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Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote.

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  #226  
Alt 30.10.2018, 13:23
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Komisch, das habe ich nun schon oft gehört. Für mich macht das aber schon einen Unterschied. Wenn ich mir so ein 12 m Schiff anschaue, möchte ich das Ding nicht fahren

Schon alleine der Gedanke, damit in einen Hafen reinzufahren
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Bina
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  #227  
Alt 30.10.2018, 13:30
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Zitat:
Zitat von mayon Beitrag anzeigen
Komisch, das habe ich nun schon oft gehört. Für mich macht das aber schon einen Unterschied. Wenn ich mir so ein 12 m Schiff anschaue, möchte ich das Ding nicht fahren

Schon alleine der Gedanke, damit in einen Hafen reinzufahren
Das fährt sich ganz locker, da die Bewegungen nicht mehr so "hibbelig" sind.
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Hendrik
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  #228  
Alt 30.10.2018, 13:38
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Auch bei ganz wenig Gas?
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  #229  
Alt 30.10.2018, 13:46
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Zitat:
Zitat von mayon Beitrag anzeigen
Auch bei ganz wenig Gas?
Meinst du beim Anlegen usw.?
"Beherzt" muss da das Stichwort lauten, nicht ängstlich und auch nicht übervorsichtig.
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  #230  
Alt 30.10.2018, 13:51
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  #231  
Alt 30.10.2018, 17:08
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Hast Du nicht mal die Change sowas zu Fahren
( die beiden Damen im Hafen könnten doch helfen oder ?)

Ich war auch begeistert wie "einfach" so ein 10 m Stahlross sich steuern lässt.
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Andreas
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  #232  
Alt 30.10.2018, 18:57
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Das fährt sich ganz locker, da die Bewegungen nicht mehr so "hibbelig" sind.
Das kann ich nur bestätigen. Bin letztes Jahr von einem 7m Boot auf 12m Verdränger umgestiegen und hatte erst große Bedenken ob ich das mit dem Fahren hin bekomme. Im Nachhinein kann ich sagen: das große fährt sich deutlich einfacher als das kleine, liegt stabiler im Wasser und weniger Abdrift bei Wind.
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Grüße, Till
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  #233  
Alt 30.10.2018, 22:11
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Hi Till
Is' so "bigger is better".
Zumindest in diesem Fall.
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  #234  
Alt 31.10.2018, 15:44
stefan307 stefan307 ist offline
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Zitat:
Zitat von sporty Beitrag anzeigen
Hi Till
Is' so "bigger is better".
Zumindest in diesem Fall.
Korrekt müsste man sagen um so schwerer um so besser. Natürlich immer im Verhältnis zur Größe und Windangriffsfläche. Das schlimmste ist groß leicht und wenig Tiefgang! Z.b. die Schachtel Hausboote auf Katamaran Schwimmern...
MFG S
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  #235  
Alt 01.11.2018, 11:23
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Liebe Alle,

das macht mir Mut!

Im Moment ist die Suche nach einem Boot auf Eis gelegt. Mein Lebensgefährte liegt im Krankenhaus und es geht ihm sehr schlecht.
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Bina
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  #236  
Alt 01.11.2018, 11:37
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Zitat:
Zitat von mayon Beitrag anzeigen
Liebe Alle,

das macht mir Mut!

Im Moment ist die Suche nach einem Boot auf Eis gelegt. Mein Lebensgefährte liegt im Krankenhaus und es geht ihm sehr schlecht.
unbekannterweise gute Besserung
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Andreas
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  #237  
Alt 01.11.2018, 15:59
stefan307 stefan307 ist offline
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Zitat:
Zitat von Elgar_2 Beitrag anzeigen
unbekannterweise gute Besserung
Dem kann ich mich nur anschliesen!MFG S
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  #238  
Alt 01.11.2018, 16:31
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Zitat:
Zitat von mayon Beitrag anzeigen
Mein Lebensgefährte liegt im Krankenhaus und es geht ihm sehr schlecht.
...von mir auch gute Besserung und alles Gute.
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Beste Grüße von
Martin

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung."
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  #239  
Alt 02.11.2018, 10:11
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Danke! Er ist jetzt auf der Intensiv
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Alt 02.11.2018, 11:38
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Zitat:
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Danke! Er ist jetzt auf der Intensiv
Wir drücken ganz fest die Daumen!
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Alt 02.11.2018, 12:15
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Petermännchen Petermännchen ist offline
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Auch von mir alles Gute, ich hoffe das Beste!

