Thread für DRAGO Bootseigner....

[Heine]

Zitat von Gela

#Heine
Schickst du bitte ein Foto ?

Hallo Gela,

hier einige Fotos von der Konstruktion.

Der Befestigungspunkt am Bug



unter dem rechteckigen Eisen ist an jedem Ende ein kurzes Rohr angeschweißt, das in den Baustempel eingesteckt wird. So ist das waagrechte Portal mit den senkrechten Baustempeln rechts und links verbunden. Die Baustempel haben den Vorteil, dass man sie in der Höhe so verstellen kann, dass die Schraube durch die Zugöse am Bug gesteckt werden kann.



Die Stempel am Heck



Konstruktion der Füße am Bug und kleinerer Stempel unter dem Boot, den ich vor Beginn der Arbeiten am Unterboden noch hinstelle.



Den Trailer kann man dann ganz einfach unter dem Boot herausziehen.
Der kleine Stempel unter dem Boot trägt keine Last, er ist verschiebbar. Er dient nur zur Sicherheit, sollte doch einmal einer der Träger nachgeben.

[Kaupi]

Zitat von Kaupi

Danke für die Rückmeldungen.
Ich werde mir in den nächsten Tagen mal das Sitzkissen schnappen und in einen nahegelegenen Handwerksladen (Stoffe und Leder) gehen.
Mal sehen, ob die so etwas haben.
Bei den vielen Besichtigungen im letzten Jahr sind uns bei fast allen Sitzkissen diese Risse an den Kannten aufgefallen. Gar nicht an auf den Sitzflächen aber an fast allen unteren Kannten oder auch Ecken.

Hallo, ich bin also in einem Laden gewesen...aber dort konnte man mir nicht helfen...denke ein Sattler o.ä. wäre wohl besser...wie auch immer...habe mir bei Amazon mal solche selbstklebenden Kunstlederstreifen bestellt.
Das war ein Reinfall....keine Farbe passte wirklich und so habe ich das Thema auf den nächsten Winter verschoben.

[Kaupi]

Zitat von Kaupi

Hallo, ich bin also in einem Laden gewesen...aber dort konnte man mir nicht helfen...denke ein Sattler o.ä. wäre wohl besser...wie auch immer...habe mir bei Amazon mal solche selbstklebenden Kunstlederstreifen bestellt.
Das war ein Reinfall....keine Farbe passte wirklich und so habe ich das Thema auf den nächsten Winter verschoben.

Mal eine Frage bzgl. der Einbauten im Keller....bei meiner Drago gibt es einen kleinen Streifen "aufgedoppeltes Material" an dem man wohl etwas anschrauben kann...aber wie gesagt recht klein. Hat schon mal jemand eine Leimholzplatte an die Innenwand verklebt um z.B. das Ladegerät oder auch den Wechselrichter anzuschrauben? Welchen Kleber sollte man dabei verwenden? ProCrea Epoxi Kleber? Oder hält das alles nicht so wirklich?

[Stipe]

Hallo Kaupi,
ich habe dafür Sika-Flex verwendet. Leichte Unebenheiten konnte ich ausgleichen und es ließ sich leichter verarbeiten als Epoxy. Hält seit Jahren!

Gruß
Stipe

[Kaupi]

Hallo Stipe,
prima!! Vielen Dank für die Rückmeldung. So werde ich es auch machen.
Viele Grüße
Kaupi

[Gela]

Eine mit Sikaflex 291 auf GFK verklebte Holzplatte musste ich durch heruntermeißeln mehr oder weniger gewaltsam entfernen. Das hält wirklich.

[Mustang]

Nachdem ich seit einem Jahr mit großem Interesse euren „Austausch“ mitgelesen habe und letztes Jahr mit „m“einer 660 S einige wunderschöne Stunden in Rab verbracht habe möchte ich mal „hallo“ sagen. Dieses großartige Boot habe ich nach einem Jahr wieder an den „Mann“ gebracht und jetzt bin ich seit Dezember „Eigner“ einer „seltenen“ Drago 27 Wide Beam und freue mich auf den nahenden Sommer.

