boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1.201 bis 1.225 von 1.437Nächste Seite - Ergebnis 1.251 bis 1.275 von 1.437
 
Themen-Optionen
  #1226  
Alt 16.08.2018, 16:37
Benutzerbild von TychoGold
TychoGold TychoGold ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.08.2016
Beiträge: 788
Boot: Shetland 536
378 Danke in 249 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Das schöne ist am duplex kanal binnen... keiner hört dich wenn du dich an der schleuse anmeldest... beim binnenfunk. Ob der direkt an der schleuse steht oder 20km entfernt ist
Hallo Volker,

sorry, aber das trifft nicht, was ich meine. KW hat teilweise Überreichweiten, da hören dich zig andere Leute in anderen Ländern und können nichtmal sagen, dass du störst, wenn du Duplex machst. Deswegen ist CB auch für sowas nicht geeignet, PMR hingegen schon eher.

EDIT: Ich habe übrigens UKW montiert - mich musst du nicht überzeugen.

Grüße
Tycho
Mit Zitat antworten top
  #1227  
Alt 16.08.2018, 16:52
Benutzerbild von Heliklaus
Heliklaus Heliklaus ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.05.2014
Ort: Eich / Rhein-km 466
Beiträge: 3.671
Boot: Freedom 200sc / Jetski SeaDoo SP
6.152 Danke in 2.606 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von TychoGold Beitrag anzeigen
Hallo Volker,

EDIT: Ich habe übrigens UKW montiert - mich musst du nicht überzeugen.

Grüße
Tycho
Er muss eigentlich niemand hier überzeugen, weil er es wie so oft nicht rafft, das er hier im Thread falsch ist. Sozusagen iss er hier ein Troll.

Ich finds einfach scheisse, das wieder die selben Querulanten hier im Bereich PMR ihr uninteressantes und nicht zum Thema passendes Geschwafel ablassen.

Billi, hast du PMR? Nein? Dann versuch wo anders deine UKW Bekehrung.

Gesendet mit Tapatalk
__________________
Gruß, Klaus

PMR Infos
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949
PMR Wimpel bestellen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
Mit Zitat antworten top
  #1228  
Alt 16.08.2018, 17:10
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.457
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
52.086 Danke in 17.249 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Der_Stefan Beitrag anzeigen
Na, da kann ich helfen. Schleusen kann man häufig per UKW-Funk und Telefon anrufen.

Es ist zwar toll, wenn jeder Freizeitskipper mit seinem Handy die Schleuse erreichen kann, aber wie stellst Du Dir die Gegenrichtung vor? Sollen die Mitarbeiter der Schleuse sich von jedem wartenden Boot die Telefonnummern geben lassen und alle einzeln zurückrufen um zum Beispiel mitzuteilen, dass erst noch ein Berufler geschleust wird und danach die Sportboote? Und dass die Sportboote deshalb bitte noch nicht einfahren sollten?
Da wäre dann wieder Zello ganz gut.
__________________
.
.

Akki

irgendwas ist ja immer...
Mit Zitat antworten top
  #1229  
Alt 16.08.2018, 18:37
Benutzerbild von Race-Hugo
Race-Hugo Race-Hugo ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 11.09.2016
Ort: GS
Beiträge: 105
Boot: LARSON 220 Hampton
Rufzeichen oder MMSI: PMR 8
251 Danke in 64 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Da wäre dann wieder Zello ganz gut.
PMR (überings auch im UKW-Bereich) =
- Lizenz- und Gebührenfrei für Jeden,

- günstig in der Anschaffung,

- Netzbetreiber- und Netzversorgungsunabhängig.


