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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #11726  
Alt 16.11.2019, 09:57
Benutzerbild von tschorden
tschorden tschorden ist offline
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Zitat:
Zitat von PaSiCe Beitrag anzeigen
Hi Zusammen,

da ich ja jetzt stolzer Besitzer einer Drago 29 IB Olymp (nix Widebeam) bin, nutze ich den Winter für die notwendigen Upgrades (notwendig nach meinem Ermessen, Frau sieht das anders).

Das Camperverdeck war ja dabei, aber die Transportpersenning/Cockpitpersenning nicht.

Wer hat für seine Drago 29 solch einer Persenning mal machen lassen und was kann man dafür grob veranschlagen? Beim Öchsner kostet die knapp 1500 EUR Aufpreis bei Neubestellung.

Grüße

Patrick

P.S.: Nächste Woche bin ich am Boot und beginne mal mit der Integration meiner "Upgrades", Bilder folgen.
Hallo,

Sorry, dir auch ein herzliches Willkommen in unserer Runde. Ich wünsche Dir auch immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel und auf tolle Beiträge von dir[emoji847][emoji6]

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Gruß Torsten


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  #11727  
Alt 16.11.2019, 10:51
Wero67 Wero67 ist offline
Lieutenant
 
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Zitat:
Zitat von Heine Beitrag anzeigen
Hi Uwe,

ich kannte das Modell auch noch nicht. Aber im Internet bietet es z.B. Schütze und Adlhart an (Adlhart hat einige Fotos mehr auf der Homepage):

- https://www.schuetze-boote-berlin.de.../drago-610-sd/
- http://www.adlhart-boote.at/boote/wa...inenmotorboot/
Hallo zusammen, eben bei Adlhart Boote habe ich es gekauft. Freu mich schon riesig. Ist ein Ausstellungsboot, hat schon einiges an Ausstattung mit dabei

LG Roland
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  #11728  
Alt 16.11.2019, 11:47
Wero67 Wero67 ist offline
Lieutenant
 
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Liebe Leute,
danke für die Glückwünsche Ich werde euch sicherlich auf dem Laufenden halten (Abholung, Motorumbau usw.).
Wie kam ich eigentlich zur Drago?
Eigentlich wollten meine Frau und ich ein "kleines" neues Boot, einfach für Tagesausflüge - und was soll ich sagen, als Letztes zeigt uns der Händler (seeeehr geschickt von ihm) die Drago - und es war um uns geschehen...
Die Drago als Austellungsboot hat schon einiges dabei/verbaut:
Rumpfstreifen anthrazit 20cm
Kajüte und Cockpit LED Licht
Benzintank 110 l
Badeleiter klappbar
Design Decor und Lenkrad
Polsterung Kunstleder
Tisch mit Tischfuß
Sonnenpolster Vorschiff
Navigationslichter mit Schaltpaneel
Polsterung innen
Abdeckung Cockpit vom Sattler
Kühlschrank Kompressor
kleine Spüle u. Kochmöglichkeit
Niro Bimini vom Sattler anthrazit mit zippbaren Seitenteilen
Sonnenplane mit Stütze Vorschiff zippbar
Antifouling werkseitig
Druckwasseranlage + Heckdusche

Was fehlt noch?
Wir schauen noch bzgl. WC und natürlich Seadeck oder Ähnlichem und wichtig diesmal: ich möchte eine elektrische Ankerwinde - aber hat ja noch Zeit bis ins Frühjahr.

Liebe Grüße, Roland
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  #11729  
Alt 18.11.2019, 21:14
Benutzerbild von tschorden
tschorden tschorden ist offline
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Servus,

ab heute ist mein Erfahrungsbericht online.
Ihr könnt meine Berichte auch bewerten [emoji4]


https://oechsner-boats.de/erfahrungs...he-seenplatte/

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Gruß Torsten


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  #11730  
Alt 19.11.2019, 14:41
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Pfützenkapitän Pfützenkapitän ist offline
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Boot: Drago 601 WB
1.331 Danke in 335 Beiträgen
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Hallo Torsten,

schöner Bericht, tolle Tour!
In dieser Gegend sind wir auch schon häufig unterwegs gewesen
und haben mehrwöchige Touren unternommen.

