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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Gantelkruiser - Renovierung & Aufarbeitung
Hallo ihr Lieben,
vielen Dank erstmal für die zahlreichen, netten und informativen Meinungen zu unserem Schiffskauf im letzten Thread, den ich hier nochmal verlinke: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=254817 Nun haben wir das gute Stück gekauft, seit Anfang Januar sind wir auch schon eifrig am ausmessen und planen. Mit dem "entkernen" haben wir auch schon begonnen. Das Unterschiff wird schon bearbeitet und der Motor hat seine Inspektion auch schon bekommen. Es tut sich einiges, vielleicht habt ihr ja schon mal vorab hilfreiche Tips und Anregungen zu den folgenden To Do`s:
Einen Liegeplatz haben wir auch schon, unser Heimathafen soll Stevensweert werden. Viele Grüße, und vielleicht sieht man ja den ein oder anderen mal im Wasser oder Hafen. Anbei noch einige Bilder. Viele Grüße, Isabella und Alexander Geändert von isabella494 (31.01.2017 um 13:24 Uhr)
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#2
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Erneuerung des Unterwasserschiffs (lassen wir machen) - Zwei neue Anoden am Bug
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#3
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Instandsetzung der Bilge - Neueinbau des Tiefenmessers
Der alte Tiefenmesser war nicht fachgerecht eingebaut. Hier haben wir nun das passende Loch geschweißt. Er wird dann demnächst wieder eingebaut und abgedichtet. Geändert von isabella494 (31.01.2017 um 13:29 Uhr)
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#4
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Erneuerung der Achterkajüte - Entkernen hat begonnen
Vielleicht hat hier jemand Tipps wie wir die Holzplatten an den Außenwänden instandsetzen. Ganz abnehmen würden wir diese gerne nur wenn unbedingt nötig, da dann das ganze Gerüst für das Bett neu gemacht werden müsste. Geändert von isabella494 (31.01.2017 um 13:30 Uhr) |
#5
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Hallo ihr Fleißigen,
Kommt der Motor zur Überholung raus? Wäre ja eine gute Möglichkeit den Bereich unterhalb des Motors in der Bilge mit zu streichen. Falls ja beginnt rechtzeitig und lüftet gut. Bei uns war die Bilgenfarbe noch etwas weich als der Motor wieder eingebaut wurde, fand der Mechaniker gar nicht lustig... Warum willst du den Tiefenmesser einschweissen? Wird doch normalerweise ein Loch gebohrt, abgedichtet und eingebaut. Beim Unterwasseranstrich musst du auf die Aussen-Temperaturen achten. Ich denke das kennst du ja. Bin auf deinen Bericht gespannt... Gesendet von meinem HUAWEI NXT-L29 mit Tapatalk
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Viele Grüße Thorsten ... und immer dran denken: ... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken! |
#6
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Hallo Totto,
nein der Motor bleibt drin. Die Inspektion ist soweit auch fast fertig. Es kommt noch ein neuer Wasserfilter und die Wasserschläuche zu diesem werden erneuert. Ich wollte den Motorraum, soweit ich eben dran komme, dann ebenfalls mit der Bilgenfarbe streichen. @Bilgenfarbe und Bilge: Auf der Verpackung stehen ja Hinweise des Todes, die darauf vorbereiten, bereits bei Blickkontakt im Fegefeuer zu landen. Wenn wir die Bilge mit der Bilgenfarbe streichen, was müssen wir in jedem Fall aus eurer praktischen Erfahrung beachten? Gute Belüftung sowie eine Atemschutzmaske haben wir uns bereits vorgenommen. Noch weitere Tipps auch was die Vorbereitung anbelangt? Geändert von isabella494 (31.01.2017 um 13:46 Uhr) |
#7
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Ich habe nur ganz grob angeschliffen...
Ich glaube die Farbe war auf Wasserbasis so war das mit dem Schutz nicht so problematisch. Ich schau gleich mal welche Farbe es war. Irgendwas mit Bo... Gesendet von meinem HUAWEI NXT-L29 mit Tapatalk
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Viele Grüße Thorsten ... und immer dran denken: ... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken!
