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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 18.05.2016, 18:31
d0m d0m ist offline
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Hallo zusammen,

da ich aktuell am reparieren bin und einige Ersatzteile benötige, stellt sich die Frage welchen Antrieb ich genau habe.
Leider ist die Dokumentenlage beim Boot nicht die beste, um genau zu sein sehr schlecht dank dem Vorbesitzer!

Schaut euch mal die Bilder an, vielleicht könnt ihr mir helfen.
Viele Grüße,
Dominik
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  #2  
Alt 18.05.2016, 18:44
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Exhauster Exhauster ist offline
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Moin

Ist ein Mercruiser Pre Alpha.

Gruß Karsten
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  #3  
Alt 18.05.2016, 21:30
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mibo mibo ist offline
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kommt auf die PS vom Motor an, vom 80er bis 250er alles möglich. Am Transom ist noch ein Pickerl drauf erkennt man dort Zahlen?

LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
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  #4  
Alt 19.05.2016, 12:16
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Pre Alpha !
Erkennst du an der Öse oben zum Kran einhängen!
Es sei denn er wurde aus verschiedenen zusammen geschustert !
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  #5  
Alt 18.01.2022, 09:33
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Chili Chili ist offline
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Um nicht jedesmal einen neuen Thread aufzumachen hänge ich mich hier mit dran:
Was denkt ihr, was das hier für ein Mercruiser-Antrieb ist?

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  #6  
Alt 18.01.2022, 09:38
billi billi ist offline
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könnte ein Bravo 3 sein...

die Welle sieht nach Duoprop aus...

hier mal zum Vergleich

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...c-d6354489e66e
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  #7  
Alt 18.01.2022, 09:41
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Moin Hans,

das ist ein Alpha One Gen2.

@Volker, das täuscht weil da eine Colaflasche drauf steckt
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  #8  
Alt 18.01.2022, 10:57
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Chili Chili ist offline
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Für mich unstrittig auch ein Alpha One Gen2.
Der Verkäufer meiner Maxum behauptet aber, dass es ein Bravo sei...
Wir hatten noch schön über die Vorteile einer Konuskupplung diskutiert. Na super.
Jetzt darf ich mich mit ihm auseinandersetzen.
Wieviel Minderung würdet ihr einfordern, wenn ihr einen Alpha statt einem Bravo bekommen hättet?

Geändert von Chili (18.01.2022 um 11:25 Uhr)
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  #9  
Alt 18.01.2022, 11:43
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Alex 996 Alex 996 ist offline
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Ganz klar ein Alpha.

Der Bravo hat geschraubte Plastik Endkappen an den Verbindungen vom Trimmzylinder, ... sowie eine durchgehende Metallscheibe am Gimbalring, wo der Lenkbolzen geklemmt wird.
Mehr sehe ich auf dem Handy nicht.

Ich habe seinerzeit von Alpha auf Bravo umgebaut.

Gebrauchter Bravo 1 für 2500 Eus
Gebrauchtes Bravo Transom komplett für 900 Eus

Verkaufter Alpha 1100 Eus
Verkauftes Alpha Transom komplett 650 Eus


Vllt ein Anhaltspunkt für Dich.

Kommt ja auch auf die Motorleistung an, haltbar sind beide.


Gruß Alex
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  #10  
Alt 18.01.2022, 12:03
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Köpenicker Köpenicker ist offline
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100% One Gen 2......
Jan 🤘
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  #11  
Alt 19.01.2022, 17:20
RING18 RING18 ist offline
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Zitat:
Zitat von Chili Beitrag anzeigen
Für mich unstrittig auch ein Alpha One Gen2.
Der Verkäufer meiner Maxum behauptet aber, dass es ein Bravo sei...
Wir hatten noch schön über die Vorteile einer Konuskupplung diskutiert. Na super.
Jetzt darf ich mich mit ihm auseinandersetzen.
Wieviel Minderung würdet ihr einfordern, wenn ihr einen Alpha statt einem Bravo bekommen hättet?

Das ist natürlich richtig blöd gelaufen....

Wie Alex ja schon geschrieben hat, Gebrauchtpreis ist ungefähr das Doppelte, dazu kommt aber noch das der Motor raus muss um das Transom zu wechseln. (Mit viel Glück ist genug Platz und es reicht den Motor nur nach vorne zu ziehen.)

Ich persönlich finde den Alpha nicht schlecht und im Schadensfall ist er auch günstiger zu reparieren. Leichter ist er auch.
Wenn du sonst mit dem Boot zufrieden bist würde ich es jedenfalls nicht wandeln deswegen.
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  #12  
Alt 19.01.2022, 18:37
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Chili Chili ist offline
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Ich habe das Boot noch nicht einmal übernommen - steht noch im Winterlager.
Kaufvertrag ist zwar schon unterschrieben und Boot auch schon auf mich angemeldet (nach 10% Anzahlung), aber Restzahlung soll es erst bei Übergabe geben. Eigentlich eine komfortable Situation.
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  #13  
Alt 20.01.2022, 05:30
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Gepflegt sieht der Antrieb aber nicht aus, wie sieht der Rest vom Boot aus
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  #14  
Alt 20.01.2022, 07:07
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skipper78 skipper78 ist offline
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Hast du das Boot vorher angeschaut? Ist die Bezeichnung des Antriebs im Kaufvertrag festgehalten?
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Grüße, Christian...
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  #15  
Alt 21.01.2022, 18:07
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Also wenn mir jemand einen Bravo verkauft und einen Alpha liefert frag ich schon ob er einen plötzlichen Wintereinbruch im Kopf erlitten hat. Da gehts nicht nur um Trieb und Transom wechseln da kommen die Kleinigkeiten wie Seewasserpumpe, div Halterungen, Keilriemen oder Serpentinbelt mit anderen Führungsrollen, Schläuche, Schaltplatte und im Falle eines MPI das Steuergerät auch noch dazu. Nur so nebenbei aber ja - gehen tut Alles....die Kosten dafür????? Wer soll das zahlen....

@ Ring 18, (da könnte auch bei DIR ein Name stehen) wie weit muss ein Motor nach vorne dass man das Abgas-Geweih runter und wieder rauf bekommt....

@ Hans, Ich würde das Paket retournieren oder neu aus verhandeln mit einem deutlichen Abschlag.

LG Michael
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