Schleusendialoge sollten da keine Rolle spielen. Anmelden und Info´s bekommen geht auch per Telefon bzw. Gegensprechanlage. Ich würde es auch dem Schleusenpersonal nicht zumuten wollen "Freien Funk" abhören zu müssen.
Nur für den "Schleusendialog"; UBI, Funkgerät(e) + Gebühren ???
Wie oft schleust ihr in der Saison? Kann ja Jeder für sich selbst mal rechen, was eine Schleusenanmeldung per Funk kostet.
__________________
Larson220 auf UHW mit PMR8
SeaDoo GSX (ohne Funk )
Mit Zitat antworten top
  #1230  
Alt 16.08.2018, 19:00
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 13.038
Boot: Volksyacht Fishermen
44.626 Danke in 16.433 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Race-Hugo Beitrag anzeigen
PMR (überings auch im UKW-Bereich) =
- Lizenz- und Gebührenfrei für Jeden,

- günstig in der Anschaffung,

- Netzbetreiber- und Netzversorgungsunabhängig.
Der Grund warum ich neben dem UKW noch PMR an Bord habe, sind gelegentliche Ausfahrten mit Booten ohne Funk.
Nebenbei sind sie zur Kommunikation im Hafen ganz nützlich.

Mein Grund für die Ausrüstung mit See/Binnenfunk war die Kommunikation mit der Berufsschifffahrt und da ist PMR kein Ersatz.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1231  
Alt 16.08.2018, 20:06
Benutzerbild von Zirkonia
Zirkonia Zirkonia ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 09.04.2016
Ort: Völklingen Saarland
Beiträge: 1.315
Boot: Samba501 W / fast wie Microplus nur besser
Rufzeichen oder MMSI: Auf PMR 8-00 / Freenet 5 / CB 16 - 29
772 Danke in 491 Beiträgen
Standard

Ich als Befürworter des PMR möchte doch gerne einmal wieder das positive aufführen.
1. günstige Anschaffung
2. Lizenzfrei und schulungs frei
3. geringe Grösse und Bordstrom unabhängig sowie keine externe Antenne.
4. Ideal für Kolonnen Fahrten
5. Keine Funklöcher innerhalb des Radius (anders bei Handy)
6. Keine Gebühren
7. Ideal für kleinst Boote ( Kanu, Schlauchi, Ruder Boote)
8. wenn die Verbreitung sich etabliert hat, kann es auch ideal für Kleinst Boote sein, wenn diese von Wind und Gezeiten vom nahen Ufer ab getrieben werden sollten, so ist eine Unverzügliche Rettung des Hilfesuchenden gewährleistet und nicht über Umwege der Seenot Gesellschaft welche über Händy kontaktiert wird gegeben.

Dieser Zeitliche Verzug ( Anruf, ungefähren Aufenthalt nennen, Ausrücken der Manschaft, fahrt zum Hilfesuchenden was Zeit in Anspruch nimmt,
lassen bei Wind und Gezeiten den genannten Standort doch weit abschweifen. So kommt noch ein langes Suchen dazu.
Das gleiche gilt auch bei klein Booten mit Motor Schaden.

Ich bin gerne Bereit, sollte ich so einen Notruf hören, im Empfangs und Sende Bereich den Havaristen SOFORT zu helfen und in den nächsten Hafen zu schleppen und das ohne Geld zu verlangen.

So haben dann die professionellen Zeit sich um ernsthafte Dinge zu kümmern, wie Leck geschlagen oder Brand auf dem Schiff sowie ernsthafte Erkrankungen.
Das zu dem nützlichen PMR.
__________________
Viele liebe Grüsse aus dem Saarland von Thorsten
Selbstbau Fernsteuerung alter Johnson Motor
https://youtu.be/n7VFLzD8r4o



Geändert von Zirkonia (16.08.2018 um 20:09 Uhr) Grund: Absetze gemacht zum leichten lesens
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1232  
Alt 16.08.2018, 20:18
Benutzerbild von Elgar_2
Elgar_2 Elgar_2 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 09.01.2016
Ort: Maasholm
Beiträge: 3.296
Boot: Gillissen 1200
Rufzeichen oder MMSI: DD4744 / 211838560
10.690 Danke in 2.958 Beiträgen
Standard

Thorsten in einigen Punkten gebe ich Dir recht, aber :
zu Punkt 8 da solltest du es nochmals überdenken!!
Bis wann kannst du noch rausfahren, wer hört den Hilferuf
und wer kann nicht besser Helfen als die Profis.
Maasholm hat jetzt ein Boot was 38 Kn sich vorwärts bewegt,
Du kannst mir glauben bevor Du an deinem Boot bist sind die in Schleimünde oder Kappeln und weiter

ach ja und wenn ich die Profis haben möchte kann ich auch noch https://sicher-auf-see.de/safetrx/ nutzen (zur eigenen Sicherheit )
__________________
Mit besten Grüßen
Andreas

