boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Kleinkreuzer und Trailerboote



Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 408Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 408
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 19.12.2012, 08:33
Benutzerbild von KevinFLT
KevinFLT KevinFLT ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 19.02.2008
Ort: Kiel
Beiträge: 902
Boot: Bayliner Ciera 8
2.431 Danke in 613 Beiträgen
Standard

Wie ich oben schon geschrieben habe... Mit 3,0 Ltr. 1400 kg! OHNE Flüssigkeiten. D.h. Trailergewicht sollte 2200 kg sein.
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 19.12.2012, 08:58
iak iak ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.09.2009
Beiträge: 4.273
3.383 Danke in 2.042 Beiträgen
Standard

Ah Danke , hatte ich glatt überlesen .

Ist dann ja doch ein ganz schöner "Brummer" wenn man alles mit einberechnet was mit der Zeit dazu kommt bzw. an Ausstattung rein gehört . Ich frag mich da immer wie Stingray das hin bekommt bei vergleichbaren Booten auf das relativ geringe Gewicht zu kommen ?

Denoch , die 642 ist für meinen Geschmack sehr gut gelungen !
Schau ich mir auf der Boot genauer in live an .
__________________
Gruß Peter .
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 19.12.2012, 12:26
Silbersurver Silbersurver ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 03.12.2012
Ort: Odw.
Beiträge: 248
Boot: Bayliner 642 cu
161 Danke in 82 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von KevinFLT Beitrag anzeigen
Das Video von der 642 ist von mir und nicht von Keser

Ich hatte das Boot schon im Kran gewogen... 1400 kg mit der 3,0 ltr. Maschine... Vollausstattung mit allen Planen, Teppich und Tisch, ohne Flüssigkeiten...

Gruß Aus Kiel,
Danke für die Infos!
Also wie gesagt- haben es mit bayliner trailer und in folie verpackt mit 1900 kg auf der amtlichen Waage! Als 4,3 . Mal sehen was da real dranhängen wird?!
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 19.12.2012, 12:49
Benutzerbild von Achko
Achko Achko ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.05.2011
Ort: Leverkusen
Beiträge: 1.499
Boot: Freedom 200SC / Krause
1.496 Danke in 791 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Silbersurver Beitrag anzeigen
Hurra,
Heute ist das Boot beim Händler angekommen!
Haben es sofort in der Folie auf nem amerikanischen Baylinertrailer gewogen:
1,9 Tonnen
Mal sehen was es wiegt wenn wir morgen den Trailer wiegen und abziehen?!
Glückwunsch zum neuen Boot !

Tippe dann mal auf "nackige" 1460 kg !
__________________

Mit maritimen Gruß
........... Achim

---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? -----

Geändert von Achko (19.12.2012 um 13:17 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #30  
Alt 19.12.2012, 14:31
JohnB JohnB ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.11.2009
Beiträge: 5.726
Boot: Hellwig Milos
7.870 Danke in 3.930 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von KevinFLT Beitrag anzeigen
Wie ich oben schon geschrieben habe... Mit 3,0 Ltr. 1400 kg! OHNE Flüssigkeiten. D.h. Trailergewicht sollte 2200 kg sein.

Das hatte ich gelesen. Mich interessiert jedoch eine zweite Wiegung.

Da die Gewichtsdifferenz zwischen 3,0 und 4,3 bekannt ist und wenig streuen
dürfte, gäbe die zweite Wiegung in Indiz für die Gewichtsstreuung der Werftarbeit.
__________________
Beste Grüße

John
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 20.12.2012, 01:05
Silbersurver Silbersurver ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 03.12.2012
Ort: Odw.
Beiträge: 248
Boot: Bayliner 642 cu
161 Danke in 82 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von JohnB Beitrag anzeigen
Das hatte ich gelesen. Mich interessiert jedoch eine zweite Wiegung.

Da die Gewichtsdifferenz zwischen 3,0 und 4,3 bekannt ist und wenig streuen
dürfte, gäbe die zweite Wiegung in Indiz für die Gewichtsstreuung der Werftarbeit.
Boot steht noch beim Händler, sobald ich mehr weis lass ichs euch wissen!
Oder kann schon jemand was sagen?

Lg
Johannes
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 13.03.2013, 20:19
Silbersurver Silbersurver ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 03.12.2012
Ort: Odw.
Beiträge: 248
Boot: Bayliner 642 cu
161 Danke in 82 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Silbersurver Beitrag anzeigen
Hurra,
Heute ist das Boot beim Händler angekommen!
Haben es sofort in der Folie auf nem amerikanischen Baylinertrailer gewogen:
1,9 Tonnen
Mal sehen was es wiegt wenn wir morgen den Trailer wiegen und abziehen?!
Heute erste Testfahrt! (Auf der Strasse)

War auf der Waage: 2036kg incl. 2 t heku Trailer mit Antischlingerkupplung-
Incl. Anker, Leinen, Fender, Kompressorkühlschrank etc. ohne Wasser u Sprit.
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #33  
Alt 13.03.2013, 20:31
Benutzerbild von Style
Style Style ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.05.2007
Ort: Ulm
Beiträge: 3.630
Boot: BootsPause
Rufzeichen oder MMSI: http://www.facebook.com/Hef.Style
4.108 Danke in 2.248 Beiträgen
Style eine Nachricht über ICQ schicken Style eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard Neu hier ! Ganz stolz - hab jetzt bayliner 642!!!

Tja, zuviel 👎
Keine Reserven 👎

Beim Unfall wird die Versicherung ggf.
nachwiegen. Es gilt dann die Null % Überladensregel

Ich habe das hinter mir...
__________________
Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm!
... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #34  
Alt 14.03.2013, 08:11
JohnB JohnB ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.11.2009
Beiträge: 5.726
Boot: Hellwig Milos
7.870 Danke in 3.930 Beiträgen
Standard

Die steht viiieeel Umladen bevor.
__________________
Beste Grüße

John
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #35  
Alt 14.03.2013, 08:24
Benutzerbild von JPCool
JPCool JPCool ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 24.10.2008
Ort: Rheine
Beiträge: 1.135
Boot: ZAR 53 - Evinrude G2 150HO
3.815 Danke in 1.251 Beiträgen
JPCool eine Nachricht über ICQ schicken JPCool eine Nachricht über AIM schicken JPCool eine Nachricht über MSN schicken JPCool eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard

Hast du das Boot und den Trailer als Komplettpaket gekauft?

Falls ja, würde ich mal beim Händler vorstellig werden.
Kann ja nicht sein, daß du so viel Geld in die Hand nimmst und dann nicht mal legal trailern kannst.
__________________
Gruß
Jörg
------------------------------------------------
Jeder muss an was Glauben - Ich glaub, ich geh noch einen trinken.
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #36  
Alt 14.03.2013, 08:41
Benutzerbild von Style
Style Style ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.05.2007
Ort: Ulm
Beiträge: 3.630
Boot: BootsPause
Rufzeichen oder MMSI: http://www.facebook.com/Hef.Style
4.108 Danke in 2.248 Beiträgen
Style eine Nachricht über ICQ schicken Style eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard

ich bin auch vorstellig geworden...

habe vom Händler eine kostenlose Auflastung (vom Trailer) bekommen.

Dann war das Auto zu schwach dimensioniert...
diese Aktion hat mich dann nur knappe 40´K€ gekostet

Jetzt ist alles gut (fast)
__________________
Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm!
... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #37  
Alt 14.03.2013, 08:48
Benutzerbild von Style
Style Style ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.05.2007
Ort: Ulm
Beiträge: 3.630
Boot: BootsPause
Rufzeichen oder MMSI: http://www.facebook.com/Hef.Style
4.108 Danke in 2.248 Beiträgen
Style eine Nachricht über ICQ schicken Style eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard

Zitat:
Zitat von JohnB Beitrag anzeigen
Die steht viiieeel Umladen bevor.
Alleine mit Restsprit (nach dem Urlaub) und nicht ganz abgelaufenes Wasser im Rumpf, kommst auf noch mal auf 50kg und mehr.

Und die vielen Kleinteile die im Boot verbleiben - Werkzeuge - bald eine Zweitbatterie, Tubes, Wasserski und u.a. das sind noch mal 50-100kg.

Wenn sich damit einer auskennt, dann ich !

Mal Dir das nicht schön. kümmere Dich rechtzeitig um eine Auflastung.
Und wenn Du schon mit 130km/h über die Straße donnerst, dann bist eh schon kontrollgefährdet.

Du hast ein tolles Boot (Gespann) - legalize it!
__________________
Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm!
... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #38  
Alt 14.03.2013, 09:40
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.878
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.720 Danke in 19.934 Beiträgen
Standard

ich würd auch mal zum Händelr fahren und ihn Fragen was er sich bei dem Trailer gedacht hat.

WEnn du jetzt schon ohne Sprit überladen hast dann wirds nach dem Urlaub noch mehr.
Ich würd min. einen 2,7 t Trailer holen dann kannst du z.B. in Kroatien das Boot nochmal volltanken und hier noch billig fahren oder das gesammt Urlaubsgepäck im Boot verstauen und hast immer noch reserve.

Voraussetzung ist natürlich das geeignete Zugfahrzeug. Aber das Setz ich mal voraus.
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #39  
Alt 14.03.2013, 11:31
iak iak ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.09.2009
Beiträge: 4.273
3.383 Danke in 2.042 Beiträgen
Standard

Ich würde an Deiner Stelle erstmal bei Heku Fahrzeugbau selber anrufen und mir konkrete Infos zum Trailer aus erster Hand einholen .
Fahrzeugpapiere zur Hand und klären welche Achsen verbaut sind (Knott/Nieper/Alko) . Beraten lassen ob eine Auflastung möglich ist , wenn ja wieviel maximal . Wenn nein

Mit diesen Infos Deinen "Dealer" füttern und gemeinsam mit ihm eine Lösung finden .

Wenn das alles Gewichtstechnisch im Grenzbereich liegt vielleicht überlegen das der Händler ihn gegen einen größeren eintauscht mit Zuzahlung Deinerseits . Damit wärst Du langfristig jedenfalls auf der sicheren Seite und hättest auch beim "schleppen" ein ganz entspanntes Bauchgefühl
__________________
Gruß Peter .
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #40  
Alt 14.03.2013, 19:22
Silbersurver Silbersurver ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 03.12.2012
Ort: Odw.
Beiträge: 248
Boot: Bayliner 642 cu
161 Danke in 82 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Style Beitrag anzeigen
Alleine mit Restsprit (nach dem Urlaub) und nicht ganz abgelaufenes Wasser im Rumpf, kommst auf noch mal auf 50kg und mehr.

Und die vielen Kleinteile die im Boot verbleiben - Werkzeuge - bald eine Zweitbatterie, Tubes, Wasserski und u.a. das sind noch mal 50-100kg.

Wenn sich damit einer auskennt, dann ich !

Mal Dir das nicht schön. kümmere Dich rechtzeitig um eine Auflastung.
Und wenn Du schon mit 130km/h über die Straße donnerst, dann bist eh schon kontrollgefährdet.

Du hast ein tolles Boot (Gespann) - legalize it!
Hab schon die 2. batterie drinnen und so sonst so einiges.... War wohl nicht für jeden zu erkennen....kann ausladen!
Aber danke für die tips! Mir ging es darum dass die 642 noch so neu ist, dass im netzt nichts dazu zu finden war!
Mit Zitat antworten top
  #41  
Alt 15.03.2013, 18:56
Benutzerbild von Skipper T
Skipper T Skipper T ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort: Wetter/Ruhr
Beiträge: 1.201
Boot: Regal 2000 ESX
894 Danke in 493 Beiträgen
Standard Bilder zur 642

http://www.google.de/search?q=baylin...w=1600&bih=717

Sollte der Link funktionieren gibt es viele Bilder zur 642.
__________________
zum Bayliner Tabellen Eintrag
http://www.bayliner-tabelle.de
Viele Grüße aus dem EN-Kreis
Peter
Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz)
Mit Zitat antworten top
  #42  
Alt 15.03.2013, 19:52
Tim2502 Tim2502 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 26.04.2005
Ort: Hessen
Beiträge: 2.906
783 Danke in 447 Beiträgen
Standard

Von mir auch herzlichen Glückwunsch zum Boot.
Tolle Größe und Raumaufteilung... Der Preis ist mit der 3 liter Maschine prima aber die 4,3 er ist die richtige Wahl.....

Viel Glück und Spaß wünsch ich dir
Mit Zitat antworten top
  #43  
Alt 15.03.2013, 21:10
Benutzerbild von bootsfreunde.com
bootsfreunde.com bootsfreunde.com ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 14.10.2009
Beiträge: 5.302
Boot: Sea Ray 250 Sundancer 350 MAG MPI mit Bravo 3
Rufzeichen oder MMSI: ohne
4.832 Danke in 2.661 Beiträgen
Standard

Auch von mir alles Gute zur neuen Bay.

