Auspuff Stahlverdränger

[-MiChAeL-]

Moin,
Meine Vacance hat einen Auspuff welcher als U Profil ans Schiff geschweißt ist und die Abgase inklusive Kühlwasser nach Hinten leitet.Dieses U profil hat leider kein ausreichenden Korrosionsschutz. Was tun fragt man sich? Die meisten der Vacance Boote haben den Auspuff unter dem U Eisen nach aussen laufen. Wird das Boot dadurch auf dem Achterdeck lauter? Gibt es ein schwarzes Heck?
Grüße
Michael

[Dalbolini]

Hallo Michael,
lese Mal den folgenden Tröt durch.
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=310609

[Startpilot]

Hi Michael,

eins ist klar: irgendwann führt die werftseitige Lösung zu Problemen und der Auspuff muss saniert werden.

Die beste -und teuerste- Lösung: Neuaufbau in Edelstahl inkl. des Rumpfteiles hinter dem U-Profil.

Die zweitbeste Lösung: U-Profil solange es noch gut ist, also möglichst bald, hinten zuschweissen und über eine verschliessbare Öffnung konservieren (ähnlich Hohlraumversiegelung).
Den Auspuff dann nass geführt innen in Gummischlauch zum Heck führen mit neuem Edelstahldurchbruch. Einen Lautstärkeunterschied erwarte ich hierbei nicht.
Was oft nicht so einfach ist; hängt von der Erreichbarkeit in den Einbauten (Schränke, Dusche) ab.

Bei einer Auspuffsanierung einer Valk 1160 habe ich mich mal für einen seitlichen Auspuffausgang mittschiffs entschieden, gegenüber meiner "Schokoladenseite" beim Anlegen.
Dies hat den Vorteil der Gegendruckminimierung und die Abgasemmissionen auf dem äusseren Steuerstand sind bei achterlichem Wind deutlich weniger bzw. weg.
Leiser wird´s auf dem Achterdeck ebenfalls.
Komischerweise können sich nur wenige mit dieser Lösung anfreunden.

Was schwarze Ablagerungen betrifft:
Egal, wo der Auspuff nach aussen geführt wird, dies hängt vorrangig immer vom Zustand Deiner Maschine und Deiner Fahrweise ab.

[sporty]

Hi Michael
Das gleiche Problem hatten wir auch.
Im Rahmen der Neulackierung unseres Bootes haben wir auch den Auspuff umbauen lassen.
Ähnlich so so wie Dirk es als 2.beste Lösung beschreibt.
Hierfür haben wir den ursprünglichen Kanal wie beschrieben verschlossen und mit Korrosionsschutzöl geflutet, auch mit Ablaßschraube ausgestattet.
Allerdings wurde nach dem Auslaß Richtung achtern ein Blech eingeschweißt um den Hohlraum zu verschliessen.
Den Abgasauslaß haben wir nicht nach achtern geführt, sondern direkt nach dem Rumpfauslass nach unten verlegt. Da wollte ich keine evtl. Rußfahnen am Rumpf haben.
Funktioniert sehr gut.
Wir haben minimal mehr "Sound" des 6-Zyl.
Finde ich ok.

[-MiChAeL-]

Die Anlage ist noch nicht soooo schlecht. Aus dem Bauch heraus würde ich sagen locker 7 Jahre noch in Ordnung. Aber ich bin eher geprägt durch vorbeugende Instandhaltung. Komisch ist das viele Vacance dem Auspuff seitlich raus haben. Die Maschine dampft oder ruft bisher nicht. Der bisherige weiße Auspuff ist am Saison Ende von innen zwar etwas du dunkel jedoch keines falls schwarz.
Evtl kann man auch irgendwie nach konservieren?
Michael

[-MiChAeL-]

Zitat von sporty

Hi Michael
Das gleiche Problem hatten wir auch.
Im Rahmen der Neulackierung unseres Bootes haben wir auch den Auspuff umbauen lassen.
Ähnlich so so wie Dirk es als 2.beste Lösung beschreibt.
Hierfür haben wir den ursprünglichen Kanal wie beschrieben verschlossen und mit Korrosionsschutzöl geflutet, auch mit Ablaßschraube ausgestattet.
Allerdings wurde nach dem Auslaß Richtung achtern ein Blech eingeschweißt um den Hohlraum zu verschliessen.
Den Abgasauslaß haben wir nicht nach achtern geführt, sondern direkt nach dem Rumpfauslass nach unten verlegt. Da wollte ich keine evtl. Rußfahnen am Rumpf haben.
Funktioniert sehr gut.
Wir haben minimal mehr "Sound" des 6-Zyl.
Finde ich ok.