Geändert von Elgar_2 (16.08.2018 um 20:26 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1233  
Alt 16.08.2018, 22:36
Benutzerbild von Perre Pescadore
Perre Pescadore Perre Pescadore ist gerade online
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 12.04.2010
Ort: Rheinland a.d.NG
Beiträge: 3.242
Boot: Holl.Stahlbau
5.264 Danke in 2.123 Beiträgen
Standard

Bei Punkt 8 kannst du dir dann auch eine Gardena Schlauchtrommel auf das Boot legen und Feuerwehr spielen falls mal ein Notruf über Kanal 8 kommt. Sorry aber das ist was für die Profis, Mayday Relay gerne.
Punkt 1-7 bin ich bei dir, dafür ist es OK
__________________
Danyel, ja richtig gelesen mit y
Mit Zitat antworten top
  #1234  
Alt 16.08.2018, 23:39
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Limburg/Lahn
Beiträge: 8.820
Boot: Proficiat 975G
12.012 Danke in 5.760 Beiträgen
Standard

PMR ist eine gute Ergänzung für UKW, siehe Punkt 1-7. Aber wenn ich in einem Jahr PMR an Bord keinen einzigen Bootskontakt hatte, habe ich im Notfall (Notruf) so meine Zweifel. Und genau im Notfall brauche ich sichere und kompetente Kommunikation.
__________________
Gruß
Ewald
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1235  
Alt 17.08.2018, 08:01
Benutzerbild von Zirkonia
Zirkonia Zirkonia ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 09.04.2016
Ort: Völklingen Saarland
Beiträge: 1.315
Boot: Samba501 W / fast wie Microplus nur besser
Rufzeichen oder MMSI: Auf PMR 8-00 / Freenet 5 / CB 16 - 29
772 Danke in 491 Beiträgen
Standard

Sorry, wenn ich wieder wie ein Politiker geschrieben habe und manch jemand nur durch oberflächigen lesens den eigentlichen Sinn des geschriebenen nicht richtig verstanden hat.

Zu Punkt 8:
Wenn die professionellen aufgrund der "Kleinigkeit" (abgetriebenes Boot, Motorschaden) ausrücken müssen, können diese nicht zur gleichen Zeit an einer grösseren Unglücksstelle sein.

Die App Safetrax habe ich auch drauf und ich finde diese auch sehr gut durchdacht, nun können wir für diese App auch noch die Werbetrommel rühren weil diese genial ist. Nur ergibt es wieder wie unten aufgeführt diese Probleme

Es gibt leider nicht so viele professionelle die jede Seemeile abdecken können um sofort zu helfen.

@ Andreas, wenn die Nis Randers gerade in Kappeln ist, wird es auch seine Zeit dauern bis diese 10 Km vor Arrö ist.
Dann kann das havarierte Boot bei 30 Wind schon ganz wo anders sein.

@ Erwald, sicher erwartet man schnelle und zuverlässige Hilfe, was zur Zeit mit PMR nicht gegeben ist, es liegt an jedem selber ob er sich an dieser Aktion mit beteiligt um das zu forcieren.
Ich habe bedingt durch die Grösse meines Bootes auch nur eine UKW Handgurke dabei sowie PMR und Handy.
__________________
Viele liebe Grüsse aus dem Saarland von Thorsten
Selbstbau Fernsteuerung alter Johnson Motor
https://youtu.be/n7VFLzD8r4o


Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1236  
Alt 17.08.2018, 11:13
d.osterhoff d.osterhoff ist offline
Captain
 
Registriert seit: 10.03.2011
Beiträge: 599
Boot: MF 1095 Name: Oneiro
771 Danke in 371 Beiträgen
Standard

Heute ist das noch so, dass nur wenige PMR Funk an Bord haben ... in ein paar Jahren sieht das hoffentlich ganz anders aus ... heute stehen wir am Anfang und wer es schon hat sollte sich nicht daran stören, dass man (noch) keinen (häufigen) Konatkt zu anderen PMR Funken hat ...



