Schleuse Altfriesack Vorkammer

[Pianist]

Schönen guten Tag an alle Mitlesenden!

Kann mir noch mal jemand erklären, wie es sich in der Schleuse Altfriesack mit der Vorkammer verhält? Die ist ja nötig, wenn man dort 90 oder mehr Zentimeter Tiefgang hat. Wodurch wurde diese Vorkammer nötig? Hat man irgendwann mal den Unterpegel abgesenkt? Ursprünglich waren ja alle Finowmaßschleusen für einen Tiefgang von 1,40 m ausgelegt. Warum wurde es dann dort irgendwann knapp, und bei den anderen Schleusen nicht?

Und wurde die Vorkammer zeitgleich mit der Rekonstruktion der Schleuse in den 90er Jahren gebaut oder später?

Matthias

[RG69]

Die Vorkammer muss es schon immer gegeben haben, da die Schleuse ja in den 90ern rekonstruiert wurde. Für einen Neubau hätte es kein Geld gegeben hatte mir der Schleusenwärter erklärt. Flach ist es nur am Untertor.
Wir wurden jedes mal mit Vorkammer geschleust. Meist fragt der Schleusenwärter bei der Anmeldung nach deinem Tiefgang.
Ein Tip: fahr bis nach Lindow!

[Pianist]

Genau so hat der mir das auch erklärt: Kein Geld für Neubau, aber Geld für Erweiterung. Trotzdem bleibt meine Ursprungsfrage: Warum ist es am Unterhaupt so flach? Ursprünglich kann das ja nicht so gewesen sein.

Matthias

[RG69]

Es gibt doch viele Schleusen mit Vorkammer.

[Pianist]

Ja, aber auf dieser Strecke eben nur diese. Und da wären die historischen Hintergründe durchaus interessant. Wo im Berliner Raum gibt es denn noch eine?

Matthias