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  #1  
Alt 09.10.2018, 18:27
lamminator lamminator ist offline
Cadet
 
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Boot: Kilcruiser 6m
1 Danke in 1 Beitrag
Standard Wer kennt dieses Boot?

Hallo zusammen. Wie in einem anderen Thread schon beschrieben, habe ich mir ein Boot zugelegt. Da der Motorenmensch heute den 15PS Evinrude angebaut hat, habe ich das Boot heute mit nach Hause genommen und inspiziert. Was mir als erstes aufgefallen ist, das das Bug unten in der Kajüte mit Beton ausgegossen ist. Ist das so richtig? Was für mich wichtiger ist, war die Suche nach einem Typenschild. Aber Fehlanzeige. Ich brauche das aber, wenn ich das Boot anmelden will. Das Boot ist ca. 5,60m lang und 2,40m breit. Auffällig ist die breite A-Säule. Der Verkäufer sagte mir, das Kilcruiser der Hersteller ist. Ich habe aber noch kein ähnliches Boot im Netz gefunden. Daher meine Frage: Wer kennt dieses Boot? Viele Grüße und lieben Dank, Ralf aus Hildesheim
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  #2  
Alt 09.10.2018, 19:23
Benutzerbild von huebi
huebi huebi ist offline
Fleet Admiral
 
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Ort: Bornheim, Rheinland
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Boot: keins mehr, Charter auch nicht mehr
Rufzeichen oder MMSI: kein Bier mehr da!!!
14.956 Danke in 5.631 Beiträgen
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Du kannst Dir das Wasser- und Schiffahrtsamt in ganz Deutschland aussuchen.

Ich würde bei einem WSA Deiner Wahl anrufen nach den notwendigen Angaben fragen.

In unserem Fall hat beim WSA-Köln für die Registrierung ausgereicht, den Hersteller und die Länge zu nennen. Mehr war bei unserem Boot auch nicht zu finden.

Du hättest demnach einen Kilcruiser 560. Fertig!

Der Motor mit seiner Nr. sollte aber schon genau beschrieben sein, besonders, weil Du Dir den Führerschein vorerst sparen willst.

Die Registrierung beim WSA ist für die ganze EU ausreichend, auch wenn ADAC etc. etwas anderes behaupten.
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 11.10.2018, 12:01
lamminator lamminator ist offline
Cadet
 
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Ort: Hildesheim
Beiträge: 16
Boot: Kilcruiser 6m
1 Danke in 1 Beitrag
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Hallo und erstmal vielen Dank für die Info. Werde ich so machen. Der Hersteller würde mich doch sehr interessieren.
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  #4  
Alt 12.10.2018, 13:30
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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das mit dem Beton ist nicht so ungewöhnlich, das macht man um das Gewicht vom Motor und Tank zu kompensieren, wenn das Boot vorlastig getrimmt ist giert das Boot weniger und man kommt leichter ins Gleiten, ob die Gewichtsverteilung stimmt merkst du beim Fahren,
wenn es zu schwer vorne ist könnte der Bug in eine große Welle eintauchen und unterschneiden das wäre dann nicht so schön mit dem kleinen Motor
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #5  
Alt 12.10.2018, 13:59
HerrJoe HerrJoe ist offline
Commander
 
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Das Ausgiessen mit Beton finde ich sehr ungewöhnlich.


Was ist , wenn im Laufe der Jahre eine Gewichtsverlagerung durch irgendwelche Einbauten stattfindet ?
Meisselt man dann den Beton wieder raus?


Sinnvoll wäre hier sicher "beweglicher" Ballast wie Blei oder Stahlplatten z.B.
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MFG
Steffen

Die Schlauheit des Fuchses besteht zu 50% aus der Dummheit der Hühner.
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  #6  
Alt 12.10.2018, 16:41
Benutzerbild von rollow112
rollow112 rollow112 ist offline
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Zitat:
Zitat von HerrJoe Beitrag anzeigen
Das Ausgiessen mit Beton finde ich sehr ungewöhnlich.
...ungewöhnlich ist das nicht. Das wurde bei Stahlschiffen in den 60er/70er Jahren oft
so gemacht.

Sicherlich sind "bewegliche" Gewichte von Vorteil.
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Beste Grüße von
Martin

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung."
(Kaiser Wilhelm II - 1859-1941)
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  #7  
Alt 13.10.2018, 21:44
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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bewegliche Gewichte haben auch Nachteile,
in einem leichten Gleiter wäre mir Beton jeden Falls lieber
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  #8  
Alt 16.10.2018, 20:18
HerrJoe HerrJoe ist offline
Commander
 
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Warum?
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  #9  
Alt 16.10.2018, 20:35
Ex round world2 Ex round world2 ist offline
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der haut keine lòcher innen Rumpf !
lose Stahlplatten kònnen verrutschen und und ...
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  #10  
Alt 16.10.2018, 20:38
HerrJoe HerrJoe ist offline
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Redet ja keiner von losem Ballast...


Den kann man ja sicher fixieren.
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Steffen

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  #11  
Alt 16.10.2018, 20:43
Ex round world2 Ex round world2 ist offline
Lieutenant
 
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Zitat:
Zitat von HerrJoe Beitrag anzeigen
Redet ja keiner von losem Ballast...


Den kann man ja sicher fixieren.
ja, in polyester eingießen bis er sich los rostet.

welche dichte hat beton bzw rostender Stahl ?
und der kostenfaktor beider?
ebenso der Platz und die vorhandene Anordnung im kleinen Boot?
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  #12  
Alt 16.10.2018, 21:05
HerrJoe HerrJoe ist offline
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Oha


Wusste garnicht das Blei rostet...


Aber gut , es gibt ja noch andere Ballastsysteme ....einfach googeln .


ICH würde mir jedenfalls heutzutage keinen Beton in meinen kleinen Gleiter kippen .
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MFG
Steffen

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