Bootsbau Vieser Scirrocco in veränderter Größe

[oktobernull2]

Zitat von Eckaat

Das Problem ist, dass Waldi das Geschwafel selbst immer wieder neu startet.

Gruß Ecki

Eckaat, also halte dich hier mit deinen Äußerungen zurück und schreibe doch einfach hier weiter....

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=63356



PS.: Ich glaube du bist einer der Wenigen der glaubt die Onkelz hätten ihre Anfangszeit nicht genossen!!!!!!!!!

[Eckaat]

Und von Nullen schon gar nicht.

Gruß Ecki Strickland

[Ölfinger]

...erst lesen, dann schreiben....

da ist doch auf einmal eine ganze Seite, die ich nicht gelesen hatte....

[Water]

Zitat von Emotion

Walter mal ne Frage am Rande, hast du dir schon Gedanken um die Farbgestaltung (Rumpfdesing) gemacht? Willst du mit farbigen Gelcoat arbeiten oder nachher nicht Farbe/Folie? Hat dein Projekt schon einen Namen?

Da fragst Du was!

Ich kann mit farblicher Gelcoatgestaltung durchaus arbeiten. Bin mir aber in der Farbgestaltung noch unschlüssig. Bin leider kein Architekt, der ein consumerlikes Design im Auge hat.

Wenn ich ehrlich bin, bin ich für jeden Tipp dankbar, weil ich ansonsten "neutral" an die Sache gehen würde in "Reinweiß" (Ral 9010). Ich hatte auch schon einmal an eine nachträgliche Lackierung gedacht.

Mein Projekt hat bisher für mich persönlich nur den "nichtssagenden" Namen "H 27,66", bezogen auf die Größe. Mehr ist mir bisher nicht eingefallen.

Für sinnvolle Vorschläge wäre ich echt dankbar.

Gruß Walter

[Water]

Hatte mal wieder plötzlich keine Leitung mehr. Jetzt ist sie wieder da. Hier die Bilder vom Spant 9.

Gruß Walter

[Water]

Hier noch -2-

Gruß Walter

[Ride The Lightning]

Zitat von Water

Mein Projekt hat bisher für mich persönlich nur den "nichtssagenden" Namen "H 27,66", bezogen auf die Größe. Mehr ist mir bisher nicht eingefallen.

Für sinnvolle Vorschläge wäre ich echt dankbar.

Ich wüsste da einen...

[Picton16ft]

Ich hab da jetzt mal eine konstruktiv technische frage zu den vielen Spanten, die ja alle unterschiedlich sind in Höhe und breite und AWinkel usw.

Ich stelle mir jetzt vor ich baue so ein Boot, und bastel den ersten Spant.
Soweit so gut
Woher weiß ich wie der 2. aussehen muss?
Ich stell mir das ein bischen so vor wie bei einem Daumenkino, da mal man das Bildchen immer ein bischen weiter, aber eben Pi*Daumen.
Das geht hier aber nicht.
Diese Frage brennt mir schon seit Jahren unser den Nägeln.

[checki]

Zitat von Picton16ft

Ich hab da jetzt mal eine konstruktiv technische frage zu den vielen Spanten, die ja alle unterschiedlich sind in Höhe und breite und AWinkel usw.

Ich stelle mir jetzt vor ich baue so ein Boot, und bastel den ersten Spant.
Soweit so gut
Woher weiß ich wie der 2. aussehen muss?
Ich stell mir das ein bischen so vor wie bei einem Daumenkino, da mal man das Bildchen immer ein bischen weiter, aber eben Pi*Daumen.
.

Bin mal so frei
Damit das nicht "Pi*Daumen" ist, wurde das Vieser-Boot vorher vermessen.

[Picton16ft]

OK, anders .

Ich sitze auf der grünen Wiese und habe einen Stapel Bretter, ein bischen Werkzeug und sonst nix
Kein altes Boot, keinen Bauplan o.ä.

[bootsmann]

Zitat von Picton16ft

OK, anders .

Ich sitze auf der grünen Wiese und habe einen Stapel Bretter, ein bischen Werkzeug und sonst nix
Kein altes Boot, keinen Bauplan o.ä.

Dann wird das nichts!-bestenfalls ein Floss!