Ich würde mich freuen wenn vielleicht noch einer dieses tolle Boot fährt und mir einige Tips geben kann.

Gruß an die fröhliche Drago Gemeinde
Bhakta aus dem schönen Österreich

[Fronmobil]

Moin Bhakta und willkommen im boote-forum.de mit deinem ersten Beitrag!
Schön, dass du hier bist.

Schau dich gerne weiter im Forum um, bring dich mit Beiträgen in passende Themen ein,
so wird dir bei einer Frage gerne geholfen und Tipps gegeben.

Wenn du Lust hast und Interesse an unserer Gemeinschaft im boote-forum.de,
kannst du dich hier auch vorstellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=52595

Klaus, Moderator

[Stipe]

Zitat von Mustang

Nachdem ich seit einem Jahr mit großem Interesse euren „Austausch“ mitgelesen habe und letztes Jahr mit „m“einer 660 S einige wunderschöne Stunden in Rab verbracht habe möchte ich mal „hallo“ sagen. Dieses großartige Boot habe ich nach einem Jahr wieder an den „Mann“ gebracht und jetzt bin ich seit Dezember „Eigner“ einer „seltenen“ Drago 27 Wide Beam und freue mich auf den nahenden Sommer.

Ich würde mich freuen wenn vielleicht noch einer dieses tolle Boot fährt und mir einige Tips geben kann.

Gruß an die fröhliche Drago Gemeinde
Bhakta aus dem schönen Österreich

Hallo "Mustang",

willkommen im Dragoner-Thread! Schön dass Du Dich aktiv beteiligen möchtest.
Die Drago 27 ist außergewöhnlich, aber wohl auch deswegen ein sehr seltenes Modell. Es gibt aber mindestens einen Drago 27-Fahrer hier unter uns, der wird sich aber sicher selber zu Wort melden.

Dragos und Kroatien-Urlaube sind übrigens eine wunderbare Kombination. Das hat Suchtpotential. Ich weiß wovon ich Rede . Die Dragos haben für ihre Größe wirklich viel zu bieten.

Gruß
Stipe

[Mustang]

Danke für die nette Aufnahme, ich freue mich auf den Austausch mit passionierten Freizeitkapitänen

[Janfrancisco]

Zitat von Janfrancisco

Moin,
hat zufällig jemand die ungefähre Länge der Wasserlinie der 660 zur Hand?
(würde ja selber Messen, aber Boot steht in der Halle)
Nun kommt doch Primer und Antifouling drauf und ich möchte gerne die korrekte Menge ermitteln...

Danke vorab und Gruß
Jan

Moin,
Als kleiner Nachtrag, falls die Info mal jemand gebrauchen kann…
Inzwischen konnte die Wasserlinie mal grob nachmessen.
Sind ca. 5,2 - 5,3 Meter

Gruß

[Kaupi]

Hallo,
wir haben ein bisschen Pech mit der Persenning gehabt und festgestellt, dass der Reißverschluss des Seitenteils Steuerbords leider zu kurz ist. Daher haben wir hier ein größeres Loch und müssen sehen, wie wir das verkleinert bzw. abgedichtet bekommen. Tipps sind sehr willkommen. Einen Landanschluss habe ich schon verbaut...war ziemlich komisch so ein großes Loch in mein Boot zu Bohren

Aber da nun bald die Zeit für das Anwassern gekommen ist, überlegen wir wie man auf der Drago den gegebenen Platz am besten nutzt. Kann man in dem kleinen Toilettenraum etwas unterbringen wie z.B. Mülleimer oder auch kleine Regale und gibt es dazu Beispiele, um nicht alles einfach auf dem Boden abzustellen? An der Seitenwand des Toilettenraumes würde ich gern noch einen kleinen Wandklapptisch montieren....hat das schon jemand gemacht?
Viele Grüße
Kaupi

[ralf-boote]

Vor Bohren des Loches für den Landanschluss habe ich damals auch erst mehrmals heftig durchgeatmet
Bei dem Loch in der Persenning (wer hat das denn so bescheiden genäht bzw. konstruiert ????) würde ich mir überlegen, Klettband (Flausch- und Hakenteil) an der Stelle überlappend auf die Persenning zu nähen. GGf. zusätzlich zusammen mit einem Stück Persenning-Stoff vom Sattler, falls das Loch fürs Klett zu groß ist. Ich würde aber versuchen, dass von außen auf zu nähen (falls man von innen dort noch nach draußen greifen kann, bevor man den Reißverschluss endgültig zuzieht), um zu verhindern, dass Regen dann doch nach innen durchkommt.
.

