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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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"1-Liter-Auto"
VW will ein "1-Liter-Auto" auf den Markt bringen:
http://www.sueddeutsche.de/,tt8m4/au...1/article.html Ich frage mich, was der Scheixx soll. Der 3L-Lupo war schon ein wirtschaftlicher Misserfolg, da viel zu teuer und schlechtes Image. Jetzt machen sie den selben Fehler wieder oder was? Warum entwickeln die da Vorzeigeprojekte (mit nicht großserientauglicher Technik), die dann eh im Museum verschwinden? Es wäre doch sinnvoller, wenn JEDES VW-Modell 0,2 l/100km weniger verbrauchen würde! Da steckt das Potential drin, nicht in solchen Spielereien! Gruß Mario, den die konservative Autoindustrie nervt!
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Willst Du schnell gehen, dann geh alleine. Willst Du weit gehen, dann geh zusammen. |
#2
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Moin,
In Zeiten, wo von der Politk Vorgaben zur "Senkung des Flottenverbrauchs und Flotten-CO2-Ausstosses" kommen, macht auch sowas durchaus Sinn. Zitat:
Zitat:
Zitat:
Und der statt eines 3l-Lupos lieber einen handgefertigen, solarstrom- und Bioethanol-Hybriden aus ungefärbten, gepressten Sisalfasern aus politisch korrektem Öko-Anbau für max. 6.900,-€ fahren würde, wie ich vermute... mfg Martin (VW Service-Partner)
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#3
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Hallo,
ergänzend sei anzumerken, dass man von einer 1 vor dem Komma gesprochen habe. Damit sind dann auch 1,99l/100km noch im Limit. Alle technisch sicher anspruchsvollen Projekte sind meist am hohen Preis gescheitert. Man darf also gespannt sein was da kommt. Als Auto für Berufspendler bei gestrichener Pendlerpauschale und den derzeitigen Spritkosten sicher eine interessante Offerte.
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Viele Grüße Jürgen |
#4
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Whow,
Ich wußte gar nicht das es das kleine Auto mit so einer dicken Maschine gibt.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#5
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Zitat:
Also die VW PD Motoren sind die schlimmsten Schweinemotoren die ich je indie Finger bekommen habe..... Gleich gefolgt von den alten 5 Zylindern. Wie kann man nur so behonkt sein und die Verbindung Riemenrad/Kurbelwelle bzw Nockenwelle für den Steuerriemen nur als Pressung ohne Keil/Nut auszuführen?????? MFG René der sich seinen 1,7l Fiat zurückwünscht, im Tausch gegen den 2l VW....
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MFG René |
#6
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Zitat:
mfg Martin |
#7
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...mein 30 Jahre alter 1,5l 75 PS Benziner braucht 8,5l/100 km...
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe... |
#8
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Moin,
Zitat:
Zitat:
Zitat:
mfg Martin |
#9
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Zitat:
Hältst Du es für innovativ, eine 120 Jahre alte Maschine, die als Fahrzeugantrieb eigentlich völlig ungeeignet ist, mit "Gewalt" weiter zu entwickeln....? Die Autoindustrie ist voll in ihrer Schiene; von den Großen kommt da erst was Neues, wenn der Kraftstoff RICHTIG teuer geworden ist. Gruß Mario Gruß Mario
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Willst Du schnell gehen, dann geh alleine. Willst Du weit gehen, dann geh zusammen. |
#10
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Zitat:
Sobald Brennstoffzellen/MicroFusionsreaktoren und große Energiespeicher (für Elektrizität) serienreif und für die Verbraucher bezahlbar geworden sind ist ein reiner Elektroantrieb sicher eine tolle Sache. Bis dahin macht jede technische Entwicklung der Industrie die zu weniger Emissionen durch weniger Verbrauch führt, absolut Sinn. Das wolltest Du mit Deinem Posting aber wohl auch kaum ernsthaft in Abrede stellen, oder wie? mfg Martin |
#11
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Zitat:
Irgendwie scheinst Du in diesem Punkt ohnehin relativ konträre Ansichten zu haben: Einerseits beschwerst Du Dich, daß von der Automobilindustrie angeblich nichts Neues kommt und andererseits beschwerst Du Dich, daß mit den dann doch angekündigten Neuheiten kein Geld zu verdienen wäre und sie darum Scheixx wären. Was willst Du denn nun eigentlich damit ausdrücken?? mfg Martin |
#12
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Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, daß es dafür bei uns einen Markt gibt. Zumindest in den westlichen Industrienationen existiert ja ein gut ausgebautes Tankstellennetz, da spielt minimaler Verbrauch doch eine untergeordnete Rolle. In Deutschland dürfte es selten vorkommen, daß die nächste Tankstelle weiter als 50 bis maximal 80 Km entfernt ist und das ist eine Entfernung die man mit jedem Auto der letzten dreißig Jahre noch aus dem Reservekanister bestreiten können dürfte. Ich zumindest bin erst ein einziges Mal mit einem Auto aus Treibstoffmangel liegengeblieben und das, weil ich schlicht vergessen hatte, die Tankfüllstandsanzeige zu beachten. Nur schützt da auch kein Ein-Liter-Wagen davor.
Gruß, Tide |
#13
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...es gibt doch schon genug 1-Liter-Autos...
-1-Liter Hubraum -1-Liter Benzin auf 1 km -1-Liter Öl auf 1000 km ...also was soll das ganze Geschrei...
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe... |
#14
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Moin,
Genau. Das 1L-Auto ist eigentlich ein verkapptes Entwicklungshilfe-Projekt für Schwellenländer, weil da die Tankstellen soweit auseinanderliegen. |
#15
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Darf ich mal kurz anmerken, dass im Audi V8 Thread zu diesem Zeitpunkt schon viel mehr Antworten waren ? Und dazu eigentlich nur Positive... .
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Gruß Nils
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#16
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Auch ich wünsche mir mehr Alternativen, wie z.B. Windkraft produziert Wasserstoff für passende Antriebskonzepte!
Und kein Auto mit dem technisch "Machbaren", das am untersten Level seiner Möglichkeiten bewegt werden muss, um zeitgemäße "Verbräuche" zu konsumieren. Diese ganze Lügen- und Vertuschungskiste der großen Konzerne ist längst nicht mehr tragbar. Aber solange es den puren Lobbyismus gibt, wird es auch solche vermeintlichen Umweltautos geben.
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen." |
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