Die Bilder wecken Erinnerungen an diese Zeit.
Dein Fazit deckt sich mit unseren Eindrücken, es ist wunderschön,
wenn das Wetter stimmt.

Viele Grüße
Holger
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  #11731  
Alt 30.11.2019, 15:18
ElCaMa ElCaMa ist offline
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Boot: Antares 7OB
Rufzeichen oder MMSI: DH6013
26 Danke in 5 Beiträgen
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Hallo Drago-Eigner,
ich werde ab dem nächsten Jahr eine Antares 7OB fahren und möchte mich für die vielen Tipps und Anregungen, die ich von Euch Dragonern bekommen habe, bedanken.
Euch immer die Hand voll Wasser unter dem Kiel

Viele Grüße
Martin
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  #11732  
Alt 01.12.2019, 09:21
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ElbKieker ElbKieker ist offline
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Boot: Bavaria 27 Sport
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200 Danke in 103 Beiträgen
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Ich muss mich leider auch verabschieden...meine Griechin fuhr gestern mit einem glücklichen neuen Besitzer davon
Ein leben ohne Boot ist möglich, aber Sinnlos...deshalb wird grad größer gesucht

Vielen Dank für Eure Hilfe und Unterstützung!
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Sturm ist erst wenn die Schafe keine Locken mehr haben...und hier oben gibts kein Regen, nur feuchte Luft
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  #11733  
Alt 02.12.2019, 19:07
Benutzerbild von euroandi
euroandi euroandi ist offline
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Boot: Drago 710
681 Danke in 233 Beiträgen
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Hallo Dragoner und selbstverständlich auch die neuen Dragoner
Wie im Sommer schon berichtet ,war eine Badeplattform für unsere 710er geplant
Die Schablonen wurden im Sommer angefertigt und nun ins reale übersetzt
Es war ein Akt ,genau gesagt die Schablone bzw. die Form zu bauen ist das schlimmste
Es fängt schon damit an das man alles spiegelverkehrt planen und bauen muss
Dann ist es wichtig das man die abgenommene Form vom Heck im selben Winkel auf bzw in die Form bringen muss
Ist das geschafft müssen die Aufsätze also die Form vom abgenommenen Heck und die Rundungen verspachtelt werden ,wenn man dort grob spachtelt wird mit harter Schleifarbeit bestraft
Wenn die Form nach langem fluchen und offenen Knöchel verspachtelt (offene Knöchel weshalb ,die Ecken der Badeplattform sind verdammt eng ,ich glaube so kleine Hände sind selbst im Kindergarten nicht zu finden )ist beginnt eigentlich der schönste Teil der Arbeit .
Die Form einzuwachsen
3x einwachsen mit 3xpolieren ,nach dem polieren wird der Trennlack eingebracht ,danach kommt der üble Geruch
Es wird das gealcoat eingebracht dann folgt das laminieren ,man das ich da nicht über den Boden schwebte verwundert mich
Als ich die ersten 4 lagen Matten verharzt habe konnte ich den nächsten Tag nicht abwarten
Ich freute mich auf das Resultat der Plattform
Wie kommt die Plattform raus?
Ganz ehrlich ich war Felsenfest überzeugt ich muss die Form nochmals bauen und wieder alles von vorne spachteln und schleifen
Ok der Mittwoch morgen war da
Ab in die Halle
Oje die Spannung steigt
Ich hatte mehr Angst wie Vaterlandsliebe
Aber irgendwann muss man da durch
Also ausformen
Akkuschrauber raus und erst einmal die Betonplanplatte entfernen
Dann wurden die Schrauben für die Drucklasche von der abgenommener Form entfernt
Puh … ich hatte eine nasse Hose und irgendwie hatte ich das Gefühl das die Hose im hintern Teil etwas mehr wog wie sonst
Also ab was ab muss ,dann kam der Moment wo ich den Rand der Plattform sah
Schreck wie sieht das aus
Irgendwie klebt am gealcoat alles dran ,Spachtelmasse,Füller und Holzreste
Man dachte ich was für eine sch…
Ich nahm die Badeplattform und drehte sie um
Ups das sieht ja nicht schlecht aus
Oje irgendwie sieht es nach etwas geizigen eingebrachten gealcoat aus
Bo man Schreck lass nach das ist Gott sei Dank nur der Trennlack
Ein Lappen und etwas Wasser und schon sieht alles besser aus
Nun will ich euch aber nicht mehr länger auf die Folter spannen

