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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 27.04.2006, 22:26
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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dann werd ich wohl beten müßen, daß nix pasiert ist
ich habe allerdings immer nur leicht angezogen und dann wieder umgesetz
und so eine massive Scheibe verziehen
mal sehen wie es weiter geht - ich werd berichten
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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  #52  
Alt 28.04.2006, 01:57
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo Detlef,
die Sportsfreund haben natürlich Recht, aber da wird schon nichts passiert sein so dick wie das Schwungrad ist, da verbiegt ehr der Zahnkranz für den Anlasser als das ganze Schwungrad
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #53  
Alt 28.04.2006, 09:55
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Don P Don P ist offline
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So schlimm,wie es beschrieben wird,ist es nicht.
Die Möglichkeit einer Unwucht besteht allerdings.
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  #54  
Alt 28.04.2006, 22:49
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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Hallo Ralf und Don und die anderen mitlesenden
ich hoff ja auch das nix passiert ist, wie gesagt hab immer nur ein bissl angezogen dann umgesetzt
weiter geht es am Sonntag - da darf ich nicht sägen
dann werd ich sehen wie es unter der nächsten Scheibe ausschaut
und hoffentlich reißt nicht dort auch eine Schraube ab
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  #55  
Alt 30.04.2006, 22:14
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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Hallo zusammen,
wie versprochen, hab ich weiter gemacht
ich hoffe diesmal ohne Mist gebaut zu haben
habe den Spulenträger kinderleicht runter gebracht
alles gereinigt
zusammengebaut - und bewegt sich wie neu
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  #56  
Alt 30.04.2006, 22:29
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Stephan-HB Stephan-HB ist offline
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na, das schaut doch son gut aus! Wenn du den auch so gut machst, wie das Boot wird das was!
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -
am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
Nelson Mandela
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  #57  
Alt 01.05.2006, 10:00
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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Hallo zusammen,
an dieser Stelle noch einmal die Fragen
wer kennt das Baujahr und die Leistung des Motors
die Motornummer ist 663 L 33969
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  #58  
Alt 01.05.2006, 14:25
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Hi Detlef,

auf Deinem Typenschild ist noch ein Buchstabe eingestanzt. Der verrät Dir das Baujahr. Tabelle hab ich irgendwo, suche ich mal raus. Der 55AE hat 50 PS.

Saubere Arbeit, hast Du perfekt hinbekommen. Dann kann der Quirl ja bald eingestellt werden. Kabel und Schraube habe ich Dir schon rausgelegt...

Viele Grüße und einen schönen 1. Mai,
Thilo
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"Im Winter boarden, im Sommer waken!"
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  #59  
Alt 01.05.2006, 23:21
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Hallo zusammen,
danke Thilo - der Buchstabe ist "L "
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  #60  
Alt 01.05.2006, 23:47
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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und hier noch der Bericht des Tages
hab heut viel geschliffen entrostet und grundiert - mal sehen wie es fertig aussieht
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  #61  
Alt 02.05.2006, 09:26
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CarstenLT31 CarstenLT31 ist offline
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Moin,

Zitat:
Zitat von sailor541119
die Motornummer ist 663 L 33969
marinshopen.se -> modellguide ->

663 1974-1979 55AM/55AE/55AEM

Genauer wird es dann Yamaha wissen.

55 heist bei Yamaha 55PS.


Gruß
Carsten
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  #62  
Alt 02.05.2006, 11:16
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Hi Detlef,

hier die Baujahre ab 1979. Es zählt der eingeschlagene Buchstabe - das L in 663L steht für Langschaft...

T=1979
S=1980
R=1981
Q=1982
P=1983
N=1984
K=1985


Der 55AE hat laut Werkstatthandbuch 50 PS bei 5.500 U/min, auch auf dem Motorgehäuse steht eine 50!

Viele Grüße,
Thilo

Suchmaschine: Yamaha 55AE Baujahr Buchstabe Code Herstellungsjahr
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  #63  
Alt 02.05.2006, 13:01
Benutzerbild von Don P
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Zitat:
Zitat von plata
Hi Detlef,

hier die Baujahre ab 1979. Es zählt der eingeschlagene Buchstabe - das L in 663L steht für Langschaft...

T=1979
S=1980
R=1981
Q=1982
P=1983
N=1984
K=1985


Der 55AE hat laut Werkstatthandbuch 50 PS bei 5.500 U/min, auch auf dem Motorgehäuse steht eine 50!

Viele Grüße,
Thilo

Suchmaschine: Yamaha 55AE Baujahr Buchstabe Code Herstellungsjahr
Ich weiß zwar nicht,welches Werkstattbuch Du hast,aber bei mir steht
55 hp bei 5.500 U/min.
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Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #64  
Alt 02.05.2006, 14:29
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Hallo Don!

Möglicherweise ist meine Literatur falsch. Ich werde die erste Seite mal scannen und hier einstellen. Da Du erheblich mehr Erfahrung mit diesen Motoren hast, wirst Du sicher Recht haben und Detlef freut sich über 5 PS mehr

Danke für Deinen Hinweis! Bist Du denn mit der Tabelle für das Baujahr einverstanden?