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#8
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Das Zeug heißt Danboline von International
Gesendet von meinem HUAWEI NXT-L29 mit Tapatalk
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#9
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Die haben wir auch!
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#10
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Hallihallo. Schön das ihr soviel Spaß mit eurem Schiff habt und mit soviel Eifer rangeht. Weiterhin gutes Gelingen. Euer "Nachbar"
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#11
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Zitat:
Die habe ich auch genommen, einfach gut lüften, sollte keine Probleme geben. Ich bin bisher mit allen Farben von International zufrieden gewesen. Solltet Ihr stellen haben wo der Rost nicht zu 100% beseitig werden kann würde ich mit Owatrol Öl vorstreichen. http://www.ebay.de/itm/Owatrol-Ol-Kr...UAAOSwo0JWOebf (PaidLink)
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Gruß Ralf
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#12
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Zu den Seitenplatten. Ich würde diese drin lassen. Bei unserem Schiff sind diese neu hell gestrichen und mit Holzleisten abgesetzt worden. Das sieht ordentlich aus und macht einen wohnlichen Eindruck.
Im Vorschiff ist es weiterhin alles holzfarben, wir mögen es sehr. Auf dem neuen Schiff ist alles modern und farbig. Italienisch halt. Gesendet von meinem HUAWEI NXT-L29 mit Tapatalk
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#13
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Ich wünsche euch auch gutes gelingen. Ich hoffe es wird alles so wie ihr euch das vorstellt.
In Stevenswwert findet ihr uns übrigens in Box E8. Sobald ihr dort ankommt meldet euch mal. Gruß Thorsten
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#14
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Mein Holz im Innenraum habe ich mit einer Ziehklinge und Heisluftföhn entlackt.
Das hat richtig gut funktioniert und ohne riesen Schleiforgie. Danach wurde einmal grob überschliffen und dann mit Schleifvlies als Feinschliff. Ich habe das Holz dann mehrmals mit Owatrol Interiöl gestrichen. Sieht sehr gut aus und lässt sich jederzeit problemlos ausbessen. Für die Bilge würde ich die Owatrol Öl empfehlen und dann 1K Zinkphosphatprimer auf Alkydbasis. Ich habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht. Auf Owatrol Öl kannst du auch Brantho Korrux 3in1 nehmen die ist auch gut und lässt sich problemlos in schlecht zu lüftenden Räumlichkeiten streichen. Weiter so..... schönes Projekt!
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#15
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Auf diesen Thread habe ich gewartet. Ich freue mich euch bei der Restauration zusehen zu dürfen!
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#16
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Zitat:
Ihr habt so viel Dinge vor mit eurem neuen Boot, deshalb würde ich euch empfehlen die Seitenverkleidungen auch neu zu machen. Dazu braucht ihr doch nicht die Lattung entfernen. Mit einem Multifunktionswerkzeug mit Sägeaufsatz könnt ihr entlang der Lattung, die dient dann als Auflage, wunderbar und genau die Seitenverkleidung trennen. Dann müssen die Fenster ausgebaut werden. Danach versuchen die alte Verkleidung möglichst in einem Stück zu demontieren. Das wird wohl nicht klappen, ist aber nicht schlimm. Dann werden eben die Bruchstücke zum Puzzel und mit Klebeband wieder zusammen gebracht und ihr habt für den Neuzuschnitt eine wunderschöne Schablone, die euch viel Arbeit erspart. Ich würde an eurer Stelle das Holz schön glatt schleifen und anschließend mit Öl oder Politur behandeln. Auf Klarlack würde ich verzichten. Ich persönlich finde so spiegelnde Oberflächen nicht so schön. Ist aber natürlich Geschmacksache. Weiß streichen, käme für mich nicht in Frage. Holz strahlt einfach mehr Gemütlichkeit aus. So, mein Rat. Aber entscheiden müsst ihr natürlich selbst.
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Grüße Sönke
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#17
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Ach, hallo liebe Nachbarn. Das ist ja ein Zufall
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#18
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Überlegt Euch jetzt, ob Ihr noch zusätzliche Steckdosen für 12V / 230V benötigt.