Ich bin auch für die Verbreitung von PMR auf Sportbooten, die sich alle ja auch im küstennahen Bereich und oder im nahen Breich der Binnengewässer aufhalten. Ich sehe so viele Boote auf der Ostsee und im Binnengewässer, wenn die alle für gerade mal 20,00 € so eine Funke an Bord hätten würde sich die Sicherheit erhöhen und somit dem Sicherheitsgedanken schon wieder mehr Rechnung tragen.


Dieses geht nur und das weiß ja auch jeder mit der Gemeinschaft und wir Bootsfahrer sind doch eine Gemeinschaft ...



Heute stehen wir am Anfang und in ein paar Jahren ist es eventuell völlig normal, dass man eine PMR Funke an Bord hat ... als dieses Thema aufgegriffen wurde stand man noch ganz am Anfang, ich finde in der Zwischzeit ist der Anfang schon gemacht, alleine, dass man sich auf eine Frequenz einigen konnte und das erstaunlicher weise sehr schnell und ohne Probleme, da die Vorschläge nicht zeredet wurden, sondern sehr schnell so als gegeben angenommen wurde ... hier sei den Initiatoren mein (unser) Dank ausgesprochen ... jetzt geht es nur darum die Gemeinschaft wachsen zu lassen und hier bin ich für 20,00 € doch sehr leidensfähig und muss nicht ständig hinterfragen ob das Projekt Sinn macht und/oder schon gestorben ist ... für mich ist das Projekt PMR jetzt schon ein Erfolg und wenn jedes Jahr mehr dazu kommen um so mehr ...


Wie jetzt alle sicher richtig vermuten, auch ich gehöre zu denen die PMR an Bord haben und dazu noch 2, weil ich ja damit auch die anderen Vorteile ausnutze, wie z. B. die Kommunikation von meinem Sportboot zum Schlauchi meiner Kinder


Lieben Gruß


Dirk
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1237  
Alt 17.08.2018, 11:25
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Limburg/Lahn
Beiträge: 8.820
Boot: Proficiat 975G
12.012 Danke in 5.760 Beiträgen
Standard

Frage mal einen Bootsfahrer, der nicht hier im Forum ist zu PMR: er kennt es nicht, weis nichts von einem Kanal 8.
Um das Potential von PMR mit einem festgelegten Kanal für die Bootsfahrerei ausschöpfen zu können, sollte man mal die Verbände wie DMYV und DSV sowie Ruderer und Kanuten und die Bootspresse ins Boot holen.
__________________
Gruß
Ewald
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1238  
Alt 17.08.2018, 11:37
d.osterhoff d.osterhoff ist offline
Captain
 
Registriert seit: 10.03.2011
Beiträge: 599
Boot: MF 1095 Name: Oneiro
771 Danke in 371 Beiträgen
Standard

Hallo Ewald,



das sind bestimmt sehr gute weitere Quellen um PMR zu puschen. Gleichwohl wird man dann dafür Personen benötigen, die zu diesen Bereichen einen guten und direkten Draht haben, ganz nach dem Motto "Beziehungen schaden nur demjenigen der keine hat" ...



... obwohl ich dachte, dass die gesamte Boots-Gemeinschaft auch hier im Boote-Forum mehr oder weniger aktiv und/oder auch passiv unterwegs ist


Lieben Gruß


Dirk
Mit Zitat antworten top
  #1239  
Alt 17.08.2018, 12:07
Benutzerbild von Elgar_2
Elgar_2 Elgar_2 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 09.01.2016
Ort: Maasholm
Beiträge: 3.296
Boot: Gillissen 1200
Rufzeichen oder MMSI: DD4744 / 211838560
10.690 Danke in 2.958 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Zirkonia Beitrag anzeigen
hat.



Es gibt leider nicht so viele professionelle die jede Seemeile abdecken können um sofort zu helfen.

@ Andreas, wenn die Nis Randers gerade in Kappeln ist, wird es auch seine Zeit dauern bis diese 10 Km vor Arrö ist.
Dann kann das havarierte Boot bei 30 Wind schon ganz wo anders sein.

