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  #26  
Alt 27.03.2018, 19:06
LM27-Emilia LM27-Emilia ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Was bei einem Pferdegepann gilt, Gilt nicht für Boote... und wenn in den Versicherungbedingungen für das Pferdegespann steht dass man es nur mit einem Befähigungsnachweis fahren darf dann ist das so...


Auch in den üblichen Versicherungsbedingungen der Wassersportvers. steht das der jenige
sachlich, fachlich und körperlich in der Lage sein muss ein Schiff zu führen.
Im Schadenfall fragen die nicht nachm Schein beim führerscheinfreien Boot, aber
die fragen ob der Fahrer sachlich, fachlich und körperlich in der Lage war.
Und das nachzuweisen fällt schwer ohne Schein.

Aber du hast Recht und ich meine Ruhe.
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  #27  
Alt 27.03.2018, 19:07
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B4-Skipper B4-Skipper ist offline
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Hallo,

Titel: Führerschein oder nicht ?

Was spricht gegen den Führerschein ?

200€ ?

Gruß Bergi
Nichts, aber es ist schlicht und ergreifend auch nicht notwendig, wenn man <15 PS bleibt.
Macht doch auch keiner einen Motorrad-Führerschein, wenn er bloß Fahrrad fahren will, obwohl es nicht schaden würde

Naja, über anderer Leute Geld ist halt leicht entschieden

Gruß Lutz
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  #28  
Alt 27.03.2018, 19:09
billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von LM27-Emilia Beitrag anzeigen
Auch in den üblichen Versicherungsbedingungen der Wassersportvers. steht das der jenige
sachlich, fachlich und körperlich in der Lage sein muss ein Schiff zu führen.
Im Schadenfall fragen die nicht nachm Schein beim führerscheinfreien Boot, aber
die fragen ob der Fahrer sachlich, fachlich und körperlich in der Lage war.
Und das nachzuweisen fällt schwer ohne Schein.

Aber du hast Recht und ich meine Ruhe.
Wenn du nicht Blind oder Taub bist und nicht beide Arme Amputiert hast bist du schon mal körperlich ziemlich in der Lage ein Boot zu führen....
Wenn du keine Geistigen Behinderungen hast auch...

um das Festzustellen brauch ich keinen Führerschein....

was wurde den bei deiner Ärtzlichen Untersuchung zum Führerschein gefragt....
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  #29  
Alt 27.03.2018, 19:37
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Zitat:
Zitat von LM27-Emilia Beitrag anzeigen
Auch in den üblichen Versicherungsbedingungen der Wassersportvers. steht das der jenige
sachlich, fachlich und körperlich in der Lage sein muss ein Schiff zu führen. ...
Dann habe ich eine unübliche Versicherung, da steht so etwas nämlich nicht drin .
Bei meiner Versicherung gibt es im §4 eine Führerscheinklausel und die ist recht eindeutig:
Ist für das Führen eines wassersport-Fahrzeuges eine behördliche Genehmigung erforderlich, bleibt der Versicherer von der Verpflichtung zur Leistung frei, wenn der verantwortliche Führer bei Eintritt des Versicherungsfalles nicht die vorgeschriebene behördliche Erlaubnis besitzt.

Zitat:
Zitat von LM27-Emilia Beitrag anzeigen
... Im Schadenfall fragen die nicht nachm Schein beim führerscheinfreien Boot, aber
die fragen ob der Fahrer sachlich, fachlich und körperlich in der Lage war.
Und das nachzuweisen fällt schwer ohne Schein. ...
Da wo der Gesetzgeber keinen Nachweis fordert, kann dann auch die Versicherung diesen nicht fordern.

Du bist also falsch informiert oder hast die falsche Versicherung

Gruß Lutz
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  #30  
Alt 27.03.2018, 19:37
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Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Nichts, aber es ist schlicht und ergreifend auch nicht notwendig, wenn man <15 PS bleibt.
Macht doch auch keiner einen Motorrad-Führerschein, wenn er bloß Fahrrad fahren will, obwohl es nicht schaden würde

Naja, über anderer Leute Geld ist halt leicht entschieden

Gruß Lutz

und vor allem bleibt es nicht bei 200,-- - das ist nicht überall so, hier, in der wasser-und bootlosen Gegend fährst du 100 km zum Kurs und bist einschl. Prüfungs- und Praxisgebühren schnell mal 6 bis 700 EUR los ... ,
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dieter

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Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in
den Verdacht, ein Würstchen zu sein
..
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  #31  
Alt 27.03.2018, 19:37
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Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Die Führerscheinfreiheit für <15PS befreit ja nicht von der Einhaltung der BinSchStrO, also ist ein gewisses Grundwissen schon notwendig.