Zur Bootsgrösse:
Nicht immer ist ein Meter mehr auch besser. Viele Risse verschenken Platz oder nutzen diesen nicht optimal. Leider ist der Bettenwahn wohl auch ein Verkaufsargument.
Mein Boot hat 9,30m Länge bei 3,35m Breite. Auf diesem Raum hat der Konstrukteur sechs (5 1/2) Betten untergebracht. Das ist Quark. Nach dem Umbau habe ich nur noch vier Betten, davon zwei fix. Viele Grundrisse der Stahlverdränger bieten bei bis zu 11m Länge wenig mehr Komfort. Die festen Kojen wandern vom Bug ins Heck (manchmal als eine Art Fuchsbau mit Höhle für die Waden/Füsse) und der Bug wird zur Sitzecke. Die gibt es aber auch schon im Salon, also ist das eine Essecke mit Gucklöchern nach draußen. Halte ich für nicht ideal.

Wenn ich fertig bin mit meinem Umbau habe ich (hoffentlich ):
- Bugkajüte mit zwei festen Schlafplätzen
- Küchenzeile mit Kühlschrank, Gasbackofen/-herd, Mikrowelle/Heißluftbackofen
- Spüle
- Waschmaschine Toplader
- Dusche/WC/Waschen
- Salon mit vier festen Sitzplätzen und Tisch
- klappbarer Schreibtisch
- Plicht mit Klapptisch und Klappsesseln, beheizt
- Warmwasserheizung
- Generator
- vermutlich auch Solar

Und das alles zum dauerhaften Wohnen geeignet ohne beängstigende Enge.
Was hätte ich gern noch? Die Nasszelle könnte grösser sein und aufgeteilt in WC sowie Dusche/Waschen. Wassertank grösser und Heizöltank.
Dafür bräuchte ich tatsächlich noch mal so um 80cm mehr Länge

Richtig große Boote, also 12m und mehr, wollen ja auch sinnvoll genutzt werden. Wer mit mehr als zwei Personen an Bord leben will braucht das, gar keine Frage. Eine Einzelperson wie ich eher nicht.

So meine bisherigen Erfahrungen.

Gruß

Peter

Geändert von Petermännchen (02.11.2018 um 12:35 Uhr)
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  #242  
Alt 02.11.2018, 13:28
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Petermännchen Petermännchen ist offline
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Zu den Maschinen noch:
Es zählt nicht nur die Rumpfgeschwindigkeit. Wind und Welle wurde schon genannt, große Maschinen halten da das Tempo besser. Dann wären dann noch das fahren in engen Kurven bei Rumpfgeschwindigkeit. Das Tempo geht bei einer Wende schon stark herunter. Ist aber eher unwichtig.
Wichtiger ist das Verhalten beim Manövrieren. Falls die Props im Durchmesser das unterstützen wird das Verhalten beim Aufstoppen oder beim Gegensteuern verbessert. Radeffekte werden mit einem kurzen Gasschub gut wirksam.
Eine elektronisch erhöhte Leerlaufdrehzahl wirkt sich dann auch gut aus. Ich steuere außer bei Starkwind ausschließlich mit den Maschinen und gegebenenfalls mit einer Erhöhung der Drehzahl der entsprechenden Maschine um das Einschwenken oder Abstoppen zu beschleunigen. Bei einer 2-Hebel Schaltung wie bei mir empfehlenswert.

Ich halte folgende Motorisierung für Binnen und Küste für sinnvoll:
Rumpfgeschwindigkeit erreicht mit einer Maschine bei max. 60% der möglichen Drehzahl. Also bei mir wären das 3600 U/Min max * 0,6 = 2.160 U/Min. Passt fast auf den Punkt
Wer ausschließlich Binnen fährt kann auch mit weniger PS auskommen. Sinnlos erscheint mir jedenfalls das Erreichen der Rumpfgeschwindigkeit bei 80% oder mehr der möglichen Drehzahl. Das ist weder für die Maschine(n) noch für die Ohren gut.

