E-Außenborder - just for fun....

[lutz-stefan]

Servus zusammen!!!!

Ich bin eigentlich mit unserem Schlauchboot und Verbrenner-Außenborder unterwegs...

Allerdings waren wir letztes Wochenende mit unseren SUP's am Altmain unterwegs und da ich mich bei der Strecke über google maps etwas verschätzt habe musste ich mir ständig das gemecker von meinen Töchtern - und zum Schluss auch von meiner Frau anhören - wie weit es denn noch sei...

Ein Mal und NIE wieder!!!!

Zuhause angekommen habe ich mir sofort einen E-Außenborder (Minn Kota Max 50) sowie diese Batterie bestellt: https://electronicx.de/AGM-Batterie-140AH-Electronicx-Marine-Edition-Boot-Schiff-Versorgungsbatterie-12V-Akku-Deep-Bootsbatterie-Autobatterie-Solarbatterie-Solar-Batterien?utm_campaign=SS-Battery&utm_source=google&utm_medium=cpc&gclid=EAI aIQobChMI5uX3_8XY-AIVNZBoCR19EwOdEAQYAyABEgKWCPD_BwE

Heute habe ich mir eine Gepäckablage für den Tube inklusive Batteriehalterung gebaut.

Der Tube soll dann von dieser Badeinsel gezogen werden: https://www.wtfunsports.de/JetSport/Fun-Toys/Tubes-Bananas-SUPs/Tubes-n-Stuff/186346/Sea-Esta-3-Pers.

Morgen werde ich noch die Motorhalterung bauen und am Sonntag soll die erste Testfahrt am Altmain stattfinden.

Was meint Ihr, wie lange ich mit der Kombination bei 30%-max. 50% Motorleistung ungefähr komme???

Für Eure Antworten bedanke ich mich bereits im Voraus.

LG

Stefan

[jogie]

Denke dran für jeden ein Paddel einzupacken wenn du dich verschätzt und die Batterie vorzeitig leer ist.

[lutz-stefan]

Zitat von jogie

Denke dran für jeden ein Paddel einzupacken wenn du dich verschätzt und die Batterie vorzeitig leer ist.

Wofür - damit sie mich damit erschlagen können?

[Mesosati]

Die Reichweite / Fahrdauer ist (wie immer) von vielen Parametern abhängig. Wenn man einmal von theoretischen Werten ausgeht, dann verbraucht Dein Motor mutmaßlich 20-25A bei Halbgas, wobei er ja stufenlos ist. Deine Batterie hat 140 AH (bei C100!), also realistisch bei der Stromentnahme vielleicht noch 120 AH (ich habe leider kein Datenblatt mit anderer Angabe, als C100 gefunden, aber je höher die Stromentnahme, um so niedriger die Kapazität). Davon solltest Du für den Erhalt der Batteriegesundheit maximal 50-60% ausfahren.

Macht also 3 Stunden Fahrtdauer. Wie geschrieben: theoretische Werte. In der Praxis wird gelten: 100 Leute, 101 Meinung).

Um es valider zu machen könntest Du die Stromaufnahme des Motors bei Deiner Wunschgeschwindigkeit messen (Batteriemonitor kostet um die 20,-€). Vielleicht findest Du auch noch ein Datenblatt, dann weißt Du, wieviel Kapazität Dein Akku bei C5 hat und kannst die Berechnung noch einmal machen. Wenn Du auf Akkuverschleiß fährst, kannst Du natürlich auch 80% entnehmen und kommst entsprechend länger aus (und hast mit Pech nach einer Saison einen defekten Akku).

Viele Grüße

Thomas

[Bodo61]

Bist zwar noch sehr „frisch“ hier, aber bekommst für die Erklärung schon mal ein Danke.

Übrigens der Motor zieht bei Volllast etwa 20A.

[Leukermeerbewohner]

Zitat von Bodo61

Übrigens der Motor zieht bei Volllast etwa 20A.

Ich habe da ganz andere Zahlen im Kopf
Ich habe jetzt allerdings den Link auch nicht geöffnet, gehe einfach nur vom Minn Kota Max 50 aus und der zieht mehr als doppelt so viel unter Volllast

[horstj]

20A bei Vllgas stimmt eher nicht. Stromzange mal dranhalten.
Würde bei dem geplanten Gespann davon ausgehen, dass Du eher 1/2 bis 2/3 Gas brauchst, das sind immer noch nur wenige KG Zugkraft, die der Motor dann schafft. Dann wird man eher bei C3 rauskommen mit entsprechend weniger Kapazität.
Aber meist lässt man den Motor ja gar nicht durchlaufen.

