geradeaus fahren

[Nightliner]

Zitat von Regalboat

Ich halte nichts von solchen Hilfsmitteln.
Über den CK kann ich nichts sagen.
Ich hab bisher an meinen Gleitern immer das Gierproblem über die Trimmplatten in den Griff bekommen.
Und zwar zu 100%.
Das war mir persönlich wichtig, da ich nicht nur auf dem Meer fahre, sondern auch auch auf dem Fluss zum wandern.

Bring das auch mit den Trimmklappen faaaast weg, aber das bremst mich dann von 13 auf 9 km/h ein und um wieder auf 13 zu kommen brauch ich dann ca 4-500 Umdrehungen mehr. Deshalb suche ich nach der für mich perfekten Lösung, Hydrofoil ist es nicht
Hat jemand einen CK Größe 3 übrig?

Gruß Michl

[Regalboat]

Zitat von nigthliner

Bring das auch mit den Trimmklappen faaaast weg, aber das bremst mich dann von 13 auf 9 km/h ein und um wieder auf 13 zu kommen brauch ich dann ca 4-500 Umdrehungen mehr. Deshalb suche ich nach der für mich perfekten Lösung, Hydrofoil ist es nicht
Hat jemand einen CK Größe 3 übrig?

Gruß Michl

Probier’s mit dem CK, vielleicht hilfst dir, wenn ja ist doch gut.
Ich brauche meine Trimmklappen nicht oder so gut wie gar nicht für diesen Zweck anstellen das waren mir die ganzen Versuche damals wert.
Beim Ausgleichen von Gewicht oder Wind ist es was anderes, da werden die Trimmklappen dann schon für ihren Zweck eingesetzt wenn nötig

[Nightliner]

Ich hab halt dieses Boot gekauft, das mit dem gieren hab ich nicht gewusst, bin ja auch kein Profi sondern Anfänger
Sind halt Fehler die passieren, Glückwunsch all denen die sich von Anfang an mit allem ausgekannt haben und nie Lehrgeld gezahlt haben

Der Michl

[Regalboat]

Das Boot muss ja auch nicht so schlecht sein, Gleiter gieren nun mal, der eine mehr der andere weniger.
Ich würde aber mal noch eines probieren, hab mir deine Trimmklappen angesehen.
Kannst ja mal noch einen Versuch machen der nicht viel kostet, außer ein bisschen Bastelarbeit.
Kauf dir mal im Baumarkt einen Meter Aluwinkel, 20x20 reicht.
15x15 würde auch reichen.
Da schneidest du 4 Stücke ab und schraubst sie der Länge nach jeweils Li/Re an deinen Trimmklappen hin.
Kannst du Blechschrauben nehmen, ist ja nur ein Versuch.
So dass die eine Flanke des Winkels jeweils ins Wasser zeigt.
Deine Klappen sind etwas ungünstig da gebogen, aber ein Versuch ist es Wert.
Sollte das eine Verbesserung bringen, können wir dann Originalplatten Biegen lassen wie wir sie brauchen würden, ich kenne da jemand der das kann.

[cularis]

Wie in Beitrag #39 schon erwähnt besitze ich sowas.
Course kepper oder Rudder safe ist das gleiche, nur andere Bezeichnung.
An den Blechen ist unten ein kleiner Absatz, der umgebogen ist.
Durch den Wiederstand im Wasser wird der CK angehoben, so daß er unwirksam ist.
Bei langsamer Fahrt wird es durch Federn nach unten gedrückt, damit es wirksam ist.
Ist praktisch ein Ruder am Z-Antrieb

[Nightliner]

Zitat von Regalboat

Das Boot muss ja auch nicht so schlecht sein, Gleiter gieren nun mal, der eine mehr der andere weniger.
Ich würde aber mal noch eines probieren, hab mir deine Trimmklappen angesehen.
Kannst ja mal noch einen Versuch machen der nicht viel kostet, außer ein bisschen Bastelarbeit.
Kauf dir mal im Baumarkt einen Meter Aluwinkel, 20x20 reicht.
15x15 würde auch reichen.
Da schneidest du 4 Stücke ab und schraubst sie der Länge nach jeweils Li/Re an deinen Trimmklappen hin.
Kannst du Blechschrauben nehmen, ist ja nur ein Versuch.
So dass die eine Flanke des Winkels jeweils ins Wasser zeigt.
Deine Klappen sind etwas ungünstig da gebogen, aber ein Versuch ist es Wert.
Sollte das eine Verbesserung bringen, können wir dann Originalplatten Biegen lassen wie wir sie brauchen würden, ich kenne da jemand der das kann.

