Teilweise blanke Antriebe im Salzwasser - wie schnell raus?

[azzon]

Hallo,
ich habe mir heuer eine angeblich besonders tolle Grundierung (Hempel Etch Primer) für die Antriebe verkaufen lassen mit dem Effekt, daß der Primer samt Antifouling an mehreren Stellen der Alpha One Antriebe nach 2 Ausfahrten ab ist.
Wie schnell sollte ich das Boot nun raus? Blankes Alu in Salzwasser? Wie lange geht das gut?
Könnte mich erst nächste Woche selbst drum kümmern und habe Angst dass dann meine Antriebe weggefressen sind .

Danke für eure Einschätzung
Gruß
Alex

[billi]

wichtig sind die Opferanoden.... Wenn diese in Ordnung sind sind nur die Algen und Seepocken dein Problem.

Hasst wohl beim Auftragen nicht alles 100% Fettfrei gehabt oder das Material war einfach überlagert. Dann haftet es nicht mehr 100%

[azzon]

Danke,
die Opferanoden sind neu, das Boot liegt erst seit 2 Wochen im Wasser.
Sind aber eben auch aus Alu, daher meine Bedenken.
Möglicherweise war ich zu wenig gründlich beim Reinigen, ärgerlich und teuer (2x Travellift)
Gruß
Alex

[Perre Pescadore]

Nächste Woche dürften deine Antriebe schon weg sein, Alu löst sich in Salzwasser binnen Minuten auf.....
Mal ehrlich was glaubst du was passiert in einer Woche?
Ich kann deine Panik verstehen, aber es bleibt Zeit zu handeln. Keine Hektik und versuch die Antriebe wirklich gut vorzubereiten bevor du Grundierung drauf machst,

[billi]

Zitat von Perre Pescadore

Nächste Woche dürften deine Antriebe schon weg sein, Alu löst sich in Salzwasser binnen Minuten auf.....
Mal ehrlich was glaubst du was passiert in einer Woche?
Ich kann deine Panik verstehen, aber es bleibt Zeit zu handeln. Keine Hektik und versuch die Antriebe wirklich gut vorzubereiten bevor du Grundierung drauf machst,

Wenn sie weg sind braucht er keine mehr vorbereiten

[Perre Pescadore]

War auch ironisch gemeint.

[martin.g]

Zitat von Perre Pescadore

Nächste Woche dürften deine Antriebe schon weg sein, Alu löst sich in Salzwasser binnen Minuten auf.....

Möglicherweise war das Ironie, aber üblicherweise ist es so: Alu für Salz- und Süßwasser, Magnesium nur für Süßwasser. Zink (sofern noch verfügbar) für Salzwasser.

Edit: da war ich wohl zu langsam, hat sich erledigt

[azzon]

War leider zu erwarten Spott und Hohn zu ernten....

Nachem die Alu-Anoden schon nach ein paar Tagen im Wasser zu blühen beginnen und die Antriebe ebenfalls aus Alu sind wollte ich gerne Bescheid wissen.
Schade, eine vernünftige Aussage wie etwa "Ein paar Tage bis 2 Wochen wird nicht viel passieren" hätte mir schon geholfen.
Dass morgen noch beide Antriebe da sind, davon bin ich ausgegangen.
Gruß
Alex

[billi]

Zitat von azzon

War leider zu erwarten Spott und Hohn zu ernten....

Nachem die Alu-Anoden schon nach ein paar Tagen im Wasser zu blühen beginnen und die Antriebe ebenfalls aus Alu sind wollte ich gerne Bescheid wissen.
Schade, eine vernünftige Aussage wie etwa "Ein paar Tage bis 2 Wochen wird nicht viel passieren" hätte mir schon geholfen.
Dass morgen noch beide Antriebe da sind, davon bin ich ausgegangen.
Gruß
Alex

So lange Opferanoden da sind (wobei du ja keine Salzwasseranoden hast) wird dm Antrieb nicht viel passieren.

[billi]

Weder die Grundierung noch das Antifouling schützt den Antrieb vor Korrosion. Dies machen nur die Opferanoden.

Das Antifouling schützt vor Dem Bewuchs und die Grundierung sorgt für eine bessere Haftung des Antifoulings.

[aunt t]

Zitat von azzon

Hallo,
ich habe mir heuer eine angeblich besonders tolle Grundierung (Hempel Etch Primer) für die Antriebe verkaufen lassen mit dem Effekt, daß der Primer samt Antifouling an mehreren Stellen der Alpha One Antriebe nach 2 Ausfahrten ab ist.
Wie schnell sollte ich das Boot nun raus? Blankes Alu in Salzwasser? Wie lange geht das gut?
Könnte mich erst nächste Woche selbst drum kümmern und habe Angst dass dann meine Antriebe weggefressen sind .

