Was für eine Lenkung habe und brauche ich (Teleflex?)?

[subsven]

Hi zusammen,

ich hoffe, ich bin im Motorenforum mit einer Lenkungsfrage nicht völlig fehl am Platz (weil, die Lenkung hängt ja am Motor, aber andererseits hängt auch der Motor wieder am ganzen Boot ...).

Im Laufe diesen Jahres hat meine teleflexartige Lenkung eine zunehmende Knarz-Schwergängigkeit entwickelt, so dass ich einerseits mittlerweile beide Hände zum Steuern brauche und mir andererseits die dadurch erzeugten Geräusche beim Festmachen echt peinlich sind. Beides nicht gut, irgendwann reisse ich bald versehentlich noch das Lenkrad ab ...

Meine große Frage ist nun: Was habe ich da eigentlich genau für eine Lenkung und was wäre der passende Ersatz? Insbesondere die Länge des Steuerkabels ist mir ein Rätsel.

So sieht die Rückseite vom Lenkrad aus:


Ja, der Vorbesitzer hat die Lenkanlage zum Rückgrat der Elektrik auserkoren - ich freue mich schon auf den Umbau ... Hier findet sich nirgends ein Herstellerbezeichner.

Auf dem Lenkradbackend steht sich der Bezeichner "Morse", das dürfte für Teleflex sprechen, oder?


Das Lenkkabel ist rot und hat eine Länge (der rote, ummantelte Teil) von ca. 393cm. Da hinten kommt dann die Schubstange raus, die im äußerst ausgefahrenen Zustand (am Motor, d.h. dadurch beschränkt) noch mal ca. 49cm Länge hinzufügt. Durchmesser der Schubstange ist ca. 1.5cm.

Bei mir geht es dann vom Bootsinneren durch eine Hülse raus zum Motor, die würde ich gerne idealerweise weiterverwenden (das Ende der roten Steuerkabelummantelung ist im Inneren, ca. 2cm vom Durchlass entfernt):


Bei https://saarwebstore.de/bootsausrues...number=SS13813 findet sich der Hinweis:
"Längenberechnung bei Ersatz: messen Sie NUR die schwarze Hülle + 460mm"
Stimmt das so? (Btw. ist das ein seriöser Shop? Die Preise liegen bei 50% von dem von Allpa?!)

Dann gäbe es aber nach der Längeneinstufung auf https://www.bootsbedarf-nord.de/Steu...396cm::22.html genau nichts passendes (460mm sind ca. 1,5 Fuss, d.h. ich läge zwischen 14 und 15 Fuss), wenn ich nur die Länge des Lenkkabels messe, liege ich dagegen haargenau bei 13 Fuss.

Hat jemand eine Erfahrung, wie sich wirklich die korrekte Länge ergibt?
Und vielleicht sonstige Tipps (a la "Teleflex gibt's nicht mehr, kaufe stattdessen XY" oder so)?

Randbedingung: 4.25m-Boot, 50PS-Aussenborder. Also alles sehr harmlos und übersichtlich

Also, bin für jegliche Hinweise dankbar, Lenkung ist komplett Neuland für mich!

Grüße,

Sven

PS Ja, alles potentiell Schmierbare habe ich schon geschmiert, da scheinen wirklich die Steuerkabelinnereien dahinzurotten ...

[Metalfriese]

Die direkte Anlenkung des Motors, also ohne Tillerarm erscheint mir etwas ungewöhnlich. So muss das Lenkseil die Bewegung des Motors mitmachen, was zu ungünstigen Winkeln führen dürfte...
So ein Lenkgetriebe - mit ca 4,5m langem Seil hätte ich hier liegen
Schätze aber, am Lenkgetriebe selber wird es nicht liegen.

Hätt auch noch eine komplette, nagelneue Teleflex hier.

[subsven]

Zitat von Metalfriese

Die direkte Anlenkung des Motors, also ohne Tillerarm erscheint mir etwas ungewöhnlich. So muss das Lenkseil die Bewegung des Motors mitmachen, was zu ungünstigen Winkeln führen dürfte...

Das liegt eigentlich fast in einer Linie, die Stange schiebt rein und raus, ohne dass der hintere Teil stark klappt. Die Durchführung ist ja quasi ein Kugelgelenk, aber das arbeitet nur minimal. Vor zwar Jahren ging die Lenkung auch noch einwandfrei, das hat sich echt nur über die Zeit kaputtgegammelt, sprich, dem prinzipiellen Setup traue ich

Dieses Ding gibt's ja auch noch neu, z.B. https://vetusonline.de/german/steeri...CABEgKTs_D_BwE

Danke für's Angebot bzgl. der Lenkungsteile, ich glaube, ich würde eher jetzt was "fabrikneues" passendes kaufen, um möglichst lange wieder Ruhe zu haben.

Gruesse,

Sven

[jogie]

@ Oliver
( Die direkte Anlenkung des Motors, also ohne Tillerarm erscheint mir etwas ungewöhnlich.)
Ist bei kleinen Booten mit schmaler Motorwanne so.
Mit einem Tillerarm ist das nicht zu machen weil der an die schmale Motorwanne anschlagen würde und der Lenkwinkel zu klein würde.