.
Thorsten ich merke das du
1. schon lange nicht mehr in Maasholm warst und
2. die Seenotretter (Flotte) Aufteilung nicht so kennst.
Die Nis wird nicht nach Kappeln fahren dafür sind die Jungs da (Es sei denn bei Großfeuer)
https://www.seenotretter.de/aktuelle...nthey-getauft/

Und Aero ist schnell erreicht bei ca. 32 km/h

Ganz nebenbei wie willst du bei 10 Km Entfernung jemand benachrichtigen mit dem PMR, oder bist du auch gerade abgetrieben
Denke mal an die Reichweite des PMR ?

Nur im Nachtrag: Ich habe auch 2 Geräte an Bord, die Nutzen wir wenn ich mal im inneren Fahrstand bin und jemand an Oberdeck beim An- oder Ablegen
__________________
Mit besten Grüßen
Andreas

Geändert von Elgar_2 (17.08.2018 um 12:13 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #1240  
Alt 17.08.2018, 12:24
Benutzerbild von Race-Hugo
Race-Hugo Race-Hugo ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 11.09.2016
Ort: GS
Beiträge: 105
Boot: LARSON 220 Hampton
Rufzeichen oder MMSI: PMR 8
251 Danke in 64 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Libertad Beitrag anzeigen
... Aber wenn ich in einem Jahr PMR an Bord keinen einzigen Bootskontakt hatte, habe ich im Notfall (Notruf) so meine Zweifel. ...
Wollte dazu nur mal kurz erwähnen, dass im Bereich des Plauer See (BRB) so gut wie immer min. ein PMR-Gerät auf Kanal 8 auf Empfang ist. Da wird natürlich nicht immer gesprochen. Für die sichere Notfallkommunikation ist PMR natürlich trotz allerdem nicht geeignet.
__________________
Larson220 auf UHW mit PMR8
SeaDoo GSX (ohne Funk )
Mit Zitat antworten top
  #1241  
Alt 17.08.2018, 20:06
Benutzerbild von Zirkonia
Zirkonia Zirkonia ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 09.04.2016
Ort: Völklingen Saarland
Beiträge: 1.315
Boot: Samba501 W / fast wie Microplus nur besser
Rufzeichen oder MMSI: Auf PMR 8-00 / Freenet 5 / CB 16 - 29
772 Danke in 491 Beiträgen
Standard

Moin Andreas, ja hast recht, ich war schon länger nicht mehr in Maasholm, darum entschuldige bitte meine Unwissenheit über die neue Flotte.

Abgetrieben bin ich mal als kleines Kind in Priwal mit dem Schlauchi Richtung DDR, ich konnte froh sein, das auf BRD Seite aufmerksame Badegäste waren, die ein kleines Sportboot gerufen haben um mich wieder an Land zu bringen, sonst währe ich Ziehsohn von Margott geworden.
Die Ost Grenzer hatten mich schon im Auge gehabt.
Das geht verdammt schnell das abtreiben, auch Vor mehr als 40 Jahren
__________________
Viele liebe Grüsse aus dem Saarland von Thorsten
Selbstbau Fernsteuerung alter Johnson Motor
https://youtu.be/n7VFLzD8r4o


Mit Zitat antworten top
  #1242  
Alt 18.08.2018, 23:54
Benutzerbild von RobG_NL
RobG_NL RobG_NL ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.04.2009
Ort: NL Linschoten
Beiträge: 4.350
Boot: Bruijs Spiegelkotter 10.00 OK
Rufzeichen oder MMSI: 244070252
4.535 Danke in 2.050 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Der_Stefan Beitrag anzeigen
Was sicherlich die Verbreitung von PMR pushen würde, wäre wenn alle Schleusen darüber erreichbar wären.
Denken sie wirklich das die PMR introduzieren wollen wenn es schon seit Jahrzehnten ein weltweit geprüftes System gibt, nur weil einige Deutsche das Funkschein nicht machen wollen und/oder die Investierung in ein VHF Anlage nicht machen wollen ?
__________________
Rob

Der Fliegenden Holländer
Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1243  
Alt 18.08.2018, 23:57
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

da würde ich auch nicht drauf hoffen, das wird nie passieren
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1244  
Alt 19.08.2018, 06:49
Benutzerbild von Robinson62
Robinson62 Robinson62 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 20.03.2012
Ort: Zingst
Beiträge: 253
Boot: Sealine 305 Fly mit 2x180PS BMW-Sechszylinder
440 Danke in 183 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von RobG_NL Beitrag anzeigen
...nur weil einige Deutsche das Funkschein nicht machen wollen und/oder die Investierung in ein VHF Anlage nicht machen wollen ?
Das ist doch gar nicht das Problem... nur ist es in Deutschland üblich geworden, notwendige Sachen zum Abzocken der Bürger auszunutzen... warum kosten die beiden Funkscheine mehr als die Bootsführerscheine?

