Funkanforderungen Kroatien

[Legolas]

Hallo liebe Freunde. Voller Stolz darf ich verkünden: Ich bin nun Besitzer einer Quicksilver Pilothouse 605!

Jetzt gilt es das Ding noch flott zu kriegen und bei einem Thema werde ich nicht schlau: Muss ich an meinem Boot einen Funk haben? Wenn ja, was sind die Mindestanforderungen?
Das Küstenpatent habe ich. Ich frage mich lediglich, da ich ja kein Gewerbe habe, ob ich überhaupt ein Funkgerät brauche (vorschrift?) und wenn ja, ob eine Handgurke reicht?
Aus Google und der Suchfunktion werde ich nicht schlau. Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Vielen Dank

Lg

PS: Sobald die ersten Photos von der Jungfernfahrt gemacht sind , stell ich sie hier rein

[volk(er)]

Legolas (?), all das findest du auf der Ausrüstungsliste in deinem Seebrief.
LG
Volker

https://www.wien.gv.at/amtshelfer/ve...hifffahrt.html

https://www.noe.gv.at/noe/Schifffahr...__Seebrief.pdf

[Legolas]

Meine Überlegung war es eben das Boot in Kroatien zuzulassen. Aber welche Anforderungen es da genau gibt, finde ich eben nicht. Da steht nur "Ein UKW Funkgerät"
Und das kann alles mögliche sein

[Aggsl]

Du brauchst für Dein Boot keinen Funk. Mit Deinem kroatischen Küstenpatent hast Du zwar eine Funkprüfung abgelegt, aber das bedeutet nicht zwingend, dass Du ein Funkgerät auf einem Boot Deiner Klasse benötigst.

[volk(er)]

Ob du dein Boot als Osterreicher in HR zulassen kannst??? Glaub ich nicht, aber frag einmal bei Richard Kuchar
http://www.schiffstechnik.at/zt-home...bunter24m.html
LG
Volker
PS: Ausrüstung bei Ö SEEBRIEF hängt vom Fahrtenbereich ab.

[Legolas]

ok danke. aber selbst beim seebrief sehe ich nur UKW mit Dsc. keine Anforderung wie groß die Antenne sein soll oder ähnliches?

[volk(er)]

AUSRÜSTUNGSLISTE für den Fahrtbereich 1
für die Watt- oder Tagesfahrten bis 3 sm von der Küste
(vom Gesetzgeber festgelegt in der Jachtzulassungsverordnung)
Wenn das genügt= OK
Dazu ist Funk nicht vorgeschrieben

[Donnersplit]

Zitat von volk(er)

Ob du dein Boot als Osterreicher in HR zulassen kannst??? Glaub ich nicht, aber frag einmal bei Richard Kuchar
http://www.schiffstechnik.at/zt-home...bunter24m.html
LG
Volker
PS: Ausrüstung bei Ö SEEBRIEF hängt vom Fahrtenbereich ab.

Klar kann er, habe in den vergangenen 3 Jahren 2 Boote umflaggen lassen und einmal wieder ausflaggen. Bin zwar weder Ösi noch Kroate, aber EU-Bürger.

Geh zur Kapetanija deiner Wahl und lass dich bzw. dein Boot ins Kroatische Schiffsregister eintragen. Dort musst du natürlich Unterlagen vorlegen die belegen, dass das Boot nicht woanders registriert ist, am besten Löschungsurkunden beglaubigt und ins Kroatische übersetzt vorlegen. Dazu brauchst Du einen Eigentumsnachweis und eine Adresse, wohin die Jahres-Rechnungen gehen können (bei mir wurde eine HR-Meldeadresse verlangt). Bevor du die Bootspapiere bekommst musst du auf das neue Kennzeichen eine Versicherung abschließen. Und für die Gebühren musst du bei der HR-Pošta sowas wie Wertmarken kaufen.

Ob der Aufwand lohnt ist natürlich eine andere Frage.

[volk(er)]

Zitat von Donnersplit

Klar kann er, habe in den vergangenen 3 Jahren 2 Boote umflaggen lassen und einmal wieder ausflaggen. Bin zwar weder Ösi noch Kroate, aber EU-Bürger.



Ob der Aufwand lohnt ist natürlich eine andere Frage.

Ganz meine Meinung.
LG
Volker

[Michael G.]

Als Küstenhüpfer reicht ein Hy da völlig, bzw ist sogar besser.

[bootsfreunde.com]

Zitat von Donnersplit

Klar kann er, habe in den vergangenen 3 Jahren 2 Boote umflaggen lassen und einmal wieder ausflaggen. Bin zwar weder Ösi noch Kroate, aber EU-Bürger.

