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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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  #26  
Alt 13.09.2018, 10:32
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Zitat:
Zitat von sommer Beitrag anzeigen
stimmt, ist eine andere Kostenrechnung

1. je nach Größe können 2-3 Familien drauf, man kann sich die Kosten teilen
2. Sprit/Dieselverbrauch weitaus weniger und viel günstiger
3. man spart sich auch noch die Kosten für Fewo (o.k. dafür vielleicht Gebühren für Moring oder Boje)
4. man sieht mehr von Land und Leute (man fährt wohin man will und bleibt wo es einem gefällt)

wir hatten letztes Jahr Pfingsten einen 38 Kat gecharter (Betten für 10 Personen + Schlafplatz im Salon)
waren mit 3 Familien drauf - optimal
mal ein ganz andres Feeling als Motorboot fahren





kommt auf den Führerschein an
mit dem HR Schein bekommt man auf alle Fälle einen Kat bis mind.40 Fuß
(selber letztes Jahr)
... mit SBF SEE + SRC haben wir bis 54 Füße schon alles mögliche gechartert
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Gruß,
Jacky
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  #27  
Alt 13.09.2018, 11:32
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Zitat:
Zitat von jacky.14 Beitrag anzeigen
... mit SBF SEE + SRC haben wir bis 54 Füße schon alles mögliche gechartert
Meines Wissens (ohne Gewähr) gibt es für SBF-See-Inhaber hinsichtlich der Bootsgröße keine Beschränkung (wobei ich mich frage, ob Robert Geissen seine "Indigo Star" mit dem SBF See fahren dürfte, wenn er es denn könnte). Mit dem kroatischen Voditelj brodica kat. b darf man in HR Boote jeder Länge bis 30 Tonnen Verdrängung fahren (was ja auch nicht gerade wenig ist), und für jedes mit Funk ausgestattete Boot braucht man in Kroatien einen Funkschein - egal, ob man funkt oder nicht. Nur beim SBF Binnen bzw. auf deutschen Binnengewässern darf das Boot nicht länger als 20 und auf dem Rhein nicht länger als 15 m sein.
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  #28  
Alt 13.09.2018, 11:50
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Zitat:
Zitat von kornatix Beitrag anzeigen
Meines Wissens (ohne Gewähr) gibt es für SBF-See-Inhaber hinsichtlich der Bootsgröße keine Beschränkung (wobei ich mich frage, ob Robert Geissen seine "Indigo Star" mit dem SBF See fahren dürfte, wenn er es denn könnte). Mit dem kroatischen Voditelj brodica kat. b darf man in HR Boote jeder Länge bis 30 Tonnen Verdrängung fahren (was ja auch nicht gerade wenig ist), und für jedes mit Funk ausgestattete Boot braucht man in Kroatien einen Funkschein - egal, ob man funkt oder nicht. Nur beim SBF Binnen bzw. auf deutschen Binnengewässern darf das Boot nicht länger als 20 und auf dem Rhein nicht länger als 15 m sein.
genau so ist es...

Ob ROBERT überhaupt einen Führerschein hat...
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  #29  
Alt 13.09.2018, 11:55
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Zitat:
Zitat von kornatix Beitrag anzeigen
Meines Wissens (ohne Gewähr) gibt es für SBF-See-Inhaber hinsichtlich der Bootsgröße keine Beschränkung (wobei ich mich frage, ob Robert Geissen seine "Indigo Star" mit dem SBF See fahren dürfte, wenn er es denn könnte). Mit dem kroatischen Voditelj brodica kat. b darf man in HR Boote jeder Länge bis 30 Tonnen Verdrängung fahren (was ja auch nicht gerade wenig ist), und für jedes mit Funk ausgestattete Boot braucht man in Kroatien einen Funkschein - egal, ob man funkt oder nicht. Nur beim SBF Binnen bzw. auf deutschen Binnengewässern darf das Boot nicht länger als 20 und auf dem Rhein nicht länger als 15 m sein.
... dem ist nichts hinzu zu fügen !
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  #30  
Alt 13.09.2018, 13:16
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Zitat:
Zitat von kornatix Beitrag anzeigen
"Motorboot mieten" ist so ziemlich das Teuerste, was man in Kroatien - und nicht nur dort - machen kann. Segelboote sind wesentlich preiswerter zu haben als Motorboote, und wenn ich jeden Sommer die unzähligen Segler sehe, die trotz besten Segelwetters unter Motor fahren, dann komme ich zu dem Schluss, dass die gar nicht Segeln können.
Genau das hat uns auch gewundert, dass 7 von 10 Seglern ausschließlich unter Motor fahren, auch auf dem offenen Meer. Unser Vermieter gab uns aber genau die gleiche Auskunft, diese Leute können gar nicht Segeln aber die Boote sind einfach mal preiswerter (wahrscheinlich zu mieten und auch vom Verbrauch her) als Mobos.

Was ich gesehen habe da gehen Gleiter ab 150 €/Tag los.