Danke für eure Einschätzung
Gruß
Alex

Moinsen
Das kann man nicht genau sagen. Alu ist nicht Alu, da gibt's zig Legierungen. Bei der Legierung für Anoden legt man Wert auf gut " Opfer Eigenschaften" , bei der Legierung am Antrieb wohl eher nicht.
Bei einem mir bekannten Saildrive ist im MM nach drei Monaten das Gehaüse nur noch rudimentär vorhanden gewesen, blank und ohne Schutz.
Alu Anoden im Salzwasser sind nicht so der Bringer, die haben sich nach wenigen Wochen selbst passiviert bzw sind weg. Ich fahr die zwar auch, allerdings lieg ich mit Stahl im süssen und bin nur so ca 60 TG im Jahr im Salz, selten Mal länger wie drei Wochen am Stück.Aber auch da zeigen die Anoden schon Ausfalerscheinungen.
Naja, nach meiner Meinung sind die Anoden eh nur die Zweite " Verteidigungslinie.
" . Eigentlich sollte die Beschichtung (Grundierung) schon verhindern, das der Antrieb mit dem Elektrolyt ( Salzwasser) in Berührung kommt.

[Peppone]

Zitat von azzon

War leider zu erwarten Spott und Hohn zu ernten....
Nachem die Alu-Anoden schon nach ein paar Tagen im Wasser zu blühen beginnen ...

Mach' dir nix draus, ist hier normal.

Bist du sicher, Alu-Anoden drauf zu haben?
Wenns gleich zu "blühen" anfängt spräche das nämlich eher für Magnesium-Anoden. Die sind nach ein paar Tagen in Salzwasser "weg". Man kann ihnen beim Auflösen direkt zusehen. (perlt).

Alu-Anoden sind ein absolut ausreichender Schutz auch in Salzwasser.

[azzon]

Vielen Dank, jetzt wirds ja schon sachlicher
Ich habe 100% Alu Anoden, ich kenne auch keine andere Regel als Magnesium für Süßwasser und Alu für Salzwasser. Auch wenn sie wie gesagt schnell zu blühen beginnen so haben sie bisher immer für 4 Monate Salzwasseliegen gereicht. Verbraucht aber nicht weg.
Grüße
Alex

[GrunAIR]

Mercruiser Antriebe ohne Schutzanstrich haben ein Korrosionsproblem, je mehr Edelstahl in der Nähe ist um so heftiger.
Bestes Beispiel ist der Bravo Three.
Ich würde den Antrieb so schnell wie möglich lackieren mit vernünftigem Schichtaufbau.
Die seacore Version soll etwas unempfindlicher sein gegenüber blanken Stellen, eine Versiegelung ist trotzdem der beste Schutz.

Gruß Torben

[Peppone]

Zitat von azzon

Verbraucht aber nicht weg.

Genau so soll's ja auch sein!

Also: Alles Gut ... sei beruhigt!

[azzon]

So Boot ist raus und der Test "Blanke Antriebe ohne Schutzanstrich mit Alu-Anoden 3 Monate im Salzwasser" beendet.
Das Ergebnis: Antriebe noch da, Oberfläche leicht rauh, Anoden halb verbraucht, Seepockenbewuchs ca. doppelt so viel als mit Antifouling letzte Saison.
Grüsse
Alex

[ManfredBochum]

Hallo

Ist vom Unterteil die Farbe weg oder nur Kalk drauf?

Gruß Mani

[azzon]

Der ganze Trieb samt Prop ist mehr oder weniger "blank"

[Skibsplast]

Zitat von azzon

Hallo,
ich habe mir heuer eine angeblich besonders tolle Grundierung (Hempel Etch Primer) für die Antriebe verkaufen lassen...

Moin Alex,

der Etch-Primer (Säureprimer) ist wirklich gut, allerdings nur auf "blankem metallisch reinen Aluminium" frisst/ätzt er sich fest.
Hier liegt vermutlich der Fehler.

Bei den zerklüfteten Antrieben eigentlich nur möglich durch Glasperlstrahlen.
Danach sofort (max. ein paar Stunden später) den Etch-Primer aufbringen,
da Aluminium schon durch die normale Luftfeuchtigkeit eine Oxidschicht bildet wo der Primer nicht mehr angreifen kann.

Anschließend zwei Schichten einer guten Epoxidgrundierung draufstreichen (z.B. Interprotect, aber Herstellerrichtlinie und Zeitinterwalle beachten) und man hat jahrelang Freude damit.