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  #61  
Alt 29.12.2014, 10:26
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michael.b michael.b ist offline
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Mit genug Leistung geht das mit jedem Antrieb!
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  #62  
Alt 03.02.2015, 08:11
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Bayliner 1802 Bayliner 1802 ist offline
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War es das schon mit Offshore Boote hier im Forum??
Zeigt doch mal Eure Renner...

Gruß Dirk
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  #63  
Alt 03.02.2015, 10:29
nickel nickel ist offline
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Zitat:
Zitat von Exciter Beitrag anzeigen
Ja ich verstehe dich.Grösse,Gewicht und das Handling.
Es ist schwierig! Aber vielleicht solltest du mal zum Poker Run nach Ueckermünde fahren. Nur dort wirst du so viele Offshoreboote aufeinmal treffen und auch kennenlernen. Es sind auch einige ehemalige 232 Fahrer da.
Du kannst auch ohne dein Kunstwerk kommen!
smile... stimmt, die anzahl ehemaliger 232 eigner ist gross und erst nach umstieg sieht man den unterschied.....!

Geändert von nickel (03.02.2015 um 15:28 Uhr)
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  #64  
Alt 03.02.2015, 15:03
speedcraft speedcraft ist offline
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also gut, eins geht noch
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  #65  
Alt 03.02.2015, 15:07
SRV190 SRV190 ist offline
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Zitat:
Zitat von speedcraft Beitrag anzeigen
also gut, eins geht noch
2x 4.3lx
Die stand vor ein paar Jahren mal bei Ebay ?!
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Geändert von SRV190 (03.02.2015 um 15:18 Uhr)
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  #66  
Alt 03.02.2015, 15:08
speedcraft speedcraft ist offline
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die hier mit Sicherheit nicht. Es ist die letzte existierende ihrer Art mit IB's, von insgesamt 7 gebauten Rümpfen welche die Werft in Flensburg verlassen haben. Es gab wohl mal eine aus dem Raum Travemünde mit AB's.
Vielleicht war es die.
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  #67  
Alt 03.02.2015, 15:19
SRV190 SRV190 ist offline
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Zitat:
Zitat von speedcraft Beitrag anzeigen
die hier mit Sicherheit nicht. Es ist die letzte existierende ihrer Art mit IB's, von insgesamt 7 gebauten Rümpfen welche die Werft in Flensburg verlassen haben. Es gab wohl mal eine aus dem Raum Travemünde mit AB's.
Vielleicht war es die.
Da bin ich mir garnicht mehr ganz sicher.
Könnte natürlich sein.
Wie gesagt....ist schon ein paar Jahre her.
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MfG
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  #68  
Alt 05.02.2015, 18:37
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Alt 13.02.2015, 22:19
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komo74 komo74 ist offline
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"Soft offshorer" Sea-ray Pachanga 27 . 2x425ps merc 6,3. 108km/H GPS . 2875kgp
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Alt 14.02.2015, 06:27
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Zitat:
Zitat von komo74 Beitrag anzeigen
"Soft offshorer" Sea-ray Pachanga 27 . 2x425ps merc 6,3. 108km/H GPS . 2875kgp
Schickes Boot vor Salo.

Gruss
Christian
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  #71  
Alt 19.03.2015, 15:44
CafeRacerGermany CafeRacerGermany ist offline
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Liebe Forum-Mitglieder,

ich stelle mich dann auch mal als neuen Nutzer vor - passiv lese ich schon seit ein paar Jahren hier stets interessiert mit und lerne viel Nützliches.

Da ich gestern diesen Aufruf gesehen habe und ja auch schon viele von Euch tolle Offshorer gepostet haben, steuere ich mal meinen CafeRacer bei:

Rumpf der Cigarette ist Baujahr 1987 - das Jahr in dem Don Aronow, der Gründer von Cigarette Racing Team, Magnum Marine, Formula und Donzi, in der Thunderboat Row erschossen wurde.
Model "CafeRacer" ist zwischen 1986 und 1996 gebaut worden und wurde insgesamt 110 mal ausgeliefert - meines Wissens sind ca. 100 noch aktiv im "Dienst". Fast jeder CafeRacer findet sich im englischen Offshoreonly.com Forum.