Wie sieht es eigentlich mit dem Tanken aus beim Chartern, übergibt man das Boot wieder voll oder wie läuft das?
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Grüße aus Randberlin, Rocco

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  #31  
Alt 13.09.2018, 13:24
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Was ich gesehen habe da gehen Gleiter ab 150 €/Tag los.

Wie sieht es eigentlich mit dem Tanken aus beim Chartern, übergibt man das Boot wieder voll oder wie läuft das?
Genau so, Sprit kommt on Top zum Charterpreis.
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Carsten
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  #32  
Alt 13.09.2018, 13:29
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Wenn ich mir Charterpreise in Deutschland anschaue ist das auf keinen fall günstiger. 15 PS Sloep hier an der Havel 225 €/Tag.
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  #33  
Alt 13.09.2018, 13:42
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Zitat:
Zitat von Robert Beitrag anzeigen
Du bekommst halt mit dem Sportboot See Führerschein kein Segelboot vermietet.
Umgekehrt: mit einem nur auf die Antriebsart "S" beschränkten SBF bekommst Du kein MoBo, mit einem Schein für die Antriebsart "M" sehr wohl aber ein Segelboot - es sei denn, das hat keinen Motor. Und dass es, von Jollen mal abgesehen, Charter-Segelboote ohne Motor gibt, kann ich mir kaum vorstellen - aber selbst, wenn: in Kroatien brauchst Du für Boote ohne Motor überhaupt keinen Führerschein.

...und, @Rocco, natürlich hast Du Recht. Wir haben ab nächsten Samstag für eine Woche ein 14-m-Boot auf der Havel gechartert. In Kroatien würde ein vergleichbares Boot pro Tag ungefähr soviel kosten wie das an der Havel für eine ganze Woche. Könnte das eventuell mit dem Revier zusammenhängen.
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  #34  
Alt 13.09.2018, 13:51
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Gegenbeispiel: https://www.marina-havelbaude.de/mie...or-707-diesel/

Und keine Ahnung, ob man eine Linssen oder Hollandia oder so überhaupt in Kroatien charten kann.
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  #35  
Alt 13.09.2018, 14:54
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Egal, ob Wohnung oder Boot: Mietpreise kann man nur vergleichen, wenn die Rahmenbedingungen identisch sind.

Vor ein paar Jahren hatten wir zu Sechst mal einen 45-Fuß-Segler in Sukosan gechartert. Das Boot gibt es heute noch, kostet aber jetzt einen Tausender pro Woche mehr. Warum? Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis. Und entweder ist mir eine Sache den geforderten Preis wert oder nicht. Mir wäre ein MoBo keine 250 € pro Tag wert, anderen schon. Und das ist doch absolut OK so, oder? Jeder, wie er mag (und kann)!
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Alt 13.09.2018, 17:42
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.....jetzt muss ich aber doch noch einmal nachfragen

Mit meinem SBF See kann ich einen Segler chartern aber nur unter Motor fahren??
Wenn ich mich recht entsinne haben wir da aber etwas anderes gelernt.
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  #37  
Alt 13.09.2018, 17:56
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Zitat:
Zitat von chrishasedan Beitrag anzeigen
.....jetzt muss ich aber doch noch einmal nachfragen

Mit meinem SBF See kann ich einen Segler chartern aber nur unter Motor fahren??
Wenn ich mich recht entsinne haben wir da aber etwas anderes gelernt.

mit dem Sportbootführerschein See kannst ud einen Segler chartern... mit Motor.. wie du dich vortbewegst bleibt deine Entscheidung entweder mit Segel oder mit Motor....
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  #38  
Alt 13.09.2018, 21:15
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Zitat:
Zitat von chrishasedan Beitrag anzeigen
Mit meinem SBF See kann ich einen Segler chartern aber nur unter Motor fahren??
Wenn ich mich recht entsinne haben wir da aber etwas anderes gelernt.
Was Du gelernt hast gilt wohl für Deutschland, wo Du da oder dort über 5 m² (IIRC) Segelfläche einen Segelschein benötigst.

Wenn Du in Kroatien ein Segelboot charterst brauchst Du mit Sicherheit auch einen Funkschein.
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  #39  
Alt 13.09.2018, 22:59
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Mit dem kroatischen Patent Skipper B darf man alles bis 30BRZ fahren, egal ob mit Segeln, oder ohne und das Ganze ohne PS Beschränkung.



Grüße

Sandman
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  #40  
Alt 14.09.2018, 06:18
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Zitat:
Zitat von kornatix Beitrag anzeigen
Umgekehrt: mit einem nur auf die Antriebsart "S" beschränkten SBF bekommst Du kein MoBo, mit einem Schein für die Antriebsart "M" sehr wohl aber ein Segelboot - es sei denn, das hat keinen Motor.
... diese Unterscheidung gibt es nur BINNEN, wir reden von SBF SEE
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Alt 14.09.2018, 07:20
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Was Du gelernt hast gilt wohl für Deutschland, wo Du da oder dort über 5 m² (IIRC) Segelfläche einen Segelschein benötigst.

