Opa Evinrude Fastwin 18HP

[Nobody-BS]

Hallo Leute , ich habe den oben genannten Motor geschenkt bekommen und möchte ihm etwas Liebe und Zuwendung zukommen lassen . Soweit läuft der Motor ganz gut und der Kühlstrahl ist auch da . Kann mir jemand sagen wo ich Teile für die Wartung bekomme ....evtl. ein Werkstatthandbuch o.ä ?



Falls wichtig : Seriennummer ist 18002C B25820



der Vorbesitzer konnte mir über den Motor nix sagen weil der von seinem verstorbenen Großvater war .




noch was : Vorne hat der Motor den Killschalter und das/den Choke ...aber da ist rechts noch ein Drehknopf wo "low speed mixture " L R drauf steht . Kann mir jemand die Funktion erklären ?



also ich brauche so viel wie möglich Info und Bezugsquellen für den alten Herren

[-the mechanic-]

Zitat von Nobody-BS

Vorne hat der Motor den Killschalter und das/den Choke ...aber da ist rechts noch ein Drehknopf wo "low speed mixture " L R drauf steht . Kann mir jemand die Funktion erklären ?

Moin,


damit kannst Du das Leerlaufgemisch feinjustieren. "L" steht für "Lean", also schlank/mager, und R für "rich", also fett.


-the mechanic-

[Alpsee]

http://www.aussenborder-teile-partner.de

Vielleicht findest da noch was. Evtl mal Anrufen.

Was brauchst denn für Teile.

Hatte in den 90ern mal so einem Motor. War aber damals schon nicht der Zuverlässigste.

[Nobody-BS]

Zitat von Alpsee

http://www.aussenborder-teile-partner.de

Vielleicht findest da noch was. Evtl mal Anrufen.

Was brauchst denn für Teile.

Hatte in den 90ern mal so einem Motor. War aber damals schon nicht der Zuverlässigste.

Impeller ( mit Dichtung falls benötigt ) , Dichtung Wasserpumpe und O-Ringe , Zündkerzen ......halt so ein Wartungsset

[Nobody-BS]

[weckewurscht]

Ich schaue die Tage mal nach, habe noch ne Menge Teile von dem alten Herrn, oder kann auch fast alles noch besorgen.
Ich melde mich dann nochmal.
Gruß Mike

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

[Schattenparcker]

Hallo Nobady-BS !!


Das ist dieser Motor hier.
https://www.boats.net/catalog/evinru...hp/18002c-1970

Bj. 1970


weitere INFO´s findest Du auf youtube



MFG Uli

[Bergi00]

Wow , der ist so alt wie ich.
Mir tut alles weh und ich brauche auch lange bis ich morgens auf Touren komme .

[Arzgebirger]

Hallo,

mal etwas zum Rich/Lean Drehknopf...

Damit wird nicht das Leerlaufgemisch justiert !

Dieser Knopf ist der Vorgänger der heutigen elektronisch gesteuerten Trollingfunktion/Gemischzusammensetzung.

Das heißt das Leerlaufgemisch muss vorher korrekt eingestellt werden-ohne an diesem Knopf zu drehen !

Dazu kann man den vom Vergaser trennen und wenn alles korrekt läuft wieder aufstecken. So das er mittig steht. Dort ist ein Vielzahn drauf.

Trolling heißt...Angelruten hinterherziehen oder auch für Kanalfahrten gut.

Deswegen steht dort auch extra Low Speed Mixture.

Glück Auf !
Gunar

[Nobody-BS]

Vielen Dank für die hilfreichen Tips und Hinweise . Habe soweit das nötigste gefunden und schon bestellt inkl. eines Service manual . Nur an einem bin ich bisher gescheitert und zwar neue Zündkerzen . In dem Bild sind die benötigten aufgeführt . Vielleicht hat jemand einen Tip wo ich die her bekomme .....nach Möglichkeit in D

[Nobody-BS]

Zitat von weckewurscht

Ich schaue die Tage mal nach, habe noch ne Menge Teile von dem alten Herrn, oder kann auch fast alles noch besorgen.
Ich melde mich dann nochmal.
Gruß Mike

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Das ist sehr nett von dir

[Nobody-BS]

Noch was : Beim ablassen des gefühlt 200 Jahre alten , stinkigen Getriebeöls ist mir aufgefallen das keinerlei Scheiben/Dichtungen verbaut waren. Wasser war keins im Öl .....

