Katamaran mit Schwimmern als Kanu

[Levcuso]

Hallo, die Idee als solche ist ja nicht neu. Man nehme zwei Kanu oder kajaks und verbindet sie miteinander, somit hat man einen katamaran, allerdings mit schwimmern welche nicht unbedingt optimal scheinen. Meine Überlegungen gehen jetzt dahin, einen katamaran zu bauen mit optimaleren schwimmern in die man sich allerdings zum paddeln hineinsetzen kann. Hintergrund sind mehrtägige paddeltouren mit der Familie, die dann entspannter sein sollten, weil die kinder sich mehr bewegen können und man eventuell sogar mehr platz für das gepäck hätte, eine Plattform zum zelten wäre möglich.
Dhie skizze zeigt zwei verschiedene Varianten des Rumpfes, welche ist besser? Welcher rumpf ist für einen katamaran optimal? Soll alles aus sperrholz werden und aufs autodach passen.
Gruß von der Ostsee, Jörg

[Gerwin]

Ich würde die Rümpfe symmetrisch machen.
- einzeln auch verwendbar
- beide identisch und damit tauschbar
80 cm Rumpfbreite finde ich ziemlich üppig, welches Auto hat eine Dachträgerbreite von über 1,6 m und die Beams müssen ja auch noch dazu drauf

[Levcuso]

Maße muss ich mal am auto checken was da möglich ist, sollte ja auch bequem sein. Die unsymetrische rumpfform hatte ich mir überlegt, wäre als ganzes,also beide rümpfe miteinander verbunden, auch als ein Boot verwendbar... die einzelverwendbarkeit hat natürlich auch was... da muss ich nochmal drüber nach denken. Wie hoch sollte die bordwand der Schwimmer sein, falls man da mal nen segel montieren will?

[JoKei]

http://www.stadthafen-leipzig.com/in...ger-gewaessern


http://www.gashand.de/trikanu/trikan...ichkeiten1.htm


Es gibt so viele Beispiele im Netz.

[jugofahrer]

Nicht zu vergessen: Die mögliche und erlaubte Dachlast des Autos, die ist schnell erreicht.
Ich transportiere mein Hobie Tandem (kein Cat), da sind schon 40 Kg plus Trägergewicht erreicht.
Bei 2 Rümpfen (plus Gerödel?) stelle ich mir das Grenzwertig vor

[Levcuso]

Die bilder kenne ich, ein katamar hat aber sehr schlanke rümpfe, was man von einem canadier meistens nicht behaupten kann, wie eingangs erwähnt, sind diese Varianten ja bekannt. Ich stelle mir schlanke katamaran rümpfe vor, wird doch einen grund haben warum die schlanker sind?

[jessig1]

Zitat von Levcuso

Die bilder kenne ich, ein katamar hat aber sehr schlanke rümpfe, was man von einem canadier meistens nicht behaupten kann, wie eingangs erwähnt, sind diese Varianten ja bekannt. Ich stelle mir schlanke katamaran rümpfe vor, wird doch einen grund haben warum die schlanker sind?

... weil sie nicht zur Einzelverwendung gedacht /geeignet sind.

[Brummer]

Moin,


ein Cat ist zum paddeln nicht so optimal .


Wenn Mehrrumpf paddeln dan besser einen Trimaran.




Torsten

[Levcuso]

Ich fasse dann mal soweit zusammen:
Wenn ich die rümpfe einzeln verwenden möchte kann ich besser zwei Kanadier zusammen binden...
Also nur katamaran.
Zwei rümpfe mit max. 50cm breite reichem zum bequemen sitzen.
Ein kleines segel und/oder ein kleiner motor wären später denkbar, so dass nicht ausschließlich dem paddeln das hauptaugenmerk zukommt. ( zur not wird dann ein anhänger benötigt )

[René]

ich würde einen Ausleger für den Kanadier nehmen. Damit hast du mehr Stabilität für die Kids und nicht viel mehr Gewicht fürs Auto. Der Aufwand fürs bauen würde sich auch in Grenzen halten.

Gruß René

[Levcuso]

Ein ausleger für den Kanadier zu verwenden wäre schon hilfreich, allerdings passt dann kein gepäck mehr... wir haben einen dreier Kanadier mit dem wir mit 4 Personen (2erwachsene, 2 kinder 8 und 12 Jahre) ne runde paddeln können, aber mehr geht nicht. Für längere Ausflüge brauchen wir entweder ein zweites Kanu oder eben eine katamaran variante, die man paddeln kann mit den genannten Vorteilen ,kippstabilität, weitere aufbaumöglichkeiten, eventuell leichter zu paddeln als zwei kanus?
Da muss ich wohl noch viel grübeln....