Gruß

Peter
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  #243  
Alt 02.11.2018, 15:49
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Zitat:
Zitat von Petermännchen Beitrag anzeigen
Ich halte folgende Motorisierung für Binnen und Küste für sinnvoll:
Rumpfgeschwindigkeit erreicht mit einer Maschine bei max. 60% der möglichen Drehzahl. Also bei mir wären das 3600 U/Min max * 0,6 = 2.160 U/Min. Passt fast auf den Punkt
Wer ausschließlich Binnen fährt kann auch mit weniger PS auskommen. Sinnlos erscheint mir jedenfalls das Erreichen der Rumpfgeschwindigkeit bei 80% oder mehr der möglichen Drehzahl. Das ist weder für die Maschine(n) noch für die Ohren gut.

So wird generell auch in NL gerechnet für Verdränger
Mehr ist sinnlos
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Rob

Der Fliegenden Holländer
Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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  #244  
Alt 07.11.2018, 14:36
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mayon mayon ist offline
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Vielen Dank für die netten Genesungswünsche! Es geht ihm wesentlich besser!

Peter, da hast du ja noch so einiges an Umbauarbeiten vor. Für was man einen Backofen, Mikro und Heißluftbackofen an Bord haben muss, erschließt sich mir nicht. Ne Dose Ravioli geht auch anders

Solar haben wir auch und bis letzten Monat waren wir noch nie am Strom angeschlossen (außer im Winter auf dem Trailer). Ist also eine tolle Sache.

Wir werden ausschließlich Binnen fahren. 9,30 finde ich eine gute Länge, und da wir bisher immer nur zu zweit waren, brauchen wir auch keine 5 Schlafplätze. Mir ist eine schöne, große, (bei schönem Wetter) offene Sitzfläche am Heck viel wichtiger.
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Bina
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  #245  
Alt 07.11.2018, 15:06
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Zitat:
Zitat von mayon Beitrag anzeigen

Für was man einen Backofen, Mikro und Heißluftbackofen an Bord haben muss, erschließt sich mir nicht. Ne Dose Ravioli geht auch anders
Wenn du mal länger als 3-4 Wochen am Stück unterwegs bist, verstehst du das.
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  #246  
Alt 07.11.2018, 15:50
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Wenn du mal länger als 3-4 Wochen am Stück unterwegs bist, verstehst du das.
Tja, so unterschiedlich können die Menschen sein!

Wir haben noch nicht mal daheim einen Backofen oder eine Mikrowelle. Auch kein TV-Gerät!
Daher könnten auch wir auf einem Boot getrost auf solche Sachen verzichten.
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Grüße vom Pottkind
Ricky
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  #247  
Alt 07.11.2018, 15:54
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Na ohne TV kennst du auch die Werbung nicht wo man erfährt das es auch was anderes als Ravioli zu essen gibt. Dann geht das schon.
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Gruß Jürgen
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  #248  
Alt 07.11.2018, 16:43
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Zitat:
Zitat von mayon Beitrag anzeigen
Vielen Dank für die netten Genesungswünsche! Es geht ihm wesentlich besser!
Freut mich sehr! und ich wünsche euch, dass er rasch noch ganz genesen kann und ihr euren Traum realisieren könnt!
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Gruss Martin


Experience starts when you begin! (Peter Culler)
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  #249  
Alt 07.11.2018, 18:14
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Zur Bootsgrösse:
Nicht immer ist ein Meter mehr auch besser. Viele Risse verschenken Platz oder nutzen diesen nicht optimal. Leider ist der Bettenwahn wohl auch ein Verkaufsargument.
Mein Boot hat 9,30m Länge bei 3,35m Breite. Auf diesem Raum hat der Konstrukteur sechs (5 1/2) Betten untergebracht. Das ist Quark.
Ich verstehe auch nicht, warum man in jeden kleinsten Pott noch immer zig Kojen quetschen muss. Es gibt kaum vernünftige eigner-basierte Boote, vor Allem nichts was etwas größer ist.
Ich suche schon lange was in der 15m Klasse, aber eben nur mit einer Kabine.
Wir sind zu zweit und das wird sich nicht ändern. Wenn jemand mal mitfahren möchte, soll er ins Hotel gehen für die Nacht.
Es ist halt auch schwierig, ein Boot entsprechend umzubauen.
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Alt 07.11.2018, 20:24
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Hallo Totti,


dann suchst du sowas wie sich Bernd gebaut hat:



https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=18229


(19,9m 4 Betten waren das glauge ich)


Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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