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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 15.08.2018, 11:41
Kaimar Kaimar ist offline
Cadet
 
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Standard Lenkbolzen Alpha One Gen 2

Hallo, beschäftige mich gerade damit, den Lenkbolzen zu wechseln. Motor Ausbauen kommt nicht in Frage, würde auf das „Acces Plug Kit“ 22-88847A1 zurückgreifen.

Hat jemand das bei sich schon gemacht?

Kriegt man die horizontale Haltemutter des Bolzens durch die beiden Löcher im Gimbal Housing gelöst?

Ist die Methode beim Alpha One Gen 2 überhaupt möglich?

Danke schonmal für Eure Antworten....
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  #2  
Alt 15.08.2018, 16:35
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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ist schon mal hier im Forum beschrieben worden, nur muß man es erst mal finden,
ich würde lieber den Motor ausbauen, alles andere ist Pfusch
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #3  
Alt 15.08.2018, 17:39
Thomas Z. Thomas Z. ist offline
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Hinten nen sauberen Ausschnitt rein und den dann mit nem Deckel sauber verschließen.
Hält bei mir jetzt schon ewig und ermöglicht jederzeit ein komfortables austauschen der Dichtung.

Gruß
Thomas
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  #4  
Alt 15.08.2018, 21:45
dampf21067 dampf21067 ist offline
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Zitat:
Zitat von Thomas Z. Beitrag anzeigen
Hinten nen sauberen Ausschnitt rein und den dann mit nem Deckel sauber verschließen.
Hält bei mir jetzt schon ewig und ermöglicht jederzeit ein komfortables austauschen der Dichtung.

Gruß
Thomas
Hallo Thomas

Ich möchte bei meiner Bayliner auch den Bolzen und Dichtring erneuern.
Hastdu Event. Bilder von deiner Lösung ?
Martin
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  #5  
Alt 16.08.2018, 08:26
Benutzerbild von barracuda75
barracuda75 barracuda75 ist offline
Südschwede
 
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Boot: 96'er Sea Ray 250 Sundancer
Rufzeichen oder MMSI: Vol... Volup... ach gute Weiterfahrt
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Nehmt den Motor raus, das ist doch kein Akt. Der Motor ist schneller raus als ihr die Löcher geschnitten und gebohrt habt.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind
Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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  #6  
Alt 16.08.2018, 09:34
Thomas Z. Thomas Z. ist offline
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Zitat:
Zitat von dampf21067 Beitrag anzeigen
Hallo Thomas

Ich möchte bei meiner Bayliner auch den Bolzen und Dichtring erneuern.
Hastdu Event. Bilder von deiner Lösung ?
Martin
Ich schau mal wenn ich zu Hause bin
Thomas
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  #7  
Alt 23.08.2018, 07:18
Kaimar Kaimar ist offline
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Zitat:
Zitat von Thomas Z. Beitrag anzeigen
Ich schau mal wenn ich zu Hause bin
Thomas
Kannst Du mir da auch was zukommen lassen?

Motor rausnehmen ist nicht so einfach. Ich habe keinen Kran und müsste es durch eine Werkstatt machen lassen, die nächste ist 70km entfernt. Die Kosten stehen dafür in keinem Verhältnis.

Vielleicht hat jemand noch Erfahrung mit der Lochvariante.....

Ich kann mir schlecht vorstellen, dass ein Maulschlüssel durch die Löcher passt, um die große Mutter lösen zu können.
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  #8  
Alt 24.08.2018, 10:11
Benutzerbild von herzbube
herzbube herzbube ist offline
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
ist schon mal hier im Forum beschrieben worden, nur muß man es erst mal finden,
ich würde lieber den Motor ausbauen, alles andere ist Pfusch
Sehe ich nicht So Ralf,

ich habe den Lenkbolzen schon mal gewechselt ohne Motor auszubauen oder am Antrieb zu flexen. 4 Std Ausbau incl. Wechsel Lager und Dichtung und danach 2 Stunden Einbau. Alles Dicht und Top gewesen und nie Probleme gehabt.

