Frontscheinwerfer gesucht (nix Suchscheinwerfer, nix Decksscheinwerfer)

[Ostfriesen]

Zitat von Ostfriesen

Oh, habe ich das mit der Donau überlesen?
Dann sorry für OT.

Ich meine was von Ostsee gelesen zu haben?

Ich fasse noch einmal nach.

Woher habt Ihr das mit der Donau? Hat der TE einen Beitrag gelöscht?

[Federball]

Zitat von Stoffy 2100sc

Nachtfahrten nur mit Licht allein wird nicht genügen, da braucht’s auch AIS, Radar, und Plotter mit guten Kartenmaterial

Ha, Glück gehabt : obiges wusste ich nicht, als ich viele Nächte durchgesegelt bin = nur mit Kompass, Peilkompass (Stoppuhr) + Papierseekarten, und ab 1991 dann ein billiges Hand GPS (Garmin 50 für nur 2500. - DM).
Grüße, Reinhard

[Miniskipper]

Zitat von Ostfriesen

Ich fasse noch einmal nach.

Woher habt Ihr das mit der Donau? Hat der TE einen Beitrag gelöscht?

Nein. #33 war wohl die Antwort auf #26.
So habe ich das zumindest vermutet/gelesen

[wolf b.]

Zitat von Ostfriesen

Ich fasse noch einmal nach.

Woher habt Ihr das mit der Donau? Hat der TE einen Beitrag gelöscht?

Daran bin wohl ich schuld, #20.

[Oldskipper]

Zitat von Federball

Ha, Glück gehabt : obiges wusste ich nicht, als ich viele Nächte durchgesegelt bin = nur mit Kompass, Peilkompass (Stoppuhr) + Papierseekarten, und ab 1991 dann ein billiges Hand GPS (Garmin 50 für nur 2500. - DM).
Grüße, Reinhard

Dito. Ich hatte noch einen Funkpeilempfänger. Und teilweise gab es noch Decca. Das war in den 80er Jahren.
Auf weiteren Touren kam auch Loran zum Einsatz. Das erste GPS war der Hammer. Mitte der 80er Jahre. Nachts durch das Wattenmeer war schon spannend. Um Mitternacht von Kornwerderzand los gefahren an Terschelling vorbei Richtung Deutsche Bucht.
Heute ist das einfach. Damals war das noch Seemannshandwerk. Aber es war auch nichts Besonderes. Das haben Alle so gemacht. Heute hätte ich vermutlich Muffe.

[Federball]

Zitat von Oldskipper

Dito. Ich hatte noch einen Funkpeilempfänger......Das erste GPS war der Hammer. Mitte der 80er Jahre.....

Der DDF 300 war 1 Traum von mir, nur damals zu teuer für mich - genauso die ersten GPS Geräte für 20K. Erst als die dann billig waren, habe ich mir den Garmin 50 gekauft.
Grüße, Reinhard

....eben bei Kleinanzeigen: DDF 300 für 40 €

[Ostfriesen]

Frontscheinwerfer gesucht (nix Suchscheinwerfer, nix Decksscheinwerfer)

Auf Euch ist Verlass ...

[Silberlocke]

Dann steuere ich mein 5cts dazu.
Ich war früher in Italien im Podelta viel Wallerangeln. Nachts oft zurück usw. Da gibts viel Treibholz, echt Mist.
Dachte auch mal da brauchst Scheinwerfer. War totaler Käse. Je nach Trimm entweder in den Himmel geleuchtet, direkt ins Wasser hat total geblendet. Man ist quasi blind...
Ohne Gleitfahrt dauert die Rückfahrt ewig, mit Gleitfahrt haste das Risiko einen Ast zu erwischen...
Also wie alle anderen Wallerangler auch wieder ohne Scheinwerfer gefahren. D.h langsamste Gleitfahrt und Mitangler saß im Bug und hat mit der (Halogen) Maglite hin- und wieder geleuchtet.
War nicht regelkonform, aber die kannten wir und die meisten anderen auch (noch) nicht.

Fazit:
Würde ich heute so nicht mehr machen...

Petri Heil, äh, schöne Grüße
Jürgen

[Stoffy 2100sc]

Zu welchen Entschluss bist du jetzt, nach knapp 50 Beiträgen gekommen
Warten bis die Sonne aufgeht, das ist am sichersten

[vnf]

Mir war so, als hätte ich da schon mal etwas gelesen. Nun wollte ich nicht neunmalklug erscheinen und dachte, es wird schon jemand darauf hinweisen. Da das aber bisher keiner gemacht hat, hier eine kleine Erinnerung: Julian Buss hatte dieselbe Frage

[Snackman]

Ich habevauf der Exe so einen China Lichtbalken drauf. Vom Licht habe ich damals mal ein Video gemacht.
https://youtu.be/sl44SKF89wM
Ist schon brutal.
Aber, ich denke das so was in der Art beim Dampfer rankommt.
Grüße