Geh zur Kapetanija deiner Wahl und lass dich bzw. dein Boot ins Kroatische Schiffsregister eintragen. Dort musst du natürlich Unterlagen vorlegen die belegen, dass das Boot nicht woanders registriert ist, am besten Löschungsurkunden beglaubigt und ins Kroatische übersetzt vorlegen. Dazu brauchst Du einen Eigentumsnachweis und eine Adresse, wohin die Jahres-Rechnungen gehen können (bei mir wurde eine HR-Meldeadresse verlangt). Bevor du die Bootspapiere bekommst musst du auf das neue Kennzeichen eine Versicherung abschließen. Und für die Gebühren musst du bei der HR-Pošta sowas wie Wertmarken kaufen.

Ob der Aufwand lohnt ist natürlich eine andere Frage.

Und damit dürfte sich das bei den Meisten erledigt haben

[Donnersplit]

Zitat von bootsfreunde.com

Und damit dürfte sich das bei den Meisten erledigt haben

Wie ich hörte wird das von den einzelnen Kapetanija‘s recht unterschiedlich gehandhabt. Bei manchen wird die Ferienimmobilie als Anschrift akzeptiert oder eine bevollmächtigte Person. Aber alles nix für ,,mal eben“

[kornatix]

Weshalb so kompliziert? Ich setze mal voraus, dass der TE eine Funklizenz hat. Wer die nicht hat, darf auch nicht funken, höchstens über CB. VHF-Funk in Kroatien kann man haben, muss man aber nicht. Ist ein Gerät an Bord, muss es - egal, ob Handfunke oder fest verbaut - bei der Registrierung angemeldet werden.

[Hele63]

Ist ein schwerer Fall ... leider.
Hatte noch nie das gebraucht.
Obwohl ich in Zagreb meinen Schein gemacht habe inkl. Funke.
Braucht kein Mensch, ich zumindest nicht. Sind trotzdem immer sehr gut gefahren.

[chris3333]

Wer in Kroatien Flaggen möchte, sich aber vor den Behördengängen scheut kann das hier machen lassen: https://www.bootsregistrierung.eu/

[apiroma]

Zitat von Hele63

Ist ein schwerer Fall ... leider.
Hatte noch nie das gebraucht.
Obwohl ich in Zagreb meinen Schein gemacht habe inkl. Funke.
Braucht kein Mensch, ich zumindest nicht. Sind trotzdem immer sehr gut gefahren.

Was machst Du im Notfall?
Oder jemand benötigt Hilfe oder möchte euch ansprechen?

[Hele63]

Zitat von apiroma

Was machst Du im Notfall?
Oder jemand benötigt Hilfe oder möchte euch ansprechen?

Im Notfall, habe / hatte immer Handy Empfang. Nummer von meinen Vermieter der mich jederzeit geholt hätte.
Wir sind keine Touren gefahren..

Braucht wer Hilfe gehe ich davon aus das eben dieser auch ein Handy hat, oder sogar eine Funke.

Uns brauchte keiner ansprechen, waren immer alleine in den Buchten. Wir suchten Ruhe und Entspannung..

Und wie du vielleicht weisst, gibt es für die verschiedenen Regionen Whatsapp Gruppen.
Und zum Schluss hatte ich Sea Help auch noch eingespeichert.

Das sollte doch reichen..

[renn-harry]

Musst du überhaupt Funk dabei haben?
Wenn ich das in der NIS APP richtig lese dann nicht.

Wir hatten uns mal so einfache Handfunkgeräte aus Fernost gekauft.
Frei Programmierbar.

Haben wir auch immer auf der Fahrt genutzt wenn wir mit 2 Fahrzeugen unterwegs waren.

Reichweite im Auto ohne Aussenantenne ca 5 km.

[kornatix]

Zitat von renn-harry

Musst du überhaupt Funk dabei haben? .

Wie schon gesagt, nein! Nur auf größeren Charterbooten ist Funk vorgeschrieben, auch vorhanden, und ohne Funkschein bekommt man so ein Charterboot nicht (jedenfalls bei seriösen Vercharterern).

Zitat von renn-harry

Wir hatten uns mal so einfache Handfunkgeräte aus Fernost gekauft. Frei Programmierbar. Haben wir auch immer auf der Fahrt genutzt wenn wir mit 2 Fahrzeugen unterwegs waren.

Wenn euch die Kapetanija oder Policija erwischt hätte, dann wärt ihr die Geräte bis zur Ausreise los und um einen Strafzettel reicher gewesen. Ob die heute noch so pingelig sind, weiß ich nicht, aber früher war das so. Für die Verständigung von Boot zu Boot unterwegs nutzen wir zwei nicht zulassungspflichtige CB-Kinder-Funkgeräte, das geht auch.

Und was die Hilfe in Not betrifft: mit dem Handy kann man nur einen nach dem anderen anrufen, über VHF mit mayday oder panpan hingegen kann man einen Hilferuf an alle starten oder auch Hilferufe von anderen hören. Funk macht also durchaus Sinn, aber wann passiert das schon mal? Ich habe mein Gerät ausgebaut und verkauft, weil: außer Italienern, die sich zum Kaffetrinken verabreden, hört man da nichts. Und wenn ich mal eine Marina angefunkt habe, dann ging da keiner dran, an's Telefon aber immer.