Als Fußgänger und/ oder Fahrradfahrer braucht man auch keinen "Schein", muss aber die entsprechenden Regeln der StVO kennen um sie einhalten zu können.

Gruß Lutz
Hallo Lutz, du hast recht, aber was ich teilweise auf den Seen, Kanälen und Schleusen erlebt habe, kann ich nur sagen: ganz viele Freizeitkapitäne haben noch nie in ein Buch geschaut noch irgendeine Information über das Verhalten auf Seen oder Kanälen erhalten.
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Bis die Tage
Petra
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  #32  
Alt 27.03.2018, 19:40
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
und vor allem bleibt es nicht bei 200,-- - das ist nicht überall so, hier, in der wasser-und bootlosen Gegend fährst du 100 km zum Kurs und bist einschl. Prüfungs- und Praxisgebühren schnell mal 6 bis 700 EUR los ... ,
also bei unserem Nachbarclub kostet der Binnenschein inkl. Gebühren 350€

http://www.myc-germersheim.de/15_Fly...kurse_2018.pdf

theoretisch reicht es auch sich nur zur Prüfung anzumelden ... eine Fahrschule muss man ja nicht besuchen.
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  #33  
Alt 27.03.2018, 19:47
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
theoretisch reicht es auch sich nur zur Prüfung anzumelden ... eine Fahrschule muss man ja nicht besuchen.
Dürftest Du aber beim praktischen Teil ohne Boot dann Probleme bekommen.
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Grüße aus Randberlin, Rocco

"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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  #34  
Alt 27.03.2018, 19:52
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Zitat:
Zitat von Meckpomm Beitrag anzeigen
Hallo Lutz, du hast recht, aber was ich teilweise auf den Seen, Kanälen und Schleusen erlebt habe, kann ich nur sagen: ganz viele Freizeitkapitäne haben noch nie in ein Buch geschaut noch irgendeine Information über das Verhalten auf Seen oder Kanälen erhalten.
Wen es interessiert, der wird sich schlau machen und das Wissen anwenden.
Wer nur für "den Schein" lernt, der wird 14 Tage nach der Prüfung nicht mehr viel davon Wissen.

Gruß Lutz
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  #35  
Alt 27.03.2018, 19:52
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Dürftest Du aber beim praktischen Teil ohne Boot dann Probleme bekommen.
naja kommt drauf an wie viel Erfahrung man schon mitbringt... ich hatte schon 3 Monate ein Boot bevor ich mich zum Führerschein angemeldet habe...

und das Boot von meinem Onkel hab ich vorher bestimmt schon 3 Jahre gefahren inkl. an- und ablegen....

Es war schon ne umstellung damals von 13m mit 2x 7,4l V8 und Wellenantrieb auf meine 7,5 m 5,8L V8 und Z-Antrieb...

Als ich dann den Führerschein hatte durfte ich auch alleine Fahren..
Praktische Ausbildung am Führerschein Boot 45 minuten...

wenn der TO die Therie lernt und mit seinem Boot genügend Fahrpraxis hat kann er auch den Führerschein ohne Schule machen.
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  #36  
Alt 27.03.2018, 20:02
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Mein Fahrlehrer achtete nicht auf die Stunden beim Fahren. Mancher konnte es halt schon... Ich hatte noch nie zuvor ein Boot mit Motor gefahren.

Ich wollte aber eigentlich darauf hinaus, dass die Prüfung ja auch mit irgendeinem Boot abgelegt werden muss. In der Regel besitzen die Leute ja dann noch keines.
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  #37  
Alt 27.03.2018, 20:05
billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Mein Fahrlehrer achtete nicht auf die Stunden beim Fahren. Mancher konnte es halt schon... Ich hatte noch nie zuvor ein Boot mit Motor gefahren.

Ich wollte aber eigentlich darauf hinaus, dass die Prüfung ja auch mit irgendeinem Boot abgelegt werden muss. In der Regel besitzen die Leute ja dann noch keines.
du meldest dich beim Prüfungsausschuss an... dann wirst du zur Prüfung eingeladen.... Dies ist dann in einer Fahrschule die auch Prüfung hat und du fährst mit denen ihrem Boot....
Das ist Standard... bei mir waren damals zur Prüfung 6 leute von einer anderen Schule die auch auf einem anderen Boot geübt haben... war kein Problem und die Prüfer "Großzügig"

