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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 27.01.2020, 20:07
Marley Marley ist offline
Lieutenant
 
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Standard Trailer Restaurieren

Hallo liebe Bootssportfreunde[emoji112]
Nachdem ich nun mit der Restaurierung unserer Hammermeister Baracuda aus 1993 durch bin wollte ich mich diesem Winter mal dem Trailer widmen. Wie ich leider feststellen musste, wird es auch höchste Eisenbahn. Von unten fängt er schon tüchtig an zu rosten. Nur wie bekomme ich das Böötchen vom Trailer. Gott sei Dank, gibt es ja dieses Super Forum. Böcke gebaut und im Schweiße meines Angesichts Boot vom Trailer auf die Böcke. Hab tüchtig geschwitzt, aber alles hält und Boot steht super. Nun aber meine Fragen.
Was für einen Trailer hab ich überhaupt?
Auf dem Typenschild steht leider nur die Fahrgestellnummer, das Baujahr sowie das ges. Zulässige Gewicht. Kann es sich um ein Eigenbau handeln? Bei der Firma Hammermeister erreicht mann leider so schlecht jemanden.
Zum Aufbau von der Grundierung und Lack würde ich gerne auf International zurückgreifen. Ist das übertrieben oder in Ordnung?
Hier noch ein paar Bilder
Gruß Christian

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  #2  
Alt 27.01.2020, 21:06
Benutzerbild von adama
adama adama ist offline
Captain
 
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217 Danke in 168 Beiträgen
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Hi,
Gegen den Rost gibt es nur eins, Schleifen und neu Lakieren. Entweder du machst es nur Flickenweise, da wo es akut ist, oder der ganze Trailer wird geschliffen und lakiert.
Was brauchst du noch am Trailer? sind die Achsen noch OK? Radlager? da schaust du welche Achse du hast, da gibt es auch ein Typenschild auf der Achse.
Reifen neu?
Auflaufbremse ok? da steht auch auf einem Typenschild geschrieben welche es ist.
Die Ersatzteile findet man super im Netz, mal alles vergleichen und rechnen, ob die Ersatzteile an die neupreise von Achse und Auflaufeinrichtung kommen und ggf gleich neu kaufen.


Lg
Roland
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  #3  
Alt 28.01.2020, 08:40
Marley Marley ist offline
Lieutenant
 
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Boot: Hammermeister Baracuda LC
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Hallo Roland und guten Morgen
Die Achse ist von BPW und noch Top. Die Bremsen und Radlager sind neu. Hab ich Anfang 2019 alles neu gemacht. Das Zugmaul sowie der Auflaufdämper sind ebenfalls neu in 2019 gekommen. Der alte Lack kommt komplett runter. Hab schon an Sandstrahlen gedacht. Jedoch bei 160 € die Stunde, übersteigt das schnell den Wert des Trailers. Was evtl noch neu kommt sind die Kielrollen sowie die Stoßdämpfer. Scheinen noch die ersten zu sein. Würde gerne welche von Stolz montieren. Hat vielleicht jemand nen Tipp wo ich die einigermaßen günstig bekomme? Neu lackiert wird dann mit dem Material von International(Interprotect etc.) Wieder in Schneeweiß. Leider weiß ich immer noch nicht, von welcher Firma der Trailer ist[emoji848]
Gruß Christian

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  #4  
Alt 28.01.2020, 08:52
Benutzerbild von volker1165
volker1165 volker1165 ist offline
Admiral
 
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Du hast doch Papiere von dem Trailer, oder nicht? Da müsste ein Hersteller drin stehen.
Eigenbau kann gut sein, dann wurde der nicht verzinkt, so wie es aussieht
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will....

Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch

new boat coming soon
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  #5  
Alt 28.01.2020, 09:34
Marley Marley ist offline
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Auch in den Papieren steht kein Hersteller drin. Im Endeffekt ist es ja auch egal, währe halt nur Interessant gewesen. Verzinkt sind da nur die kleinen Anbauteile wie Rollenhalter und, äh, das wars glaub ich auch schon.[emoji33][emoji41][emoji869]
Gruß Christian

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  #6  
Alt 29.01.2020, 13:22
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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der Trailer scheint ein Eigenbau zu sein, so wie die Profile aussehen
wenn du den Trailer noch ein paar Jahre benutzen möchtest würde sich Sandstrahlen und verzinken durchaus lohnen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #7  
Alt 30.01.2020, 15:30
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Hallo Christian,

den Ausführugnen von Ralf kann ich nur zustimmen. Es gibt Firmen wo man Strahlgeräte leihen kann, oder einmal bei einem Autolackierer fragen. Wenn es geht auch die Rohre von Innen strahlen damit auch der Zink dort hält.

Gruß Bernd
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  #8  
Alt 30.01.2020, 16:37
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adama adama ist offline
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Ansonsten bleibt dir nur eine Schleifmaschine oder Bohrmaschine mit Drahtbürste. Das ist mühsam aber das günstigste.
Wegen Verzinken, frag mal bei einem Schlosser in der nähe oder Gerüstbauer, die schicken oft was zum verzinken, da kann dein Rahmen mal mit ins Tauchbad. Ich habe auch schon so Sachen verzinken lassen zum selbstkostenpreis.
Du kannst auch mal in einer Zinkbude anrufen und fragen ob die den Rahmen mal dazwischen schieben können

Lg
Roland
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  #9  
Alt 30.01.2020, 18:22
Marley Marley ist offline
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Farbe ist jetzt schon so gut wie runter.
Neue ist auch schon da.
Vielen Dank für die Tipps [emoji106]
Werde mich mal bei uns im Kreis schlau machen
Gruß Christian

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  #10  
Alt 31.01.2020, 11:41
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bootefreddy01 bootefreddy01 ist offline
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Hallo Christian,

Hast Dir schon soviel Arbeit gemacht ... Lass ihn Strahlen, somit wäre er bestens für den neuen Anstrich gewappnet. Sollte nicht die Welt kosten und du hast den ganzen Rost weg... Verzinken wäre dann natürlich Perfekt.

Gruß
Freddy
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  #11  
Alt 05.02.2020, 14:53
Marley Marley ist offline
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Wollte Euch nur eben auf dem Laufenden halten. Sandstrahlen und verzinken kommt leider nicht in Frage[emoji26]. Bei knapp tausend Euronen macht die Haushaltskasse leider nicht mehr mit. Auch wenn es das Sinnvollste ist. Der Lack ist so gut wir runter. Meine scharfen Holzmeissel und ich sind beste Freunde geworden. Ging wirklich super damit. Geschliffen wird dann mit 40er Schleifpapier. Mit dem Rost ist es Gott sei Dank doch noch nicht so schlimm. Bin anscheinend rechtzeitig damit drann gegangen.
Photos? Bitte schön[emoji112][emoji112]

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  #12  
Alt 05.02.2020, 15:04
iak iak ist offline
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Klasse Sache
Bin auf das Endergebnis gespannt , hast ja jetzt quasi alle Optionen offen ihn zu "pimpen" .

Hast Du Dich mal erkundigt was ggf. Pulverbeschichten kosten würde ?

An welchen Lack hast Du gedacht falls es darauf hinaus läuft ?
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Gruß Peter .
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  #13  
Alt 05.02.2020, 17:11
Marley Marley ist offline
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Lack und Grundierung hab ich schon da. Alles von International. Ist eigentlich für den Unterwasserbereich von Stahlbooten. Hoffe das ist nicht too much.

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  #14  
Alt 06.02.2020, 16:08
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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dann sollte das eine Weile Rostfrei bleiben
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  #15  
Alt 06.02.2020, 22:11
Marley Marley ist offline
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Das hoffe ich doch
Wenn man bedenkt, der erste Lack hat nun auch schon 27 Jahre gehalten.
Mal schauen, was die nächsten Jahre so zeigen.
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  #16  
Alt 07.02.2020, 06:26
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Hey Christian,

schönes Projekt hast du da und die Vorarbeiten sehen super aus.
Ich mag Trailer Projekte, schieße regelmäßig übers Ziel hinaus Aber wenn ich mit dem Boot genau so lange auf der Straße unterwegs bin wie auf dem Wasser soll das schon nach was aussehen

Ob der Lack vom International besser geeignet ist als ein Acrylharzlack von Brillux weiß ich nicht, aber zumindest hast du auf Qualität geachtet.
Meinen ersten Trailer habe ich mich Hybridlack von Hornbach gestrichen. Und anschließend alles wieder runter geschliffen - der größte Müll.