LG Peter
__________________
Über Griechenland lacht die Sonne und über Deutschland die ganze Welt...
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1245  
Alt 19.08.2018, 07:26
Benutzerbild von Christo Cologne
Christo Cologne Christo Cologne ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.02.2002
Ort: an der Sieg
Beiträge: 5.383
Boot: Prion T-Canyon
11.610 Danke in 4.498 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Zirkonia Beitrag anzeigen
...Margott ...
Ich lach mich schlapp...
__________________

Niemals mit den Händen in den Taschen
auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
Mit Zitat antworten top
  #1246  
Alt 19.08.2018, 08:11
Schnutenprinz Schnutenprinz ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 11.08.2017
Beiträge: 131
Boot: Heli Maus de Lux / Johnson 35
64 Danke in 45 Beiträgen
Standard

Hallo,


ich nutze auch PMR sowie Freenet. Das is auch immer cool aber halt eher Spielerei. Wennst jedoch was reissen willst musst scho a gscheide UKW Anlage reinstecken. Weiss nich wo ihr so eure Funkscheine macht aber ich habe für beide 150€ beim DSV bezahlt und kann das jedem Skipper nur raten. Für weitere 150 gibts schon die ersten Kombianlagen mit DSC. Wenn du damit dann rausrufst melden sich auch Leute über 8 Jahren die dir helfen können
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1247  
Alt 19.08.2018, 09:23
Der_Stefan Der_Stefan ist offline
Captain
 
Registriert seit: 29.11.2016
Ort: NRW
Beiträge: 478
Boot: Quicksilver (Klein)
883 Danke in 331 Beiträgen
Standard

Zitat:
warum kosten die beiden Funkscheine mehr als die Bootsführerscheine?
So ein Humbug. Gerade beim PA Rhein-Ruhr nachgeschaut:

SBF Binnen Motor: 100,23 EUR
UBI: 74,91 EUR

SBF See: 110,93 EUR
SRC: 76,20 EUR

Wieso wirfst Du hier solche Behauptungen in den Raum?
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1248  
Alt 19.08.2018, 09:34
Benutzerbild von hermann.l
hermann.l hermann.l ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Im Emsland am Wasserfall
Beiträge: 2.856
Boot: 9,99 m Holzboot . Bj. 1965 . Plankenbau mit OM602
Rufzeichen oder MMSI: DD****
2.656 Danke in 1.314 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Der_Stefan Beitrag anzeigen
So ein Humbug. Gerade beim PA Rhein-Ruhr nachgeschaut:

SBF Binnen Motor: 100,23 EUR
UBI: 74,91 EUR

SBF See: 110,93 EUR
SRC: 76,20 EUR

Wieso wirfst Du hier solche Behauptungen in den Raum?
Störe dich einfach nicht an solchen Aussagen .
In diesem "ernsten" Thema muss es doch auch mal was zu lachen geben .

Außerdem kann und soll doch jeder glücklich werden , womit er will.
Ob Kinderspielzeug oder Brieftauben . Wenn es damit dann im Ernstfall nicht klappt ,
dann ist's halt eben so . Dann kann zumindest niemand sagen , er habe es nicht vorher gewusst ,
dass es nicht klappen kann .
Ansonsten kann doch zur Belustigung alles , ob tauglich oder untauglich , benutzt werden ,
solange der etablierte Sicherheits - Funkdienst davon nicht gestört wird.
__________________
Es grüßt GINA ,
die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann

Geändert von hermann.l (19.08.2018 um 09:42 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1249  
Alt 19.08.2018, 10:52
Benutzerbild von RobG_NL
RobG_NL RobG_NL ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.04.2009
Ort: NL Linschoten
Beiträge: 4.350
Boot: Bruijs Spiegelkotter 10.00 OK
Rufzeichen oder MMSI: 244070252
4.535 Danke in 2.050 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Robinson62 Beitrag anzeigen
Das ist doch gar nicht das Problem... nur ist es in Deutschland üblich geworden, notwendige Sachen zum Abzocken der Bürger auszunutzen... warum kosten die beiden Funkscheine mehr als die Bootsführerscheine?