Einer aus unserer Gruppe ist sehr unsanft an den Steg gefahren das der Fahrlehrer ziemlich sauern wurde... (zum glück keine Schrammen)....
Kommentar des Prüfers....
Das sollten sie in zukunft mit dem Eigenen Boot besser nicht so machen.... bestanden.
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  #38  
Alt 27.03.2018, 20:12
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
du meldest dich beim Prüfungsausschuss an... dann wirst du zur Prüfung eingeladen.... Dies ist dann in einer Fahrschule die auch Prüfung hat und du fährst mit denen ihrem Boot....
Das ist hier beim Prüfungsausschuss Berlin anders. Da kommen 5 verschiedene Fahrschulen mit ihren Booten und deren Teilnehmer zum Prüfungstermin. Wenn Du Dich da nur zum Prüfung anmeldest wüsste ich nicht wie der praktische Teil dann gestaltet werden sollte.
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  #39  
Alt 27.03.2018, 20:34
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Flieger eine Nachricht über MSN schicken
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
du meldest dich beim Prüfungsausschuss an... dann wirst du zur Prüfung eingeladen.... Dies ist dann in einer Fahrschule die auch Prüfung hat und du fährst mit denen ihrem Boot....
Das ist Standard...
vielleicht ist das bei euch "Standard" bei uns nicht.

wir bekommen häufig Anfragen von solchen Kandidaten die Online gelernt haben und dann auf unserem Boot die Prüfung fahren wollen = Praxis?????
die Antwort heißt dann NEIN
__________________
Gruß
Bernhard

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593

Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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  #40  
Alt 27.03.2018, 20:54
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viertakter viertakter ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
du meldest dich beim Prüfungsausschuss an... dann wirst du zur Prüfung eingeladen.... Dies ist dann in einer Fahrschule die auch Prüfung hat und du fährst mit denen ihrem Boot....
Das ist Standard... bei mir waren damals zur Prüfung 6 leute von einer anderen Schule die auch auf einem anderen Boot geübt haben... war kein Problem und die Prüfer "Großzügig"
Die Prüfer interessiert das erstmal nicht groß, woher das Prüfungsboot kommt. Es ist aber auf jeden Fall nicht die Regel, dass eine Fahrschule ihr Boot + Aufsichtsperson zur Prüfung stellt für Prüflinge, die sich nicht über die Fahrschule beim Prüfungsausschuss angemeldet haben... wenigstens eine Fahrstunde zum Kennenlernen der Prüfungsmanöver macht Sinn und die Fahrschule hat auch etwas davon.
__________________
Gruß, Christian
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  #41  
Alt 28.03.2018, 04:31
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
kann man immer nur empfehlen..... wenn man die geringen Kosten sieht die der Führerschein kostet.... dann kann man gar nicht verstehen warum man ein Boot fährt und den Führerschein nicht macht...

Ob man Binnen und See macht muss jeder selbst entscheiden.... mir Persönlich reicht der Binnen vollkommen aus...

billi du hast nur den SBF Binnen?
Nicht dein Ernst!
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  #42  
Alt 28.03.2018, 04:34
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Standard da bin ich platt

Zitat:
Zitat von Flieger Beitrag anzeigen
vielleicht ist das bei euch "Standard" bei uns nicht.

wir bekommen häufig Anfragen von solchen Kandidaten die Online gelernt haben und dann auf unserem Boot die Prüfung fahren wollen = Praxis?????
die Antwort heißt dann NEIN

Ihr sagt zu denen echt nein?
Wieso denn das ist doch eine Möglichkeit neue Mitglieder für den Verein zu gewinnen!!!
Habt ihr was gegen Autodidakten ?
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  #43  
Alt 28.03.2018, 04:41
Wassersportler_ Wassersportler_ ist offline
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Hallo,

Titel: Führerschein oder nicht ?

Was spricht gegen den Führerschein ?

200€ ?

Gruß Bergi
na ja da muss man lernen
und das fällt einigen schwer
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  #44  
Alt 28.03.2018, 05:19
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Zitat:
Zitat von RainerLWL Beitrag anzeigen
Hallo Leute
Ich habe mal eine generelle Frage zum Sportbootführerschein.
Wenn man hier und auch woanders im Netz liest heißt es ja das Boote bis 15PS Führerscheinfrei sind.
Bezieht sich die Führerscheinfreiheit nur auf die Motorleistung?
Ich selber habe ein Kajütboot ca. 7,0m lang 2,20m breit und ca.3,5t schwer mit einem 12PS Innenbord Motor. Ist auch dieses Boot Führerscheinfrei?

Mfg
Rainer
Lieber Rainer
Ich möchte von meinen Befindlichkeiten erzählen , als ich anfing mit dem Sportbootführerschein dachte ich boah wenn du den geschafft hast bist du ok


Dann habe ich diese angefangen und zwischendrin in etwa der Mitte habe ich mir gedacht warum tust du dir sowas an , soviel absolut Neues und Fremdes zu lernen...