[Mesosati]

Zitat von Bodo61

Bist zwar noch sehr „frisch“ hier, aber bekommst für die Erklärung schon mal ein Danke.

Gerngeschehen. Ich bin eigentlich im Schlauchbootforum und habe mich letztens mit einem vergleichbaren Thema beschäftigt. Dafür habe ich lange recherchiert (und wollte deshalb das aufgesogene Wissen wieder loswerden ). Leider gibt es zum Thema der kleinen E-Motoren viele verstreute Informationen und teilweise (besonders bei den Akkus) sehr viele Falschinfos.

Zitat von Bodo61

Übrigens der Motor zieht bei Volllast etwa 20A.

Laut Datenblatt 50A max und 14A min. Ich selber habe jetzt ganz neu einen Haswing Protruar 1.0. Der zieht leer ohne Wasserkontakt auch nur 5A bei Vollgas. Bei Last im Wasser wird's dann schnell das 10-fache.


Viele Grüße

Thomas
(aus dem Harzvorland)

[horstj]

das nebulöse Internet kann ich genau so bestätigen. Zwar viel "Infos" auch von Händlern, aber wenig Substanz. Besonders was die reale Schubkraft angeht erscheint mir vieles kompletter Unsinn. Die Vergleiche zu Verbrennern ebenfalls, da fehlt immer zu vieles (Drehzahl, Propeller usw.).
Daher habe ich mir einfach mal den rhino blx 70 gekauft und kann nun Erfahrung beisteuern.
Da gabs jetzt auch schon überraschendes: bspw. die relativ geringe Stromaufnahme solange man im unteren 1/5 bleibt. Die wenigen Ampere kann ich sogar mit einem einfache 60W Solarpanel erzeugen. Aber auch die sehr beschränkte Schubzunahme über 1/2, da kommt nach oben raus eigentlich nix mehr. Die ganzen Angelkähne fahren aber immer ohne Wind usw.
Außerdem macht es im Grund viel Sinn sofort auf 24V zu gehen mit 2x50Ah LiFePo, sobald man etwas Power benötigt (statt große Batterien zu kaufen). Das zeigt er hier ganz gut (Vergleich 12v Protruar zu 24V): https://www.youtube.com/watch?v=qtZatdunRyc

[lutz-stefan]

Servus zusammen!!!!

Erst einmal möchte ich mich für Eure Beiträge bedanken!!!

So, Motorhalterung ist gerade fertig geworden...

Bilder sagen mehr als tausend Worte...


https://www.youtube.com/watch?v=DWXWVAFzNtw

Der Motor steht übrigens absolut senkrecht - auf den Phots war das nicht der Fall, da das Brett an dem er befestigt ist zu dünn war - ich habe jetzt noch eine Anti-Rutschmatte drunter geschoben - und siehe da - passt!!!

Morgen findet der erste Testlauf statt und dann folgen eben noch die Feinheiten wie Bootslack auftragen etc.

Falls es nicht so funktioniert wie gedacht muss eben nachgebessert werden.

Ich bin allerdings guter Hoffnung, dass soweit alles funktioniert.

So drei Stunden auf halbas sollten massig ausreichen, ich denke/hoffe, dass ich damit zur Anlagestelle in Schwarzach kommen sollte.

LG

Stefan

[Bodo61]

Zitat von Mesosati

Laut Datenblatt 50A max und 14A min. Ich selber habe jetzt ganz neu einen Haswing Protruar 1.0. Der zieht leer ohne Wasserkontakt auch nur 5A bei Vollgas. Bei Last im Wasser wird's dann schnell das 10-fache.


Viele Grüße

Thomas
(aus dem Harzvorland)

Moin, habe einen etwa baugleichen, der zieht bei Volllast knapp 20A.
Und ja, ich besitze eine Stromzange die auch Gleichstrom misst.
Typ und Beschreibung habe ich nicht von dem Motor. Ich fahre mit zwei 40Ah Batterien im Wechsel.