[Judschi]

Jepp, so wie Ralf das beschrieben hat, habe ich das mit meinem Verdeck auch gemacht. Ein Stück Klettgewebe annähen lassen und seitdem ist alles regendicht!

[Gela]

Warum ist das Loch für den Landanschluss problematisch ?
Wenn das Zeug innen montiert wird brauche ich gar kein Loch.

[ralf-boote]

Stimmt, aber dann muss ich das Kabel immer unter dem Camperverdeck durchfriemeln und das gefiel mir nicht als Lösung. So kommt der Landschluss hinten im Kofferraum an, dort ist dann auch direkt der Fi+Sicherung+Stromzähler verbaut und die gesamte weitere Ladetechnik. Das hast du doch sicherlich auch nicht einfach so offen im Boot rumliegen sondern doch auch eher irgendwo hinter einer Klappe, oder? Also brauchst du doch auch ein Loch für die Durchführung dahin? Ohne Loch geht m.E. nur wenn das 230V-Kabel vom Landanschluss dann irgendwo lose im Boot auf eine Mehrfach-Steckdose geht und du das dann von da aus sofort nutzt.

[Kaupi]

Hallo Ralf,
ja das ist echt die Frage, wer den Reißverschluss so genäht hat….naja, wer nicht richtig prüft schaut nachher in die Röhre..
Erstes Boot und geblendet von der fast neuwertigen Optik und nach einem erfolglosem Jahr mit Besichtigungen voller Enttäuschung ….haben wir hier beim Händler einiges nicht so genau geprüft.
Wir werden mal mit dem Sattler sprechen…so einen
Persenningstofflappen, der überhängt, anzunähen und dann am anderen Ende ein Stück Klett. Das scheint wirklich die beste Lösung.
Viele Grüße
Kaupi

[ralf-boote]

So lange sich alle Dinge, die du nicht geprüft oder beim Kauf übersehen hast, mit so wenig Aufwand später beheben oder verbessern lassen, bist du eindeutig noch auf der positiven Seite! Lass dich von so etwas nicht stressen! So lange euch das Boot gefällt und die grundlegende Technik in Ordnung ist, wirst du immer etwas finden, was du verbessern willst und wirst - so machst du es ja dann auch zu "eurem" Boot

Wo wird denn eurer Fahrrevier sein?

[Kaupi]

Danke Ralf,
ja das Boot gefällt uns wirklich gut und wir schauen positiv auf die Saison....hoffen, dass wir viel Spaß haben werden. Die Persenning habe ich gestern abgenommen und wir bringen die Teile zu einem Sattler. Mal sehen, was er da machen kann. Da wir aus Bielefeld kommen ist das nächste Revier die Weser. Hier ist der nächste Yachthafen bei Porta Westfalica. Sind ca. 35 km von unserer Haustür zum Yachthafen...also ganz Prima erreichbar.
D.h. wir sind auch sehr schnell auf dem Mittellandkanal über Minden.

[ralf-boote]

Klingt doch gut - so ein naheliegendes Revier ist immer klasse. In Bückeburg am Mittellandkanal waren wir vor einiger Zeit mal mit dem Womo. Schönes Gebiet!
Bei uns liegt zwar der Rhein mehr oder weniger direkt vor der Haustür, ist aber kein Revier das uns gefällt - also haben wir uns für NL entschieden und nehmen die weitere Anfahrt in gerne in Kauf..
Das Boot sieht toll und sehr gepflegt aus! Wünsche euch eine wunderschöne und tolle Saison!