Als ich dann mit den SBF fertig war habe ich mir gedacht und das soll alles gewesen sein , du hast ja noch eine Menge Defizite die in der SBf Ausbildung nie angesprochen wurden . Und jetzt könnte ich glatt den naechsten Schein anfangen ohne je die Praxis gesehen zu haben , das ist das verführerische an dieser Scheinwelt.

Mit den höheren Scheinen zu glauben man sei ein besserer Skipper per Se...
Ich werde trotz SBF mir noch ein paar Stunden Praxis bei den Fahrschulen mit verschiedenen Antrieben leisten....

Ich denke das ist sehr gut angelegtes Geld

Geändert von Wassersportler_ (28.03.2018 um 08:00 Uhr)
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  #45  
Alt 28.03.2018, 06:08
Benutzerbild von floka.floka
floka.floka floka.floka ist offline
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Zitat:
Zitat von Wassersportler_ Beitrag anzeigen
billi du hast nur den SBF Binnen?
Nicht dein Ernst!
… .. wenn man nur Binnen fährt, reicht das doch völlig aus.

Ich hab noch nicht einmal einen SBF, ich brauche auch keinen.
Ich chartere meine Schiffe in verschiedenen Ländern, dann immer in Chartergebieten.
Und sollte mal doch der SBF im Revier vorgeschrieben sein, haben wir eine Dame an Bord die diesen besitzt, aber nicht die geringste Erfahrung hat.
Trotz SBF möchte von Euch garantiert niemand in ihrer Nähe sein wenn Sie mal das Schiff steuert
Wir chartern immer nur Verdränger und ich bin der Meinung das man bei diesen Geschwindigkeiten keinen SBF braucht.
Boot fahren ist kein Hexenwerk, dazu braucht man keinen SBF, dass machen uns andere Länder bestens vor.
Aber das ist ein Thema das schon mehrfach hier im BF diskutiert wurde.
__________________
Grüße Richard
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  #46  
Alt 28.03.2018, 06:13
billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von Wassersportler_ Beitrag anzeigen
billi du hast nur den SBF Binnen?
Nicht dein Ernst!
Wenn du mal auf die Landkarte schaust wo ich wohne und wo mein Fahrgebiet ist wirst du sehen dass ich mit meinem 4t schweren Boot nicht mal schnell in einem Gebiet ist wo ich den Seeführerschein benötige...

in meinem Fahrgebiet genügt mir der SBF Binnen vollkommen.
Den Funkschein (UBI) habe ich natürlich auch.
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  #47  
Alt 28.03.2018, 07:41
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Wenn du mal auf die Landkarte schaust wo ich wohne und wo mein Fahrgebiet ist wirst du sehen dass ich mit meinem 4t schweren Boot nicht mal schnell in einem Gebiet ist wo ich den Seeführerschein benötige...

in meinem Fahrgebiet genügt mir der SBF Binnen vollkommen.
Den Funkschein (UBI) habe ich natürlich auch.

Ich wohne gar nicht soweit weg von dir ! Ich weiss das trotzdem kann man mal ans Mittelmeer fahren
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  #48  
Alt 28.03.2018, 07:42
Timdog6178 Timdog6178 ist offline
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meiner Meinung nach sollte der SBF für alle Motor-betriebenen Wasserfahrzeuge zur Pflicht werden. Ein Grundwissen sollte bei jedem Skipper vorhanden sein.
Der Schubverband gibt mehr als 5 kurze Töne ab und die Hausboot-Crew freut sich und winkt zurück....
Wär mit etwas Grundwissen nicht passiert....
Darf ja auch nicht mit einer gering motorisierten SZM und 13,20m Auflieger ohne Führerschein am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen.
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  #49  
Alt 28.03.2018, 07:43
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Zitat:
Zitat von Wassersportler_ Beitrag anzeigen
Ich wohne gar nicht soweit weg von dir ! Ich weiss das trotzdem kann man mal ans Mittelmeer fahren
Aber nicht mit meinem Boot

Ijselmeer und zurück 2500€-3000€ nur benzin..

Geändert von billi (28.03.2018 um 07:56 Uhr)
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  #50  
Alt 28.03.2018, 07:56
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Aber nicht mit meinem Boot

Ijselmeer und zurück 2500€ nur benzin
Bei uns in der Yachtschule mussten alle fuer 2 Scheine unterschreiben das war irgendwie [Gruppenzwang/dynamik] (Sbf-see und Sbf-binnen ) viele haben gleich schon den Sks Theorie mitgebucht von Anfang an . Ich habe gleich die Funkscheine statt dem Sks mit reingepackt...
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