Viele Erfolg bei dem Projekt, wir freuen uns über Bilder
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Grüße aus dem Ruhrpott
-Felix-

Geändert von Flexx (07.02.2020 um 08:17 Uhr)
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  #17  
Alt 07.02.2020, 07:11
Marley Marley ist offline
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Vielen Dank[emoji869]
Hab vor längerer Zeit unseren alten PKW Anhänger damit gestrichen und bin super zufrieden damit. Für einen neuen Trailer hab ich nun mal keine Kohle. Und wenn der alte fertig ist, hoffen wir, das wir noch lange Freude dran haben. Leider müssen die Kielrollen nun noch ein wenig warten. Allein die Farbe hat nun schon 300 € verschlungen. Eigentlich wollte ich mir nen hübschen Edelstahl Prop zulegen. Der muss nun auch noch warten.
Bilder werdet Ihr natürlich bekommen.
Gruß Christian

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  #18  
Alt 07.02.2020, 08:18
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Neu kaufen kann jeder.. ich finde es da schöner einem alten Trailer/Auto/Boot wieder neues Leben einzuhauchen.
Am Trailer ist nicht viel was kaputt gehen kann oder sonderlich schwer zu reparieren ist.

Dein Trailer hat eine super Substanz und sieht toll aus, gerade wegen der V-Traversen. Der verdient es wieder auf die Straße zu kommen
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Grüße aus dem Ruhrpott
-Felix-
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  #19  
Alt 07.02.2020, 09:26
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Mein Vater hat damals auch unsern alten Trailer zerlegt geschliffen neu lackiert neue lichtleiste usw usw.

Bei der HU meinte der Prüfer.

Für 37 Jahre ist der ja noch Top in Schuss.

Also alles richtig gemacht.

Du wirst es nicht bereuen.
Bitte weitere Bilder und Berichte vom Verlauf.
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  #20  
Alt 09.02.2020, 13:39
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So, Runde 1 von 4[emoji3516][emoji482]
Erste Schicht ist gerollt. Ging wirklich super. Vorher alles schön mit Bremsenreiniger entfettet. Nochmals zum Trailer. Ist wirklich ein Eigenbau. Hab Anbauteile gefunden, wo Zeichen vom Autohersteller mit den 4 Kringeln drauf wahr. Ich gehe davon aus, das der Trailer passend zum Boot gebaut wurde. Mit dem ich auch wirklich super zufrieden bin. Noch ein Grund mehr, ihn zu erhalte.
Hoffe ihr kommt alle mit Sabine klar und das nicht all zu viel kaputt geht[emoji112][emoji112]

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Alt 10.02.2020, 10:39
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Hi Christian,

Top Arbeit! Dem ist nix hinzuzufügen, bin auf das Endresultat gespannt.

Gruß
Freddy
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  #22  
Alt 10.02.2020, 11:04
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Ich auch[emoji16]

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Alt 14.02.2020, 10:44
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5 Schichten Grundierung sind nun drauf. Sollte eigentlich reichen. Bei den Stahlbooten kommt im Unterwasser Bereich auch nicht mehr drauf. Die Grundierung selber ließ sich super rollen. Hab es hier und da aber wohl zu gut gemeint und Augen drauf. Aber ansonsten bin ich echt zufrieden.

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  #24  
Alt 20.02.2020, 17:24
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So, alles Weiß. Hab bald die Pimpernellen bekommen. Am Anfang hab ich verschlichtet wie blöd und hab trotzdem überall noch Pickelchen gehabt. Nach dem 2. und 3. Anstrich hats dann aber schon besser geklappt. Pickelchen hab ich immer noch, hält sich aber in Grenzen.

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  #25  
Alt 20.02.2020, 18:39
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Tolle Arbeit, bin bisschen Neidisch.
Gruß Bernd
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