[oktobernull2]

Walter, sollte ich es schaffen nach deinen KZ ein 3D- Modell zu erstellen,.....

kann man an Diesem die Farbgebung simulieren........

[rascala17fm]

Zitat von Water

Hatte mal wieder plötzlich keine Leitung mehr. Jetzt ist sie wieder da. Hier die Bilder vom Spant 9.

Gruß Walter

Walter,

warum haben die Spanten 3 bis 7 eine Abflachung am Kiel.

Carsten

[rascala17fm]

Zitat von Picton16ft

OK, anders .

Ich sitze auf der grünen Wiese und habe einen Stapel Bretter, ein bischen Werkzeug und sonst nix
Kein altes Boot, keinen Bauplan o.ä.

Dann nimmst du ein Brett und malst dort den Bauplan drauf.
Ohne Plan gehts nicht, hat Egon schon gewußt.

Carsten

[Picton16ft]

Das war Hannibal: "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert".


Gut jetzt habe ich einen Plan, wie bemaßt man so eine Spant?

Also wie erstelle ich so einen Plan? Muss man euch denn alles aus der nase ziehen

[Mucke]

Zitat von rascala17fm

Walter,

warum haben die Spanten 3 bis 7 eine Abflachung am Kiel.

Carsten

hat die originale auch..die spitze des rumpfes wird zum heck hin abgeflacht und hört kurz vorm heck auf.

[Mucke]

hier sieht man es ansatzweise...

[v-sprint]

warum haben die Spanten 3 bis 7 eine Abflachung am Kiel.

Zitat von Water

Hallo Stephan!

Danke für Dein Interesse. Beim Original-Scirrocco beginnt die Abstützungsfläche mit "0" Grad ab einer Entfernung von 80 cm vom Heck. Ich werde deshalb auch noch maßstäblich diese Breite bis auf den Spant 2 übertragen. Hatte ich zunächst übersehen, weil ja auch meine Konsole montiert wird.

Diese Abstützungfläche, die in der Größe umgerechnet bei mir 10 cm sein wird, verjüngt sich konisch bis zum Bug im Bereich der Lauffläche des Unterwasserteils.

Das bedeutet, dass das "letzte Kontaktteil" im Wasser in schneller Gleitfahrt ähnlich einer Stufenvariante mit Luft beaufschlagt wird, was die Reibung vermindert.

Gegebenenfalls werde ich über zusätzliche Luftaustritte in dem Bereich, die über ein Schlauchsystem mit Lufthutzen verbunden werden, noch ein zusätzliches Luftpolster schaffen. Natürlich wird der möglicherweise "gefährdete Bereich" oberhalb der Wasserlinie abgeschottet, um bei Abriss des Schlauchsystems ein Eindringen von Wasser zu verhindern.

Ich lasse mir was einfallen, und dieses Projekt soll ja auch ein Forschungsprojekt für einen Bastler sein.

Aber der Walter Vieser hatte schon geniale Ideen. Das muss ich schon sagen. Mit der Zeit denke ich mich beim Aufbau des Spantengerüsts in sein Unterwasserteil rein. Das war für mich in der Bauzeichnung vom System und der Wirkungsweise nicht ersichtlich.

Gruß Walter

Ps.: Wenn ich unter Einsatz aller technischer Möglichkeiten mit meinem Leichtgewicht mit 100 Ps bei einem 7,60 m-Boot 100 km/h schaffe, wäre ich glücklich. Dann hätte sich für mich meine Arbeit gelohnt. Die Nachwelt kann dann gerne weiter entwickeln.

Zu diesem Thema gibt es in der aktuellen "Boote" einen Beitrag, wie das funktioniert (en soll).

Stufenrümpfe sollen schon ab ca. 30kn funktionieren

Die Zwangsbelüftung im Stufenbereich (über Staudruck und Schläuche oberhalb der Wasserlinie) haben im Modellversuch wenig bis keine Reduzierung des Widerstandes gebracht. Kann funktionieren, muss aber nicht, lt. "Boote".
Nachteil der Stufenrümpfe: erhöhter Widerstand im Übergang zur Gelitfahrt, man braucht also ordentlich Power am Prop.

