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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
17.11.2010, 08:57
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Hilfe "Mercruiser 4,3 LX technische Daten?"
Hallo an alle,
ich habe eine Rio Cruiser Baujahr 1996 mit einem Mercruiser 4,3 LX.  Der Motor hat die Seriennummer: F422 485 und auf den Ventildeckelhauben steht Vortec, der Vergaser scheint ein 4bbl zu sein!  Jetzt meine Fragen, was ist das für ein Motor? (Motorleistung, Baujahr, Vortec ja oder nein, was heisst dann Vortec, muß ich auf irgendetwas bei dem Motor achten?  Ich habe einen Original Mercruiser Flammschutz montiert, kann ich auf einen Luftfilter umrüsten und wenn ja auf welchen? Besteht die Möglichkeit, aus dem Motor, ohne viel Aufwand, mehr Leistung zu holen?  Muß ich bei der Umrüstung auf eine Zweikreiskühlanlage auf etwas achten? Welche Zweikreiskühlanlage würdet ihr empfehlen? So das soll reichen!!!! Ich bedanke mich schon einmal im voraus und wünsche immer ein Handbreit Wasser unterm Kiel. MfG Andreas 
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#2
17.11.2010, 09:14
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Gebaut wurde der Motor 1996.
Verkauft wurde er am 17.5.1997 in der Schweiz. Der Motor hat 190 PS am Propeller. Einen Luftfilter brauchst du nicht.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#3
19.11.2010, 15:03
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Hallo Cyrus,
Danke für deine schnelle Antwort. Ich habe so eine 08/15 Mercruiser shop manual von Clymer, die behaupten das mein Motor ein 4,3LX/180 ist und AC-MR43T Zündkerzen braucht. Der 4,3LX Gen+/190 braucht aber die AC-MR43LST Zündkerzen! Welche Zündkerzen brauche ich? Muß mann eigentlich bei einem Bootsmotor auch mal die Ventile einstellen? Wenn ja, in welchem Intervall? Kann mir jemand ein besseres Manual für meinen Motor empfehlen? Mein Antrieb ist ein Alpha One Gen II? Seriennummer ist: F 843 529 Die Übersetzung ist? Kann man eigentlich das obere und untere Lenkungslager außen am Antrieb abschmieren? Ich habe nur die Schmiernippel links und rechts außen und den Nippel in der mitte rechts fürs Hauptlager gefunden. Achso, und im Boot auf der Antriebswelle ist auch noch einer! MfG Andreas
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#4
19.11.2010, 20:15
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Hallo Andreas,
die Seriennummer ist vom Transom und nicht vom Antrieb. Product Information Serial Number: 0F843529 Model Number: MCM 6010000JS Description: ALPHA TRANSOM 199 Product Status: On-line regist. Owner Information First Name: Last Name: Address (1): Address (2): Zip Code & City: Country: Phone: E-mail address: Sales Information Dealer Number: CH43135 Sale Date: 17/05/1997 Expiration Date: 17/05/1998 Usage Information Installation: Single Primary Use: Gruß Rudolf
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Bayliner 1850 Capri (Verkauft) Sea Ray 200 OVS (Verkauft) Rinker Captiva 232 und Jetski Seadoo 255 RXP 
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#5
20.11.2010, 07:56
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Hallo Rudolf,
Danke für die Aufklärung, dann werde ich mich heute mal auf die Suche nach der richtigen Nummer machen. Hat vieleicht jemand einen Tip wo die steht? Würde mir das Suchen erleichtern. MfG Andreas
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#6
20.11.2010, 08:14
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Zitat:
- Ventile brauchen nicht einstellt werden. - Manual von Mercruiser - Lenklager sind dauerhaft geschmiert - Untersetzung? Eventuell 1,81:1 oder 1,84:1
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#7
20.11.2010, 13:31
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Hallo Andreas,
wenn bei dir noch alles Original ist dann findest du die Nummer auf dem Deckel vom Flammfilter. Ich habe auch eine 4,3LX-Maschine aus 96 und mein Antrieb hat eine Untersetzung von 1,81:1 Gruß Rudolf
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Bayliner 1850 Capri (Verkauft) Sea Ray 200 OVS (Verkauft) Rinker Captiva 232 und Jetski Seadoo 255 RXP
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#8
20.11.2010, 21:52
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Hallo Rudolf,
danke für den Tip, aber da finde ich wahrscheinlich nur die Motornummer und nicht die Antriebsnummer. Die muß doch irgendwo am Antrieb stehen, aber obwohl ich heute noch mal gesucht habe, habe ich nichts gefunden! Wahrscheinlich habe ich nur an der falschen Stelle gesucht, bzw. ich kann Sie nicht finden, da der Antrieb ganz unten ist und ich ihn die nächsten Monate, wegen der Einwinterung, nicht anheben kann. MfG Andreas
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#9
21.11.2010, 18:44
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Hallo Andreas,
ich habe mal die Seite aus der Betriebs- und Wartungsanleitung eingescannt. Hier siehst, dass du die Nummer auf dem Flammfilterdeckel oder an der oberen Seite am Antrieb findest. Gruß Rudolf
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Bayliner 1850 Capri (Verkauft) Sea Ray 200 OVS (Verkauft) Rinker Captiva 232 und Jetski Seadoo 255 RXP
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#10
19.03.2013, 17:20
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Auslesen von Mercruiser 4,3LX V6 Alpha One
Hallo Leute,
bin neu hier und habe gleich ein Problem kann mir jemand sagen ob man einen Mercruiser 4,3 LX V6 Alpha One auslesen kann.Ich möchte die Betriebsstunden wissen.Der Typ von dem ich das Boot Doral 216 cc hab hat gemeint da er ein Vergaser hat kann man das nicht.Bei einem Einspritzer schon!!Besten Dank im Voraus Martin!!
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#11
19.03.2013, 17:28
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Den 4.3LX kann man leider nicht auslesen.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#12
19.03.2013, 17:45
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Zitat:
hast Du eine Thunderbolt IV oder Thunderbolt V Zündung ??? Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers  
Geändert von Alex 996 (19.03.2013 um 19:28 Uhr)
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#13
19.03.2013, 17:48
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Besten Dank,
wollte mich nur vergewissern ob der Typ mich verkohlt hat.Ich kenn mich noch nicht ganz aus,deshalb meine Frage.
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#14
19.03.2013, 17:50
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Hab die Unterlagen noch nicht,hab das Boot noch nicht lange.Die bekomm ich noch
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#15
19.03.2013, 17:58
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Bekomm noch alle Unterlagen von dem Motor,dann weis ich mehr
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#16
19.03.2013, 18:01
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Zitat:
LX hat Thunderbolt IV
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#17
19.03.2013, 19:22
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Zitat:
Dann geht halt wirklich NIX mit Auslesen. Edit: Würde nieeeeeeee widersprechen, aber so ein 1996er 5.7er LX hat aber eine Thunderbolt V. Selbst gesehen ??? Gruß Alex
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Geändert von Alex 996 (19.03.2013 um 19:27 Uhr)
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#18
19.03.2013, 19:24
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Zitat:
Hallo, was man in der Aufregung  immer wieder vergisst:HERZLICH WILLKOMMEN im  Gruß Alex
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