[Bodo61]

@Lutz-Stefan: Bin mal gespannt, wie und ob der Motor die Badeinsel schiebt. Lenken wird auch nicht wirklich funktionieren.
Ich hoffe du berichtest hier weiter.

[supernasenbaer]

Zitat von lutz-stefan

Servus zusammen!!!!

Erst einmal möchte ich mich für Eure Beiträge bedanken!!!

So, Motorhalterung ist gerade fertig geworden...

Bilder sagen mehr als tausend Worte...

Der Motor steht übrigens absolut senkrecht - auf den Phots war das nicht der Fall, da das Brett an dem er befestigt ist zu dünn war - ich habe jetzt noch eine Anti-Rutschmatte drunter geschoben - und siehe da - passt!!!

Morgen findet der erste Testlauf statt und dann folgen eben noch die Feinheiten wie Bootslack auftragen etc.

Falls es nicht so funktioniert wie gedacht muss eben nachgebessert werden.

Ich bin allerdings guter Hoffnung, dass soweit alles funktioniert.

So drei Stunden auf halbas sollten massig ausreichen, ich denke/hoffe, dass ich damit zur Anlagestelle in Schwarzach kommen sollte.

LG

Stefan

Solang es Spaß gemacht hat und Spaß bringt hast du zu 100% alles tichtig gemacht!

Ich kann aus Erfahrung sagen, dass wenn der Schaft so weit unten ist eine Anlage für den Schaft irgendwo im unteren Bereich sinnvoll ist gegen Vibrationen (zumindest war es am GFK Boot so).

Also viel Spaß beim Probelauf, wir erwarten den Bericht

[lutz-stefan]

Servus zusammen!!!

Ich bin total begeistert - es war der absolute Hammer. Ich hätte nie und nimmer gedacht, dass alles so problemlos funktioniert. Meine Motorhalterung hat einwandfrei funktioniert und ich musste nicht ein Mal nachjustieren. Die Leistung des Motors war absolut ausreichend und die Lenkmanöver haben definitiv kein Problem dargestellt. Einzig und allein in der Sportbootschleuse habe ich etwas geschwitzt, da unsere Badeinsel etwas über 240cm breit ist und dementsprechend nur ein paar Zentimeter Luft waren. Bei der Talschleusung habe ich dann gebetet, dass die "Baumeister" saubere Arbeitet geleistet haben und die Wände nach unten nicht schmäler werden. Hat aber dann tadellos funktioniert.

Okay, ein paar dumme Sprüche mussten wir uns dann doch anhören... - außerdem waren einige Paddler wohl etwas neidisch - wir liegend auf unserer Badinsel mit E-Motor und Sonnenverdeck - die Paddler in der prallen Sonne und werden von uns überholt... Ich gebe zu, manchmal war es mir fast ein wenig unangenehm.

Der Tube in welchem die Batterie und das Gepäck verstaut war wird allerdings getauscht. Ich habe mir beim Anfahren schon manchmal gedacht, dass er sich etwas schwert tut - so war es dann auch, als wir den Tube aus dem Wassser holen wollten, haben wir es zu viert gerade so geschaft diesen ca. zwei Meter an Land zu tragen. Grund: der Tube hat einen Boden und in diesem hat sich Wasser gesammelt. Dementschprechend haben wir immer so round about 150kg hinter uns hergezogen. Wir waren von 13:00Uhr bis ca. 17:15Uhr auf dem Wasser und ich habe ca. 20 Minuten Vollgas gegeben und den Rest immer so zwischen 30% und max 70%. Die meiste Zeit haben wir uns allerdings treiben lassen. Zuhause angekommen - direkt Batterie geladen und siehe da, gerade einmal 35Ah reingepumpt. Von daher ist die Batterie für unsere Altmain-Trips vollkommen ausreichend.

Hier noch ein paar Impressionen...

[Rockatanski]

Haha
Wie geil! Super umgesetzt!
VG Flo

[lutz-stefan]

So in den nächsten Tagen folgt noch der Feinschliff - heute habe ich die Schnittkannten dunkel gebeizt - in den nächsten Tagen werden diese noch mit Bootslack gestrichen. Nachdem ich noch einen Reifen für eine Wasserrutsche besitze habe ich mal getestet ob dieser auch funtionieren würde - und siehe da, Batterie passt gerade so rein - perfekt!!!

Werde wenn alles fertig ist mal ein paar weitere Photos reinstellen...

LG

Stefan