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  #1  
Alt 09.07.2018, 12:30
Michael K Michael K ist offline
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Standard Servolenkung ruckelt einseitig - MerC 350 Mag 1991

Hallo zusammen,

ich hoffe hier auf Hilfe. Meine Servo ruckelt seit dieser Saison Richtung Stb. Nach BB einwandfrei.
Problem tritt im Leerlauf und unter Last auf, ist dann in beiden Fällen aber ab ca 1300-1400 rpm verschwunden. Man hört auch beim lenken mechanische Geräusche (knacken, knarren) aus denn bereich der Servolenkung.
Problem besonders auffällig beim Manövrieren im Standgas von komplett Backboard auf komplett Steuerboard lenken. Wenn es zügig gehen muss. Ganz langsam kein (kein merkbares) Problem.
Ölstand in der Pumpe kobtrolliert und passt. (Etwa ein Schnappsglas nachgefüllt, damit der warm auf MAX steht.)

Vielen dank und viele Grüße

Michael
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  #2  
Alt 09.07.2018, 15:44
Michael K Michael K ist offline
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Habe jetzt schon den keilriemen in Verdacht. Ist das möglich? Ist zwar deutlich stramm, sogar mehr als der der LiMa, aber evtl. abgenutzt?
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  #3  
Alt 09.07.2018, 22:01
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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am Keilriemen liegt das sicherlich nicht, ehr am Zylinder oder am Lenkhebel
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #4  
Alt 13.07.2018, 21:18
Michael K Michael K ist offline
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Vielen Dank für die Hilfe. Am Riemen lag es wohl tatsächlich nicht.

Hier ein Video vom Problem. Es tritt meistens auf, jedoch nicht immer. Zu 90prozent aber. Nur beim lenken nach steuerboard.

https://youtu.be/GNUh8Z1N_u4

Grüße Michael
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  #5  
Alt 19.07.2018, 21:11
Michael K Michael K ist offline
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Her keiner ein ne Idee oder nen Tipp?
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  #6  
Alt 19.07.2018, 22:36
Amino Amino ist offline
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Puuh...
Hab ich so jetzt auch noch nicht „gehört“.
Ich denke, ich würde den Zylinder tauschen...
Ist weniger Arbeit als den Zug zu tauschen....
__________________
Schöne Grüße

Andreas
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  #7  
Alt 19.07.2018, 22:53
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
Admiral
 
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Hallo

So rein gefühlsmäßig würde ich sagen Servopumpe macht zu wenig Druck.
Kannst ja erstmal Ölwechsel machen. Ist auf jeden Fall die preiswerteste Möglichkeit.

Gruß Mani
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #8  
Alt 23.07.2018, 08:29
Michael K Michael K ist offline
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Danke

Nun, Zylinder oder Pumpe, das ist nun die Frage komisch: nicht jedes Mal und nicht immer Is es so... ab 1500rpm jedenfalls ist alles gut. Das spricht für mich dann auch eher wieder für die Pumpe.

Warum aber dann nur auf eine Seite??
Nach links lenken immer einwandfrei...
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  #9  
Alt 23.07.2018, 12:55
Benutzerbild von Skibsplast
Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von Michael K Beitrag anzeigen
Danke

Nun, Zylinder oder Pumpe, das ist nun die Frage komisch: nicht jedes Mal und nicht immer Is es so... ab 1500rpm jedenfalls ist alles gut. Das spricht für mich dann auch eher wieder für die Pumpe.

Warum aber dann nur auf eine Seite??
Nach links lenken immer einwandfrei...
Ich würde auf den Lenkzylinder tippen. Scheinbar regelt das Ventil dort nicht anständig. welches Du mit dem Bowdenzug betätigst.
__________________
Gruß Ingo
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