[Levcuso]

Hab jetzt mal weiter gegrübelt und auf die schnelle ein kleines Modell im Maßstab 1 zu 2 gemacht um ein besseres Bild zu bekommen....
Es geht jetzt erst einmal nur um die Rümpfe, welche jetzt in V Form geplant sind. Die Maße sind jetzt 5m lang und oben 50cm breit. Der Bau ist auf diese Art sehr simpel, eventuell muß in der Mitte noch eine Versteifung vorgesehen werden. Die Form gefällt mir optisch sehr gut.
Ich denke mittlerweile über einen elektro Außenborder oder auch kleinen Benziner nach, wieviel Motorleistung sollte ich einplanen? Wieviel Zuladung können die Rümpfe wohl ab?
Für Verbesserungsvorschläge und Tips bin ich weiterhin sehr dankbar.
Gruß Jörg

[Solpat]

... naja bequem sieht für mich anders aus hinsichtlich der "Beinfreiheit". Die sehr spitz zulaufende Schwimmer-Wandung läßt kaum Platz die Füße richtig abzustellen.

Was mir noch zur Schwimmer-Symmetrie eingefallen ist. Falls die Schwimmer asymetrisch werden sollten - ich denke aber Du bist bereits davon abgekommen - dann fährt das Boot immer eine Kurve bei ungleicher Lastverteilung. Ungleiche Lastverteilung kann schnell eintreten, wenn ungleiche Mannschaft im Boot sitzt, Gepäck zum ausgelichen fehlt usw.

Zur Anregung (auch wegen der Rumpfform) kannst Du Dir ja mal nachstehenden Film ansehen, ist zwar zwei Nummern größer, aber sehr anschaulich ...

https://www.youtube.com/watch?v=XBJKbj2g4x8

MfG

Oliver

[Levcuso]

Den Film habe ich gerade vor Kurzem gesehen, ganz tolle Nummer!

[Dicke Lippe]

Zitat von Levcuso

Ein ausleger für den Kanadier zu verwenden wäre schon hilfreich, allerdings passt dann kein gepäck mehr... wir haben einen dreier Kanadier mit dem wir mit 4 Personen (2erwachsene, 2 kinder 8 und 12 Jahre) ne runde paddeln können, aber mehr geht nicht. Für längere Ausflüge brauchen wir entweder ein zweites Kanu oder eben eine katamaran variante, die man paddeln kann mit den genannten Vorteilen ,kippstabilität, weitere aufbaumöglichkeiten, eventuell leichter zu paddeln als zwei kanus?
Da muss ich wohl noch viel grübeln....

Du musst eigentlich gar nicht grübeln...

Hol dir einfach ein passendes d.h., ein ausreichend großes Kanu.

Beim Modell oben, kannst du zwar paddeln, aber kaum mit dem Paddel
lenken, also brauchst du noch eine Vorrichtung für ein mittiges oder zwei
Ruder am Heck. Der Aufbau wird komplizierter und das Auto immer voller.
Sitzen ist bei der Breite unbequem, ein Wechsel auf die Knie gar nicht
möglich...

[Levcuso]

Spricht alles dafür ein zweites kanu zu nehmen und bei Bedarf zusammen zu binden. Katamaran dann wohl eher nur unter Segel oder Motor (und auf nem trailer).
Danke für eure Tipps und Meinungen!
Gruß Jörg

[Brummer]

Genau das halte ich auch für die beste Idee.


Dein Modellkat hat ein sehr tiefes V . Da hat er nicht viel Verdränung, also viel Tiefgang.!




Torsten

[Levcuso]

Vielen Dank für alle Tipps und Gedankenanstöße.

Aktueller Stand:
Kanu bleibt Kanu ( wird eben auch viel nur von zwei Personen genutzt)
bei größeren Ausflügen mit vier Personen und längerem Zeitraum wird ein Begleitboot mitgenommen auf Trailer ( Segeljollenrumpf mit E-Motor und Solardach damit die Paddleratmosphäre nicht mit Motorenlärm gestört wird) welches allerdings auch erst einmal hergerichtet werden will.


Danke und Gruß Jörg

[Dicke Lippe]

Guter Entschluß.


Wir fahren immer mit einem 5,5m langen Kanu zu zweit und freuen uns
über die schöne Wasserlage, vieeeeel Platz, das sanfte Gleiten und die
gute Beherrschbarkeit.

Das Kanu fahre ich auch alleine gerne...





Seltener auf dem Gebrauchtmarkt als das Cherokee 550, (findet man in
gutem Zustand ab 600€), ist der Big Canadian 590, der auch schön zu
zweit zu paddeln ist...