Verkauft: Verkaufe Bayliner 2855 Ciera Sunbridge

[bluecube]

Verkauft!!!! Verkaufen oder tauschen unseren TOP Bayliner 2855 Ciera Sunbridge, Nichtraucherboot, Refit

Ein zuverlässiges, seegängiges Boot mit einem super V8-Sound. Der Auspuff ist seitlich mit Rückschlagklappen herausgeführt, der Klang wird durch Original Mercruiser Muffler geformt und wird dadurch annehmbar, auch im Hafen. Der Vorteil ist, dass der Motor freier atmen kann. Durch die Verwendung von Keith Eickert Alu-Guskrümmern wird das Risiko von Leckagen und Wasserschlag durch defekt Krümmerdichtungen vollends beseitigt. Die Abgasführung ist aus VA. Somit hat das Salzwasser keine Möglichkeit, Korrosion am oder im Motor hervorzurufen. Prüft bitte dieses Feature beim Vergleich mit anderen Booten, das ist kein Vergleich zum Standard. Allein die Krümmer kosten mehrere Tausend Euro beim Import aus den USA, hier gibt es die so gut wie gar nicht.
Weiterhin wurde ein JR-Marine Steuerschaft ins Bravo-Transom eingebaut, der nicht mehr rostet und der härter ist als normaler Edelstahl. Kein Verschleiß und Korrosion mehr, damit kein Spiel im Antrieb. Neuer Gimbal Ring in dem Zuge eingebaut.


Länge ca. 8,5m

Breite 3m

Gewicht 3,5 to

Leistung 330+ PS (454 V8 von Jörg Stern aus Pankow!)

Laufleistung Maschine 35h

Tank 410 Liter Benzin

Material GFK

Mercruiser 454 mit Bravo 2

19“ Edelstahl Prop

Baujahr 1992

Forums-Preis: 18500 FP



Boot optimal für Salzwasser- und Küstenfahrten vorbereitet, V2A-Zweikreiskühlung, Lowrance Radar und Plotter, AIS, N2K-Netzwerk, elektronischer Kompass, neuer mechanischer Kompass, innen und außen komplette neue Bezüge mit Kunstleder sandfarben (VW-T5 Kunstleder), Ferseher mit CD, zwei neue Batterien, Elektrik teilweise neu, Batteriemonitor Mastervolt, Sterling B2B-Lader, Batterielader 25A, Lowrance Echolot, Gardinenraumteiler, neue Seitenfenster, LED-Beleuchtung mit UW-Beleuchtung blau, neuer 15 Liter WW-Boiler, 3kW-Dieselheizung mit CO-Warner, elektrische Lenco Trimmklappen, gerade mal eingelaufener neuer Mercruiser 454 in rot mit Chrom-Ventildeckeln, Rollernockenwelle, Domkolben und Scat-Pleulen. Eickert Alu-Gusskrümmer (keine Dichtung mehr im Krümmer), Auspuff Sidepipes mit Original Mercruiser Mufflern und Rückschlagklappen, Edelstahlanker, elektrische Ankerwinde, neues Cockpit, Lowrance Seefunkgerät, LED Nav-Beleuchtung, elektrische Toilette, 12/220VWandler, Bravo 2 Z-Antrieb mit Edelstahlprop 19“, zusätzlicher Seefilter, 2-Flammen-Gasherd mit 2,5kg Camping-Gaz-Flasche, Gassensor, Radio mit Bluetooth, 220V-Landanschluss neu, diverse kleinere Optimierungen im Innenraum,1 Koje vorne, 1 hinten 140x200 in Unterfur, baubar auch im Salon, Persenning sehr praktisch und formschön, 2 super nutzbare Sitzecken mit Liegewieseneinsätzen. Boot außen top Zustand, 98% unverfärbtes Original Gelcoat, insgesamt guter originalnaher Zustand, sehr gut fürs Alter, jährlich poliert. 15k Euro Neuteile seit 2012.

Unterwasserschiff jedes Jahr mit International Trilux AF gestrichen und geschliffen, blasenfrei. Motorraum neu beschichtet. Badeplattform mit Teakersatz belegt. Persenningstoff gut, insgesamt sehr wenig Korrosion, Hallenlieger bei Yachthalle.de.



Bei Interesse mehr Bilder!Bitte PN!



Verkauf wegen Wunsch zur Vergrößerung, gerne auch Tausch oder Inzahlungnahme unseres Bootes.





Viele Grüße



Volker

hier ein Video:
https://youtu.be/JdQ7Tbpteww

und Bilder: