Relais für Notaus Mariner Aussenborder 92er

[A.Remmers]

Moin
Weiss jemand wo man Relais für einen Aussenborder Mariner 92er Baujahr bekommt?
Motornummer 9615887
Danke

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[Lombardini]

Ein Relais für den Notaus beim Mariner ist mir unbekannt.
Wofür genau sollte das Relais sein, gebe auch mal die kmpl. Modellnr mit PS Zahl an

[A.Remmers]

Diese Motornummer 9615887 habe ich bekommen.
Mariner 50 PS und laut Brunswick etwa 1992 Baujahr.
Mir wurde beschrieben das dieses Relay am Notaus fehlen soll.
Da sind 4 lose kabel.

[A.Remmers]

Meinen die sowas ?

https://www.ebay.de/itm/12V-40A-Ause...wAAOSw2cVarOqi (PaidLink)

[Lombardini]

Hallo Alexander, benenne uns mal die freien Kabelfarben.
Ein Relais ist, wie in deinem Link, ein elektrisch betätigter Schalter der idR als Wechsler oder als Ein/ Aus Schalter funktioniert

[A.Remmers]

Ich habe gerade erfahren es soll nur ein kabel sein
Das Kabel ist Schwarz.

[A.Remmers]

Zitat von Lombardini

Hallo Alexander, benenne uns mal die freien Kabelfarben.
Ein Relais ist, wie in deinem Link, ein elektrisch betätigter Schalter der idR als Wechsler oder als Ein/ Aus Schalter funktioniert

Unter Relay finde ich leider nix anderes.

[Lombardini]

Zitat von A.Remmers

Ich habe gerade erfahren es soll nur ein kabel sein

Ja , so ist es mir bekannt, diese eine Kabel vermutl.. schwarz/gelb muss nur gegen Masse kontaktiert werden, dann geht der Motor wegen fehlender Zündung aus.
Notfalls kannst du zum Motor Stop auch einen Hupenknopf nehmen, der dann aber die NOT STOP Aufgabe nicht erfüllen kann, weil ihm die bei Mann über Bord Manöver, abzuziehende Gabel fehlt.

[A.Remmers]

Zitat von Lombardini

Ja , so ist es mir bekannt, diese eine Kabel vermutl.. schwarz/gelb muss nur gegen Masse kontaktiert werden, dann geht der Motor wegen fehlender Zündung aus.
Notfalls kannst du zum Motor Stop auch einen Hupenknopf nehmen, der dann aber die NOT STOP Aufgabe nicht erfüllen kann, weil ihm die bei Mann über Bord Manöver, abzuziehende Gabel fehlt.

Not Aus Schalter?
So einen habe ich in meinem Boot verbaut.

https://www.ebay.de/itm/Quickstop-St...75.c100623.m-1 (PaidLink)

[Lombardini]

Genau so einer wäre zu nehmen, an diesem dann das freie Kabel und ein zweites möglichst schwarzes Kabel zur Masse ziehen und ….fertsch

[A.Remmers]

Zitat von Lombardini

Genau so einer wäre zu nehmen, an diesem dann das freie Kabel und ein zweites möglichst schwarzes Kabel zur Masse ziehen und ….fertsch

Ist dieser Notaus normaler Weise in der Schaltbox verbaut?

Wie hier!

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=59727

Auf Bild 4 ?

Es hört Sich so an das die Werkstatt diesen Schalter meint.

Da kann man das besser sehen.

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=235570

Es kann sein das die den linken Schalter in der Mitte meinen.

[Lombardini]

Moin moin Alexander,
in der Quicksilver Schaltbox für Außenborder ist oft ein Kippschalter als NOTSTOP eingebaut, der durch eine Art Klein Karabinerhaken, der an der roten Leine hängt, beim ziehen den Kippschalter dann nach unten und somit auf AUS zieht.
Den von dir gezeigten Schalter könnte durch Anpassung ebenfalls dort stationiert werden, einfacher aber wäre die Montage in die Armaturentafel oder neben der Fern Schaltung.

[A.Remmers]

Zitat von Lombardini

Moin moin Alexander,
in der Quicksilver Schaltbox für Außenborder ist oft ein Kippschalter als NOTSTOP eingebaut, der durch eine Art Klein Karabinerhaken, der an der roten Leine hängt, beim ziehen den Kippschalter dann nach unten und somit auf AUS zieht.
Den von dir gezeigten Schalter könnte durch Anpassung ebenfalls dort stationiert werden, einfacher aber wäre die Montage in die Armaturentafel oder neben der Fern Schaltung.

In dem Amaturenbrett habe ich meinen verbaut.
Aber was mich stört ist das eine Kabel, es müssten 2 sein.
So war es in meinem Evinrude.

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[Bergi00]

Nur mal in den Raum gefragt , Notausschalter bei einem Kajütboot ?

[Lombardini]

Alexander, das schrieb ich doch bereits, das fehlende Kabel ist ein Massekabel und ein Massekabel ist, wie der Name es schon verrät, ein Kabel das leitfähig mit dem Batterie Minus Pol und somit mit dem metallischem Motorkörper verbunden ist, ein 0,75-1,5 mm² Kabel in schwarz genügt dafür.

[A.Remmers]

Zitat von Lombardini

Alexander, das schrieb ich doch bereits, das fehlende Kabel ist ein Massekabel und ein Massekabel ist, wie der Name es schon verrät, ein Kabel das leitfähig mit dem Batterie Minus Pol und somit mit dem metallischem Motorkörper verbunden ist, ein 0,75-1,5 mm² Kabel in schwarz genügt dafür.

Moin
Das hatte ich verstanden.
Man kann eigentlich den Motor starten, aber nur der Not Aus ist nicht angeschlossen.
Aber über den Zündschlüssel kann man den doch ausschalten?

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[Lombardini]

Jo Alexander. Motor Aus mit dem Zündschloss geht nur wenn das Zündschloss ein spez. Außenborder Zündschloss ist, den es müssen im Zündschloss zwei unabhängig von einander arbeitende Stromkreise geschaltet werden. Der eine Stromkreis wird unterbrochen und der AUS Stromkreis kurz geschlossen.
Und wie ich es schon schrieb, der schwarz/gelbe gegen Masse und der Motor geht aus.

[A.Remmers]

Diese Fotos gehören zu dem Problem.
Die Werkstatt meint daran gehört ein Relay.

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[Lombardini]

Alexander, an den Stecker in deinem Bild schließt du den Powertrimm, eben über ein / zwei Relais an, sowie Zubehör wie z.B., den Drehzahlmesser an.

[A.Remmers]

Zitat von Lombardini

Alexander, an den Stecker in deinem Bild schließt du nur Zubehör wie z.B., den Drehzahlmesser an.
Mit dem NITSTOP hat dieser Stecker nicht gemeinsam schon gar nicht ein Relais !

Du weißt nicht wie Glücklich du mich gerade gemacht hast.

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[Lombardini]

Ups ….das war doppelt

[A.Remmers]

Zitat von Lombardini

Ups ….das war doppelt

Dann steht einem Probelauf nix mehr im Weg.[emoji3]

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[A.Remmers]

Zitat von A.Remmers

Diese Fotos gehören zu dem Problem.
Die Werkstatt meint daran gehört ein Relay.

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Kennt jemand diese Schaltbox?
Modell Name?
Danke

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