Elektro-Anschluesse Kroatien Marinas

[lapaloma]

Hallo Alle, ich bin wieder in Deutschland und will wieder nach Kroatien. Sind in den Haefen ueberall diese blauen Steckdosen, CEE?
Darf man ueber Adapter von diesen Leitungen auf normal 220 V Leitungen gehen? (Ich weiss, es wird davon abgeraten....)
Oder muss die CEE bis ins Boot gehen, wo man auf 220 V "Haushalt" aendern kann?
Vielen Dank fuer hilfreiche Antworten im Voraus.

Gruss Norbert

[Michael G.]

Da ist überall CEE. Aber warum willst du dann auf die" normalen" Stecker wechseln?

[Volker]

Blaue Camping-Stecker, rote CEE-Stecker (nicht so oft) und normale Schukostecker - habe in HR schon alles erlebt. Deshalb habe ich trotz EU-Normen die entsprechenden Adapter/Zwischenstecker. Meine Kabeltrommel hat normalen Schuko-Stecker.

Aufpassen solltest Du beim Einsatz von Adaptern lediglich darauf, dass an den Strom-Zapf-Punkten auch sehr oft der Wasserhahn installiert ist und da wird meistens viel rumgepritschelt. Den Stecker eben so legen, dass er davor geschützt ist. Ihn in eine Plastikfolie einwickeln, ist m.M. nach kontraproduktiv > da kommt trotzdem Wasser rein und das steht dann da drin, zusammen mit den Steckern...

Gruß

Volker
SY JASNA

[Fred]

Zitat von Volker

Blaue Camping-Stecker, rote CEE-Stecker (nicht so oft) und normale Schukostecker - habe in HR schon alles erlebt. Deshalb habe ich trotz EU-Normen die entsprechenden Adapter/Zwischenstecker. Meine Kabeltrommel hat normalen Schuko-Stecker.

SY JASNA

Die letzten Schukostecker habe ich vor mind. 6 Jahren in Nerezine erlebt - sonst nirgends mehr !
Die roten CEE-Stecker gibt es meines Wissens ausschließlich bei Drehstrom, und den wiederum gibt es in keiner Marina, ich glaube, da hast du etwas verwechselt.

[ghaffy]

Rot ist Drehstrom. Über Marinas kann ich nichts sagen, weil ich dort nicht hin komme, aber an den Stadt-Liegeplätzen wie zB in Primosten oder Stari Grad (Hvar), um nur zwei zu nennen, gibt es neben blauen CEE-Steckdosen (230V) auch rote CEE-Steckdosen (400V), weil ja immer mehr 60'+-Yachten dort liegen, denen 230V und 16A maximal ein müdes Lächeln hervorlocken.
Scheinbar will man im Hafen auch als Dickschiff nicht ständig das GenSet laufen haben.

Zu den CEE/Schuko-Adaptern: EU-weit gilt die entsprechende EN (die mittlerweile nicht nur für Marinas und Campingplätze gilt, sondern auch für Marktplätze und E-Auto-Ladestationen), nach welcher die Verbindung zwischen CEE-Steckdose und Boot aus einem Stück ohne Verwendung von Adaptern bestehen muss.

Es ist also die Verwendung von Adaptern verboten.

Das dürfte hier niemanden kümmern, aber man sollte Bescheid wissen, warum ggf der Marinero ein Leitung absteckt.

[Volker]

Ich kenne genügend Zapf-Säulen, in denen neben den blauen Steckdosen auch normale Schuko-Steckdosen eingebaut sind. Die benutze nämlich ich in der Regel direkt mit meiner Kabeltrommel.
Die No-Adapter-Vorschrift kenne ich zwar, hatte aber noch nirgends das Problem, dass sie auch angewendet wurde.

Desweiteren sind meine Marina./Häfen-Erfahrungen ziemlich eingeschränkt, da ich ebenfalls diese meide und lieber draußen ankere.

Gruß

Volker
SY JASNA

[milton]

Kann ich bestätigen. Es gibt öfter mal Schuko-Stecker, die mir 30 cm Kabel einfach fliegend zusätzlich mit angeklemmt sind und irgendwo aus den Säulen herausschauen.

Standard sind aber sicher die blauen CE-Stecker (230V).

[ghaffy]

Zitat von Volker

Ich kenne genügend Zapf-Säulen, in denen neben den blauen Steckdosen auch normale Schuko-Steckdosen eingebaut sind. ...

Ja, klar.
Ich würde es allerdings eher umgekehrt formulieren:
Ich kenne keine Zapfsäulen, wo nicht CEE verfügbar wäre.

Mit etwa 70 EUR (PaidLink) ist man normenkonform und sicher mit dabei, hat 3x2,5mm² in H07RN-F. Denn dort, wo man in Europa mit dem Boot zu Landstrom kommt, ist mit etwa 102,5%iger Sicherheit eine CEE-Steckdose verfügbar. "Säumig" sind ja nicht Campingplätze, Marinas, Häfen und Werften. Säumig sind allenfalls die Skipper.

Aber dem Realisten in mir ist klar, dass das keinen kümmert, solange es möglich ist.