IHR WOLLT BILDER SEHEN
Aber ich sag euch gleich
Die Plattform ist noch nicht ganz fertig und der Rand der Plattform ist noch nicht gereinigt
Nun aber die Bilder
Ich hätte euch gerne ein Video gezeigt wie brutal es sich anhört wenn man die Form entfernt ,leider kann ich das Video nicht einfügen,sorry
Grüße von mir und Ramona
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  #11734  
Alt 02.12.2019, 20:37
Benutzerbild von seebaer71
seebaer71 seebaer71 ist offline
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Hallo zusammen
hatte schon mal jemand an seiner Fiesta Außenborderversion nen Morschen Motorspiegel
__________________
Gruß Armin

www.restaurantschieferturm.de

Es muss nicht immer der Wind sein, wenn das Boot schaukelt...
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  #11735  
Alt 02.12.2019, 21:38
Benutzerbild von Stipe
Stipe Stipe ist offline
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Zitat:
Zitat von euroandi Beitrag anzeigen
Hallo Dragoner und selbstverständlich auch die neuen Dragoner

Wie im Sommer schon berichtet ,war eine Badeplattform für unsere 710er geplant

Die Schablonen wurden im Sommer angefertigt und nun ins reale übersetzt

Es war ein Akt ,genau gesagt die Schablone bzw. die Form zu bauen ist das schlimmste

Es fängt schon damit an das man alles spiegelverkehrt planen und bauen muss

Dann ist es wichtig das man die abgenommene Form vom Heck im selben Winkel auf bzw in die Form bringen muss

Ist das geschafft müssen die Aufsätze also die Form vom abgenommenen Heck und die Rundungen verspachtelt werden ,wenn man dort grob spachtelt wird mit harter Schleifarbeit bestraft

Wenn die Form nach langem fluchen und offenen Knöchel verspachtelt (offene Knöchel weshalb ,die Ecken der Badeplattform sind verdammt eng ,ich glaube so kleine Hände sind selbst im Kindergarten nicht zu finden )ist beginnt eigentlich der schönste Teil der Arbeit .

Die Form einzuwachsen

3x einwachsen mit 3xpolieren ,nach dem polieren wird der Trennlack eingebracht ,danach kommt der üble Geruch

Es wird das gealcoat eingebracht dann folgt das laminieren ,man das ich da nicht über den Boden schwebte verwundert mich

Als ich die ersten 4 lagen Matten verharzt habe konnte ich den nächsten Tag nicht abwarten

Ich freute mich auf das Resultat der Plattform

Wie kommt die Plattform raus?

Ganz ehrlich ich war Felsenfest überzeugt ich muss die Form nochmals bauen und wieder alles von vorne spachteln und schleifen

Ok der Mittwoch morgen war da

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Also ausformen

Akkuschrauber raus und erst einmal die Betonplanplatte entfernen

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Puh … ich hatte eine nasse Hose und irgendwie hatte ich das Gefühl das die Hose im hintern Teil etwas mehr wog wie sonst

