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#26
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Zitat:
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Gruß Heinz, |
#27
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Rein optisch fällt für mich der Unterschied zwischen 380 und 460 kaum auf. Gefühlt ist das 380er vielleicht länger? Die Sitzplätze sind zumindest gleich.
Bei 18k fürs Grand, bin ich gleich wieder beim Zar mini. Hidea? Ist alles China oder? Ist sowas später verkäuflich? Geändert von Tommy G (18.02.2020 um 16:20 Uhr) |
#28
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Würdest du es kaufen, wenn es sagen wir 5 bis 8 Jahre alt ist, und wenn ja, was wäre dir noch Wert ?
Gruß Ulf |
#29
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Vermutlich nur zu einem extrem günstigen Preis
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#30
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Wenn es ein neues Rib werden soll, schau dir die Boote von Hasslinger mal an.
Ich durfte das 520 mal testen und war von Verarbeitung, Material, Rauhwassereigenschaften echt beeindruckt. Hermann Hasslinger genießt einen sehr guten Ruf und das zu Recht |
#31
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https://claus-schalhorn.de/Rib%20Schlauchboot.htm
( das ist ein einmalig gutes Angebot ) ... ich würde das einem 10 Jahre alten PVC Boot bevorzugen. Die meisten Schlauchboote werden heutzutage gefertigt( Honwave - Honda, Suzumar- Suzuki , Maxxon, ............. ) - auch Hermanns sehr guten Boote werden in China gefertigt. Oftmals sogar in dergleichen Werft. Man bekommt in China Gutes und Schlechtes. Hermann ist ein super Händler aus Österreich. Seine China Boote sind sehr gut verarbeitet und sehr beliebt . Das schaut im Bogensport ähnlich aus. Einer der größten Händler in D empfliehlt einen Recurvebogen, der den bekannten Einsteigerbögen von Ragim weit überlegen ist. Die Bögen kosten bei ........ in D 139 €. Ich bekomme den gleichen Bogen bei ebay( China ) für 79€. ... das Angebot hier stammt von einem deutschen bekannten und sehr guten Händler. Da hast Du einen zuverlässigen Ansprechpartner- es ist kein unbekannter ebay Shop. ... China sollte heutztage kein generelles Ausschlußkriterium sein. In vielen Bereichen hat uns China weit abgehängt. ... und noch einmal 4,60 m ist eine ganz andere Liga als ein 3,80 m RIB.( Platz/ Fahrverhalten ) - warum vertraust Du nicht erfahrenen Bootsfahrern? .
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Schöne Grüsse ! Geändert von Neutral (19.02.2020 um 07:46 Uhr)
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#32
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Zitat:
Ulf, wer kannte in D schon Falcon - bevor And... seines aus Südafrika selbst importierte?( zu dem Zeitpunkt gab esnicht mal einen D Händler ) Wer wusste schon, wie hervorragend diese Boote sind. ( Fahreigenschaften, Verarbeitungsqualität, verarbeitete Materialien, ... ) Hättest Du damals ein Boot aus Südafrika importiert? ( und nun fährst Du selbst ein importiertes Boot aus Südafrika ) Mittlerweile dürfte klar sein, wie gut die Boote aus Südafrika sind - oder nicht? Inzwischen gibt es auch in D und Österreich Händler( u.a. Hermann H. ). Ein Direktimport zahlt sich finanziell sehr aus. ... hier wird ein Hidea von einem dt. bekannten Händler verkauft. Hidea, Parsun etc. sind auch keine unbekannten Marken mehr. ... im Bereich PKW, Busse( E-Mobilität ), Computer, Traktoren https://www.topagrar.com/technik/new...a-9378077.html - bekommt man bei AGRAVIS. In entscheidenden Schlüsselindustrien ist uns China weit voraus. https://www.n-tv.de/mediathek/audio/...e21162588.html . .
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Schöne Grüsse ! Geändert von Neutral (19.02.2020 um 08:03 Uhr) |
#33
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Ich hatte ein Pischel Bolero 3,65 meter und war damit auf der Adria. Das Boot lief sehr hart und schnelles gleiten konnte man eigentlich vergessen.
Das Boot passte immer schön in das Wellental und fuhr dem entsprechend. Aktuell habe ich ein Bombard Explorer 5 meter mit einem 75 PS Mercruiser. Damit war ich auch auf der Adria. Unglaublich der Unterschied. Das Ding bügelt einfach über die Wellen. Ich war noch draußen als unser Bootsshuttle, von der Boje zum Strand, wegen Wellen eingestellt wurde. Ich musste dann an Land schwimmen. 40 PS finde ich auch etwas knapp.
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Viele Grüße aus Berlin Dirk |
#34
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Im übrigen ist es tatsächlich das Zar Mini 16sc geworden mit 60er Evinrude. Ich wollte es mir erstmal nur ansehen, den Rest könnt ihr euch ja vorstellen...
Danke an Frank vom Bootshandel Lüneburg!
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