powertrim verdreht

[Patrick R]

habe heute den motor yamaha 150 v6 2 Takt angeschlossen
jetzt dreimal kontrolliert aber der powertrim funktioniert gerade andersrum bei runter geht er hoch und bei hoch geht er runter
nichts verpolt da ich komplette Elektrik draussen habe es liegt wirklich nur
plus und minus Direkt zum motor
der 10 pol stecker zum motor
das 4 pol Kabel für Öltank
und der Luftschlauch für den Tacho

habe schon den Vorbesitzer angerufen aber der konnte mir nicht sagen ob es bei ihm auch so war oder nicht

es ist bei beiden schalten Fernbedienung und motorschalter
bei starten dreht der motor aber richtig rum

was tun ???

[wiwe27]

Zitat von Patrick R

habe heute den motor yamaha 150 v6 2 Takt angeschlossen
jetzt dreimal kontrolliert aber der powertrim funktioniert gerade andersrum bei runter geht er hoch und bei hoch geht er runter
nichts verpolt da ich komplette Elektrik draussen habe es liegt wirklich nur
plus und minus Direkt zum motor
der 10 pol stecker zum motor
das 4 pol Kabel für Öltank
und der Luftschlauch für den Tacho

habe schon den Vorbesitzer angerufen aber der konnte mir nicht sagen ob es bei ihm auch so war oder nicht

es ist bei beiden schalten Fernbedienung und motorschalter
bei starten dreht der motor aber richtig rum

was tun ???

Tausche die Anschlüsse an den beiden Relais, dann geht es richtig herum.

Gruß
Wilfried

[Janus]

Never change a running system!

Lass' es so und gewöhne dich daran!

[checki]

Zitat von Janus

Never change a running system!

Lass' es so und gewöhne dich daran!

Welch ein Unfug....

Zitat von wiwe27

Tausche die Anschlüsse an den beiden Relais, dann geht es richtig herum.

Gruß
Wilfried

So, oder vorn an der Schaltung die entsprechenden Kabel tauschen.

[Patrick R]

kannst du mir sagen wo diese Relais sitzen ???

[Leuchtturm]

Ist ein Doppelrelais. Ist denn der Schalter am Motor auch verkehrt. Die Aussenborder haben ja meist links einen Scahlter wenn der richtig geht liegt es am Schalthebel wenn der auch verkehrt funktioniert dann am Relais Plus und Minus vertauschen dannfunzt´s wieder einwandfrei.

[Janus]

Zitat von checki

Welch ein Unfug....

Wenn das jetzt @Patrick R geschrieben hätte, würde ich's verstehen und beherzigen.

Aber nicht von Dir @checki.
Warum soll er denn in der Elektrik rumfummeln und sich einen Knopf in die Leitung pinkeln wenn bis jetzt, bis auf das Eine Problem was eigentlich keines ist, alles funzt?

Wenns dann garnimmer funzt, ziehst DU doch den Schwanz ein und verpisst dich ins Nirvana des Net. @Patrick R steht dann, trotz deiner so tollen Ratschläge, alleine da mit seinem Problem.

Patrick, lass' es.

[wiwe27]

Zitat von Patrick R

kannst du mir sagen wo diese Relais sitzen ???

An der in Fahrtrichtung gesehen linken Seite unterhalb vom Anlasser.

Gruß
Wilfried

[uli07]

Dreh doch einfach den Schalter um 180Grad.

[Phantom-Matze]

Zitat von Janus

Wenn das jetzt @Patrick R geschrieben hätte, würde ich's verstehen und beherzigen.

Aber nicht von Dir @checki.
Warum soll er denn in der Elektrik rumfummeln und sich einen Knopf in die Leitung pinkeln wenn bis jetzt, bis auf das Eine Problem was eigentlich keines ist, alles funzt?

Wenns dann garnimmer funzt, ziehst DU doch den Schwanz ein und verpisst dich ins Nirvana des Net. @Patrick R steht dann, trotz deiner so tollen Ratschläge, alleine da mit seinem Problem.

Patrick, lass' es.

Merkwürdige Tonlage die du da anschlägst...
Es gehört nun mal so,wenn der Knopf nach oben betätigt wird,der Motor auch nach oben fährt.Die Antwort "gewöhn dich dran" hätte mein Bäcker auch geben können.

[checki]

Zitat von Janus

Wenn das jetzt @Patrick R geschrieben hätte, würde ich's verstehen und beherzigen.

Aber nicht von Dir @checki.
Warum soll er denn in der Elektrik rumfummeln und sich einen Knopf in die Leitung pinkeln wenn bis jetzt, bis auf das Eine Problem was eigentlich keines ist, alles funzt?