Außerdem ist die Handy-Reichweite in Kroatien mittlerweile vielerorts besser als die VHF-Funkreichweite; wo kein Handy-Empfang möglich ist, da geht auch kein VHF-Funk. Und sollte ich wirklich mal in Seenot geraten, dann rufe ich die Kapetanija an. Den Rundruf an alle macht die dann, falls das nötig oder sinnvoll sein sollte.

[Captain Antonella]

Ganz so einfach ist es nicht!
Wenn das Boot in Österreich registriert wird braucht es einen Seebrief und dazu gibt es je nach Fahrtenbereich verpflichtende Aurüstungslisten!
Ab Fahrtenbereich 2 ist verpflichtend ein Funk vorgeschrieben, wie das auch Volker schon geschrieben hat!
Die Ausrüstung wird gelegentlich auch kontrolliert, in Kroatien genauso wie in Italien und die wissen genau was vorgeschrieben ist!
Also: Registrierung in A dann Funk verpflichtend!
Registrierung woanders kann ich nicht sagen!

[kornatix]

Verstehe ich das richtig, dass für österreichische Boote unter bestimmten Voraussetzungen Funk vorgeschrieben ist und dass das auch für Kroatien gilt? Da bin ich mit meinem Schachbrett am Mast und auch mein Kumpel mit schwarz-rot-gold ja besser dran : wir können, aber wir müssen nicht.

Und ich dachte immer, Deutschland sei Weltmeister in Sachen Vorschriften...

[volk(er)]

Zitat von kornatix

Verstehe ich das richtig, dass für österreichische Boote unter bestimmten Voraussetzungen Funk vorgeschrieben

Und ich dachte immer, Deutschland sei Weltmeister in Sachen Vorschriften...

Nicht überall lassen wir euch vor.
Österreichische Zulassung (Seebrief) hat je nach Fahrtenbereich eine zwingende Ausrüstung lt. Ausrüstungsliste ... wird wohl kaum in HR geprüft, aber im Versicherungsfall kann das zum Problem werden.

LG aus Wien
Volker

Ausrüstungsliste zum Nachlesen:
https://www.noe.gv.at/noe/Schifffahr...__Seebrief.pdf (Beilage A)

[HighlineCasy]

Zitat von kornatix

Verstehe ich das richtig, dass für österreichische Boote unter bestimmten Voraussetzungen Funk vorgeschrieben ist und dass das auch für Kroatien gilt? Da bin ich mit meinem Schachbrett am Mast und auch mein Kumpel mit schwarz-rot-gold ja besser dran : wir können, aber wir müssen nicht.

Und ich dachte immer, Deutschland sei Weltmeister in Sachen Vorschriften...

Ab Fahrtbereich 2 vorgeschrieben als Festeinbau.

Ja in der Bürokratie sind wir euch um längen vorraus, ebenso bei den Kosten.

Aber die Kroaten lernen auch schnell für was man alles Geld verlangen kann.

Zum Glück ist mein Schachbrett noch unbefristet Registriert. Die neuen Zulassungen müssen ja auch regelmäßig vorgeführt werden.

[kornatix]

Zitat von HighlineCasy

Zum Glück ist mein Schachbrett noch unbefristet Registriert. Die neuen Zulassungen müssen ja auch regelmäßig vorgeführt werden.

Hat zwar nichts mit Funk zu tun, aber bist Du Dir da sicher? Meine dozvola za plovidbu ist auch "trajno", aber letzten Sommer habe ich meinen alten AuBo (Kopfdichtung durchgebrannt) gegen einen anderen gleichen Typs eingetauscht, und der Verkäufer - Kroate - meint, damit müsste ich jetzt auch jedes Jahr zum HK : altes Boot plus anderer Motor = Neuzulassung. Ich stelle mich erst mal doof, als Deutschem fällt einem das ja nicht schwer. In den Papieren steht "Yamaha", auf dem Motor auch, in der kroatischen Versicherungsbescheinigung steht nur der Bootsname, und die Motornummer wird ja hoffentlich niemand kontrollieren.

Als obrigkeitsgläubiger Germane werde ich aber trotzdem bei Gelegenheit mal vorsichtig nachfragen, ob ein anderer Motor auch eine neue Zulassung erfordert.

[Donnersplit]

Hallo Gerd, ich hatte für mein altes Boot zum Thema Austauschmotor bei der Kapetanija mal nachgefragt und die Papiere hätten definitiv geändert werden müssen. Ob das in Form einer Änderung oder Neuzulassung erfolgt wäre, habe ich bzw. meine Frau, die Muttersprachlerin ist, allerdings nicht wirklich verstanden - Amtskroatisch halt Und kam auch nicht zum tragen, da ich das Boot dann doch abgestoßen habe.