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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 22.10.2017, 14:43
Blecholli Blecholli ist offline
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Standard Frage zum Tankgeber und Tankanzeige

Hallo, habe mir einen Tankgeber mit Tankanzeige eingebaut!
Folgendes Problem, wenn ich den Hauptschalter vom Boot ausschalte zeigt die Tankuhr voll an! Wenn ich den Hauptschalter einschalte, geht die Anzeige auf leer! Wenn ich dann die Zündung einschalte, zeigt mir die Anzeige den richtigen Wert an!
Ist das so Normal????
Danke im vorraus
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  #2  
Alt 22.10.2017, 15:06
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nein ist nicht Normal

Aber vielleicht fängst du einmal hier an im BF
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=52595

Dann hier
https://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=15

und dann denke ich kommen so richtig viele Antworten
__________________
Mit besten Grüßen
Andreas
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  #3  
Alt 22.10.2017, 15:07
uli07 uli07 ist offline
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So richtig richtig scheint mir das nicht zu sein. Was zeigt das Anzeigeinstrument denn an wenn du die Stecker abziehst?
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #4  
Alt 22.10.2017, 15:19
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Hallo, wenn ich die Stecker abziehe dann geht die Anzeige auf null!
Wenn ich den Stecker vom Geber dranstecke dann auch null, solbald ich + oder minus dranstecke, voller Ausschlag!
+ und - habe ich über Zündung!
Gruss
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  #5  
Alt 22.10.2017, 15:21
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Kannst du mal Bilder von den Anschlüssen reinstellen?
Ich denke du hast hier was richtig an den Kabeln vertauscht

Wichtig sind die Daten von den Ohm
welcher Hersteller Deutsch oder Ami ?
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Mit besten Grüßen
Andreas
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  #6  
Alt 22.10.2017, 15:31
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Es war ein Komplettset mit Tank, Geber, Uhr usw!
Hinten an der Uhr sind drei Anschlüsse: Plus, Minus und Geber
Am Geber selbst ist das Kabel befestigt, dass beii der Uhr am Geberanschluss gesteckt wird, desweitern geht von der Geberplatte ein Kabel an die Masse von der Batterie!
MFG
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  #7  
Alt 22.10.2017, 15:39
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von wo wird + und - geholt ?
Welcher Hersteller der Geräte ?
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Andreas
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  #8  
Alt 22.10.2017, 15:43
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Plus und Minus von Kabeln die bei denen die beim einschalten der Zündung, Spannung vorhanden ist!
Gruss
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  #9  
Alt 22.10.2017, 15:50
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Hole dir das Minus mal von einer anderen Stelle
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Andreas
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  #10  
Alt 22.10.2017, 15:58
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Sobald ich Plus oder das Minus anstecke geht die Anzeige hoch!!!!
Gruss
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  #11  
Alt 22.10.2017, 16:03
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Da wirst du wohl mit den Drähten der Zuleitung, Beleuchtung und Tankgeber durcheinander gekommen.
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Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #12  
Alt 22.10.2017, 16:05
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Warum passt dann die Anzeige wenn ich die Zündung einschalte?
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  #13  
Alt 22.10.2017, 16:11
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ich glaube nicht das es der Geber oder Anzeige sind
obwohl ich noch nicht mal nähere Angaben bekomme habe ( Hersteller)

Ich glaube eher das hier irgendwie die gesamte Zündanlage das Problem ist.
Aber wie gesagt ohne Bilder oder weiteren Angaben (anderes Minus genommen ) halte ich mir hier raus.
Nicht das das ganze noch abfackelt
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Mit besten Grüßen
Andreas

Geändert von Elgar_2 (22.10.2017 um 16:23 Uhr)
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  #14  
Alt 22.10.2017, 16:35
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Plus und minus ist bei ausgeschalteter Zündung Stromfrei!!!!
Trotzdem geht die Anzeige hoch wen. Ich eines der beiden Kabel anstecke!!!
Vorausgesetzt dass das Geberkabel angesteckt ist!! Ohne dem Geberkabel bleibt die Anzeige auf null!
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  #15  
Alt 22.10.2017, 16:44
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so noch mal warum Bilder !!!!!
Ist es ein Blechtank ?
Wo ist die Anzeige eingebaut, in GFK, Holz oder Metal
Du solltest jetzt mal anfangen, wirklich die Fragen zu beantworten