Wenns dann garnimmer funzt, ziehst DU doch den Schwanz ein und verpisst dich ins Nirvana des Net. @Patrick R steht dann, trotz deiner so tollen Ratschläge, alleine da mit seinem Problem.

Patrick, lass' es.

Da fehlen einem ja glatt die Worte, bei solchen Antworten.
Solche Hilfeleistungen wie mein Beitrag hier sorgen ua. dafür,
dass das BF ein schöne Anlaufpunkt für Hilfesuchende wurde/ist.
Dein Betrag führt eher dazu, dass Leute dem BF den Rücken kehren.
Du solltest Dich dafür schämen.

Bitte nicht löschen

[Stingray 558]

https://www.boote-forum.de/showthrea...99#post4155499
#33; 34
--

Scheint ein guter Rat zu sein..
--
Läuft halt immer mehr Über PN; direkten Telefonkontakt.

[Patrick R]

moin
erst einmal vielen dank für die tips!!!

um ehrlich zu sein!!!
ich möchte mich erst gar nicht daran gewöhnen den Trimm andersrum zu nutzen denn er soll so funktionieren wie es sein soll und nicht anders

werde heute nach den Relais sehen und wenn das funzt ist es für mich die einfache Variante denn die Fernsteuerung ist sehr bescheiden zu demontieren
werde berichten ob geklappt hat

[Janus]

Zitat von checki

Da fehlen einem ja glatt die Worte, bei solchen Antworten.
Solche Hilfeleistungen wie mein Beitrag hier sorgen ua. dafür,
dass das BF ein schöne Anlaufpunkt für Hilfesuchende wurde/ist.
Dein Betrag führt eher dazu, dass Leute dem BF den Rücken kehren.
Du solltest Dich dafür schämen.

Bitte nicht löschen

Ich hoffe und setze vorraus, daß dein Wunsch auch bei meinem Post berücksichtigt wird!

Da können dir gern die Worte fehlen, ich bin jemand, der klare Worte spricht und erwarte eigentlich, daß sie auch verstanden werden.
Du gibst Tipps, die für den TO gefährlich werden können und sollte er dann Probleme bekommen wird von dir nichts mehr kommen und er steht alleine da. DAS ist es, was mich verärgert.

Nicht mehr und nicht weniger. Und sollte dir mein Ton nicht gefallen ... überlese und ignorier ihn einfach. Machen doch mehrere so und fahren Gut damit. In beiderseitigem Interesse.
Ich helfe, wo ich denke, helfen zu können und tue das auch gerne.

Was mich erheitert (wirklich) ist, das dein pseudoaufgeregter Post wegen meinem Ton wesentlich mehr "Danke" bekommt als deine oftmals wenig zielführenden Posts zu technischen Problemen an anderer Stelle.
Denk mal drüber nach!

[checki]

Zitat von Patrick R

moin
erst einmal vielen dank für die tips!!!

um ehrlich zu sein!!!
ich möchte mich erst gar nicht daran gewöhnen den Trimm andersrum zu nutzen denn er soll so funktionieren wie es sein soll und nicht anders

werde heute nach den Relais sehen und wenn das funzt ist es für mich die einfache Variante denn die Fernsteuerung ist sehr bescheiden zu demontieren
werde berichten ob geklappt hat

Das hier https://www.boote-forum.de/attachmen...4&d=1443347390 hilft Dir dabei sicher
weiter. Bei Fragen gern auch per PN oder Tel...

[Phantom-Matze]

Zitat von Janus

Ich hoffe und setze vorraus, daß dein Wunsch auch bei meinem Post berücksichtigt wird!

Da können dir gern die Worte fehlen, ich bin jemand, der klare Worte spricht und erwarte eigentlich, daß sie auch verstanden werden.
Du gibst Tipps, die für den TO gefährlich werden können und sollte er dann Probleme bekommen wird von dir nichts mehr kommen und er steht alleine da. DAS ist es, was mich verärgert.

Nicht mehr und nicht weniger. Und sollte dir mein Ton nicht gefallen ... überlese und ignorier ihn einfach. Machen doch mehrere so und fahren Gut damit. In beiderseitigem Interesse.
Ich helfe, wo ich denke, helfen zu können und tue das auch gerne.

Was mich erheitert (wirklich) ist, das dein pseudoaufgeregter Post wegen meinem Ton wesentlich mehr "Danke" bekommt als deine oftmals wenig zielführenden Posts zu technischen Problemen an anderer Stelle.
Denk mal drüber nach!

Du hast nicht aufgepasst,denn die Andeutung mit dem unpassenden Ton habe ICH gemacht.Der Fragesteller hat hier um Hilfe gebeten,also was bitte soll daran gefährlich sein?...gut,wenn der Sensemann unter der Haube schon wartet,hat man schlechte Karten

Jörg halte ich für einen der kompetentesten User hier,der außerdem bei solchen Texten immer die Fassung behält.
Evtl mal bei fratzebook anmelden,dort sprechen viele deine klaren Worte....

