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Alt 15.06.2018, 10:11
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B.Hallier B.Hallier ist offline
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Standard Bimini / Biminiverlängerung / seitl. Beschattungen ZAR 53




Bimini / Biminiverlängerung / seitliche Beschattungen / Ganzpersenning für Formenti ZAR 53





Hallo zusammen,


für diese Kunden dieser neuen ZAR 53 haben wir ein Komplettpaket erstellt:
  • großes Bimini mit Verlängerung bis zum Bug
  • Bimini lässt sich bei Nichtgebrauch perfekt verstauen
  • seitliche, luftdurchlässige Beschattungen aus Soltis 86
  • Ganzpersenning für den Transport in den Urlaub


Die ganze Arbeit findet Ihr auch noch einmal zusammengefasst hier bei uns auf der Website:
https://www.bootssattlerei-hallier.d...nenschutz.html



Bimini


Die Kunden wünschten sich einen möglichst perfekten Sonnenschutz über die gesamte Länge Ihrer ZAR.


Wir haben deswegen hinten ein Bimini mit drei Gestängebügel angefertigt, das sowohl nach vorne als auch nach hinten fest abgestützt ist.









Es bietet eine Stehhöhe von ca. 1,90m und nutzt die volle Breite der ZAR aus.





Biminiverlängerung

Damit der vordere Bereich ebenfalls Schatten bekommt, haben wir das Bimini nach vorne verlängert, lediglich ganz vorne die Bugspitze ist frei, damit die Kunden im Urlaub das RIB unproblematisch über den Bug verlassen und betreten können.













Wer im Hafen seitlich aussteigen will, kann die Abstützung des hinteren Bimini einfach entfernen und nach vorne klappen und hat jetzt einen breiten und bequemen seitlichen Ein- und Ausstieg.








Seitliche Beschattungen


Ein Bimini nützt nichts mehr, wenn die Sonne von der Seite kommt.
Deswegen haben wir Beschattungen angefertigt, die oben am Bimini mit Reißverschlüssen befestigt und unten mit Gummis eingehakt wird.


Das verwendete Material Soltis 86 lässt sich gut reinigen, problemlos zusammenlegen und durch seine Lochung ist es auch luftdurchlässig.


In der Mitte ist die Beschattung geteilt, so dass man alle Möglichkeiten der Beschattung hat.














Verstaumöglichkeiten des Biminis / Gestänges


Das gesamte Gestänge wurde mit Beschlägen mit Kugelgelenk angefertigt, so dass die Kunden nun wirklich alle Möglichkeiten haben, das Bimini bei Nichtgebrauch und beim Trailern am Boot zu verstauen.

Wie immer kann das Bimini zusammgeklappt und in den mitgelieferten Taschen verstaut werden.




Es kann aber auch einfach nach vorne umgelegt werden und bei Bedarf hinten beim Geräteträger mitbefestigt werden, so dass das gesamte ZAR vorne komplett frei ist.











Oder man legt einfach Bimini und Verlängerung nach vorne und nach hinten um.





Für den Transport wird das Gestänge nach vorne umgelegt.






Ganzpersenning für den Transport

Die Ganzpersenning aus atmungsaktivem Weathermax 80 geht über den Geräteträger und umhüllt das komplette Boot.

Auf Kundenwunsch haben wir hinten einen Reißverschluss eingenäht, so dass die ZAR immer problemlos betreten werden kann.















Zusammenfassung


Die Arbeit zeigt, was bei einem RIB grundsätzlich machbar ist, selbst der Ausbau zu einem vollwertigen Verdeck wäre machbar.
Die Kunden haben jetzt sämtliche Möglichkeiten, am Boot für Schatten zu sorgen, aber auch alles bei Nichtgebrauch möglichst einfach verstauen zu können.
Die Ganzpersenning deckt alles ab, das Boot ist komplett geschützt.


Wer bei der Ganzpersenning nicht über den Geräteträger gehen mag (wobei das beim Trailern absolut unproblematisch ist) oder daheim z.B. Probleme mit der Höhe vom Carport / Garage hat, kann sich diese Arbeit für eine ZAR 53 ansehen, bei der der Geräteträger umgelegt ist:











Wer weitere Bilder zu dieser Ganzpersenning sehen will, findet sie hier in unserer Bildergalerie:
https://www.bootssattlerei-hallier.d...rmenti-53.html



Weitere Infos zu uns und unseren Arbeiten gibt es wie immer bei uns auf der Website der Bootssattlerei Hallier.

Ihr könnt euch dort umfassend über



Oder stöbert einfach in den mittlerweile über 200 separaten und ausführlich beschriebenen Arbeiten in den Referenzen.


Ich hoffe, die Arbeit gefällt - den Kunden hat es auf alle Fälle gefallen
Falls Ihr noch Fragen habt, einfach hier in den thread posten.




Das Wichtigste noch zum Schluss: KEINE ARBEIT OHNE BOOT!

Wer sein Boot (aus welchen Gründen auch immer) nicht zu uns bringen kann, sucht sich bitte einen guten Sattler bei sich vor Ort, der Zugriff auf das Boot hat.
Denn nur so bekommt ihr eine vernünftige Arbeit für euer Geld.
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