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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 20.04.2002, 11:56
Benutzerbild von Matthias
Matthias Matthias ist offline
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Standard Fernschaltung an Johnson 6 PS

hat jemand eine Ahnung ob man diese Johnson 6 PS Seahorse Motoren, so ca. 20 Jahre alt, mit Fernschaltung und Fernlenkung fahren kann. Oder ohne große Schwierigkeiten darauf umbauen kann. Weil Rückwärtsgang wird irgendwie mit einem Hebel neben dem Gehäuse eingelegt, glaube ich, da ist es wohl etwas schwierig mit einer Fernschaltung denke ich.
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  #2  
Alt 22.04.2002, 00:28
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo Matthias,
das Problem ist nicht deine Schaltung,sondern der Vergaseranschluß,
der muß meist durch so ein Umrüstkit auch nach draußen gelegt werden,dürfte sicher nicht leicht sein so ein Kit zu bekommen für so eine alten Motor, bei meinem Yamaha hat das Kit 200 DM gekostet zuzüglich Schaltbox Züge und Lenkung.
Bei der Schaltbox ist am besten Teleflex zum nachrüsten ,da gibt es für alles passende Adapter.

mfg Ralf Schmidt
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  #3  
Alt 25.04.2002, 09:55
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Moin,
habe den gleichen und alles vorbereitet für Fernschaltung.
Der Vorbesitzer hatte das Ding im Schacht und deswegen die Schaltzüge.
Ist aber ne ganz schöne bastelei und ich habs dann ( muß ich zugeben ) sein gelassen . Wenn der Motor vor dir steht und du auf den Gasgriff schaust dann müßtest du links und rechts zwei Zugführungen sehen können . ( Am Gehäuse ) Hast du die nicht dann wirds mit der Bautenzug führung kniffelig )
Einmal für die Kupplung ( Vor / Zur. ) und eimal für den Gasgriff.
( Der Notstop fehlt bei mir . )
An diesen Halterungen waren die Bautenzüge angebracht und dann umgelenkt auf die Schaltbox.

Als ich den Motor ausgebaut habe sah es leichter als bei Mercury.
Ein wagniss bleibts trotzdem weil wie gesagt ich fands ganz schön kniffelig .



Gruß der Klotzfisch
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  #4  
Alt 27.04.2002, 20:33
KUROS
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Standard Fernschaltung

Hallo ralfschmidt
Kannst du mir verraten, was so eine Fernschaltung kostet? Hab einen 55PS Yamaha AB mit einer Schaltung für rechts und brauch aber eine für links. Habe schon versucht, die Züge an eine Quicksilver anzubauen,passt aber nicht. Also was kommt an Kosten auf mich zu, wenn ich so eine Schaltung kaufe?
Ne gebrauchte würd mir auch reichen, bin für jeden Hinweis dankbar.

Gruss Jan
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  #5  
Alt 29.04.2002, 05:57
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Standard @ Klotzfisch

@ Klotzfisch
Habe von dem Motor keinerlei Unterlagen wie Bedienungsanleitung oder Schaltplan der Elektrik. So wie ich das sehe wird der Motor nicht durch Zündungsunterbrechung gestopt, sondern irgendwie über den Gasgriff/hebel. Was ist nun der Notstop der bei dir fehlt, ist das sowas wie eine Zündungsunterbrechung ?
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  #6  
Alt 29.04.2002, 23:15
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Hallo Kuros,
wenn du eine gebrauchte Schaltbox suchst versuch es mal bei EBay
es gibt mehre verschidene Typen von Yamaha Schaltboxen selbst innerhalb der Typ Nummer, hier ein paar Preise aus 2001 in EUR:
Typ 701 = 425,50
TYP 703 = 665,85
Typ 705 = 692,75

wenn du den E-start nicht an der Schaltbox haben must dann sieh dir mal die Teleflex Boxen an die sind zum Teil erheblich biliger.

z.b. TFX700 SOT 331,00 DM bei Gotthardt 2001
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  #7  
Alt 03.05.2002, 18:29
KUROS
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Hallo.
Bei Ebay hab ichs schon
versucht. Hat dieser Gotthardt auch ne Homepage? Nun weiss ich auch nicht genau ob das mit den Zügen alles so passt,ich weiss nicht genau, wie alt der Motor ist. Es ist ein Yamaha 55AE.
Motornummer ist 663 S03911 falls es was nützt.

Gruss Jan
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  #8  
Alt 03.05.2002, 22:21
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Hallo Jan,
die Adresse ist www.gotthardt-yacht.de
da kann man den Katalog anfordern,lohnt sich auf jeden Fall.

mit deinen Daten kann ich leider nichts anfangen,ich habe nur die Preislisten von Yamaha und die sind da wenig aufschlußreich.

mfg Ralf Schmidt
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  #9  
Alt 15.05.2002, 10:49
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Standard @ Klotzfisch

Zitat:
Zitat von Matthias
@ Klotzfisch
Habe von dem Motor keinerlei Unterlagen wie Bedienungsanleitung oder Schaltplan der Elektrik. So wie ich das sehe wird der Motor nicht durch Zündungsunterbrechung gestopt, sondern irgendwie über den Gasgriff/hebel. Was ist nun der Notstop der bei dir fehlt, ist das sowas wie eine Zündungsunterbrechung ?

Ja da ist normalerweise ein roter stöpsel am Gasgriff und dort wird ein halbring raufgeschoben. dieser mit einer leine und karabiner an dem Steuermann befestigt. Geht er über Bord fliegt der Halbring raus und Motor belibt stehen. Naja und son Stöpsel habe ich nicht würde aber Sinn machen weil der Johnson sich auch bei eingelegtem Gang starten läßt.



Gruß der Klotzfisch
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  #10  
Alt 25.05.2002, 21:15
fortnox fortnox ist offline
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Standard fernschaltung seahorse

Hallo matthias!

Das mit der fernschaltund bei deinem motor ist kein problem!ich habe bei meinem 25 jahre altem johnson sea horse 20 hp auch eine fernschaltung mit gas und schaltzügen nachinstalliert und mit dem abnehmen der pinnensteuerung ist das kein problem.Die anbaukitts habe ich nach langem suchen bei allroundmarin.at sehr preisgünstig bekommen .
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