Trennrelais an LM anschliessen

[terracan]

will ein Trenndiode Victron Argodiode 100-3AC an Lichtmaschine anschliessen weiss aber nicht wo?
meine LM von Valero hat +1 und +2 wo muss ich das Relais anklemmen.
anbei ein Foto von LM hinten
Gruss Manni

[hermann.l]

Zitat von terracan

will ein Trenndiode Victron Argodiode 100-3AC an Lichtmaschine anschliessen weiss aber nicht wo?
meine LM von Valero hat +1 und +2 wo muss ich das Relais anklemmen.
anbei ein Foto von LM hinten
Gruss Manni

Manni , willst du ein Relais oder einen Diodenverteiler einbauen ?
Ist wohl ein 100 A Diodenverteiler. Mit 3 Ausgängen ?
Die beiden roten Kabel saßen an dem Bolzen oberhalb ?
Dann gehts von dem Bolzen an den Eingang des Diodenverteilers.

[terracan]

das rote Kabel war an +1 das Kabel an +2 geht ab nach hinten zu Kasten in dem meine Natoknochen sind, wenn ich den Knochen für den Motorstart anstelle liegt Spannung an bei +1 und +2 da werde ich nicht ganz schlau draus, also sind an beiden + ja wohl eine Batterie ,ob das die Starterbatterie ist kann ich im Moment nicht prüfen ,werde ich aber noch machen.
wenn ich jetzt ein Kabel von +1 zum Diodenverteiler lege wo mache dann das rote Kabel dran ? am Eingang vom Diodenverteiler oder wo ? und wo das andere von +2 oder soll ich das +2 so lassen.
Gruss Manni

[hermann.l]

Zitat von terracan

das rote Kabel war an +1 das Kabel an +2 geht ab nach hinten zu Kasten in dem meine Natoknochen sind, wenn ich den Knochen für den Motorstart anstelle liegt Spannung an bei +1 und +2 da werde ich nicht ganz schlau draus, also sind an beiden + ja wohl eine Batterie ,ob das die Starterbatterie ist kann ich im Moment nicht prüfen ,werde ich aber noch machen.
wenn ich jetzt ein Kabel von +1 zum Diodenverteiler lege wo mache dann das rote Kabel dran ? am Eingang vom Diodenverteiler oder wo ? und wo das andere von +2 oder soll ich das +2 so lassen.
Gruss Manni

Manni , es muss erstmal Klarheit sein , wie deine Akkus z.zt. angeschlossen sind.
Und was durch den Nato Knochen geschaltet wird.
Ich "stoße" mich z.zt. an dem Aufdruck "Distributeur" auf der Lima
Diodenplatten. Kann es sein , dass die beiden plus Bolzen zwar beide
Plus führen , wenn die Lima läuft , aber intern schon über Dioden getrennt sind ?
Ist ja ne Valeo , da habe ich früher (vor 30 Jahren) schonmal einen getrennten
Doppelausgang für Starter und Komfortakku gesehen. An einer Volvo
Maschine MD 29 oder 32 saß son Ding. Das ist dann schon der Diodenverteiler !!!!!!
Da muss erst Klarheit sein , ehe ich dir was Unsinniges vorschlage.
Ich sehe gerade , ist ja auch ne Volvo.

[Lombardini]

Ich denke ebenfalls, das da die Ladediode mit zwei Ausgängen bereits in der Lima verbaut ist.
Demnach käme an 1 das + von der Starterbatt. und an 2 das + von der Verbraucherbatt.

[hermann.l]

Hier mal die Diodenplatte einer Lima an einem Uralt Volvo .
Hat auch 2 getrennte Ausgänge für Start bzw. Komfortakku.
Nur so als Unterstützung für die Möglichkeit , dass es bei deinem
Volvo auch so ist.