Genau so sieht das bei Mir auch aus ausser die Löcher natürlich

[sporty]

Hi Michael
Kritisch kann es werden, wenn rumpfseitig der Auspuff/Bordwand durchrostet.
Ansonsten eher egal.

[-MiChAeL-]

Zitat von sporty

Hi Michael
Kritisch kann es werden, wenn rumpfseitig der Auspuff/Bordwand durchrostet.
Ansonsten eher egal.

Das U ist 8mm dick das rostet in meinem Leben nicht durch kritisch ist ausschließlich der Rumpf

[sporty]

Die Variante Innenrohr/Auspuffschlauch im vorhandenen Kanal haben wir auch angedacht.
Wurde von unserem Techniker negativ auf Grund der Abgasmenge bei Volllast gesehen.
Der Querschnitt ist dann schon arg reduziert.
Daher haben wir uns für den "kurzen" Weg entschieden.

Zitat von sporty

Die Variante Innenrohr/Auspuffschlauch im vorhandenen Kanal haben wir auch angedacht.
Wurde von unserem Techniker negativ auf Grund der Abgasmenge bei Volllast gesehen.
Der Querschnitt ist dann schon arg reduziert.
Daher haben wir uns für den "kurzen" Weg entschieden.

Ist das tatsächlich so kritisch zu bewerten ?

Der Abgasdruck wird natürlich mit zunehmender Drehzahl steigen und auch der Druck im Wassersammler wie auch die einfließende Menge an Wasser nimmt zu - ich würde vermuten, dass da kein Stau entsteht und lediglich das Kühlwasser mit etwas mehr Power nach achtern rausgeschmissen wird.
Wenn das dann tatsächlich so wäre, würde ich das größte passende VA Rohr dort durchschieben und die Rumpfdurchführung so wie den Ausgang am alten Auspuff entsprechend verschweißen und den Hohlraum mit Korrosionsschutz versiegeln. Schläuche wären mir da zu riskant, da man die Verbindungen und Durchführungen nicht mehr zugänglich hat.

Bei mir habe ich ja zwei größere Rohre angeschweißt und es spritzt seitdem einfach nicht mehr so weit achtern raus, hat zuvor mit 1/2" weniger Durchmesser aber auch ohne Stau funktioniert.



Grüße
Daniel

[-MiChAeL-]

Zitat von sporty

Hi Michael
Das gleiche Problem hatten wir auch.
Im Rahmen der Neulackierung unseres Bootes haben wir auch den Auspuff umbauen lassen.
Ähnlich so so wie Dirk es als 2.beste Lösung beschreibt.
Hierfür haben wir den ursprünglichen Kanal wie beschrieben verschlossen und mit Korrosionsschutzöl geflutet, auch mit Ablaßschraube ausgestattet.
Allerdings wurde nach dem Auslaß Richtung achtern ein Blech eingeschweißt um den Hohlraum zu verschliessen.
Den Abgasauslaß haben wir nicht nach achtern geführt, sondern direkt nach dem Rumpfauslass nach unten verlegt. Da wollte ich keine evtl. Rußfahnen am Rumpf haben.
Funktioniert sehr gut.
Wir haben minimal mehr "Sound" des 6-Zyl.
Finde ich ok.

Die Lösung gefällt mir immer besser, hast du davon mehr Fotos?
Sonst auch gerne per PN
Grüße Michael

[sporty]

Hi Michael
Mehr Fotos vom Auspuff habe ich nicht.
Da ist aber auch nichts von dem Umbau zusehen.
Bis auf die Ablaßschraube des Konservierungsmittels am Ende.

