Schutz für Anker

[Hiltrud]

Ich suche eine Möglichkeit Tipp oder Link wo man einen Schutz für den Rumpf herbekommt, wenn man den Anker so wie abgebildet hochzieht. Wie ist das bei euch.

[jessig1]

Bei mir stößt da nix an den Rumpf.
Eventuell die Befestigung deiner Halterung etwas ändern?

[Overnight]

Hey
Also in deinem Fall hätte ich einen anderen Winkel genommen. Damit wäre der Anker weiter vom Bug weg gekommen.
Ansonsten gibt es im Zubekör einen dünnen VA schot dem man den Bug anpasst und dann anklebt.
Aber einen richtigen Schutz wie du ihn gerne hättest ist das nicht.

Also einfach den Winkel ändern und schon bist du vom Boot weg.

[Federball]

...bei der Überschrift dachte ich an eine Art Fender Socke - nur eben für Anker

Grüße, Reinhard

[Hiltrud]

Komisch auf das einfachste kommt man nicht. Danke Euch.

[Hiltrud]

Zitat von Federballspieler

...bei der Überschrift dachte ich an eine Art Fender Socke - nur eben für Anker

Grüße, Reinhard

Ja hab`s zu spät gemerkt, dass meine Überschrift etwas verwirrend ist, hab mich total falsch ausgedrückt.

[Elgar_2]

vielleicht ist das ja eine Lösung

[Hiltrud]

Zitat von Elgar_2

vielleicht ist das ja eine Lösung

Werde ersteinmal versuchen den Winkel zu verändern, ansonsten danke für deine Tipp.

[Hiltrud]

Ich sehe gerade eure Anker sehen so schön sauber aus, brauch ich vielleicht einen neuen? Ich habe die Nordic erst seit August diesen Jahres, daher sind noch einige Schöhnheitsreparaturen von nöten.

[hein mk]

Zitat von Hiltrud

Ich sehe gerade eure Anker sehen so schön sauber aus, brauch ich vielleicht einen neuen? Ich habe die Nordic erst seit August diesen Jahres, daher sind noch einige Schöhnheitsreparaturen von nöten.

Moin
Na,das kann allerhand Ursachen haben.Ein viel benutzter Stahlanker dessen Verzinkung schon etwas dünn geworden ist sieht so aus wie deiner,andere fahren heute auch durchaus mal polierte V4A-Anker vorm Bug oder in der Klüse die sehen immer gut oder frisch aus,kosten aber auch ordentliches Geld und wenn man bedenkt,dass man sein Ankergeschirr auch mal da lassen muss wo es sich verhakt hat,dann ist das u.U.schmerzhaft für das Bootskonto.
Ich würde wegen dieses leichten optischen Mangels den anker nicht austauschen,weil die Funktion ja wohl noch nicht beeinträchtigt sein solte.
gruss hein

[Hiltrud]

Zitat von hein mk

Moin
Na,das kann allerhand Ursachen haben.Ein viel benutzter Stahlanker dessen Verzinkung schon etwas dünn geworden ist sieht so aus wie deiner,andere fahren heute auch durchaus mal polierte V4A-Anker vorm Bug oder in der Klüse die sehen immer gut oder frisch aus,kosten aber auch ordentliches Geld und wenn man bedenkt,dass man sein Ankergeschirr auch mal da lassen muss wo es sich verhakt hat,dann ist das u.U.schmerzhaft für das Bootskonto.
Ich würde wegen dieses leichten optischen Mangels den anker nicht austauschen,weil die Funktion ja wohl noch nicht beeinträchtigt sein solte.
gruss hein

Ich habe aus reiner Neugier mal geschaut was Anker so kosten, o.k. meiner tut es noch Ist ja nur optik, vielleicht hilft im neuen Jahr etwas Frühjahresputz.

[Heliklaus]

Der Anker ist ja fast größer als das Boot

[Hiltrud]

Zitat von Heliklaus

Der Anker ist ja fast größer als das Boot

Tja da ich von Ankern gar keine Ahnung habe wie groß die sein müssen, bleibt der erstmal dran. Ich habe das Boot gekauft und da hing ein Anker dran und hab ihn mitgenommen.
Das Boot hat eine Länge von 7,90m und ist 2,80m Breit Stahl Nordic 79
Ich glaube es geht nach Länge des Bootes, falls es mal eine neuer Anker sein sollte.

[Hubert W]

Zitat von Hiltrud

Ich sehe gerade eure Anker sehen so schön sauber aus, brauch ich vielleicht einen neuen? Ich habe die Nordic erst seit August diesen Jahres, daher sind noch einige Schöhnheitsreparaturen von nöten.

