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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 13.02.2019, 16:36
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Standard Aussenborder Ventile schnell lösen

Nachdem ich immer vergesslicher werde und mein Werkzeug oft nicht finde
habe ich auf die Schnelle was griffbereites genommen.

https://youtu.be/WIQ5af2Gz5k
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung...
...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten

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  #2  
Alt 13.02.2019, 16:42
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Hehehe, kenne ich...
Mache ich im Regelfall oft nicht anders, allerdings sammele ich die Keile nach jedem Ventil ein, die Dinger fliegen überall hin... und im Motor kommen die nicht so gut

Ich bin dann mal gespannt auf das Video vom Einbau, bin ja gespannt was du dafür so gerade findest

Gruß,
Markus
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  #3  
Alt 13.02.2019, 17:22
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Zitat:
Zitat von Schragma Beitrag anzeigen
Mache ich im Regelfall oft nicht anders,

Gruß,
Markus

Interessant........

werden Kolbenringe und andere Teile auch so aus und eingebaut


Ich habe ein einfachen Niederhalter für solche Arbeiten, und ein Magnetstab
für die Keile...........

Und genügend Zeit , solche Arbeiten fachgerecht durchzuführen .
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  #4  
Alt 14.02.2019, 16:38
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Den habe ich auch, mehrere sogar...

Aber der Ausbau geht so - wie gesehen - doch deutlich schneller und einfacher. Geht auch nix kaputt bei.
Ist im KFZ-Gewerbe eigentlich fast Standart...

Und Kolbenringe bau ich für gewöhnlich mit der Flex aus:
Schönes Fenster in den Block geflext kommste an die Dinger ran, ohne irgendwas abbauen zu müssen... (bitte nicht ernst nehmen oder nachmachen!)

Gruß,
Markus
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  #5  
Alt 15.02.2019, 11:06
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Kann bei schräg sitzende Ventile schnell in die Hose gehen.

LG
Harry SG
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  #6  
Alt 15.02.2019, 12:05
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Zitat:
Zitat von Schragma Beitrag anzeigen
Hehehe, kenne ich...
Mache ich im Regelfall oft nicht anders, allerdings sammele ich die Keile nach jedem Ventil ein, die Dinger fliegen überall hin... und im Motor kommen die nicht so gut

Ich bin dann mal gespannt auf das Video vom Einbau, bin ja gespannt was du dafür so gerade findest

Gruß,
Markus
Das mit dem Einbau verzögert sich noch ein wenig, es muss erst eine
neue Schruppscheibe für die Flex gekauft werden, der Zylinderkopf muss
damit noch geplant werden.
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  #7  
Alt 15.02.2019, 12:19
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Zitat:
Zitat von Kielerjunge Beitrag anzeigen
Interessant........

werden Kolbenringe und andere Teile auch so aus und eingebaut
...................
Kolbenringe bau ich nicht erst sorgsam aus, die werden vom Kolben
direkt abgebrochen, kann man damit hervorragend in den Ringnuten die Ablagerungen lösen. Ich hatte auch mal eine spezielle Spannzange etc.
aber bis ich die gefunden habe bin ich auch meist schon fertig.
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  #8  
Alt 15.02.2019, 12:23
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Zitat:
Zitat von Hermasol Beitrag anzeigen
Kann bei schräg sitzende Ventile schnell in die Hose gehen.

LG
Harry SG
............stimmt, aber die Ventilschaftsführung, V-Dichtung und Ventil
wird sowieso ersetzt.
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  #9  
Alt 15.02.2019, 16:31
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Kielerjunge Kielerjunge ist offline
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen

es muss erst eine
neue Schruppscheibe für die Flex gekauft werden, der Zylinderkopf muss
damit noch geplant werden.

Werf das Geld doch nicht zum Fenster raus,
ne neue Schruppscheibe ist viel zu teuer.
Schieb den Zylinderkopf einfach ein paar mal über den Betonboden hin und her,
mach ich schon seit meiner KFZ Lehre so .........

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  #10  
Alt 15.02.2019, 17:27
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Zitat:
Zitat von Kielerjunge Beitrag anzeigen
Werf das Geld doch nicht zum Fenster raus,
ne neue Schruppscheibe ist viel zu teuer.
Schieb den Zylinderkopf einfach ein paar mal über den Betonboden hin und her,
mach ich schon seit meiner KFZ Lehre so .........

Jetzt bin ich schon über 10 Jahre im Forum dabei und kann immer noch was
lernen. Es lohnt sich doch wenigstens 2bis3 mal im Jahr hier reinzugucken.
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  #11  
Alt 15.02.2019, 17:32
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Moin,

was ist denn mit dem alten Evinrude 40/50er? Sag nicht "Wasser im Öl"

-the mechanic-
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