LG Peter
Abgesehen die wirkliche kosten (sehe oben) ist das nicht nur in D, sondern uberall.
Ein PKW FS kostet ja auch Geld .
Daruber redet aber keiner, den Deutsche leben Auto's und vernichten massen Geld damit.
Aber wenn es zum Boot komt soll es ja alles doch können mussen und darf es nichts kosten.
Ein Boot ist ein Hobby und ein hobby kostet Geld, manchmal viel Geld.
Wer sich das nicht leisten kann/woll soll ein andere Hobby wählen.

In NL nützen wir auch Funk, aber hier redet Niemand über PMR oder ähnliches.
Und wir mussen auch zahlen für SBF/UBI oder wass denn auch
__________________
Rob

Der Fliegenden Holländer
Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1250  
Alt 19.08.2018, 11:57
thball thball ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 12.11.2005
Ort: Lindau
Beiträge: 1.317
Boot: ZAR 53, Honda BF 100
1.089 Danke in 622 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Zirkonia Beitrag anzeigen
Sorry, wenn ich wieder wie ein Politiker geschrieben habe und manch jemand nur durch oberflächigen lesens den eigentlichen Sinn des geschriebenen nicht richtig verstanden hat.

Zu Punkt 8:
Wenn die professionellen aufgrund der "Kleinigkeit" (abgetriebenes Boot, Motorschaden) ausrücken müssen, können diese nicht zur gleichen Zeit an einer grösseren Unglücksstelle sein.

Die App Safetrax habe ich auch drauf und ich finde diese auch sehr gut durchdacht, nun können wir für diese App auch noch die Werbetrommel rühren weil diese genial ist. Nur ergibt es wieder wie unten aufgeführt diese Probleme

Es gibt leider nicht so viele professionelle die jede Seemeile abdecken können um sofort zu helfen.

@ Andreas, wenn die Nis Randers gerade in Kappeln ist, wird es auch seine Zeit dauern bis diese 10 Km vor Arrö ist.
Dann kann das havarierte Boot bei 30 Wind schon ganz wo anders sein.
Hallo,

das spricht dann aber m.E. überhaupt nicht für PMR. Wenn jemand in Not ist und keine unmittelbare Hilfe in der Nähe ist, dann sollte die Leitstelle rechtzeitig informiert sein um die Hilfe koordinieren zu können. Wer in Not ist sollte somit schnellstmöglich die Rettungskräfte informieren und Notsignale geben um in unmittelbarer Nähe auf sich aufmerksam zu machen.

Ich finde Deine Hilfsbereitschaft super und auch Deine Suche nach Möglichkeiten zu helfen. Wenn Du unten den Link anklickst von mir - unserer Verein hat ein ähnliches Ziel.

Aber wir geben durchaus eine Info an die Leitstelle wenn wir selbst nicht oder nur verzögert helfen können. Ist letztendlich auch eine Haftungsfrage.

Ich habe nichts gegen PMR, als Kommunikationsmöglichkeit unter Bootsfreunden kann man es sicherlich prima nützen. Aber als Mittel der Notfallkommunikation würde ich es niemals bewerben.
__________________
Viele Grüße vom Bodensee
Tom

FSD e.V.: www.fsd-info.de
Bei Interesse gerne Infos per PN!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1.201 bis 1.225 von 1.437Nächste Seite - Ergebnis 1.251 bis 1.275 von 1.437


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
PMR Funkgerät in Kroatien bmw_r1100 Mittelmeer und seine Reviere 1 07.01.2010 23:29
CB-Funk auf Boot? Elbfahrer Allgemeines zum Boot 10 14.01.2009 21:06
CB oder PMR ? Tequila Allgemeines zum Boot 19 07.09.2005 11:14
Noch einmal PMR KaiB Technik-Talk 16 06.02.2003 11:45


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 13:15 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.