boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 31
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 09.05.2016, 22:32
Benutzerbild von Doppelich
Doppelich Doppelich ist offline
Commander
 
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: achtern Diek
Beiträge: 284
Boot: Fjord 24DC
333 Danke in 123 Beiträgen
Standard

Moin,
Sehr saubere Arbeit.
Wie und womit hast du das Vordeck bearbeitet?
__________________
Tim

Grüße von der Elbe
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 10.05.2016, 08:00
Benutzerbild von Fiberform
Fiberform Fiberform ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.09.2008
Ort: Berlin-Köpenick/München
Beiträge: 1.192
Boot: Ernst Mahagoni Cruiser, Fiberform 16, Glastron Carlson CV16
2.733 Danke in 714 Beiträgen
Standard

Moin Tim,

da bin ich für meine Verhältnisse recht rabiat vorgegangen. Die meisten anderen Aufbereitungen, siehe auch den Polierthread, beinhalten wesentlich mehr Arbeitsschritte.
Deshalb habe ich weiter oben auch geschrieben das es keine HighEnd Resto wird. Der Hobel darf ruhig nen bißchen Patina haben.

Den Thread würde ich empfehlen wenn dich das Thema interessiert:
https://www.boote-forum.de/showthrea...149796&page=12

Hier waren es nur zwei Durchgänge schleifen und ein Durchgang polieren.

Schleifen mit Excenter von Festo, einmal 320er Schleifpapier und einmal 1000er Abralon Pad.

Danach mit der Flex (Rotationspolierer) mit Fellaufsatz und Menzerna 400 Politur.

Wenn die Arbeiten an den ganzen Anbauteilen fertig sind, kommt noch ein Durchgang mit sehr feiner Reinigungspolitur als Vorbereitung für den Wachsauftrag.

Damit glänzt der Hobel dann wie vor 30 Jahren, allerdings nicht wie vor 40 Jahren.
Für wirkliche Top Ergebnisse, also besser als neu, wären noch 2 weitere Schleifdurchgänge, einer zwischen 320 und 1000 und einer über 1000, sowie noch mindestens ein weiterer Polierdurchgang erforderlich.

Vorsicht beim Nachmachen. Mit dem 320er bist du sehr schnell durch das Gelcoat durch. Dann hast du irreparable Schäden und ärgerst dich schwarz.
Zum Anfang würde ich da vielleicht eher zum Nassschleifen mit der Hand raten oder, falls dein Gelcoat nicht so schlimm aussieht, mit dem 1000er Abralon beginnen und Maschine auf kleinste Stufe!

Mehr Geheimnisse will und werde ich aber nicht mehr verraten. Das Wichtigste steht hier und in oben genannten Thread.
__________________
Gruss
der Sören
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #28  
Alt 10.05.2016, 22:22
Benutzerbild von Doppelich
Doppelich Doppelich ist offline
Commander
 
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: achtern Diek
Beiträge: 284
Boot: Fjord 24DC
333 Danke in 123 Beiträgen
Standard

Moin,
alles klar. Besten dank für die ausführliche Antwort. Dann weiss ich schon, was nächsten Winter auf mich zu kommt.
__________________
Tim

Grüße von der Elbe
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 13.05.2016, 11:36
Benutzerbild von Fiberform
Fiberform Fiberform ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.09.2008
Ort: Berlin-Köpenick/München
Beiträge: 1.192
Boot: Ernst Mahagoni Cruiser, Fiberform 16, Glastron Carlson CV16
2.733 Danke in 714 Beiträgen
Standard

Anprobe der Sitzgarnitur aus einer alten Sea Ray. Ich glaube ich muss das Boot vergrößern.



__________________
Gruss
der Sören
Mit Zitat antworten top
Folgende 6 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #30  
Alt 04.01.2017, 14:45
Benutzerbild von young skipper
young skipper young skipper ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.08.2012
Ort: Fuldatal
Beiträge: 619
Boot: DRAGO Fiesta 600 IB
843 Danke in 407 Beiträgen
Standard

Hallo Sören,

wie und wann geht es hier weiter......bin immer noch gespannt auf das Endergebnis!

Gruß,
Lars
__________________
Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #31  
Alt 25.06.2017, 19:01
Benutzerbild von Fiberform
Fiberform Fiberform ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.09.2008
Ort: Berlin-Köpenick/München
Beiträge: 1.192
Boot: Ernst Mahagoni Cruiser, Fiberform 16, Glastron Carlson CV16
2.733 Danke in 714 Beiträgen
Standard

Hallöchen,

danke für dein Interesse. Unsere Werft hat sich aufgrund ausländischer und unfreundlicher Investoren letztes Jahr in Luft aufgelöst. Alles steht seitdem trocken und wir suchen nach Ersatz, was sich mittlerweile im Raum Berlin mit Wasserlage als fast unmöglich heraus stellt.

Ich bin gestern das erste Mal wieder Boot gefahren, allerdings beim Riva Deutschland Treffen auf dem Kalksee und auch keins meiner eigenen.

Ich war im letzten Jahr vllt. zweimal für ganz kurz im Forum und kann gerade nichts versprechen.
Ich weiß, sowas will keiner gerne lesen aber ich kann es leider nicht ändern.

Sorry!!
__________________
Gruss
der Sören
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 31


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:58 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.