Dann dürfen wir dich ja hoffentlich bald mit einer Bootsvorstellung hier begrüssen: http://www.boote-forum.de/showthread...84557&page=106

Und schön beim Skipper T (Beitrag 41 hier im Trööt) in die Baylinertabelle eintragen. Danach findest du dich dann in diesem elitären Club wieder http://www.boote-forum.de/showthread...=166543&page=4
__________________
Viele Grüße
Thomas
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #44  
Alt 17.03.2013, 20:14
Silbersurver Silbersurver ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 03.12.2012
Ort: Odw.
Beiträge: 248
Boot: Bayliner 642 cu
161 Danke in 82 Beiträgen
Standard

So jetzt fehlt die Sonne und das warme Wasser....
Dann gibts Bilder ohne das Verdeck- bestimmt schöner!
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_0157.jpg
Hits:	646
Größe:	60,1 KB
ID:	435425   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_0158.jpg
Hits:	621
Größe:	52,8 KB
ID:	435426   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_0204.jpg
Hits:	739
Größe:	104,3 KB
ID:	435427  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_0205.jpg
Hits:	757
Größe:	130,4 KB
ID:	435428   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_0207.jpg
Hits:	887
Größe:	105,6 KB
ID:	435429  
Mit Zitat antworten top
Folgende 8 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #45  
Alt 17.03.2013, 20:22
*biker1500* *biker1500* ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 07.10.2007
Ort: Homburg / Saarland
Beiträge: 686
5.982 Danke in 1.798 Beiträgen
Standard

Hallo.

Setz doch einfach deinen Vornamen in dein Profil, dann brauchst du diesen nicht bei jedem Beitrag neu zu schreiben.


Ps: schönes Boot.




.
Mit Zitat antworten top
  #46  
Alt 18.03.2013, 09:51
Benutzerbild von bootsfreunde.com
bootsfreunde.com bootsfreunde.com ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 14.10.2009
Beiträge: 5.302
Boot: Sea Ray 250 Sundancer 350 MAG MPI mit Bravo 3
Rufzeichen oder MMSI: ohne
4.832 Danke in 2.661 Beiträgen
Standard

Hallo Johannes,

mit Boot auf dem Trailer und dem aufgestellten Verdeck würde ich nicht zu schnell fahren
__________________
Viele Grüße
Thomas
Mit Zitat antworten top
  #47  
Alt 18.03.2013, 11:05
Benutzerbild von Rokoe
Rokoe Rokoe ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.10.2011
Ort: Hilden,NRW
Beiträge: 191
Boot: Zodiac Futura Mk 2C mit 30 Ps Mercury
Rufzeichen oder MMSI: DG4497 211558430
155 Danke in 85 Beiträgen
Standard

Hallo Johannes,

sehr schönes Boot. Herzlichen Glückwunsch.
Haben uns die 642 auf der "Boot" in Düsseldorf angesehen. Gefällt uns auch sehr gut.
__________________
Viele Grüße Roland
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #48  
Alt 18.03.2013, 11:25
Benutzerbild von B.Hallier
B.Hallier B.Hallier ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Abbach / Regensburg
Beiträge: 2.372
5.130 Danke in 2.063 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Silbersurver Beitrag anzeigen
So jetzt fehlt die Sonne und das warme Wasser....
Dann gibts Bilder ohne das Verdeck- bestimmt schöner!
Ist das Verdeck das originale, was beim Boot mitgeliefert wird? Darf ich fragen, was das Aufpreis gekostet hat?

Trailern mit dem aufgebauten Verdeck bitte komplett vergessen, sondern immer abbauen.
Mit Zitat antworten top
  #49  
Alt 18.03.2013, 20:19
Benutzerbild von bootsfreunde.com
bootsfreunde.com bootsfreunde.com ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 14.10.2009
Beiträge: 5.302
Boot: Sea Ray 250 Sundancer 350 MAG MPI mit Bravo 3
Rufzeichen oder MMSI: ohne
4.832 Danke in 2.661 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von B.Hallier Beitrag anzeigen
..
Trailern mit dem aufgebauten Verdeck bitte komplett vergessen, sondern immer abbauen.

Hallo Björn,

so direkt wollte ich es nun nicht sagen

Manchmal hat man ja nur eine kurze Strecke zu fahren, wo man z. B. nicht schneller als 50 km/h fahren darf und das sollten die Verdecke ja auch auf dem Wasser aushalten (ich weiß, die Originalverdecke halten es meist nicht lange aus ).
__________________
Viele Grüße
Thomas
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #50  
Alt 18.03.2013, 21:05
Silbersurver Silbersurver ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 03.12.2012
Ort: Odw.
Beiträge: 248
Boot: Bayliner 642 cu
161 Danke in 82 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von B.Hallier Beitrag anzeigen
Ist das Verdeck das originale, was beim Boot mitgeliefert wird? Darf ich fragen, was das Aufpreis gekostet hat?

Trailern mit dem aufgebauten Verdeck bitte komplett vergessen, sondern immer abbauen.
Hallo björn,
Aufpreis 880,00 verdeck mit heck u seitenteilen- original

Lg
Johannes
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 408Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 408


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 15:09 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.