Nachdenken solltest du am besten über deine Antwort.Ich habs getan und konnte mir auf "gewöhn dich dran" keinen Reim machen,außer

[Patrick R]

Hi Jörg vielen Dank für den Plan aber ich habe den 150 er Motor keine Ahnung ob die gleich sind

Habe gestern mal nach gesehen
Ich denke das der Aufwand an den Relais schon etwas aufwendiger ist als evtl an der Fernsteuerung
diese abzubauen kam ich gestern leider nicht dazu
Werde es aber die Tage kontrollieren was die einfachere Variante ist

[Janus]

Zitat von Phantom-Matze

Nachdenken solltest du am besten über deine Antwort.Ich habs getan und konnte mir auf "gewöhn dich dran" keinen Reim machen,außer

Ich hatte bei dieser Antwort die Bedieneinheit der Bennett-Trimmklappen im Kopf. Da gehen beim Drücken oben am Schalter die Klappen auch runter und umgekehrt.
Eigentlich unlogisch, ich hab aber das Können und Fachwissen (hat ja nicht jeder) und hab' das auf "logisch" geändert. Viele fahren aber mit der "unlogischen" Schalteranordnung und haben sich daran gewöhnt.
Das meinte ich. Nun für dich nachvollziehbar?

[uli07]

Wie wäre es denn am Schalter den Schaltdraht "hoch" mit dem Schaltdraht "runter" zu tauschen?

[Patrick R]

Hi Uli

Leider ist der Schalter am Motor vergossen und die Kabel gehen in den dicken Kabelbaum über
Klar könnte ich die Farben verfolgen und evtl. trennen und tauschen
Aber ich möchte keine Fehlerquellen im Kabelbaum einbauen zumal dann nicht sicher ist ob der obere Schalter dann auch wechselt

Deshalb versuche ich es es noch einmal über die Fernsteuerung

[wiwe27]

Zitat von Patrick R

Hi Uli

Leider ist der Schalter am Motor vergossen und die Kabel gehen in den dicken Kabelbaum über
Klar könnte ich die Farben verfolgen und evtl. trennen und tauschen
Aber ich möchte keine Fehlerquellen im Kabelbaum einbauen zumal dann nicht sicher ist ob der obere Schalter dann auch wechselt

Deshalb versuche ich es es noch einmal über die Fernsteuerung

Tausche doch am Relais den blauen und den grünen Stecker, dann sollte es sowohl am Motor als auch an der Fernschaltung richtig herum funktionieren.

Gruß
Wilfried

[coolibri]

Ich gehe mal davon aus, dass so ein AB Motor eine Hydraulik hat, schon mal überlegt ob die beiden Schläuche zum Trimmzylinder nicht vertauscht wurden?

Bevor ich an der Elektrik rumpfusche würde ich lieber die beiden Schläuche tauschen.

[Phantom-Matze]

Zitat von Janus

Ich hatte bei dieser Antwort die Bedieneinheit der Bennett-Trimmklappen im Kopf. Da gehen beim Drücken oben am Schalter die Klappen auch runter und umgekehrt.
Eigentlich unlogisch, ich hab aber das Können und Fachwissen (hat ja nicht jeder) und hab' das auf "logisch" geändert. Viele fahren aber mit der "unlogischen" Schalteranordnung und haben sich daran gewöhnt.
Das meinte ich. Nun für dich nachvollziehbar?

Das habe ich schon verstanden
Wenn nun aber technisches Wissen vorhanden ist,verstehe ich die Antwort noch weniger.
Erkläre doch einfach was jetzt zu tun ist...

[checki]

Zitat von Patrick R

Hi Jörg vielen Dank für den Plan aber ich habe den 150 er Motor keine Ahnung ob die gleich sind

Habe gestern mal nach gesehen
Ich denke das der Aufwand an den Relais schon etwas aufwendiger ist als evtl an der Fernsteuerung
diese abzubauen kam ich gestern leider nicht dazu
Werde es aber die Tage kontrollieren was die einfachere Variante ist

Den Plan kannst Du für den 150er anwenden.
Wenn Du bei beiden Schaltern den gleichen Fehler hast,
mußt Du am Relais die Kabel wie im Beitrag 21 erwähnt tauschen.

[Janus]

Zitat von Phantom-Matze

Das habe ich schon verstanden
Wenn nun aber technisches Wissen vorhanden ist,verstehe ich die Antwort noch weniger.
Erkläre doch einfach was jetzt zu tun ist...

Das aller einfachste wäre, sich daran zu gewöhnen.

Das einfachste wäre, einfach den Bedienschalter umzudrehen! (Wie es auch weiter oben schon empfohlen wurde).