alles was Du Brauchst...wenn es Brauchst

Die Komplette Einheit zu wechseln, habe ich auch schon überlegt.
Das Problem dabei ist das die Spiegelplatte defekt ist
Der Elektrische Hebemechanismus soll defekt sein.

Da der Antrieb ein anderer ist wird dieser wahrscheinlich auch nicht an die Spiegelplatte passen.


Dann habe ich mir das wohl ein wenig einfach vor gestellt.
Ich dachte das man einfach die Glocke,Antriebswelle und ggf den Coupler wechselt und dann passt das schon..

[kpn-hornblower]

nein...Du Stellst es Dir zu Schwierig vor

Antrieb/Spiegelpatte und Glocke und Hebevorrichtung bleiben drin....

nur Motor von Glocke ab und den anderen dran.....
das sollte Passen

aber wenn das nicht Passt dann hast aber die Glocke/Kreuzgelenk und sogar ganzen Antrieb vom AQ 145
alles da um es Passend zu machen...

welchen Antrieb hast Du denn ?

vom 270ziger passt die Hebevorrichtung auch am 280ziger
die Spiegelpatte auch....

eventuell....muss das Auspuffrohr Innen vom Motor zu Spiegelplatte Getauscht werden....das sollte aber auch Passen

[Silverline1]

Zitat von kpn-hornblower

nein...Du Stellst es Dir zu Schwierig vor

Antrieb/Spiegelpatte und Glocke und Hebevorrichtung bleiben drin....

nur Motor von Glocke ab und den anderen dran.....
das sollte Passen

aber wenn das nicht Passt dann hast aber die Glocke/Kreuzgelenk und sogar ganzen Antrieb vom AQ 145
alles da um es Passend zu machen...

welchen Antrieb hast Du denn ?

vom 270ziger passt die Hebevorrichtung auch am 280ziger
die Spiegelpatte auch....

eventuell....muss das Auspuffrohr Innen vom Motor zu Spiegelplatte Getauscht werden....das sollte aber auch Passen

Super danke irgendwie hat das letzte stück zum verstehen gefehlt

Verbaut ist ein AQ 290

Dann hoffe ich mal das ich den Motor Freitag abholen kann

[kpn-hornblower]

Oh AQ 290 Ich hätte erst Fragen sollen welchen Antrieb Du hast.....
Vergiss/Ignorier bitte Post 21, das Trifft für einen AQ 290 nicht zu ist Falsch...sorry

also da....Passt der Antrieb und Spiegelplatte nicht vom 280ziger
Hebevorrichtung/Trim ist da auch anders.

da geht es wirklich nur wenn der Motor an der Glocke Passt (an Deine Glocke vom 290ziger)

windy0386 in Post 5 sagt ja die Flansche sind Identisch...das Passt.

[Silverline1]

Ich habe jetzt den AQ 145 abgeholt und die Glocken tauschen können passte alles ohne Probleme.

Der neue Motor wurde beim Vorbesitzer mit einer elektrischen Benzinpumpe betrieben.
Die aber leider im Boot bleiben musste.

Weiß einer von euch zufällig welche Benzinpumpe man an den Motor anbauen kann?
Vielleicht hat ja einer von euch ja eine gute Bezugsquelle.
Habe im Netz ,Bucht wohl universal Benzinpumpen gefunden bin mir aber unsicher ob die was taugen. Bei knapp unter 20€

Würde gerne wieder eine elektrische verbauen.

[powertrain]

Kauf ne Hardy Pumpe .... ca 80 euro


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