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  #1  
Alt 20.02.2019, 13:59
Kainy1987 Kainy1987 ist offline
Cadet
 
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Standard Impellertausch Alpha one Gen2 Bj. 1991

Hallo zusammen, möchte gerne wissen ob man das Getr. Öl wechseln muss wenn man den Impeller tauscht.

Habe zwar oft Videos gesehen wo der Impeller getauscht worden ist, ob aber das Öl vorher abgelassen wurde habe ich nicht gesehen.

fg
David
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  #2  
Alt 20.02.2019, 14:04
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Hatti R Hatti R ist offline
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Standard

Hallo David,

das Getriebeöl muss abgelassen werden, da die untere Hälfte vom Antrieb abgenommen wird.
Zum Wiederauffüllen wird eine Pumpe benötigt, da das Öl durch die Ablassschraube eingefüllt wird, bis es aus der Entlüftungsöffnung wieder heraustritt.
Ich persönlich würde das Öl bei der Gelegenheit auch wechseln.
__________________
Grüße aus Regensburg
Holger
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  #3  
Alt 20.02.2019, 14:08
Benutzerbild von Sigi S.
Sigi S. Sigi S. ist offline
Admiral
 
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Das Getriebeöl muss auf jedem Fall abgelassen werden.
Ich wechsle den Impeller aber nur bei jedem zweiten Getriebeölwechsel,
also alle 6-7 Jahre und sieht dann aber immer noch wie neu aus.
Mein Boot ist allerdings das ganze Jahr im Wasser.
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  #4  
Alt 20.02.2019, 14:11
Kainy1987 Kainy1987 ist offline
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Forum sei dank ! Danke für die schnelle Rückmeldung.
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  #5  
Alt 21.02.2019, 17:17
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Standard

gut auf den Dichtring vom Ölkanal aufpassen zwischen Ober und Unterteil
und tausche nicht nur den Impeller, das Blech wo der drauf läuft ist genauso Schrott,
am besten immer das ganze Rep. Kit bestellen und alles tauschen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #6  
Alt 22.02.2019, 05:54
Benutzerbild von Sea Ray 18
Sea Ray 18 Sea Ray 18 ist offline
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Beiträge: 1.643
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Die angehängten Fotos zeigen das Impellerkit (gibt noch eine andere Varainte mit Gehäuseoberteil, wenn erforderlich), sowie das benötigte Gebtriebeöl mit Pumpe.

Bei dem Impellerkit solltest Du darauf achten das es ein original Kit von Mercruiser bzw. Quicksilver ist.
Es gibt auch diverse Aftermarket Kits. Von denen solltest Du die Finger lassen.

Von dem High Performance Gear Lube benötigst Du zwei Flaschen und natürlich die Pumpe zum Einfüllen von unten, sowie zwei Dichtungen für
die untere Ablaß/Einfüllschraube und die obere Ventschraube.

Gruß
Alexander II.
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  #7  
Alt 22.02.2019, 08:33
bayliner1802 bayliner1802 ist offline
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240 Danke in 168 Beiträgen
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An meinem Außenborder wechsel ich das Getriebeöl, wenn es gewechselt werden muss (1 mal im Jahr, vorm Winter). Den Impeller wechsel ich alle 2 Jahre. Ich hab allerdings noch nie das Getriebeöl ablassen müssen, um den Impeller zu wechseln.

Bitte klärt mich auf, was am Z-Antrieb anders ist...

Danke und Gruß

Carsten
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  #8  
Alt 22.02.2019, 08:39
Benutzerbild von Fraenkie
Fraenkie Fraenkie ist offline
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Zitat:
Zitat von bayliner1802 Beitrag anzeigen
An meinem Außenborder wechsel ich das Getriebeöl, wenn es gewechselt werden muss (1 mal im Jahr, vorm Winter). Den Impeller wechsel ich alle 2 Jahre. Ich hab allerdings noch nie das Getriebeöl ablassen müssen, um den Impeller zu wechseln.

Bitte klärt mich auf, was am Z-Antrieb anders ist...

Danke und Gruß

Carsten
Beim Z ist das Unterteil nicht an dem Motor (Kraftkopf) angechraubt, sondern eben an ein weiteres Getriebe (Oberteil). Beide teilen sich das gleiche Öl über eine senkrechte Bohrung mit O-Ring zur Abdichtung zwischen den beiden.

Deshalb ist die Sauerei gross, wenn man beide auseinander macht ohne sie vorher ausbluten zu lassen
__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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  #9  
Alt 22.02.2019, 08:41
bayliner1802 bayliner1802 ist offline
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...wieder was gelernt... Danke.
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