Also ab was ab muss ,dann kam der Moment wo ich den Rand der Plattform sah

Schreck wie sieht das aus

Irgendwie klebt am gealcoat alles dran ,Spachtelmasse,Füller und Holzreste

Man dachte ich was für eine sch…

Ich nahm die Badeplattform und drehte sie um

Ups das sieht ja nicht schlecht aus

Oje irgendwie sieht es nach etwas geizigen eingebrachten gealcoat aus

Bo man Schreck lass nach das ist Gott sei Dank nur der Trennlack

Ein Lappen und etwas Wasser und schon sieht alles besser aus

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IHR WOLLT BILDER SEHEN

Aber ich sag euch gleich

Die Plattform ist noch nicht ganz fertig und der Rand der Plattform ist noch nicht gereinigt

Nun aber die Bilder

Ich hätte euch gerne ein Video gezeigt wie brutal es sich anhört wenn man die Form entfernt ,leider kann ich das Video nicht einfügen,sorry

Grüße von mir und Ramona
Mensch Andi. Tolle Leistung. Für Dein "erstes Mal" allemal echt super.
Wie hast Du denn die Oberfläche rutschsicher gemacht?

Gruß
Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)


Geändert von Stipe (03.12.2019 um 07:17 Uhr)
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  #11736  
Alt 03.12.2019, 18:28
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euroandi euroandi ist offline
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Hallo Stipe
Der Antirutschbelag machte uns etwas Kopfzerbrechen
Erst wollten wir so eine Art Schaumgummi wie es jetzt Mode ist auf die Badeplattform machen
Da wir so eine ähnliche Art schon mal auf einem Boot hatten und der Gummi mit der Zeit etwas schrumpfte und man dann ca 2mm immer so einen hässlichen Kleber sah ,entschieden wir uns für den Antirutsch wie er schon an der Drago vorhanden ist drauf zumachen
Der Antirutschbelag wird ganz zum Schluss wenn die Badeplattform fertig ist aufgebracht
Hier noch ein Bild von der unteren Verstrebung bzw Versteifung
Auf dem Foto ist noch nicht zu sehen die Badeleiter und die Halterung zum befestigten am Boot
Bilder folgen in den nächsten Tage
Grüße
Andi und Ramona
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  #11737  
Alt 03.12.2019, 20:20
PaSiCe PaSiCe ist offline
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Hi,

ich bin auch an meiner 29er dran, ein paar Upgrades einzubauen.
Was mich etwas stört ist der Teppich im Cockpit. Wenn ich den Motorraum öffne habe ich überall die schwarzen Fussel, quasi den Abrieb.
Was habt ihr im Cockpit verlegt?
Teak möchte ich nicht, aber nur wegen dem zusätzlichen Gewicht.

Folgendes ist bereits in Arbeit bzw. Wird vorbereitet:

Kartenplotter Simrad mit Gebermontage in der Bilge
Funkgerät Simrad
Volvo Penta Easy connect
Aufbau NMEA2K Netzwerk
Stromkreis Motor/Verbraucher trennen und elektronische Hauptschalter
Ladestromverteiler
Zipwake
Cockpitpersenning
Kassetten Badeleiter mit 4 Stufen

Und sobald die Temperatur wieder über 15 Grad ist:

Antifouling streichen
Defekte Druckknöpfe vom Verdeck tauschen

Und dann dürfte es schon wieder April sein und Einwassern steht an.

Grüße

Patrick
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Das Leben ist zu kurz, um ein kleines Boot zu fahren.
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  #11738  
Alt 04.12.2019, 18:13
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euroandi euroandi ist offline
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Hallo Patrick
Da hast einiges noch an Arbeit vor dir
Ich hoffe da werden auch ein paar Bilder eingestellt.
Das Zipwake Trimmsytem ist eine feine Sache und der Einbau ist kinderleicht,selbst ich als Elektrischervollpfosten schaffte es das Ding zum laufen zubringen
Was hast du für einen Teppich im Boot liegen das dieser so extrem fusselt
Grüße Andi
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  #11739  
Alt 04.12.2019, 18:19
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Servus,

Er hat wahrscheinlich den Öchsner Teppich drin liegen. Den hatte ich bei mir auch drin und nach der letzten Saison rausgeschmissen. Der war jetzt 5 Jahre drin und hat seinen Dienst getan, er hat sich zum Schluss dann aufgelöst.
Wenn der neue Teppich wieder fünf Jahre hält ist alles gut.