[Heine]

Zitat von ralf-boote

...... - also haben wir uns für NL entschieden und nehmen die weitere Anfahrt in gerne in Kauf..
...........!

Hallo Ralf,

wo fahrt oder liegt ihr in NL?

[ralf-boote]

Unser Standort und Hauptfahrgebiet ist das Veluwemeer und die daran angrenzenden sog. Randmeere. Von dort aus dann ggf. weiter in die Provinz Overijssel oder Friesland.
Von deinem Standort Würzburg aus natürlich anfahrtstechnisch eine ganz andere Hausnummer. Von uns aus aber nur knapp über 200km (die sich aber leider durch die Dauerbaustellen auf der A3 mittlerweile meist auf 2:30 - 3Std ziehen)

[tschorden]

Zitat von Stipe

Hallo "Mustang",

willkommen im Dragoner-Thread! Schön dass Du Dich aktiv beteiligen möchtest.
Die Drago 27 ist außergewöhnlich, aber wohl auch deswegen ein sehr seltenes Modell. Es gibt aber mindestens einen Drago 27-Fahrer hier unter uns, der wird sich aber sicher selber zu Wort melden.

Dragos und Kroatien-Urlaube sind übrigens eine wunderbare Kombination. Das hat Suchtpotential. Ich weiß wovon ich Rede . Die Dragos haben für ihre Größe wirklich viel zu bieten.

Gruß
Stipe

Hallo Mustang,

Glückwunsch zur Drago 27, ich bin der mindestens eine Besitzer von dem Stefan spricht, wir sind uns schon oft in Kroatien und an der Mosel begegnet. Ich habe das Boot seit 2015 und bin top zufrieden. Gerne können wir über PN schreiben oder am besten telefonieren wir. Ich bin nicht mehr so oft hier unterwegs im BF

[Mustang]

Hallo Torsten,

freut mich von dir zu lesen. Gerne Austausch via Telefon, wie komme ich zu deiner Nummer oder du zu meiner?

Lieben Gruß
"Mustang" (kann den Namen leider nicht ändern, war mein erstes Boot )

[Heine]

Zitat von ralf-boote

Unser Standort und Hauptfahrgebiet ist das Veluwemeer und die daran angrenzenden sog. Randmeere. Von dort aus dann ggf. weiter in die Provinz Overijssel oder Friesland.
Von deinem Standort Würzburg aus natürlich anfahrtstechnisch eine ganz andere Hausnummer. Von uns aus aber nur knapp über 200km (die sich aber leider durch die Dauerbaustellen auf der A3 mittlerweile meist auf 2:30 - 3Std ziehen)

Hallo Ralf,

ich erinnere mich, wir hatten ja schon mal Kontzakt wg. NL. Ich habe eine Möglichkeit gefunden, in Heerenveen Auto + Trailer stehen zu lasen. Die Anfahrt dauerte von hier aus 6.20 Stunden für 580 km wg. 2 Staus in Deutschland. In NL war die Autobahn mit Tempo 100 total entspannt zu fahren.
Von Heerenveen aus haben wir uns 3 Wochen Zeit gelassen und sind diese Route in Friesland gefahren:



Die Städte liegen nicht so weit auseinander, wie ich es erwartet hatte, so dass wir meist gegen 14.00 am Ziel waren.
NL kann ich nur empfehlen. Man kann überall mitten in die Städte fahren, teilweise stand der Tisch des Cafes in der Innenstadt 2m vom Boot entfernt. Toiletten und Duschen überall super gepflegt, die Menschen total freundlich und geduldig, überhaupt kein Stress. Wir waren überall schnell im Gespräch mit den Einheimischen. Kanäle und große Seen wechseln sich ab. Es ist schon beeindruckend, wenn einem im Binnenbereich ein Dreimaster entgegenkommt. Wir waren total begeistert und wollen dieses Jahr Amsterdam und den südlichen Teil der NL erkunden. Unsere Drago 660 hat sich wieder wie erwartet total bewährt für diese Tour.