Gruß Michael
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  #9  
Alt 24.08.2018, 10:15
Benutzerbild von herzbube
herzbube herzbube ist offline
Lieutenant
 
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Zitat:
Zitat von Kaimar Beitrag anzeigen
Kannst Du mir da auch was zukommen lassen?

Motor rausnehmen ist nicht so einfach. Ich habe keinen Kran und müsste es durch eine Werkstatt machen lassen, die nächste ist 70km entfernt. Die Kosten stehen dafür in keinem Verhältnis.

Vielleicht hat jemand noch Erfahrung mit der Lochvariante.....

Ich kann mir schlecht vorstellen, dass ein Maulschlüssel durch die Löcher passt, um die große Mutter lösen zu können.

Passt aber durch..
erst die seitliche Schraube Lösen und die Außen am Antrieb. Dann mit einem 27 iger Maulschlüssel die Große Muter Lösen etwas und dann den Lenkblozen etwas rausdrücken. Das ganz e wiederholen bis die Mutter ab ist und der Lenkbolzen rausfällt. Ich habe damals mit einer USB Kamera gearbeitet um zu sehen was ich da tue in dem Loch wo der Lenkhebel rauskommt. Den Antrieb aufflexen finde ich persönlich gepfuscht weil nicht mehr original.

Gruss Micha

Geändert von herzbube (24.08.2018 um 10:21 Uhr)
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  #10  
Alt 24.08.2018, 10:58
MichaB. MichaB. ist offline
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Auf youtube mal nach merc. steering pin replacement suchen... ist alles beschrieben.
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  #11  
Alt 24.08.2018, 12:40
Alex Ensch Alex Ensch ist offline
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Hallo zusammen,

hat jemand die Schablone um die Löcher zur bohren oder für den Ausschnitt ?

Oder wo kann man sich sowas besorgen ?

Gruss

Alex
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  #12  
Alt 24.08.2018, 13:10
iak iak ist offline
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vielleicht auch eine Alternative : https://www.boote-forum.de/showthrea...0&#post2897960
__________________
Gruß Peter .
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  #13  
Alt 02.09.2018, 13:23
Marian66 Marian66 ist offline
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Hallo Peter,

ich habe dich gesuchtc, da ich hoffe dass du mir weiter helfen kannst.
Für mein Boot suche ich eine Persenning und / oder Cabrioverdeck. Im Forum habe ich gelesen, dass bereits einige sehr von deiner Arbeit /Hilfe begeistert waten.
IChr komme aus Schwalmtal bei Mönchengladbach.

LG Marian
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  #14  
Alt 02.09.2018, 14:07
Benutzerbild von Sven2209
Sven2209 Sven2209 ist offline
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Zitat:
Zitat von Marian66 Beitrag anzeigen
Hallo Peter,

ich habe dich gesuchtc, da ich hoffe dass du mir weiter helfen kannst.
Für mein Boot suche ich eine Persenning und / oder Cabrioverdeck. Im Forum habe ich gelesen, dass bereits einige sehr von deiner Arbeit /Hilfe begeistert waten.
IChr komme aus Schwalmtal bei Mönchengladbach.

LG Marian


Das ist aber nicht peter der dir Persenning fertigt sondern ein Sattler aus MG der zufällig auch Peter heisst.


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__________________
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  #15  
Alt 10.09.2018, 14:23
Kaimar Kaimar ist offline
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Ich habe am WE mal mit der Kamera den Lenkhebel fotografiert. Dabei bin ich motorseitig rein. Was sagt ihr zu dem Zustand? Was sind das für Ablagerungen? Ist wie weißes Pulver.
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  #16  
Alt 10.09.2018, 19:25
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Exhauster Exhauster ist offline
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Zum Zustand des Lenkhebels kann man so überhaupt nichts sagen.