Hallo

Mal so als Tipp. Wenn der verzinkte Anker wieder schön sein soll kann man ihn auch wieder neu verzinken lassen.
Das rentiert sich natürlich nur bei teuren Ankern.
Den Anker kann man normalerweise bei Metallbau Betrieben abgeben, die den dann zum Verzinken geben. Kostenfaktor ist Gewicht des Ankers mal den Preis pro Kilo Feuerverzinken und das ganze mal 2 weil das Endzinken genau so viel kostet wie das Verzinken. Den Preis pro Kilo verzinken sind unterschiedlich da es auf die Konditionen des Metallbaubetriebes ankommt.
Der Anker wird für die Kostenberechnung nach dem Verzinken gewogen.
Beispiel:
6 kg Anker wiegt nach Verzinkung 6,5 kg wobei das hoch gegriffen ist.
Preis pro kg ca. 1,60 € ( so Verzinke ich immer)

6,5 kg * 1,60 = 10,40 € * 2 = 21,80 € zzgl Mwst.

Wenn man sich das Endzinken sparen möchte, muss man das Zink heruntermachen. Wobei das sehr aufwendig ist und glaube ich, und zu keiner
Kostenersparnis führt.

Vielleicht hilft es jemanden.

Viele Grüße

Hubert

[Smokess]

Meiner Meinung nach muss man immer entzinken bevor man neu verzinkt.

[Volker]

Ich binde meinen Anker immer noch mit einer Leine am Bugkorb hoch und fest, dass er bei Wellengang nicht mit der Spitze ins Gfk haut...

Gruß

Volker
SY JASNA

[Hubert W]

Zitat von Smokess

Meiner Meinung nach muss man immer entzinken bevor man neu verzinkt.

Hallo

Das habe ich ja auch geschrieben. Erst Entzinken und dann wieder Verzinken.

So wird das ganze zu einem Schuh.

[Hiltrud]

Zitat von Hubert W

Hallo

Das habe ich ja auch geschrieben. Erst Entzinken und dann wieder Verzinken.

So wird das ganze zu einem Schuh.

Und du machst sowas? Aber falls wohnst du ganz schön weit weg von mir. Müsste mich mal in meiner Umgebung umhören, müsste es doch geben.

[Hubert W]

Zitat von Hiltrud

Und du machst sowas? Aber falls wohnst du ganz schön weit weg von mir. Müsste mich mal in meiner Umgebung umhören, müsste es doch geben.

Hallo

Bei Dir zuhause wird es bestimmt auch Metallbauer, Schmiede und Schlosser geben, und die geben Ihre Teile die Feuerverzinkt werden müssen auch wo ab.
Was aber wichtig ist das jede Feuerverzinkung anders aussieht.
Verzinken ist nicht auf Optik sondern auf den Korrosionsschutz ausgelegt.

Viele Grüße

Hubert

[Christo Cologne]

Ich habe eine Drahtbürste und eine Dose Zinkspray für 5€ - und gut iss.

[Hiltrud]

Zitat von Christo Cologne

Ich habe eine Drahtbürste und eine Dose Zinkspray für 5€ - und gut iss.

so einfach, wär ja genial und ich würde auch noch Geld sparen
Kommenden Sonntag bin ich an Bord und werde es ausprobieren. Ansonsten hab ich in meiner Nähe jemand der den Anker neu verzinkt.

[Sāmpēra]

Zitat von Heliklaus

Der Anker ist ja fast größer als das Boot

War auch mein erster Gedanke Das Bild schaut aus als wäre das ein 4-5m Böotchen mit nem 20kg Anker und ner 8er Kette.

So kann man sich täuschen

Für ne Nordic 79 halte ich 12-15kg und 8er Kette für angebracht.

[klauswehler]

Hallo Hiltrud.

Du hast doch einen guten Fachmann und Berater.

Grüß alle am Steg in Ueckermünde!

Liebe Grüße

Sylvia,Klaus und AKI

[Hubert W]

Zitat von Hiltrud

so einfach, wär ja genial und ich würde auch noch Geld sparen
Kommenden Sonntag bin ich an Bord und werde es ausprobieren. Ansonsten hab ich in meiner Nähe jemand der den Anker neu verzinkt.

Wobei Du aufpassen solltest das es eine Bürste mit Nichtrostenden Drähten sind. sonst reibst Du dir nämlich die Stahlpartikel in den Zink und dann kriegst Du erst recht Rostflecken.

Viele Grüße

Hubert

[Hiltrud]

Zitat von klauswehler

Hallo Hiltrud.

Du hast doch einen guten Fachmann und Berater.

Grüß alle am Steg in Ueckermünde!

Liebe Grüße

Sylvia,Klaus und AKI

Hallo Ihr 3, schön von Euch zu lesen. Ja einen super Fachmann für Holz uvm., aber Anker oder Eisenteile hol ich mir gern mehrere Auskünfte und Ideen. Wir fahren am Samstag nach oben und bringen neue Scheibenwischer an, dann bestell ich Grüße von Euch. Vg