Hi Uwe,
wäre kein Thema, könnte ich so biegen, daß sie 90 Grad zu den Klappenflächen sind, mach sie halt einfach 30mm nach unten, sollte doch reichen, oder?

Gruß Michl

[Uli0308]

Hallo zusammen,

ich werde in Kürze einen direkten Vergleich haben.

Habe das RS oder auch CK genannt bereits im Garten an dem abgebauten AB provisorisch montiert und werde den dann so mitnehmen damit ich ihn hoffentlich im Wasser dranschrauben und ausrichten kann.

Ich freue mich auf den besseren Geradeauslauf, habe allerdings auch Angst dass mir die Nase zu weit hoch geht beim Beschleunigen und ich mir das Foil zurückwünsche...….

Das 5m Boot macht mit dem 225er AB gerne Männchen, obwohl nur ein paar Kilo schwerer als der 140er und dennoch leichter als der vom Vorbesitzer gefahrene 140er 4T (meine Beiden sind 2T wegen Gewicht).

Schauen wir mal.

Uli

[Regalboat]

Zitat von nigthliner

Hi Uwe,
wäre kein Thema, könnte ich so biegen, daß sie 90 Grad zu den Klappenflächen sind, mach sie halt einfach 30mm nach unten, sollte doch reichen, oder?

Gruß Michl

Aber dadurch verkleinerst du die Klappenflächen enorm, was sich dann kontraproduktiv auswirkt.
Es fehlen dir dann ca 60mm pro Platte, das ist mächtig viel.
Ich glaube eher, dass dir an der Plattengrösse nicht enorm viel fehlt, aber es reicht noch nicht.
Wie groß sind deine Klappen?
Ich habe müsste meine auch etwas vergrößern, bin dann letztendlich wieder auf mein altes Maß vom anderen Boot gekommen.
Darum hatte ich dir das mit den Winkeln mal vorgeschlagen, probeweise.
Denn ich hab bei den Finishklappen dann auch den Bord wieder nach unten gebogen, einmal wegen der Steifigkeit und einmal wegen der evtl. Spurhilfe im Wasser.

[infiniti]

Zitat von Uli0308

Hallo zusammen,

ich werde in Kürze einen direkten Vergleich haben....
Ich freue mich auf den besseren Geradeauslauf, habe allerdings auch Angst dass mir die Nase zu weit hoch geht beim Beschleunigen und ich mir das Foil zurückwünsche...….
Das 5m Boot macht mit dem 225er AB gerne Männchen, obwohl ....

Schauen wir mal.

Uli

Genau dafür hast Du doch deine Trimmklappen.
Der CK klappt sich bei zunehmender Geschwindigkeit doch eh hoch, genau wenn Du kein Gieren mehr hast.

Ich möchte auf das Teil nicht mehr verzichten, wobei es bei mir nur um ne bessere Lenkung / Steuerung bei Langsamfahrt (ohne Gang drin) ging.

Nachsteuern muß ich in Kanalfahrt immer noch, aber egal, das Teil macht das Steuern einfacher.

Gruß Jörg
ich leg mich wieder hin.

[Uli0308]

...ich habe keine Trimmklappen, Du musst mich verwechselt haben.

Kann ich auch gar nicht anbauen, sonst müsste die Badeleiter hinten ab.

Uli

[infiniti]

Ups,
da habe ich Dich doch glatt mit nightliner verwechselt.

Sorry

[Nightliner]

Zitat von Regalboat

Aber dadurch verkleinerst du die Klappenflächen enorm, was sich dann kontraproduktiv auswirkt.
Es fehlen dir dann ca 60mm pro Platte, das ist mächtig viel.
Ich glaube eher, dass dir an der Plattengrösse nicht enorm viel fehlt, aber es reicht noch nicht.
Wie groß sind deine Klappen?
Ich habe müsste meine auch etwas vergrößern, bin dann letztendlich wieder auf mein altes Maß vom anderen Boot gekommen.
Darum hatte ich dir das mit den Winkeln mal vorgeschlagen, probeweise.
Denn ich hab bei den Finishklappen dann auch den Bord wieder nach unten gebogen, einmal wegen der Steifigkeit und einmal wegen der evtl. Spurhilfe im Wasser.