Weil in eine Glaskugel kann jeder schauen aber dir nie die Lösung bringen
__________________
Mit besten Grüßen
Andreas

Geändert von Elgar_2 (22.10.2017 um 17:13 Uhr)
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  #16  
Alt 22.10.2017, 18:33
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Einbautank Komplettset mit Anzeige, Entlüftung und Universalgeber Benzintank https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F382073265781 (PaidLink)

Anzeige in gfk eingebaut!
Gruss
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  #17  
Alt 22.10.2017, 18:39
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Zitat:
Zitat von Blecholli Beitrag anzeigen
... + und - habe ich über Zündung!
Gruss
Dann fange mal an hier den Fehrler zu suchen. Minus wird nicht über Zündung geschaltet, sondern geht direkt an die Batterie oder einen Minussammelkontakt.
__________________
Gruß Jürgen


Theorie ist: Jeder weiß wie es geht aber nichts funktioniert.
Praxis ist: Alles funktioniert und keiner weiß warum.
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  #18  
Alt 22.10.2017, 18:43
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Ok Danke
versuche doch mal alles an die Batterie anzuschließen.
Ich glaube wie ich auch schon geschrieben habe das es das Zündschloß
ist.

Eventuell einmal schauen das du den Geber richtig angeschlossen ist
Minus mit Geber vertauscht ?
Ich will dir nichts unterstellen, da es eigentlich ganz einfach ist

Nehme mal wie auch schon geschrieben das Minus bei der Anzeige von einem anderen Minus ( Hupe oder Beleuchtung )
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Mit besten Grüßen
Andreas
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  #19  
Alt 22.10.2017, 19:13
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Werde jetzt mal versuchen direkt von der Batterie plus und minus an die Tankanzeige zu schließen!
Müsste ja dann den eigentlichen Tankinhalt anzeigen, oder!?
Gruss
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  #20  
Alt 23.10.2017, 06:45
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richtig
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Andreas
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  #21  
Alt 23.10.2017, 07:12
billi billi ist offline
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Hast du minus auch am Tankgeber angeschlossen ?

Also Plus und Minus auf die Anzeige....
mit einer Leitung den Geber mit der Anzeige verbinden (Geberkontakt an der Anzeige und am Geber)

Geber mit Minus der Batterie verbinden.

Das die Anzeige bei manchen Herstellern bei Ausgeschalteter Zündung auf Voll springt ist normal (macht meine Trimmanzeige auch).
Nur wenn die Zündung an ist also Plus auf der Messung vorhanden ist zeigt die Anzeige vernünftig an.

Würde den Geber erst im Ausgebauten Zustand anschließen und alles Testen dann erst in den Tank verbauen... So kann man schauen ob sich die Anzeige richtig verhält.
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  #22  
Alt 23.10.2017, 18:56
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Hallo, hier ein Foto vom Geber!
Das blaue geht direkt an Masse Batterie, das rote geht an die
Tankanzeige, ist korrekt so, oder!?
Warum hat dann die Tankanzeige auch noch einmal einen Anschluss für Masse???
Gruss
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  #23  
Alt 23.10.2017, 19:09
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Hast du eigentlich keinen Verdrahtungsplan dazu bekommen?
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Gruß Jürgen


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  #24  
Alt 23.10.2017, 19:13
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Hier der Anschlussplan, bitte um Aufklärung!
Vielen Dank
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  #25  
Alt 23.10.2017, 19:58
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Sorry, aber wenn du mit diesem Plan Probleme hast, solltest du von Elektrik die Finger lassen.

Trotzdem:


Du hast an dem Gerät im Prinzip drei Stromkreise.

Einer ist die Verbindung Signalleitung über den Tankgeber zur Masse.

Dieser Stromkreis wird von dem zweiten Stromkreis im Gerät gemessen und in die Anzeige umgesetzt.

Der dritte wäre dann die Instrumentenbeleuchtung.

Das rote Kabel das von deinem Tankgeber abgeht muss nicht auf Plus, sondern an der Tankuhr an "Signal".
Das andere sollte dann ja klar sein.
__________________
Gruß Jürgen


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