@Sven
Wenn ich den Lenkzug am Motor sehe ?????????????
Reinigen und neu Fetten, könnte helfen.

[Metalfriese]

Das hab ich mir schon gedacht- ist ja praktisch kein Platz, das man mit dem Lenkseil ins Kipprohr reinkäme.
Wär ein Fall für ne hydraulische Lenkung
Wie du sagst, reinigen und schön fetten (ich musste mal erfahren, das Seewasser beständiges Schmierfett hier im tiefsten Niederbayern nirgens erhältlich ist )

[MarDan]

Zitat von subsven

Das liegt eigentlich fast in einer Linie, die Stange schiebt rein und raus, ohne dass der hintere Teil stark klappt. Die Durchführung ist ja quasi ein Kugelgelenk, aber das arbeitet nur minimal. Vor zwar Jahren ging die Lenkung auch noch einwandfrei, das hat sich echt nur über die Zeit kaputtgegammelt, sprich, dem prinzipiellen Setup traue ich

Dieses Ding gibt's ja auch noch neu, z.B. https://vetusonline.de/german/steeri...CABEgKTs_D_BwE

Danke für's Angebot bzgl. der Lenkungsteile, ich glaube, ich würde eher jetzt was "fabrikneues" passendes kaufen, um möglichst lange wieder Ruhe zu haben.

Gruesse,

Sven

Moin Sven, ich habe noch eine nagelneue Baystar Hydrauliklenkung.
Ich habe sie schon mal in deinem neuen Lieblingsboot (RIB) verbaut, inkl. eines 100 PS Yammi EFI....wann kommst du abholen

[subsven]

Zitat von jogie

Wenn ich den Lenkzug am Motor sehe ?????????????
Reinigen und neu Fetten, könnte helfen.

Alles schon gemacht, das Ding war vor 2-3 Monaten blitzblank und ich habe es komplett mit Bootsfett neu eingeschmiert. Das hat leider gar keinen Unterschied gebracht, die Schmodderei scheint echt im Inneren des Lenkzuges stattzufinden. Rein akustisch scheint das auch der Ursprung der Knarzgeräusches zu sein (wenngleich das natürlich dank Yoghurtbechereffekt massiv verstärkt wird).
Was nehmt Ihr denn prinzipiell zum Schmieren derartiger Dinge? Bootsfett hat halt den Nachteil, dass des alles was durch die Gegend fliegt gut festhält. Teflonspray?

Aber ich habe heute noch mal Vetos-Anleitungen gewälzt und bin letztendlich bei einer 16ft Vetus Zero Feedback gelandet, eine Nummer kürzer wäre ich wohl echt die Gefahr gelaufen, dass es sich auf Lenkradseite ausfädelt: https://www.yachtzubehoer24.eu/epage...ducts/HZFKIT16

Dazu dann gleich neu eine Spritzkastenhalterung https://www.yachtzubehoer24.eu/epage...oducts/SSPLASH

Und ein passendes Lenkrad. Jetzt bin ich mal gespannt, ob _DAS_ dann alles klappt

Gruesse,

Sven

[subsven]

Zitat von MarDan

Moin Sven, ich habe noch eine nagelneue Baystar Hydrauliklenkung.
Ich habe sie schon mal in deinem neuen Lieblingsboot (RIB) verbaut, inkl. eines 100 PS Yammi EFI....wann kommst du abholen

Aber hat das Boot auch eine Hydraulikbremse? Ohne geht's ja dann nicht!

Gruesse,

Sven

[MarDan]

Zitat von subsven

Aber hat das Boot auch eine Hydraulikbremse? Ohne geht's ja dann nicht!

Gruesse,

Sven

Doch geht...ich zeich dir das.

[MarDan]

Aber mal im Ernst, wenn du wirklich Ruhe und ein deutliches Plus an Komfort in der Lenkung haben möchtest, besorge dir eine Hydrauliklenkung.

[Shetland640]

Hallo Sven,

Ersatzteile gibt es bei Marx Marine in Hamburg.

Gruß Bernd

[Nik1371]

Hallo Leute,
Habe auch ein Problem was Lenkung betrifft und deshalb hole ich diesen Trade mal wieder hervor.
Mein Boot ist eine Cranchi Riffiera mit ehemals ein BMW B130 mit MK2 Antrieb, den auf Grund von mangelnder Ersatzteilbeschaffung rausgeschmissen habe und durch ein Volvo Penta AQ130 mit AQ270 Antrib ersetzt habe.
Nun weiß ich nicht so wirklich was ich mit der Lenkung anstellen kann.
Im 1. Bild sieht man was bei mir vorhanden ist und auf dem letzten Bild ist auf dem Lenkkabel, so nenn ich das jetzt mal, eine Aufschrift mit einer Nummer. Die restlichen Bilder zeigen das AQ270 Transom und dem Halter was ich noch habe.
Bitte um Hilfe kann ich mit der Lenkung was ich habe was Anfangen oder muss ich die durch was anderes ersetzten.
SG Nick

[Nik1371]

Hy Leute, hat da denn keiner ne Ahnung?