Ich finde den CafeRacer von den Aufbauten etwas "schicker" als den "großen" Bruder "Top Gun" - aber das ist ja Geschmacksache. Der Bereich des Cockpits ist seitlich abgewinkelt, die Größe der Kabine ist absolut identisch wenn man die gleichen Modelljahre nimmt.

In den 90er Jahren wurden die serienmäßigen 400 PS Maschinen gegen zwei MerCruiser Racing V8-Motoren mit je 7,7 Litern Hubraum (aufgebohrte 7,4 Liter BigBlocks aus dem Stock-Car Bereich) ausgetauscht. Je zwei Holley Dominator Vergaser und ein B&M Kompressor pro Block. Die Abgasanlage ist ein "halbtrockenes System" von GIL Marine.
Bei dem aktuell relativ gering eingestellten Ladedruck der Kompressoren liegt die Leistung bei ca. 650 PS pro Maschine. Die zusammen ca. 1.300 PS reichen mit stinknormalen Bravo I 4-Blatt Propellern (aktuell 28er Pitch) für ca. 148 km//h bei sehr geringer Zuladung. Der tiefe V-Rumpf hat noch keine Steps - dadurch ist das Boot auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten sehr gutmütig.

Die Antriebe sind B-Max Bravo I mit Nose-cone und einer internen Wasserkühlung des oberen Gehäuses - das ist nicht vergleichbar mit normalen "Drive-Showers" etc. - die Getriebeöltemperatur ist signifikant geringer und wird über eigene Temperaturfühler überwacht. Das System hat natürlich auch innenliegende Zusatzreservoirs für das Getriebeöl.

Bei der Lenkung handelt es sich um ein selbstentlünftendes, vollhydraulisches System von Marine Machine mit außen liegenden, großen Hydraulik-Zylindern und massiven Edelstahl Klammern und einem Edelstahl Tie-Bar, dass für den Renneinsatz vorgesehen ist. Hydraulische Kiekhaefer-Trimmklappen, Fahrstandsanzeigen von Mercury Racing, sowie separate Marine Machine Schaltungen und Gashebel.

Einziger Haken an dem Boot: Der Spritverbrauch. Der treibt mir die Schamesröte ins Gesicht. Wenn die Cig nicht so super selten Auslauf kriegen würde, hätte ich echt ein schlechtes Gewissen wegen des CO2-Fussabdruckes. Will das Baby eigentlich aus akutem Zeitmangel verkaufen aber es findet sich niemand, der das Teil zu schätzen weiss. Also werd ich den CafeRacer wohl erstmal behalten.

Ich freue mich hier im Forum dabei zu sein und wenn jemand einen superverlässlichen Mechaniker für Bravo-Antriebe und große Vergasermotoren in Schleswig-Holstein oder Hamburg kennt, dann bitte gerne Info an mich. Bin gerade erst vom Rheinland in den Norden gezogen und benötige daher noch gute Kontakte.

Phil
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  #72  
Alt 19.03.2015, 15:49
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Gruß, Rasmus

