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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Es ist eine Frage der Art und Weise.
Hätte jemand gesagt, nach 12 Jahren ist so ein Motor einfach Schrott wegen Rost oder was weiß ich, wäre es ok gewesen. Hätte jemand geschrieben, Zündkerzen raus, Öl rein und mal durchdrehen, Getriebeöl wechseln und Impeller, wäre er mit hoher Wahrscheinlichkeit mechanisch fit, hätte mir das geholfen, abzuwägen. Das jemand ein 12 Jahre unbenutzten Motor, der 34 Jahre alt ist, als Bastlerware anbietet, dürfte rechtlich auch klar sein. Das heißt ja nicht, dass er nicht laufen würde und ausgeschlachtet werden muss. Und ich habe weder gesagt, dass ich ihn kaufe oder nicht kaufe. Ich hätte mich über die o.g. Infos gefreut um besser abwägen zu können, ob es für mich ein Objekt ist oder nicht, mehr nicht. Danke dennoch... |
#27
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Zitat:
Hätte jemand geschrieben, Zündkerzen raus, Öl rein und mal durchdrehen, Getriebeöl wechseln und Impeller, wäre er mit hoher Wahrscheinlichkeit mechanisch fit, hätte mir das geholfen, abzuwägen. Auch diesen Abschnitt kannst du nur selbst beurteilen, wenn man es macht. Ich hätte mich über die o.g. Infos gefreut um besser abwägen zu können, ob es für mich ein Objekt ist oder nicht, mehr nicht. Auch hier hat sich ja rausgestellt, das es kein Objekt für dich ist, weil du keine Möglichkeiten zum ausbauen/reparieren hast. Ja, ich muss zugeben, war etwas schroff formuliert, aber dennoch als Antwort zielführend.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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#28
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Ja dann wäre es doch toll gewesen, wenn der Herr General Admiral geschrieben hätte, man kann es pauschal nicht sagen!
Gibt doch einige die schon alte Motoren versucht haben neu zu beleben und zum Teil wahrscheinlich geschafft haben oder auch nicht. Einfach die Einschätzung wäre interessant gewesen, mehr nicht Ciao |
#29
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Ich versteh dich nicht.
Ich geb dir mal ne Einschätzung, die aller Wahrscheinlichkeit jeder schreiben würde, oder sogar müsste. Meine Einschätzung: A) 12 Jahre rumgestanden, innen wie neu, ja der läuft mit wenigen Mittel einwandfrei. oder doch B) 12 Jahre rumgestanden, innen total vergammelt und festgefressen, nein der läuft erst, wenn er zerlegt wurde, Getriebe instandgesetzt und neue Kolben verbaut sind. such dir was aus.
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#30
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Zitat:
Ich war mal Unteroffizier bei der Luftwaffe der Bundesrepublik Deutschland, zugeteilt dem unterirdischen Radar NATO Stützpunkt Auenhausen. Ich konnte dort ne Menge sehen aber ich habe keine Hellseherei geerbt. Pauschal kann keiner was einschätzen, erst recht nicht übers Internet, wegen eines Textes oder Fotos. Vor Ort ist das für mich ein Lacher. Und es gibt etliche die nicht nur versuchen alte Motoren wieder instandzusetzen, ich habe das fast täglich gemacht und die Mitglieder im Forum machen das, die ganze Welt macht das genauso nach Bedarf. Ich habe mehr als eine Einschätzung oder Vermutung dargelegt. Und plötzlich ist der Motor nichts mehr für Dich. Wahrheit kann sicherlich weh tun. Warum holste Dir das Teil nicht einfach, anschliessen, starten, vielleicht brummt er ja gleich wie ein neuer? Aber Du möchtest ja eigentlich gar keinen gebrauchten Motor
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009 |
#31
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Zitat:
Randbedingungen sind okay...Baujahr, Zündung, optischer Erhaltungszustand, Preis,... Jemand der da zuschlägt sollte in der Lage sein, den Motor im Zweifelsfall zu zerlegen und wieder aufzubauen und hat ggf. Glück und erwischt ein Exemplar in super Erhaltungszustand, der nach ausführlicher Wartung wieder brummt wie ein neuer |
#32
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Wenn ich noch Geld hätte würde ich ihn kaufen, sofort zerlegen und mit wenig Geld für die nächsten 50 Jahre wieder einsatzbereit machen.
Aber leider.........habe ich mein Geld in Flipper investiert, bin ständig mit irgenwas unpässlich, wenn mal gesund keine Zeit, auch keine Lust mehr auf ein Boot, jedenfalls nicht alleine. Ausserdem ist der angesetzte Preis viiiiiiieeel zu hoch. Für das Geld gabs die letzten Jahre immer mal welche die fahrbereit waren und ausprobiert werden konnten, und darunter. Für 300€ braucht man nicht überlegen, 500€ wenn ich in vor Ort prüfen könnte, auch ohne Probelauf, mich kann man nicht betuppen bei alten Eisen. Leider ist in meiner Nähe niemand mit dem man mal zusammen ein Boot und/oder einen Motor zusammenbauen könnte. Oder: DU das Boot >>> Ich den Motor. Einen Tower of Power hätte ich noch gern gemacht. Ich biete dem Verkäufer mal einen Flipperautomaten an zum tauschen.
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