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Gruß Torsten


Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
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  #11740  
Alt 04.12.2019, 20:57
3pluse 3pluse ist offline
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Mosel Tour 2020

Moin Dragoner!
Ich habe hier und da gelesen, dass der eine oder andere von Euch (z. B. Stipe?) auf der Mosel unterwegs ist/war. Wir planen im Aug. 2020 eine Mosel-Bootstour von Schweich bis Kostanz mit unserer Drago 660 zu machen. Vielleicht kann mir da jemand Tipps geben und/oder Fragen beantworten?

Planung bisher:
1. Tag (KM178-145): Slippen bei Boote Kreuch in Schweich - Schleuse Detzem - Mittag in Neumagen-Dhron - Piesport (Hotel Moselblick)
2. Tag: Aufenthalt Piesport
3. Tag (KM145-107): Piesport - Schleuse Wintrich - Mittag in Mülheim "Weisser Bär" - Schleuse Zeltingen - Hafen Boote Polch in Traben-Trarbach (Hotel: Parkhotel)
4. Tag (KM107-68): Traben-Trarbach - Schleuse Enskirch - Mittag Campingplatz Zell - Schleuse St. Aldegrund - Hafen Senheim (Unterkunft: ?)
5. Tag (KM68-41): Senheim - Schleuse Fankel - Mittag in Cochem - Hafen Treis-Karden (Schlaffass Campingplatz)
6. Tag (KM41-13): Treis-Karden - Schleuse Müden - Mittag Hafen Burgen oder Brodenbach - Schleuse Lehmen - Hafen Winningen (Ferienwohung am Hafen - 3 Tage)
7. Tag: Mietwagen von Koblenz-Trier - Auto+Trailer in Schweich abholen - Winningen FeWo
8. Tag (KM13-Rhein): Winningen - Schleuse Koblenz - Deutsches Eck - Rhein - Mittag irgendwo - Schleuse Koblenz - Winningen FeWo
9. Tag: Boot aufladen und zurück an die Küste

Meine Damen möchten nicht auf dem Boot schlafen (eng, laut, kalt etc.), daher Hotel/Schlaffass/Pension/?

Meint ihr das Programm ist so wie o. a. entspannt zu bewältigen (80-90% Verdrängerfahrt) oder ist es zu ambitioniert/stressig?
Gibt es Tipps für Änderungen/Ergänzungen/Unterkünfte?

Danke schon mal!

Gruß
Matthias
__________________
Gruß von der Küste!
Matthias

Geändert von 3pluse (04.12.2019 um 20:59 Uhr) Grund: .
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Alt 05.12.2019, 08:23
Benutzerbild von Stipe
Stipe Stipe ist offline
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Standard Moseltour

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Zitat von 3pluse Beitrag anzeigen
Mosel Tour 2020

Moin Dragoner!
Ich habe hier und da gelesen, dass der eine oder andere von Euch (z. B. Stipe?) auf der Mosel unterwegs ist/war. Wir planen im Aug. 2020 eine Mosel-Bootstour von Schweich bis Kostanz mit unserer Drago 660 zu machen. Vielleicht kann mir da jemand Tipps geben und/oder Fragen beantworten?

Planung bisher:
1. Tag (KM178-145): Slippen bei Boote Kreuch in Schweich - Schleuse Detzem - Mittag in Neumagen-Dhron - Piesport (Hotel Moselblick)
2. Tag: Aufenthalt Piesport
3. Tag (KM145-107): Piesport - Schleuse Wintrich - Mittag in Mülheim "Weisser Bär" - Schleuse Zeltingen - Hafen Boote Polch in Traben-Trarbach (Hotel: Parkhotel)
4. Tag (KM107-68): Traben-Trarbach - Schleuse Enskirch - Mittag Campingplatz Zell - Schleuse St. Aldegrund - Hafen Senheim (Unterkunft: ?)
5. Tag (KM68-41): Senheim - Schleuse Fankel - Mittag in Cochem - Hafen Treis-Karden (Schlaffass Campingplatz)
6. Tag (KM41-13): Treis-Karden - Schleuse Müden - Mittag Hafen Burgen oder Brodenbach - Schleuse Lehmen - Hafen Winningen (Ferienwohung am Hafen - 3 Tage)
7. Tag: Mietwagen von Koblenz-Trier - Auto+Trailer in Schweich abholen - Winningen FeWo
8. Tag (KM13-Rhein): Winningen - Schleuse Koblenz - Deutsches Eck - Rhein - Mittag irgendwo - Schleuse Koblenz - Winningen FeWo
9. Tag: Boot aufladen und zurück an die Küste