Wollt Ihr noch eine Heizung einbauen, falls keine vorhanden ist ? Müssen Kabel ersetzt oder zusätzlich verlegt werden ? Besser als jetzt kommt ihr nie wieder in die Ecken. Wenn die Verkleidungen ab sind, dann schaut Euch den Auspuff an, meiner war z.B. durchgerostet und es tropfte Wasser in die Bilge unter der AK. Ich habe das ganze Rohr abgesägt und die letzten 170cm erneuert. Bilgenpumpen vorhanden? Wenn nicht drüber nachdenken. Wie Sönke schon geschrieben hat, weiß würde ich auch kein Holz streichen.
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Gruß Ralf |
#19
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Wir werden am Donnerstag wieder vor Ort sein und dann mit den Schleifarbeiten beginnen. Ob wir die Verkleidung in der Achterkajüte lassen entscheiden wir nach den Schleifarbeiten.
Wieso würdet ihr das Holz nicht weiß streichen? Persönlicher Geschmack oder hat es einen praktischen Grund den wir gerade nicht erkennen? Wir würden nämlich alles gerne hell und modern gestalten von der Farbgebung her. Also die Seitenwände weiß, die Küche wird weiß mit grauen Akzenten. |
#20
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Wir mögen die Kombination aus Holz und hellen Elementen. Ich weiß nicht warum ihr es nicht so machen solltet. Insbesondere die Dachverkleidung muss hell ansonsten zieht man unwillkürlich den Kopf ein wenn man das Schiff betritt. Meinem Gefühl nach machen helle Farben den Raum weiter und es wirkt moderner.
Gesendet von meinem HUAWEI NXT-L29 mit Tapatalk
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Viele Grüße Thorsten ... und immer dran denken: ... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken!
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#21
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Meine persönliche Meinung:
Das sind alles kleine "Räume", bei den Booten wo ich weiß gesehen habe, hatte ich immer das Gefühl in einen Eisschrank zu kommen. Aber das ist halt Geschmackssache.
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Gruß Ralf |
#22
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Es gibt noch ein Agument, was dafür spricht, die Wandverkleidung in der Achterkajüte zu erneuern.
Wenn ihr die Fenster ausbaut, wird unter dem Gumiprofil sehr wahrscheinlich Rost zum Vorschein kommen. Dieser muss vor Einbau der neuen Fenster sorgfältig entfernt werden und die Stellen neu versiegelt werden. Das geht natürlich nur wenn die Verkleidung ab ist. Aber vielleicht habt ihr ja Glück und es ist nichts. Davon würde ich die Entscheidung auch abhängig machen. Die Decken würde ich auch weiß machen, aber nur die.
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Grüße Sönke |
#23
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Okay, die Fenster werden wir erst nächstes Jahr erneuern. Es kommen dann in die Achterkajüte Alufensterrahmen rein. Das restliche Boot wird dann nach und nach damit ausgerüstet.
Farblich werden wir nicht alles weiß streichen, jedoch aber den Großteil. @Alufensterrahmen: Hat das jemand von euch schon gemacht? Mit was für Kosten muss man da rechnen bzw kann man sowas auch gut selber machen? Wir denken die Rahmen werden schon recht teuer sein weil diese ja speziell angefertigt werden müssen, genau wie die Fenster.
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Unser Boot Geändert von isabella494 (01.02.2017 um 10:55 Uhr) |
#24
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Ja Rahmen kann man selber einbauen.
Angefertigte gibt es ab ca. 200€ pro Stück (abhängig von der Größe und ob man sie öffnen können soll.) Gruß Thorsten |
#25
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Bei den Fenstern gibt es sehr große Preisunterschiede und es lohnt sich zu vergleichen und zu verhandeln. Bei euch in Stevensweert gibt es einen Hersteller. Mit denen habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht, andere fühlten sich von denen preismäßig über den Tisch gezogen. Vielleicht bei denen einen Preis einholen, vergleichen und nachverhandeln. Gleich den Köder mit den anderen Fenstern hin hängen. Trotzdem ein teurer wenn auch lohnender Spaß.
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Viele Grüße Thorsten ... und immer dran denken: ... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken!
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