Zu Daniel
Ein Rundrohr max. möglichen Durchmessers gegenüber dem rechteckigen Auslaß vorher hätte den Abgasauslaß um ca. 1/3 verkleinert.
Erschien unserem Henk zu riskant.

Zitat von sporty

Hi Michael
Mehr Fotos vom Auspuff habe ich nicht.
Da ist aber auch nichts von dem Umbau zusehen.
Bis auf die Ablaßschraube des Konservierungsmittels am Ende.

Zu Daniel
Ein Rundrohr max. möglichen Durchmessers gegenüber dem rechteckigen Auslaß vorher hätte den Abgasauslaß um ca. 1/3 verkleinert.
Erschien unserem Henk zu riskant.

Klar, das habe ich verstanden - und mir ist auch das System bei euch bekannt - Meine Frage bezieht sich eher darauf, ob man bei Booten die ja einen Wassersammler zwischen geschaltet haben und dort eh ein anderer Staudruck vorliegt kleinere Abweichungen vernachlässigen kann


Grüße
Daniel

[-MiChAeL-]

Zitat von Elb Bummler

Klar, das habe ich verstanden - und mir ist auch das System bei euch bekannt - Meine Frage bezieht sich eher darauf, ob man bei Booten die ja einen Wassersammler zwischen geschaltet haben und dort eh ein anderer Staudruck vorliegt kleinere Abweichungen vernachlässigen kann


Grüße
Daniel

Kann nur von meinem Boot sprechen, dort ist alles in 2 Zoll ausgelegt. Ist ein Iveco verbaut. Der Wassersammler ist auch mit 2 Zoll Anschlüssen ausgestattet.
Michael

Zitat von -MiChAeL-

Kann nur von meinem Boot sprechen, dort ist alles in 2 Zoll ausgelegt. Ist ein Iveco verbaut. Der Wassersammler ist auch mit 2 Zoll Anschlüssen ausgestattet.
Michael

Das heißt ein 2 " Anschluss geht auch durch die Bordwand in deine U-Profile? die U-Profile sind doch bestimmt größer als die 2" würde tippen, dass man da fast zwei dieser Rohre rein bekommt Ist die Abgasführung eigentlich auf Bb und Stb aufgeteilt ?
Wie du das am Ende machst soll natürlich komplett dir überlassen sein, für mich persönlich wäre der Austritt hinterm Spiegel halt irgendwie vernünftiger, auch wenn es mehr Aufwand ist.



Ein Kumpel hat übrigens auch einen seitlichen Ausgang - er hat allerdings einen DAF in Betrieb, der schon ordentlich qualmt, der ist ständig dabei und beseitigt Rußspuren, auch muss er bei langsamer Fahrt seine seitliche Türe und auch das Fenster in der AK geschlossen halten, da das Abgas da doch deutlich rein zieht.



Grüße
Daniel

[hheck]

Wegen des Gegendrucks würde ich mir keine großen Gedanken machen.
Durch das Wasser wird die Abgastemperatur und damit deren Dichte sofort stark reduziert.
Vergleicht mal den Auspuff-Durchmesser eines Mittelklasse-Autos mit einem möglichen Rohrdurchmesser.

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

[-MiChAeL-]

Zitat von Elb Bummler

Das heißt ein 2 " Anschluss geht auch durch die Bordwand in deine U-Profile? die U-Profile sind doch bestimmt größer als die 2" würde tippen, dass man da fast zwei dieser Rohre rein bekommt Ist die Abgasführung eigentlich auf Bb und Stb aufgeteilt ?
Wie du das am Ende machst soll natürlich komplett dir überlassen sein, für mich persönlich wäre der Austritt hinterm Spiegel halt irgendwie vernünftiger, auch wenn es mehr Aufwand ist.



Ein Kumpel hat übrigens auch einen seitlichen Ausgang - er hat allerdings einen DAF in Betrieb, der schon ordentlich qualmt, der ist ständig dabei und beseitigt Rußspuren, auch muss er bei langsamer Fahrt seine seitliche Türe und auch das Fenster in der AK geschlossen halten, da das Abgas da doch deutlich rein zieht.