[Michael F]

Ich habe die Xenon Bug Scheinwerfer von Hella verbaut in Edelstahl.
Ich bin auf dem Main unterwegs.
Die Scheinwerfer machen die Umgebung schön hell. Sie blenden nicht, da sie ja unterhalb der Scheuerleiste verbaut sind. Das Licht macht so im Umkreis von 10m brutalst hell und das Wasser spiegelt das Licht wieder weiter in die Umgebung. Das Ufer wird super ausgeleuchtet. Wenn ich unter einer Brücke durch fahre wird diese voll ausgeleuchtet. Leider hab ich keine Bilder davon gemacht, werde ich aber nächste Saison mal machen.

[huebi]

Bei meiner Bundeswehr-M-Boot-Führerscheinausbildung gab es auch "Nachtausbildung". Die führte uns immer von Koblenz-Güls zum "Goldenen Anker" in Lay.
Der Handscheinwerfer des Fahrschulbootes wurde nur zum Anleuchten der Liebespärchen am Ufer gebraucht.....

Auf meinem späteren Wasserskiboot habe ich bei Nachtfahrten meist sogar das auf gleicher Höhe wie die Positionslampen angebrachte Topplicht ausgeschaltet, da es nur blendete.

[Oldskipper]

Zitat von Silberlocke

Dann steuere ich mein 5cts dazu.
Ich war früher in Italien im Podelta viel Wallerangeln. Nachts oft zurück usw. Da gibts viel Treibholz, echt Mist.
Dachte auch mal da brauchst Scheinwerfer. War totaler Käse. Je nach Trimm entweder in den Himmel geleuchtet, direkt ins Wasser hat total geblendet. Man ist quasi blind...
Ohne Gleitfahrt dauert die Rückfahrt ewig, mit Gleitfahrt haste das Risiko einen Ast zu erwischen...
Also wie alle anderen Wallerangler auch wieder ohne Scheinwerfer gefahren. D.h langsamste Gleitfahrt und Mitangler saß im Bug und hat mit der (Halogen) Maglite hin- und wieder geleuchtet.
War nicht regelkonform, aber die kannten wir und die meisten anderen auch (noch) nicht.

Fazit:
Würde ich heute so nicht mehr machen...

Petri Heil, äh, schöne Grüße
Jürgen

Auf freien Wasserflächen sind Scheinwerfer sinnlos ausser für SAR. Auf Kanälen und Flüssen aber prima, wenn man die Uferlinien ausleuchten kann. Dann fährt man wie im Auto auf einer Straße. Aber um treibende Knüppel auf einer Wasseroberfläche in Gleitfahrt zu umkurven völlig unbrauchbar, wie oben beschrieben.

[fignon83]

Ich habe mich heuer in Friesland gefragt, ob die Anwohner nicht mitunter genervt sind. Wenn jetzt das Licht hinzu kommt..... Gibt es da schon Erfahrungen, Reaktionen.

[Michael F]

Hier mal ein Foto mit den Xenon von Hella.

[DerIngo]

Hella Luminator Xenon hab ich am Auto - ich seh Alles auf 4-500m.

Jetzt hatte ich einen Verwendungszweck wo ein Lichtbalken die beste Option war. Verwöhnt von den Luminatoren verglich ich ständig mit den Xenon Scheinwerfern. Hella kann tolle Scheinwerfer aber keine Balken. Der billige Chinamüll taugt im Vergleich auch weniger als nix. Bin fündig geworden - Balken die genauso und noch schlimmer knallen als Hella Luminator - und das in 10" einreihig oder doppelreihig. Grössere Balken gibts da auch - aber braucht man nicht.
Mal nach Rigid-Industries suchen - Balken der SR-Serie. Hammer. Der Preis allerdings auch.
Hab ich direkt in USA bestellt.
Habe den SR 10" in Spot/Drive Ausführung.. zieht nur 50W. Diskussionen über nur 50W sind Blödsinn. Kaufen, einschalten und schreien. Die Lumen-Angaben sind immer roh, d.h 40% abziehen - für meinen einreihigen 10" Balken bleiben 5400Lm - die haut der auch raus. Doppelreihig 10" wäre die E-Serie - der hat irgendwas zwischen 10 und 11000Lm.
Die Balken liegen zwischen 4 und 600€

[DetteK]

Zitat von loewenbaecker

Kleiner Hinweis: Es gibt auch etwas größere Gewässer ... Ostsee z.B. ...

Je größer der See, desto sinnloser die Scheinwerfer. Das Licht wird einfach mal geschluckt und bei Welle geht es hoch und runter. Da bräuchte man Scheinwerfer mit breitem Lichtband und richtig Leistung. Auf Kanälen ist das schon gut, die Ufer ausleuchten zu können.
PS: bei 25kn helfen auch keine Scheinwerfer mehr