Meine Damen möchten nicht auf dem Boot schlafen (eng, laut, kalt etc.), daher Hotel/Schlaffass/Pension/?

Meint ihr das Programm ist so wie o. a. entspannt zu bewältigen (80-90% Verdrängerfahrt) oder ist es zu ambitioniert/stressig?
Gibt es Tipps für Änderungen/Ergänzungen/Unterkünfte?

Danke schon mal!

Gruß
Matthias
Hallo Matthias,

Der Zeitansatz ist in Ordnung. Ich habe diese Strecke schon zweimal in je drei Tagen (langes Wochenende) gemacht, d.h. 3 Schleusen pro Tag. Dabei sind wir aber bevrozugt in Gleitfahrt unterwegs gewesen.
Die zeitlichen Risiken liegen bei den Schleusen. Wenn Du nicht gerade an hochsommerlichen Wochenenden (Samstag und Sonntag) unterwegs bist, sollte der Betrieb an den Bootsschleusen überschaubar sein. Wenn diese außer Betrieb sein sollten (Defekt / Wartung) kannst Du mit der Berufsschiffahrt mitfahren. Dafür ist Binnnenfunk sehr hilfreich. Alternativ kannst Du die Schleusen auch telefonisch erreichen.

Die Strecke zu Tal zu fahren, ist wegen der Schleusen in jedem Fall die bessere Wahl, denn du hast dann im Gegensatz zur Bergfahrt immer ausreichend Möglichkeiten zum Festmachen im Wartebereich.

Alle Schleusenkontaktdaten (Telefon und Funkkanal) gibt es bei ELWIS unter Binnenschiffahrt - Schleuseninformationen.

Eventuelle Sperrungen findest Du auch bei ELWIS unter Nachrichten für Binnenschifffahrt.

Ferienunterkünfte würde ich im August auf jeden Fall rechtzeitig buchen, ebenso die Liegeplätze in den Häfen. In Treis-Karden und Senheim kann es schon mal eng werden.

Was wir in den letzten beiden Jahren an der Untermosel leidvoll erlebt haben, sind zunehmende Vorkommen von Blaualgen in der zweiten Sasisonhälfte. Dann lädt das Wasser nicht mehr zum Baden ein, was man sonst an der Mosel (ausreichend Wassertiefe vorausgesetzt) immer bedenkenlos tun konnte..

Gruß
Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)

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  #11742  
Alt 05.12.2019, 09:05
Benutzerbild von Käpt'n Rook
Käpt'n Rook Käpt'n Rook ist offline
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Boot: Doriff 609 + AWN FamilyLine 200E
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Es sollte aber wohl „Schweich bis KOBLENZ“ heissen, statt Konstanz, oder?

Die Etappen finde ich auch recht entspannt, so ca. 30 km pro Tag. Wir sind das in entgegengesetztesten Richtung gefahren.
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Liebe Grüße, jetzt wieder von der Lahn, Roland
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  #11743  
Alt 05.12.2019, 16:28
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Zitat:
Zitat von Käpt'n Rook Beitrag anzeigen
Es sollte aber wohl „Schweich bis KOBLENZ“ heissen, statt Konstanz, oder?