Hab mir jetzt erstmal nen CK besorgt, den mach ich mal hin und werde mal sehen. An den Platten kann ich dann immer noch was ändern.
Hab ich eigentlich schon erwähnt, daß ich meinen Hydrofoil verkaufe

[Regalboat]

Danke, aber sowas brauch ich nicht.
Ja probier’s aus mit dem CK, wenn’s nicht wirkt kannst du es immer noch zurückschicken und den anderen Weg gehen.

[Federball]

...bin mal auf diesen Fred gestoßen, und kann sagen, dass son "CK" bestimmt was bringt => ich habe quasi einen Werftseitigen CK, der reicht 1,7m unter Wassser + ist ca. 1,2m lang. Da giert nix mehr, und mann kann mit stehender Schraube einen Vollkreis fahren . Nachteil: das Ding wiegt über 1 Tonne
So, Ende vom Spaß, Reinhard

[Nightliner]

So, Hydrofoil ist wieder ab und der Course Keeper in Vorbereitung.
Kann mir jemand die Maße von einem CK der Größe 3 sagen, das wäre super und würde mir einiges an Zeit sparen.

Dankende Grüße vom Michl

[dirtyharry]

Hier mal ein link...........


http://www.course-keeper.com/Deutsch/Information.htm


sorry, Maße hab ich jetzt nicht zur Hand.

[Nightliner]

Zitat von dirtyharry

Hier mal ein link...........


http://www.course-keeper.com/Deutsch/Information.htm


sorry, Maße hab ich jetzt nicht zur Hand.

Super Link, leider stehen da auch keine Maße vom CK der Größe 3

Gruß Michl

[heliusdh]

CK ist generell nicht ohne weiteres an allen Volvo Penta Antrieben möglich. Mach Dich da vorab schlau!

[billi]

Zitat von Nightliner

Super Link, leider stehen da auch keine Maße vom CK der Größe 3

Gruß Michl

will ist du einen Nachbauen ?
wie willst du den Kippmechanismus bauen ? (dieser ist extrem wichtig)

Und wie mein Vorredner schon schreibt passt er nicht überall...

erst mal schauen was für ein Antrieb und dann schauen ob es einen Passenden gibt...

[heliusdh]

Das wollte ich auch gerade noch fragen. Was willst Du vorbereiten?
Wenn Du Ihn bekommst einfach dran klemmen und gut. Da muss nichts gelöchert werden

[Nightliner]

Leute, vielen Dank für euer Gedankengut. Ich habe einen CK, da steht aber keine Größe drauf und bevor ich den hinbau und mir dann jemand sagt, "der iss abba z'kloa", frag ich halt vorher und mach mir dann zwei Blätter in passender Größe. Das ist der einzigste Grund weshalb ich die Maße von einem CK der Größe 3 brauche. Er passt an meinen 250er VP Antrieb, ich muß nur längere Gewindestangen dazwischen machen.

[Nightliner]

Zitat von heliusdh

Das wollte ich auch gerade noch fragen. Was willst Du vorbereiten?
Wenn Du Ihn bekommst einfach dran klemmen und gut. Da muss nichts gelöchert werden

Ich werde an meinem Antrieb auch nichts Löchern, deshalb hab ich mir auch den HF SE 400 gekauft, der wird nämlich auch nur geklemmt.
Ich habe den CK schon, nur weiß ich die Größe nicht

Gruß Michl

[billi]

Zitat von Nightliner

Ich werde an meinem Antrieb auch nichts Löchern, deshalb hab ich mir auch den HF SE 400 gekauft, der wird nämlich auch nur geklemmt.
Ich habe den CK schon, nur weiß ich die Größe nicht

Gruß Michl

ist im Blatt nicht die Größe eingeprägt ?
war meines wissens bei meinem so... ist aber schon ein paar Jahre her...

bei mir war irgendwo ne 2 drin...

[Nightliner]

Ich stell die Frage ja nicht ohne Grund, bei mir steht nichts drauf

Gruß Michl

[dirtyharry]

Zitat von Nightliner

Er passt an meinen 250er VP Antrieb, ich muß nur längere Gewindestangen dazwischen machen.

Wenn er passt, ist doch OK.

Längere Gewindestangen dran zu machen sind kein Problem, der Federmechanismus muss aber funktionieren.