[Stingray 558]

Zitat von Nobody-BS

Vielen Dank für die hilfreichen Tips und Hinweise . Habe soweit das nötigste gefunden und schon bestellt inkl. eines Service manual . Nur an einem bin ich bisher gescheitert und zwar neue Zündkerzen . In dem Bild sind die benötigten aufgeführt . Vielleicht hat jemand einen Tip wo ich die her bekomme .....nach Möglichkeit in D

----
Kerzen: z.B. Champion J4J gibt’s schon lange nicht mehr; Ersatz ist J4C, die ist erhältlich..

[Nobody-BS]

Zitat von Stingray 558

----
Kerzen: z.B. Champion J4J gibt’s schon lange nicht mehr; Ersatz ist J4C, die ist erhältlich..

Vielen Dank für den Hinweis

[Schattenparcker]

Zitat von Nobody-BS

Vielen Dank für die hilfreichen Tips und Hinweise . Habe soweit das nötigste gefunden und schon bestellt inkl. eines Service manual . Nur an einem bin ich bisher gescheitert und zwar neue Zündkerzen . In dem Bild sind die benötigten aufgeführt . Vielleicht hat jemand einen Tip wo ich die her bekomme .....nach Möglichkeit in D

Hallo Nobody-DS !!


Da gehören Champion L77JC4 Kerzen rein , nichts anderes , googlel das mal



MFG Uli

[Stingray 558]

Zitat von Nobody-BS

Noch was : Beim ablassen des gefühlt 200 Jahre alten , stinkigen Getriebeöls ist mir aufgefallen das keinerlei Scheiben/Dichtungen verbaut waren. Wasser war keins im Öl .....

-----------
Getriebeöl Schrauben: Dichtung; Washer, sind da natürlich drin.
GEAR- Oil Typ „C“ gibt’s von Sierra; Mallory zu kaufen.
-
Wie bekannt: immer von unten befülllen!
-

(Tuben; auf Dauer: 1 Liter Flasche + Pumpe günstiger und bequemer..)
1957-73: Ölmenge: 9 oz.
(die übliche US-Tube: 10fl oz; knapp 300mL; könnte knapp reichen, man kriegt ja nicht alles rein..)

[Nobody-BS]

Zitat von Schattenparcker

Hallo Nobody-DS !!


Da gehören Champion L77JC4 Kerzen rein , nichts anderes , googlel das mal



MFG Uli

Ihr solltet euch schon bezgl. der Kerzen einig sein .......

[Nobody-BS]

Zitat von Stingray 558

-----------
Getriebeöl Schrauben: Dichtung; Washer, sind da natürlich drin.
GEAR- Oil Typ „C“ gibt’s von Sierra; Mallory zu kaufen.
-
Wie bekannt: immer von unten befülllen!
-

(Tuben; auf Dauer: 1 Liter Flasche + Pumpe günstiger und bequemer..)
1957-73: Ölmenge: 9 oz.
(die übliche US-Tube: 10fl oz; knapp 300mL; könnte knapp reichen, man kriegt ja nicht alles rein..)

Nehme das hier:
LIQUI MOLY Marine Getriebeöl GL4/GL5 80W-90

Nur gute Erfahrungen mit der Marke und mein Yamaha mochte es auch

[Stingray 558]

Zitat von Schattenparcker

Hallo Nobody-DS !!


Da gehören Champion L77JC4 Kerzen rein , nichts anderes , googlel das mal



MFG Uli

-----------
??
Nee.. #10..
Wenn Bj stimmt: von Champion ist da J4C; alternativ QL87YC angegeben.
In den org. E-listen ist eine OEM-Nr. angegeben,das ist zumeist eine Champion, bzw. direkt die Champion Nummer.



(hatten mal Bj. 1961er, in der Champion-Liste: war da auch alternativ J6C angegeben, je nach Zustand der Kerzen, Betrieb vom Motor..)
--
Teile gibt’s von div. US-Versendern immer noch zahlreich..
(marineengine.com, boats.net……..)

[Nobody-BS]

Habe die J4C bestellt

[Nobody-BS]

Hat jemand ein paar Tips und Ratschläge bezgl. des lackieren des Motors ? Mit welcher Art von Farbe ist ein gutes und vor allem haltbares Ergebnis zu erwarten außer mit 2k ?