Die Etappen finde ich auch recht entspannt, so ca. 30 km pro Tag. Wir sind das in entgegengesetztesten Richtung gefahren.
Klaro Koblenz...
Sorry! Die ganzen neuen Ortsnamen und so.
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Gruß von der Küste!
Matthias
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  #11744  
Alt 05.12.2019, 16:39
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Zitat:
Zitat von Stipe Beitrag anzeigen
Hallo Matthias,

Der Zeitansatz ist in Ordnung. Ich habe diese Strecke schon zweimal in je drei Tagen (langes Wochenende) gemacht, d.h. 3 Schleusen pro Tag. Dabei sind wir aber bevrozugt in Gleitfahrt unterwegs gewesen.
Die zeitlichen Risiken liegen bei den Schleusen. Wenn Du nicht gerade an hochsommerlichen Wochenenden (Samstag und Sonntag) unterwegs bist, sollte der Betrieb an den Bootsschleusen überschaubar sein. Wenn diese außer Betrieb sein sollten (Defekt / Wartung) kannst Du mit der Berufsschiffahrt mitfahren. Dafür ist Binnnenfunk sehr hilfreich. Alternativ kannst Du die Schleusen auch telefonisch erreichen.

Die Strecke zu Tal zu fahren, ist wegen der Schleusen in jedem Fall die bessere Wahl, denn du hast dann im Gegensatz zur Bergfahrt immer ausreichend Möglichkeiten zum Festmachen im Wartebereich.

Alle Schleusenkontaktdaten (Telefon und Funkkanal) gibt es bei ELWIS unter Binnenschiffahrt - Schleuseninformationen.

Eventuelle Sperrungen findest Du auch bei ELWIS unter Nachrichten für Binnenschifffahrt.

Ferienunterkünfte würde ich im August auf jeden Fall rechtzeitig buchen, ebenso die Liegeplätze in den Häfen. In Treis-Karden und Senheim kann es schon mal eng werden.
...
Gruß
Stipe
Hallo Stipe,
danke für die Tipps!

Und in den Häfen kann man tatsächlich vorher einen Liegeplatz reservieren?
Sowas wäre bei uns nicht möglich. Wer zuerst kommt malt zuerst...

Wir wollten so am 15. Aug. los. Dann sind bei Euch und NRW die Ferien zuende. Müsste wohl passen.
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Gruß von der Küste!
Matthias
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  #11745  
Alt 05.12.2019, 18:26
Benutzerbild von Bayliner 1702
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Hallo Matthias,
da ich die Tour vor Jahren auch so gemacht habe kann ich Dir zur Rückfahrt noch einen Tipp geben.
Wenn Du die Bahn ab Winningen nimmst, kannst Du problemlos mit dem Rheinlandpfalz Ticket nach Schweich zurückfahren.
Das geht dann für sehr wenig Kohle mit mehreren Personen.
Bei der Fahrt entlang der Mosel kann man alles nochmal im Schnelldurchlauf genießen.
Wir haben allerdings immer auf dem Boot geschlafen.

Ich bin übrigens damals mit dem Boot zuerst hoch nach Trier gefahren und habe dann nochmals in Schweich übernachtet.

Gruß Wolfgang
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt!
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  #11746  
Alt 05.12.2019, 19:20
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Zitat:
Zitat von Bayliner 1702 Beitrag anzeigen
Hallo Matthias,
da ich die Tour vor Jahren auch so gemacht habe kann ich Dir zur Rückfahrt noch einen Tipp geben.
Wenn Du die Bahn ab Winningen nimmst, kannst Du problemlos mit dem Rheinlandpfalz Ticket nach Schweich zurückfahren.
Das geht dann für sehr wenig Kohle mit mehreren Personen.
Bei der Fahrt entlang der Mosel kann man alles nochmal im Schnelldurchlauf genießen.
Wir haben allerdings immer auf dem Boot geschlafen.

Ich bin übrigens damals mit dem Boot zuerst hoch nach Trier gefahren und habe dann nochmals in Schweich übernachtet.

Gruß Wolfgang
Super Tipp! Danke!
Die Bahn fährt ja direkt am Fluß lang....

