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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
03.11.2022, 08:52
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Antifouling deutlich über Wasserlinie?
Hallo Forum,
irgendwann demnächst im Winter steht bei meiner Sea Ray 210 das Antifouling an. Das komplette Boot hat noch nie AF gesehen, somit muss alles von Grund auf aufgebaut werden (also inkl. Osmoseschutz, Primer etc). Das Boot ist teilweise schwarz, der untere Bereich ist weiß. Nun stellt sich die Frage ob ich nicht den kompletten unteren Teil welcher weiß ist mit AF schwarz machen soll, rein aus optischen Gründen. Dass das AF unterhalb der Bugöse natürlich nichts bringt ist mir klar, dennoch sieht das irgendwie harmonischer aus finde ich. Siehe mein Foto (Bildbearbeitung). Eventuell macht es Sinn doch nur unterhalb der Wasserlinie AF zu machen (also ganz klassisch) und oberhalb zu folieren? Ich bin gespannt auf euren Input. Primärt gehts wohl darum ob ich wie auf dem untersten Bild alles mit AF pinseln kann oder ob da was dagegen spricht... Danke. 
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#2
03.11.2022, 08:58
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mein Antifouling war vom Vorbesitzer bis an die Wasserlinie gestrichen... folge relativ dreckiger Wasserpass der schwer zu reinigen war...
ich hab das Antifouling dann bis ca 10cm über die Wasserlinie gestrichen (inkl. Osmoseschutzanstrich)... kein dreckiger Wasserpass mehr... daher würde ich immer das Antifouling etwas höher streichen..
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#3
03.11.2022, 08:59
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Hoi Volker, ja, das ist klar... sorry wenn das missverständlich rüber kam. Natürlich streicht man normalerweise AF immer mind. 5-10cm ÜBER den Wasserpass... meine Frage war aber eher: kann ich es sogar bis zur schwarzen Lackierung meines Bootes streichen oder gibt's da Probleme?
Siehe Bild 3... So finde ich es optisch am harmonischsten!
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#4
03.11.2022, 09:01
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Zitat:
Antifouling wird halt nicht so glänzend wie ein Lack und mann kann es nicht so lackieren... aber machen kann man das sicher...
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#5
03.11.2022, 09:04
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Naja... zB dass es sich verfärbt wenns nicht mit Wasser in Berührung ist (also deutlich oberhalb vom Wasserpass) oder sowas... keine Ahnung, deswegen frage ich ja
 Es würde sich halt anbieten und ich glaub es sieht harmonisch aus...Natürlich könnte ich es auch lackieren lassen... und dann mit dem Lack 5 cm über den Wasserpass gehen, darunter dann alles mit AF... das sind halt so die Überlegungen!
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#6
03.11.2022, 09:07
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Zitat:
da muss man von Produkt zu produkt sehen ich verwende vc17m und das ist ja nach dem Streichen Kupferfarben... bis es ins Wasser kommt und dann erst seine farbe annimmt... da kann man bei mir am Wasserpass auch länger Kupferfarbene Stellen sehen... (so 2 wochen ) bis alles Schwarz ist... das würde ich dann nicht bis oben hin streichen wollen.. bei einem schwarzen Antifouling das sofort schwarz ist würde ich mich einfach mal mit dem Hersteller in Verbindung setzten was mit dem passiert wenn es in der Luft bleibt... und nicht im Wasser ist.. kann ja sogar sein, dass es abtrocknet und rissig wird....
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#7
03.11.2022, 09:19
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Du hast Recht; das dritte Bild sieht harmonischer aus.
Aber nur auf'm Trailer. Im Wasser würde ich auf jeden Fall zu Bild 2 raten.
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker)
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#8
03.11.2022, 09:57
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Antifouling ist kein Lack!
Es schadet zwar nicht wenn es bis hoch gestrichen ist, aber es wird grau wenn es nicht im Wasser ist. Das heißt also, dass Dein Wunsch zur optischen Verbesserung leider ins Gegenteil schlägt.  Den weißen Teil schwarz lackieren und dann das Antifouling bis über den Wasserpass wäre der richtige Weg m.M.n. Oder wie Conni beschrieben hat. Ist eben Geschmacksache  
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro  Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.
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#9
03.11.2022, 10:06
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Nur so als Tipp: Es gibt auch weisses Antifouling, würde vielleicht auch gut aussehen.
Bedenke auch, dass Flächen mit Antifouling nicht mehr zu polieren sind, dein Boot ist also dort immer schmutzig...
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Viele Grüsse, Wolfgang
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#10
03.11.2022, 10:33
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Das weiße AF verfärbt noch ekliger, als das Schwarze.
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker)
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#11
03.11.2022, 10:34
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Weißes Antifouling soll nicht so gut wirken. Aber wenn man regelmäßig fährt wird es wohl funktionieren.
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#12
03.11.2022, 10:38
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Mmmhhh...
danke euch allen für eure Einschätzungen... Ja, weißes AF hab ich mir auch schon gedacht... bis kurz über den Wasserpass... dasd würde natürlich auch harmonisch aussehen... Ich denke, nach euren Einschätzungen hier (vor allem mit Verfärben) mach ich es ganz normal, also 5cm schwarzes AF über den Wasserpass. Dann hab ich halt einen weißen Bereich zwischen Unterwasserschiff und Lack aber so what... Danke mal...
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#13
03.11.2022, 10:55
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Bei mir auch knapp 10cm über dem Wasserpass, außer da, wo ich sitze
Weißes AF sieht nur nach dem Streichen weiß aus, würde ich nie nehmen. Hat auch von den ca. 60 Booten bei uns im Winterlager niemand.