Grüße
Daniel

Ja alles in 2 Zoll. Anschluss ist übertrieben, das 2 zoll Rohr wurde an die Bordwand geschweißt, wie groß das tatsächliche Loch in der Bordwand ist kann ich nicht sagen aber ich vermute 2 zoll.Das U ist deutlich größer denke 180 auf 80 oder sowas. Ich weiß nur nicht wie ich ein 2 Zoll Rohr hinter den Möbeln her bekommen soll. Von außen ein neues U dran schweißen, fällt aus das müsste ich machen lassen. Die abgasanlage ist nur durch eine Seite geführt die andere ist noch jungfräulich.
Michael

Ich dachte daran, das Rohr in dem U-Profil zu verbauen - da sind auch Schweißarbeiten nötig, ja - aber bloß ein Blech achtern, drei bis vier Abhänger für das Rohr, wo natürlich Öffnungen für gemacht werden müssen, und die Borddurchführung nach innen - da muss natürlich auch eine Öffnung ins U-Profil für her. Den Hohlraum des U-Profils im Anschluss ordentlich mit Korrosionsmittel ausspritzen. Weil man da so schnell nicht wieder ran möchte, das Rohr dann aus V4A, optisch hättest du an dem Boot dann nix geändert. Wenn eh mal irgendwann der Lack fällig sein sollte, wäre das ein guter Zeitpunkt.

Grüße
Daniel

[engbers]

So sieht es bei einem Boot in unserem Hafen: Wassereinbruch in der AK
Gruß
Jürgen

[-MiChAeL-]

Zitat von engbers

So sieht es bei einem Boot in unserem Hafen: Wassereinbruch in der AK
Gruß
Jürgen

Bevor es soweit kommt wird der Auspuff im Winter geändert. Habe mit 4 anderen Eignern gesprochen und durfte deren Systeme ansehen. Es wird auf eine Lösung herauslaufen wie Vacance die ab 2004 genutzt hat. Wie bei Linssen kommt der Auspuff seitlich raus, jedoch hat das Rohr eine Neigung nach unten und hinten. Meine Lösung wird jedoch nicht mit dem Rumpf verschweißt und aus Edelstahl sein.
Michael

Na, so hab ich das ja auch - bau dir innen trotz des Gefälles dennoch einen Bogen der deutlich über die Wasserlinie geht ein.

Die Bilder sprechen ja schon ne deutliche Sprache

Grüße
Daniel

[-MiChAeL-]

Zitat von Elb Bummler

Na, so hab ich das ja auch - bau dir innen trotz des Gefälles dennoch einen Bogen der deutlich über die Wasserlinie geht ein.

Die Bilder sprechen ja schon ne deutliche Sprache

Grüße
Daniel

Das System wird genau so aufgebaut (so ist es auch montan verbaut) nur der Auslass des Auspuffes aus der Bordwand kommt wie bei einer Linssen. Alle Komponenten die nicht von Vetus (die Hoch temperatur Serie ) kommen, werden aus Edelstahl gefertigt. Das Rohr was bei Linssen mit dem Rumpf bündig endet wird bei mir ca 1cm über den Rumpf hinausstehen, Neigung usw werde ich aber von einer Linssen adaptieren.
Michael

[-MiChAeL-]

Zitat von engbers

So sieht es bei einem Boot in unserem Hafen: Wassereinbruch in der AK
Gruß
Jürgen

Weißt du wie alt das Boot ist?
Michael

[engbers]

Mindestens 25 Jahre.
Jürgen

[-MiChAeL-]

So Schiff ist aus dem Wasser.
Den alten Auspuff habe ich ausgebaut.
Das Rohr habe ich absichtlich stehen lassen. Von hier kann ich immer Korrosionsschutz Öl rein laufen lassen.
Der Abgas Kühlwasser Mischer sieht erstaunlich gut aus.
Weder der alte Wassersammler noch der Abgas Schlauch weißen Schäden auf.
Die neuen Teile sind soweit auch da.
Mein Vater fertigt mir in den nächsten Tagen einen Bordsurchlass aus Edelstahl. Dieser hat eine Neigung von 45 grad.
Wenn’s was neues gibt melde ich mich wieder
Grüße
Michael