Wenn Du in Kroatien ein Segelboot charterst brauchst Du mit Sicherheit auch einen Funkschein.
... wenn das Charterboot ein Funkgerät fest installiert hat: SRC
... SBF SEE gilt für Segel und Motor, gesetzlich vorgeschriebene Segelscheine gibt es nur BINNEN
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  #42  
Alt 14.09.2018, 07:27
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Zitat:
Zitat von jacky.14 Beitrag anzeigen
...
... SBF SEE gilt für Segel und Motor, gesetzlich vorgeschriebene Segelscheine gibt es nur BINNEN
und dies auch nur in bestimmten Revieren..... ich sag mal grob 90% Binnen Deutschland braucht man keinen Segelschein...
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Alt 14.09.2018, 11:14
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Zitat:
Zitat von jacky.14 Beitrag anzeigen
... SBF SEE gilt für Segel und Motor, gesetzlich vorgeschriebene Segelscheine gibt es nur BINNEN
So ist es.
Zitat:
Zitat von jacky.14 Beitrag anzeigen
... wenn das Charterboot ein Funkgerät fest installiert hat: SRC
Auch richtig. Wenn das Charterboot in HR mit Funk ausgestattet ist, muss man einen Funkschein haben, und mein Vercharterer wollte den auch sehen. (Nicht alle fragen danach. Passiert was, ist man dann selbst der Dumme.) Im SBF See ist der nicht enthalten, wohl aber im kroatischen Voditelj brodica kat. b. Man kann ihn in HR aber nach Terminabsprache mit dem Hafenkapitän innerhalb eines Tages auch separat erwerben, wenn man das NATO-Alphabet und die wichtigsten Seefunkregeln vorher schon zuhause gelernt hat und weiß, wie man mayday oder panpan absetzt. Ich habe so ein Zertifikat, weil ich selbst keinen Funk an Bord habe und mir ein "richtiges" SRC für gelegentliches Chartern zu aufwändig war. Kosten 2011: ca. 40 € (für 10 Min. Prüfung, Papierkrieg und den Schein). Heute dürfte es etwas teurer sein.
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Alt 14.09.2018, 12:30
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Zitat:
Zitat von kornatix Beitrag anzeigen
Ich habe so ein Zertifikat, weil ich selbst keinen Funk an Bord habe und mir ein "richtiges" SRC für gelegentliches Chartern zu aufwändig war. Kosten 2011: ca. 40 € (für 10 Min. Prüfung, Papierkrieg und den Schein). Heute dürfte es etwas teurer sein.
820 Kuna Prüfungsgebühr dieses Jahr in Rijeka. In Kroatien wird alles teurer...
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  #45  
Alt 14.09.2018, 13:03
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Wenn ich mich nicht täusche, sind Vercharterer in Kroatien verpflichtet ein Funkerät in Ihre Boote zu installieren. Also kommt man nicht um ein Funkzeugnis herum...



Mfg
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  #46  
Alt 14.09.2018, 13:17
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Zitat:
Zitat von Schmal Beitrag anzeigen
Wenn ich mich nicht täusche, sind Vercharterer in Kroatien verpflichtet ein Funkerät in Ihre Boote zu installieren. Also kommt man nicht um ein Funkzeugnis herum...



Mfg
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auf unserem Bowrider war kein Funk verbaut.
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  #47  
Alt 14.09.2018, 14:12
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
eventuell ab einer bestimmten größe

auf unserem Bowrider war kein Funk verbaut.
Hier steht das ziemlich genau beschrieben.
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Alt 14.09.2018, 14:30
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Hier steht das ziemlich genau beschrieben.
Dann war unser boot wohl in dieser Kategorie...
wenn Charterboote im Fahrbereich IIIa = bis max. 6 NM von der Küste zugelassen werden - nein
ist laut dem kroatischen Vorschriften / Ministerium für Seefahrt & Tourismus
die Miete auch OHNE Funk gestattet !!!
Ausschlaggebend ist die "Zulassung für Fahrtbereich"

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Alt 14.09.2018, 14:56
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Wobei ich wette, diese 6 NM werden regelmäßig überschritten und es wird Dich auch niemand drauf hinweisen beim Chartern.

Aber 95 % aller Seenotrufe gehen in Kroatien eh per Handy ein...
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Alt 14.09.2018, 19:59
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Dann war unser boot wohl in dieser Kategorie...
wenn Charterboote im Fahrbereich IIIa = bis max. 6 NM von der Küste zugelassen werden - nein
ist laut dem kroatischen Vorschriften / Ministerium für Seefahrt & Tourismus
die Miete auch OHNE Funk gestattet !!!
Ausschlaggebend ist die "Zulassung für Fahrtbereich"

Ein zur Navigation auf See (am Meer) gültiger Bootsführerschein ist erforderlich


Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Wobei ich wette, diese 6 NM werden regelmäßig überschritten und es wird Dich auch niemand drauf hinweisen beim Chartern.

Aber 95 % aller Seenotrufe gehen in Kroatien eh per Handy ein...

Sehe ich genauso.
Als ich noch gechartert hatte, war nie ein Funkgerät an Bord.
Wäre ja auch ein Gerät mehr, das die Charterer kaputt machen können .
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Grüßle
Chris ( der Schwabe )

48.77683°N, 9.54987°E

Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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