Viele Grüße,
Thilo
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  #65  
Alt 02.05.2006, 15:19
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Zitat:
Zitat von plata
Hallo Don!

Möglicherweise ist meine Literatur falsch. Ich werde die erste Seite mal scannen und hier einstellen. Da Du erheblich mehr Erfahrung mit diesen Motoren hast, wirst Du sicher Recht haben und Detlef freut sich über 5 PS mehr

Danke für Deinen Hinweis! Bist Du denn mit der Tabelle für das Baujahr einverstanden?

Viele Grüße,
Thilo
Die Tabelle stimmt soweit.
Die Motoren der Baugruppe 663 haben allerdings keine weiteren
Buchstaben .
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Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #66  
Alt 02.05.2006, 23:30
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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Hallo Thilo,Don,Carsten und alle anderen,
danke für eure Infos, ich geh jetzt mal davon aus, daß der Motor 55hp hat
das WSA will aber die Leistung in kW
jetzt hab ich da eine Differenz
bei 50PS = 36,77kW
bei 55PS = 40,45kW
bei 55hp = 41,01kW
was trag ich ein 41kW ??????
und wie komm ich jetzt an das Baujahr
und ich dachte das wär so einfach
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  #67  
Alt 03.05.2006, 00:04
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
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Hallo

Es ist möglich das Ihr unterschiedliche Handbücher habt. MW erfolgte die Änderung der Leistungsangabe von Kurbelwelle auf Propellerwelle in dieser Zeit.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #68  
Alt 03.05.2006, 02:03
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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also nochmal - mir ist es nicht so wichtig wieviel Ps oder hp mein Motor hat
ich brauch die Angaben für das WSA
ich habe nochmal nachgesehen - keine weiteren Angaben am Motor - nur noch ein übergepinseltes Schild - scheint eine Qualitätskontrolle gewesen zu sein - stand "passed" drauf - aber keine weiteren Hinweise
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  #69  
Alt 03.05.2006, 07:58
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Stephan-HB Stephan-HB ist offline
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Ui...wenn du da falsche Angaben machst......passiert nix!
55 Steht drauf, also 41,5 KW Baujahr: 1981 "nach besten Wissen"
Jahra später habe ich erfahren, das bei meinem ersten Boot der Motor NICHT 1998 sondern 1982/3 war. DIe hatten genauso eine falsche Rumppfnummer eingetragen, abgeschrieben vom WSA-pass Braunschweig. Ein schlauer Entenpolizist stellte das fest, dass die Nummer zu kurz ist. Wenn ich will, gehe ich hier morgen mit deinen Daten zum Bremer WSA und lasse mir auf meinem Namen ein Kennzeichen ausstellen. Aber ich warte noch, bis du fertig bist
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  #70  
Alt 03.05.2006, 10:10
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Zitat:
Zitat von checki
Hallo

Es ist möglich das Ihr unterschiedliche Handbücher habt. MW erfolgte die Änderung der Leistungsangabe von Kurbelwelle auf Propellerwelle in dieser Zeit.
Soweit ich weiß,hat Yamaha als einer der ersten die Leistung
an der Propwelle angegeben.

Das Buch von mir hat die Nr. 663 - 28197 - 80.
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  #71  
Alt 03.05.2006, 10:15
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Hallo Stephan,
wenn ich das richtig verstanden habe, nehme ich mal wieder etwas zu genau
also ungefähr reicht aus
dann nehme ich mal die 55hp von Don = 41kw
und da kein Buchstabe eingestanzt ist Baujahr 1978
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  #72  
Alt 03.05.2006, 10:19
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Zitat:
Zitat von sailor541119
Hallo Stephan,
wenn ich das richtig verstanden habe, nehme ich mal wieder etwas zu genau
also ungefähr reicht aus
dann nehme ich mal die 55hp von Don = 41kw
und da kein Buchstabe eingestanzt ist Baujahr 1978
Genau so ist es
__________________
mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #73  
Alt 03.05.2006, 10:22
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Hallo Sailor

Dann ist Deiner sicher jünger als der von Don P. Ich würde das Bj. auch nach bestem Wissen angeben. Die Leistung würde ich nach Deinem Handbuch beziffern (Versicherungspremie).
Edit: Ich meinte das Handbuch von Plata, wenn die Seriennr. in etwa hinkommt.
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Gruß aus Berlin
Jörg

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  #74  
Alt 03.05.2006, 20:13
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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Hallo Jörg,
die Sache mit der Versicherungsprämie habe ich mit Norman abgeklärt
mein Motor fällt in die Klasse von 50-150PS
somit ist es für die Versicherung egal ob nun 50 oder 55PS
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  #75  
Alt 05.05.2006, 23:57
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Hallo zusammen,
mal wieder etwas neues von der Yamaha-Front
der Anlasser ist jetzt auch wieder schön restauriert war er ja schon
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