Ich würde ja aich auf dem Boot bleiben. Aber Du weißt ja wer am Ende das Sagen hat
Und mit drei Personen wird es doch scon etwas eng in der Kajüte.
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Gruß von der Küste!
Matthias

Geändert von 3pluse (05.12.2019 um 19:27 Uhr) Grund: .
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  #11747  
Alt 05.12.2019, 21:20
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Hallo Dragoner,
ich möchte mir im Frühjahr ein neues Verdeck anfertigen lassen und hoffe auf ein paar Tipps von euch!
Was ist nach euren Erfahrungen, ausser den seitliche Öffnungen, noch wichtig?
Als ich den Thread vor einiger Zeit komplett durchgeblättert habe ist mir eine rotes neu angefertigtes Verdeck aufgefallen, leider finde ich die Bilder nicht mehr. Fühlt sich vielleicht jemand angesprochen?
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  #11748  
Alt 06.12.2019, 00:12
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Heine Heine ist offline
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Zitat:
Zitat von Quantenpilot Beitrag anzeigen
Hallo Dragoner,
ich möchte mir im Frühjahr ein neues Verdeck anfertigen lassen und hoffe auf ein paar Tipps von euch!
Was ist nach euren Erfahrungen, ausser den seitliche Öffnungen, noch wichtig?
Als ich den Thread vor einiger Zeit komplett durchgeblättert habe ist mir eine rotes neu angefertigtes Verdeck aufgefallen, leider finde ich die Bilder nicht mehr. Fühlt sich vielleicht jemand angesprochen?
Hallo,

ich habe zwar kein rotes Verdeck, aber auch so meine (guten) Erfahrungen gemacht. Ich habe neben der seitlichen Ausstiegsmöglichkeit auch Wert auf die Rundumsicht gelegt, dh. auch auf den freien Blick nach vorne beim Fahren im Stehen. Vorne zum Hochrollen ist klar, Schütze hat oft Verdecke, die vorne 3-geteilt sind, das ist auch nicht schlecht. Er verkauft auch öfters Boote mit roten Verdecken. Tja und dann wäre mir noch die Stehhöhe wichtig. Bequem ist es zudem, wenn man die Verdeckstützen beim Transport nur umlegen muss, bei mir geht das leider nicht, ich muss sie ganz abbauen.
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Grüße
Bernd
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  #11749  
Alt 06.12.2019, 12:39
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Zitat:
Zitat von Heine Beitrag anzeigen
Hallo,

ich habe zwar kein rotes Verdeck, aber auch so meine (guten) Erfahrungen gemacht. Ich habe neben der seitlichen Ausstiegsmöglichkeit auch Wert auf die Rundumsicht gelegt, dh. auch auf den freien Blick nach vorne beim Fahren im Stehen. Vorne zum Hochrollen ist klar, Schütze hat oft Verdecke, die vorne 3-geteilt sind, das ist auch nicht schlecht. Er verkauft auch öfters Boote mit roten Verdecken. Tja und dann wäre mir noch die Stehhöhe wichtig. Bequem ist es zudem, wenn man die Verdeckstützen beim Transport nur umlegen muss, bei mir geht das leider nicht, ich muss sie ganz abbauen.
Hallo Berd,
es ging mir auch weniger um die Farbe als um die Bilder vom Verdeck.
Danke für deine Antwort.
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Alt 07.12.2019, 19:14
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Waldo1968 Waldo1968 ist offline
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Zitat von 3pluse Beitrag anzeigen
Klaro Koblenz...
Sorry! Die ganzen neuen Ortsnamen und so.
Hallo Mathias,

wir haben einen Liegeplatz in Winningen und kennen uns ganz gut aus. Hier wäre auch noch Alternativ das Hotel Moselblick zu nennen. Das ist ganz ordentlich mit einem prima Frühstücksbuffet zu einem fairen Preis. Das Hotel liegt 3 Minuten vom Hafen entfernt.

Wenn ihr da seid, einfach mal bei Stipe oder mir melden. Bin auch gerne behilflich.

Gruß Waldo
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