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Alt 19.03.2015, 20:16
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michael.b michael.b ist offline
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Hallo und Willkommen!
Mich würd echt mal interessieren was da bei Vollgas so an Sprit durch eine Maschine läuft!!??
Ich fahre auch Bigblock und weiss dank Smartcraft ganz genau was da so durchfliesst.
Daher wüßte ich mal gerne was so ein Kompressormotor mehr an Benzin nimmt!
Bei den Spritpreisen hier sind 2 so Monster sicher eine Verkaufshinderungsgrund.US Spritpreise hier ,würden das schon anders aussehen lassen.
Mfg Michael
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Alt 19.03.2015, 21:40
CafeRacerGermany CafeRacerGermany ist offline
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Zitat:
Zitat von michael.b Beitrag anzeigen
Hallo und Willkommen!
Mich würd echt mal interessieren was da bei Vollgas so an Sprit durch eine Maschine läuft!!??
Ich fahre auch Bigblock und weiss dank Smartcraft ganz genau was da so durchfliesst.
Daher wüßte ich mal gerne was so ein Kompressormotor mehr an Benzin nimmt!
Bei den Spritpreisen hier sind 2 so Monster sicher eine Verkaufshinderungsgrund.US Spritpreise hier ,würden das schon anders aussehen lassen.
Mfg Michael
...Du hast vollkommen Recht, Michael! Der Spritpreis drück da ein wenig auf die Stimmung. Bei WOT nehmen sich beide Maschinen zusammen so etwa 450l/h... wenn man gemütlich mit 80 bis 90 km/h "cruised" dürften es ca. 150 bis 180l/h für beide Maschinen sein. Genau hab ich es NIEMALS nachgerechnet... Was ich aber sicher weiß: 910 Liter Super-Benzin passen in die Tanks.

Was hast Du denn für eine Maschine drin? Einspritzer oder Vergaser? Was zeigt denn die Elektronik? Wird das bei Smartcraft in Liter pro Stunde angegeben oder Liter pro Seemeile?
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  #75  
Alt 19.03.2015, 21:57
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michael.b michael.b ist offline
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Das ist alles Wählbar vom Anzeigewert! Liege meist so bei 0,8l pro Kilometer!
Motor ist ein ganz neuer Einspritzer und ich hab einen Smartcraft Ecomonitor mit dran.So 130-140l gehen da bei Vollast gut durch(zeigt der ja auch an) und die Anzeige ist geprüft so auf 1l genau.
Also Durchnitt und verbrauchte Liter passen genau zur nachgetankten Menge.Der Monitor zeig ja auch an wieviel Liter schon verbraucht sind.Da braucht man nix mehr auszurechnen!
Allerding laufen im Urlaubsdurchschnitt so 30-40l die Stunde durch und da kann ich gut mit Leben bzw weiss man das halt.Bin ja oft auch so zwischen 70-90 kmH unterwegs.
Mfg Michael
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Alt 19.03.2015, 22:59
CafeRacerGermany CafeRacerGermany ist offline
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...hier noch ein schnelles Foto von den hinterlistigen Benzinvernichtern.
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Alt 20.03.2015, 13:25
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Piranha23 Piranha23 ist offline
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Zitat:
Zitat von CafeRacerGermany Beitrag anzeigen
...hier noch ein schnelles Foto von den hinterlistigen Benzinvernichtern.
...Benzinvernichter, nein.......das sind Wundermaschienen, die Benzin in Spaß, ein gaaaanz breites Grinsen und unvergßliche Mommente verwandeln......
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Grüße.

Ervin Rude
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  #78  
Alt 20.03.2015, 16:02
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lachshunter lachshunter ist offline
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Moin Phil und willkommen im .

Bester Schrauber in SH und über die Grenzen hinaus ist ohne Zweifel Karsten , schreib ihn kurz an und schon klappt das.


Gruß, Frank.
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Du bist nicht dumm, du hast nur Pech beim denken.
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Alt 20.03.2015, 16:42
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She's_a_Lady She's_a_Lady ist offline
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Zitat:
Zitat von CafeRacerGermany Beitrag anzeigen
Will das Baby eigentlich aus akutem Zeitmangel verkaufen aber es findet sich niemand, der das Teil zu schätzen weiss.
Hallo Phil,

geiler Wagen, die Form gefällt mir auch am besten und wenn ich mal groß bin hoffe ich so ein Model mein eigen nennen zu können.

Hast Du Bilder vom Cockpit und von Innen?
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Gruß
Christoph
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Alt 21.03.2015, 08:31
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Sehr schönes Boot!
Wo ist deine jetziges Fahrgebiet...oder habe ich was überlesen?
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Gruß,Matze
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