Das Einzige was man mit Gewissheit sagen kann ist das der Lenkbolzen und Simmering am Ende sind und die Verursacher für die Ablagerungen sind.
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Gruß Karsten
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  #17  
Alt 10.09.2018, 20:13
Kaimar Kaimar ist offline
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Jupp, so würde ich das auch sehen und nun gehen die Probleme los. Mal sehen was der Händler zu meinen Bildern sagt, ich habe noch Gewährleistung drauf. Ich hole das Boot Mittwoch raus. Kann man da irgendwas testen? Ich hab mal was gelesen, den Lenkhebel innen aushängen und den Antrieb nach links und rechts drehen.
Ja und dann der Wechsel, ist es richtig, dass man den Motor rausnehmen und alles incl. Transom demontieren muss?
Ich werden diesen Aufwand wohl nicht betreiben, aufgrund der fehlenden Möglichkeiten und die Variante mit dem Loch im Transom machen. Hat den Vorteil, dass man da jederzeit wieder rankommt.
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  #18  
Alt 10.09.2018, 20:19
Kaimar Kaimar ist offline
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Und das weiße Pulver hat sich als Sand herausgestellt. Ich frage mich wo der nun wieder herkommt. Hat jeman eine Idee?
Mich würde mal interessieren, was der Vorbesitzer damit angestellt hat.
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  #19  
Alt 10.09.2018, 20:21
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Exhauster Exhauster ist offline
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Ganz sicher das es Sand ist?
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Gruß Karsten
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  #20  
Alt 10.09.2018, 20:56
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Skibsplast Skibsplast ist offline
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  #21  
Alt 11.09.2018, 08:30
Kaimar Kaimar ist offline
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Na sicher bin ich mir nicht, werde morgen mal ne Probe nehmen und versuchen in Wasser zu lösen. Kann es sein, dass so viel Kristalle sich ablagern?

Hat jemand den Lenkbolzen schonmal mit dem Access Kit von Mercruiser gewechselt? Ist in der Reparaturanleitung offiziell beschrieben, laut diesem Forum.

Ich habe vor meinen zu wechseln, jedoch würde mich interessieren, ob man die große Mutter oben durch die seitlichen ins Transom geschnittenen Löcher gelöst bekommt.
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  #22  
Alt 11.09.2018, 10:15
Kaimar Kaimar ist offline
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Weiß jemand, wo ich den Gewindeschneider herbekomme?

Tap - 1 in. NPT #180
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  #23  
Alt 11.09.2018, 14:15
Kaimar Kaimar ist offline
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Je mehr ich mich damit beschäftige, desto mehr Fragen habe ich.

Ist der Lenkbolzen ein festes Teil? Oder gibt es innen ein Lager?

Wenn er kein Siel hat, muss man ihn dann schon wechseln? Das Spiel kann doch nur in der Hülse Transom, wo er eingeführt wird sein, weil sie vllt. Verschlissen ist. Wenn man WD 40 Dort hingibt, müsste das doch reichen oder?
Auch wenn er nicht mehr so gut aussieht. Das ist doch die einzige Stelle wo er sich drehen muss oder?
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  #24  
Alt 11.09.2018, 14:23
Tomitom Tomitom ist offline
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Hallo
Ich hab das gleiche Problem wie du und habe auch sehr lange überlegt wie ich es angehen soll Motor raus oder die Löcher Bohren .
Mein entschluss ist gefallen ich mach den Motor raus und bau gleich ein komplett neues Transom ein .

Bau den Motor raus ist wirklich nicht schwer hätte ich nicht gedacht und vorallem kann man gleichzeitig auch mal Sauber öl wechsle am Motor die Bilge streichen usw ,wo man halt sonst ganz schlecht dran kommt .

Ausbau hat 2 Stunden gedauert als Blutiger Anfänger .
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  #25  
Alt 11.09.2018, 19:48
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Exhauster Exhauster ist offline
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@ Kaimar


Du hast irgendwie ganz viele Fragen und irgendwie ganz wenig Ahnung!


Lass es machen und dann schwimmt dein Dampfer nächstes Jahr wenigstens noch.
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Gruß Karsten
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