@ Walter, ist der 32"-34" Prop. nicht ganzschön groß gewählt?
Ich habe noch nie gehört, dass jemand so eine große Steigung an so einem großen Boot mit relativ keinem (225 Suzuki?) gefahren ist, kommt man damit über den "Berg"?
Du wolltest doch Probefahrten mit deinem Motor unternehmen, soweit ich mich erinnern kann.

[mäcki51]

Zitat von Picton16ft

Ich hab da jetzt mal eine konstruktiv technische frage zu den vielen Spanten, die ja alle unterschiedlich sind in Höhe und breite und AWinkel usw.

Ich stelle mir jetzt vor ich baue so ein Boot, und bastel den ersten Spant.
Soweit so gut
Woher weiß ich wie der 2. aussehen muss?
Ich stell mir das ein bischen so vor wie bei einem Daumenkino, da mal man das Bildchen immer ein bischen weiter, aber eben Pi*Daumen.
Das geht hier aber nicht.
Diese Frage brennt mir schon seit Jahren unser den Nägeln.

hallo
ich habe meine boote früher auch selbst gezeichnet.dazu habe ich die seitenansicht gezeichnet,dann die draufsicht mit dem kimmweger.jetzt kannst du ,nachdem in beiden zeichnungen die spanten eingezeichnet worden sind,die maße der einzelnen spanten abnehmen.
gruß
lothar

[Water]

Zitat von rascala17fm

Walter,

warum haben die Spanten 3 bis 7 eine Abflachung am Kiel.

Carsten

Hallo Carten!

Weil die das Vieser-Boot auch hat.

Ich stelle Dir mal ein Bild ein.

Gruß Walter

Mucke war schneller

[Ölfinger]

Zitat von Picton16ft

OK, anders .

Ich sitze auf der grünen Wiese und habe einen Stapel Bretter, ein bischen Werkzeug und sonst nix
Kein altes Boot, keinen Bauplan o.ä.

So wie Du das jetzt angehst, würde ich erstmal ein Model bauen!

[monk]

Zitat von Ölfinger

So wie Du das jetzt angehst, würde ich erstmal ein Model bauen!

Oder einen Plan kaufen.........

[Water]

Zitat von v-sprint

Zu diesem Thema gibt es in der aktuellen "Boote" einen Beitrag, wie das funktioniert (en soll).

Stufenrümpfe sollen schon ab ca. 30kn funktionieren

Die Zwangsbelüftung im Stufenbereich (über Staudruck und Schläuche oberhalb der Wasserlinie) haben im Modellversuch wenig bis keine Reduzierung des Widerstandes gebracht. Kann funktionieren, muss aber nicht, lt. "Boote".
Nachteil der Stufenrümpfe: erhöhter Widerstand im Übergang zur Gelitfahrt, man braucht also ordentlich Power am Prop.

@ Walter, ist der 32"-34" Prop. nicht ganzschön groß gewählt?
Ich habe noch nie gehört, dass jemand so eine große Steigung an so einem großen Boot mit relativ keinem (225 Suzuki?) gefahren ist, kommt man damit über den "Berg"?
Du wolltest doch Probefahrten mit deinem Motor unternehmen, soweit ich mich erinnern kann.

Ich habe mit einem "gecupten" 30 Zoll Suzuki-Edelstahlpropeller mit einem leicht modifizierten 225 Ps 128 km/h nach GPS erreicht. Mein neues Projekt wird leichter und stömungsgünstiger vom Formwiderstand her.
Bei leichter Modifikation - ich habe noch einen "flammneuen 225er" hier, sollten eventuell auch 32 oder 34 Zoll gehen.

Gruß Walter

[checki]

Zitat von Water

- ich habe noch einen "flammneuen 225er" hier, sollten eventuell auch 32 oder 34 Zoll gehen.

Die Steigung wirst Du bei 1,86 :1 und max. 5600 U/min auch brauchen.

[Water]

Zitat von checki

Die Steigung wirst Du bei 1,86 :1 und max. 5600 U/min auch brauchen.

Checki!

Der geht relativ spät in den Drehzahlbegrenzer. Das hatte ich bereits berichtet.

Ich will Deinen Beitrag nicht in Abrede stellen.

Lasse es uns abwarten, und dann sind wir alle schlauer.

Aber Danke, für Dein Interesse an diesem Projekt.

Gruß Walter