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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 26.11.2014, 15:52
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Standard Motornummer

Hallo,

ich denke ich benötige bald einen neuen Power Trim Motor. Die Motornummer von meinem Yamaha F50 AET ist : 62yL409951
Weiß jemand was das für ein Baujahr ist? Ich bin immer davon ausgegangen das er Bj 98 ist. Zweite Frage wo bekommt man günstig den Power Trim?. Mercury sollte ja auch passen?

Gruß
asgard
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  #2  
Alt 26.11.2014, 16:01
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der Motor ist Baujahr 2000

Die großen waren nicht baugleich mit Mercury, das war nur bei den kleinen Motoren bis 15 PS so.
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Gruß Sven
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  #3  
Alt 26.11.2014, 16:01
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Zitat:
Zitat von asgard47 Beitrag anzeigen
Hallo,

ich denke ich benötige bald einen neuen Power Trim Motor. Die Motornummer von meinem Yamaha F50 AET ist : 62yL409951
Weiß jemand was das für ein Baujahr ist? Ich bin immer davon ausgegangen das er Bj 98 ist. Zweite Frage wo bekommt man günstig den Power Trim?. Mercury sollte ja auch passen?

Gruß
asgard
Der Motor ist Modelljahr 1999.

Hier der Link zur Explosionszeichnung mit Teilenummern und Preisen.

Was ist denn am Powertrim kaputt? Vielleicht kann man das reparieren? Wird wohl sicher günstiger sein.

Gruß
Wilfried
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  #4  
Alt 26.11.2014, 16:06
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Zitat:
Zitat von Onkel-Pit Beitrag anzeigen
der Motor ist Baujahr 2000




Modell 1999.

Gruß
Wilfried
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  #5  
Alt 27.11.2014, 17:36
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Zitat:
Zitat von wiwe27 Beitrag anzeigen
Der Motor ist Modelljahr 1999.

Hier der Link zur Explosionszeichnung mit Teilenummern und Preisen.

Was ist denn am Powertrim kaputt? Vielleicht kann man das reparieren? Wird wohl sicher günstiger sein.

Gruß
Wilfried
So wie der Werkstattmeister mir sagte ist der Power Trim Motor sehr stark korodiert und könnte in absehbarer Zeit Wasser ziehen. Dann hätte es sich zugetragen damit. Ich habe 2010 schon den Hubzylinder vom Power Trimm auswechseln lassen, jetzt raft es offensichtlich den Motor dahin. Habe im Netz etwas gefunden, weiß aber nicht ob das passen könnte , sieht irgendwie anders aus.
So wie ich das jetzt aus der Explosionszeichnung sehe benötige ich das Gehäuse Teil 27 denke ich.

Gruß
asgard
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Geändert von asgard47 (27.11.2014 um 17:42 Uhr)
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  #6  
Alt 27.11.2014, 18:09
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So schlecht sieht der doch noch nicht aus der ist doch noch zuretten.
In welche Werkstatt gehst du denn immer?
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Gruß Rüdiger
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  #7  
Alt 28.11.2014, 07:56
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Moin,

das mit dem gammelnden Trim-Motor ist ein bekanntes Problem bei den alten F50-Modellen. Du kannst den Deckel doch abnehmen, den Rost so weit wie es geht entfernen:



ein gutes Rostumwandler-Produkt anwenden, z.B. Pantera-Rostkiller:



und den Deckel neu lackieren:



Das hält dann vielleicht wieder einige Zeit.

Der Deckel (ohne Motor....) kostet bei YAMAHA ca. 600,- EUR. Ein kompletter Ersatzmotor aus USA ist deutlich günstiger zu bekommen.

-the mechanic-

Geändert von -the mechanic- (28.11.2014 um 08:15 Uhr)
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  #8  
Alt 28.11.2014, 08:45
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Das Foto ist nicht von meinem Motor, ich poste Montag eins von meinem. Es ist ja kein Rost in dem Sinne, das Gehäuse ist ja Aluminium.

Gruß
asgard
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  #9  
Alt 28.11.2014, 10:37
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Moin,

der abgebildete Deckel ist der von einem F50A, Baujahr 2000. Er ist aus Stahlblech gefertigt.

-the mechanic-
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  #10  
Alt 30.11.2014, 12:38
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Das sind Fotos von meinem Motor Das Teil rechts vom Power Trim ist 2010 erneuert.

Gruß
asgard
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  #11  
Alt 30.11.2014, 21:18
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wenn der Motor noch läuft, entrosten und neu lackieren
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
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  #12  
Alt 01.12.2014, 09:59
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Ist bereits neu lackiert, hat der Werkstattmeister bei der Wartung gemacht. Wo bekomme ich die Anode die unter dem Power Trim sitzt. Er sagte die ist z.Z. nich lieferbar. Weiß jemand die Teile Nr. davon und wo man die beziehen kann?
Gruß
asgard
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  #13  
Alt 01.12.2014, 11:06
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Zitat:
Zitat von asgard47 Beitrag anzeigen
Ist bereits neu lackiert, hat der Werkstattmeister bei der Wartung gemacht. Wo bekomme ich die Anode die unter dem Power Trim sitzt. Er sagte die ist z.Z. nich lieferbar. Weiß jemand die Teile Nr. davon und wo man die beziehen kann?
Gruß
asgard
Das ist die Anode (Teil Nr. 6) und Du bekommst sie z.B. hier.

Gruß
Wilfried
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  #14  
Alt 01.12.2014, 17:50
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Danke, werde ich gleich morgen bestellen.

Gruß
asgard
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  #15  
Alt 01.12.2014, 18:45
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Moin,

die Anode ist selbstverständlich lieferbar, vorrätig in Kiel z.B. bei der Kieler Bootsschau:

www.kielerbootsschau.de

-the mechanic-
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  #16  
Alt 01.12.2014, 19:19
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Zitat:
Zitat von asgard47 Beitrag anzeigen
Ist bereits neu lackiert, hat der Werkstattmeister bei der Wartung gemacht.
Dann ist die Wartung entweder schon 5 Jahre her oder der "Meister" nimmt es nicht so genau.
Den Rost überlackieren hilft nur dem Auge. Motor bzw. Gehäuse abbauen, gründlich entrosten und dann lackieren. dann brauchst du auch nichts neues.
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  #17  
Alt 01.12.2014, 19:31
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Zitat:
Zitat von asgard47 Beitrag anzeigen
Ist bereits neu lackiert, hat der Werkstattmeister bei der Wartung gemacht.
Moin,

welche Werkstatt war das?!

-the mechanic-
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  #18  
Alt 02.12.2014, 16:01
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Gründl Bootsimport in Bönningstedt bei Hamburg

Gruß
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  #19  
Alt 02.12.2014, 17:27
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Hallo,

gibts in Kiel keine Werkstatt?!

Werner
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  #20  
Alt 03.12.2014, 09:27
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Doch, Kieler Bootsschau Gerald Pfeffer
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  #21  
Alt 11.10.2018, 13:56
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Hallo,

könnte mir auch evtl. jemand sagen, aus welchem Baujahr diese Serien-Nr. ist:
F50 AET , 62Y D 405460 W

Vielen Dank,
Karsten
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  #22  
Alt 05.01.2021, 21:49
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Standard CE Konformitätserklärung F50AET

Hat jemand zufällig eine CE Konformitätserklärung für den F50 AET ?

Danke für eure Hilfe.

Grüße
Stefan
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