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#14
03.11.2022, 11:45
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Zitat:
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker)
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#15
03.11.2022, 13:26
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Also wenn du nur 5cm über den Wasserpass gehst wird weißes AF auch gut aussehen. Aber letztendlich würde ich mich sowieso von der Ansicht auf dem Trailer frei machen. Und ob 5 cm über dem Wasserpass schwarz oder weiß ist, macht jetzt keinen großen Unterschied. Nur daran denke den Wasspass ruhig 2-3 mal mit AF zu streichen. Erfahrungsgemäß sammelt sich genau dort der Schmodder.
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#16
03.11.2022, 13:33
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Alles klar... danke für den Input!
Naja, die Hauptarbeit bei einem komplett neuen Rumpf ist das Schleifen und die Primer-Schichten / Osmoseschutz. Was für ein AF und welche farbe da nachher drauf kommt macht den Bock nicht fett... Ich kann das auch weiß machen und nach Saison 1 mit schwarzem AF überstreichen wenns zu heftig wird, da gibts dann viele Möglichkeiten... Mir war einfach nur mal wichtig die Meinungen zu hören und vom AF bis zum schwarzen lack bin ich durch den Thread ja jetzt weggekommen... Danke euch...
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#17
03.11.2022, 16:22
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Wobei ich beim nochmaligen lesen frage warum noch mehr Osmose Schutz? Deine Glasfaser ist mit einem Gelcoat geschützt, die letzte Schicht bildet das sogenannte Topcoat. Ich persönlich wäre sehr vorsichtig damit dies anzuschleifen da es bisher ja offenbar funktioniert hat. Ich denke ein 2 K Primer hält auch auf einem sehr gut gesäuberten Rumpf und darauf dann das AF.
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#18
03.11.2022, 16:57
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Zitat:
z.Zt. AWN schwarz, weil deutlich billiger + (mMn) besser. Das weisse von AWN ist leider hellgrau => DAS hat mir nicht gefallen, deshalb jetzt schwarz ca. 5cm über der CWL Grüße, Reinhard @ # 17: Gelcoat ist nicht Wasserdicht - ich habe 3x Hempel Light Primer wasserdicht vor dem AF gemalt
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#19
03.11.2022, 18:00
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Zitat:
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#20
03.11.2022, 20:30
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Ich halte es da mit dem hier im BF nicht so geliebten Friedrich
und die von ihm gegebenen Empfehlungen waren bei mir erfolgreich. 1) Rumpf 2-3 mal entfetten mit Aceton 2) 1 x PVC-Vinyl Primer streichen 3) AF streichen FRAGE : Weshalb soll das Boot denn jetzt AF bekommen ?
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![[SIGPIC][/SIGPIC](https://cdn.boote-forum.de/signaturepics/sigpic670_20.gif) Gruß MichaelNUR DER HSV / unaufsteigbar  Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#21
04.11.2022, 06:22
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Schon mal über CopperCoat nachgedacht
 Wird ohne Primer aufgetragen, ist 2K… Das sieht auch optisch sehr schön aus und du hast nie wieder Arbeit damit Freunde von uns haben das auf ihr neues QuickSilver Konsolenboot drauf gemacht und es sieht sehr schön aus, jedoch auch nur den Bereich wo es im Wasser liegt.
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 Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#22
05.11.2022, 07:18
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Zitat:
Coppercoat werde ich mir nochmal im Detail ansehen aber ich denke ich werde es ganz klassisch machen mit 5-10 cm über Wasserlinie. Ob nun Primer / Osmoseschutz oder was auch immer drunter kommt werde ich nochmal im Detail mit International besprechen. Bisher hatten all meine Boote VC 17 oder Offshore und ich war immer sehr zufrieden... Eine kleine Schönheitskorrektur gibt es noch zu machen. Im Anhang Bilder. Ich hab keine Ahnung ob man sowas selbst flicken kann oder nicht aber vielleicht hat ja jemand ein Videolink parat dass ich mir ein Bild machen kann... Danke
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#23
05.11.2022, 10:14
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Selber machen.
Ich tippe auf Farbton Signalweiss RAL9003. Der Link ist zwar für einen Kratzer, ist aber auch für deine Macke geeignet, https://sail24.com/praxis/gelcoat-kratzer-entfernen/ Gruss Markus
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Die Kunst zu leben ist es, mit dem Geld was man zur Verfügung hat glücklich zu werden.
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#24
05.11.2022, 15:44
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Moin,
ich persönlich würde kein Boot mehr kaufen welches schon Antifouling bekommen hat. Ein Boot welches das Antifouling weit über den Wasserpass gestrichen bekommen hat, betrachte ich als völlig versaut und unverkäuflich. Für den Wasserpass zu säubern, gibt es einfache preiswerte Mittelchen. Und wenn einem das zuviel Arbeit ist, sollte man vielleicht ein anderes weniger arbeitsintensives Hobby wählen. Nun dürft Ihr gerne haten.
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#25
06.11.2022, 06:19
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Als Wasserlieger hast du halt nicht viel Alternative außer ein Antifouling aufzubringen, optisch siehst du das Boot ja sowieso nur bis zur Wasserlinie, der Rest ist ja Unterwasser
Und Boote mit AF verkaufen sich genauso gut wie welche ohne, gerade in Zeiten wo es eh kaum Boote gibt, da alles ausverkauft ist. Mir gefällt der Unterbodenschutz meines neuen Autos auch nicht, aber er dient zum Schutz des Unterbodens.
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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