Der Thread für Viper Boote - Seite 66 - boote-forum.de

Sundreams · #**1626** 24.05.2023, 18:31

Danke Holger

Im Werk haben Sie leider keine Anleitung zum Anbau. Um es im Werk zu montieren zu lassen bin ich leider zu weit entfernt.

Mal schauen ob weitere Ihre Erfahrung dazu geben können.

Beste Grüsse
Chris

GordonF1 · #**1627** 06.06.2023, 12:54

Moin,

in der Runde ich habe eine Viper 203 Bj.2013 ich finde das Boot ja wirklich super aber was macht ihr mit euren Getränken, will auch nicht immer den Tisch aufbauen. Ich dachte schon welche ins Polster zu machen wie bei der Viper 243 oder würde das nicht funktionieren

Hölle67 · #**1628** 06.06.2023, 17:42

Hallo,

schönes Boot ! Habe das Gleiche und stand vor dem gleichen Problem.
Habe mir vier Getränkehalter von Geloo zugelegt. Sind aus Edelstahl und aus meiner sicht qualitativ hochwertig.

https://www.amazon.de/CT-CARID-Edelstahl-Einstellbare-Getr%C3%A4nkehalter-Halterung/dp/B07R3Y2BFL (PaidLink)

Schau mal hier.
Ich würde mir nicht die Polster zerstören....vor allen Dingen "wo" !?

GordonF1 · #**1629** 16.06.2023, 10:51

Moin, hast du mal ein Bild wo die die überall verbaut hast ? mit fällt da nur neben den Stufen ein Platz ein !?

GordonF1 · #**1630** 16.06.2023, 10:54

Ich habe letzten auch eine Viper 203 gesehen, die eine Kühlbox unter der Sitz bzw. Liegefläche eingebaut hat, das sah erstmal sehr gut aus ist das Original oder hat da einer selbst was gebaut ? Neben dem Motor habe ich genug PLatz aber jedes mal die Liegefläche hochklappen ist auch nicht so meine Lösung

Wassersportler · #**1631** 16.06.2023, 11:57

Im Motorraum ist es auch etwas ungünstig für ne Kühlbox. Erstens ist es da zu warm. Unnötig warme Umgebung und zweitens sind Kühlboxen nicht EX geschützt. Funken vom Kompressormotor beim Anlaufen. Denkbar ungünstig in einer Umgebung mit Benzindämpfen, da ein einschalten der Box automatisch geht und man da ja nicht vorher das Bilgengebläse einschaltet. Ich würde das lassen.

GordonF1 · #**1632** 16.06.2023, 13:02

Okay, guter Hinweis, habe ich aber schon sehr oft gesehen im Motorraum....

Wassersportler · #**1633** 16.06.2023, 13:21

Oft gesehen, macht es nicht sicherer

Hölle67 · #**1634** 16.06.2023, 14:19

Zitat:

Zitat von GordonF1

Moin, hast du mal ein Bild wo die die überall verbaut hast ? mit fällt da nur neben den Stufen ein Platz ein !?

Hallo,

Bilder habe ich noch keine davon.
Ich habe rechts und links vor den Haltegriffen (Rückbank) einen positioniert und vorne über dem Schaltkit....direkt unterhalb vom Scheibenrahmen und auf der anderen Seite in etwa an der gleichen Position.
Funktioniert ganz gut.

Hölle67 · #**1635** 16.06.2023, 14:29

Zitat:

Zitat von GordonF1

Ich habe letzten auch eine Viper 203 gesehen, die eine Kühlbox unter der Sitz bzw. Liegefläche eingebaut hat, das sah erstmal sehr gut aus ist das Original oder hat da einer selbst was gebaut ? Neben dem Motor habe ich genug PLatz aber jedes mal die Liegefläche hochklappen ist auch nicht so meine Lösung

Das hatte ich auch mal vor...habe es aber wieder verworfen.
1. wegen der Gründe, die Klaus schon genannt hat.
2. weil man schon ganz schön tricksen muss, damit es ordentlich aussieht.
Der Staukasten hat nach oben hin eine Formschräge und dann ist da ja noch eine Sicke, die man ausgleichen muss.

Ich habe mir von Waeco eine Kompressorkühlbox gekauft und stelle die immer hinter den Steuerstuhl.
Da stört sie eigentlich nicht und man hat alles immer schnell im Zugriff.

skipper_winni · #**1636** 18.06.2023, 13:55

Zitat:

Zitat von GordonF1

Ich habe letzten auch eine Viper 203 gesehen, die eine Kühlbox unter der Sitz bzw. Liegefläche eingebaut hat, das sah erstmal sehr gut aus ist das Original oder hat da einer selbst was gebaut ? Neben dem Motor habe ich genug PLatz aber jedes mal die Liegefläche hochklappen ist auch nicht so meine Lösung

Du kannst eine Schublade auf der Beifahrerseite unten einbauen.
Je nachdem wie deine gebaut und laminiert ist kannst du bis unter den Beifahrersitz vor musst halt vorher am besten mit ner kleinen Lucke mal schauen wo die Spanten hin laminiert wurden.
Was anderes geht nicht wirklich

Wassersportler · #**1637** 18.06.2023, 14:11

Wir haben unsere Box in der Kabine stehen. Steht im Schatten und stört in keinster weise oder nimmt Platz weg der benötigt wird. Deine 203 hat doch auch ne Kabine.

Hoschemo · #**1638** 20.06.2023, 05:30

Ich habe mir die Kühlschublade eingebaut und bin mega zufrieden. Reicht vom Platz und man kommt super dran.

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=294643

Edelstahl Becherhalter habe ich auch verbaut. Habe jetzt wenig Bilder, aber sie sind hinten am Ende der Scheibe und vorne auf Höhe des Gashebel. Also 4 Stück. Auch das war eine super Entscheidung. ;)

Hölle67 · #**1639** 20.06.2023, 17:51

Zitat:

Zitat von Hoschemo

Ich habe mir die Kühlschublade eingebaut und bin mega zufrieden. Reicht vom Platz und man kommt super dran.

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=294643

Edelstahl Becherhalter habe ich auch verbaut. Habe jetzt wenig Bilder, aber sie sind hinten am Ende der Scheibe und vorne auf Höhe des Gashebel. Also 4 Stück. Auch das war eine super Entscheidung. ;)

In etwa an der gleichen Position habe ich die Becher/Flaschenhalter auch.
Die sind echt super

Nicole K. · #**1640** 26.07.2023, 21:39

Zitat:

Zitat von Wassersportler

Hallo,
bist du sicher das dies Osmose ist. Ich tippe auf gewöhnliche Lufteinschlüsse, welche bei vielen Neubooten mal vorkommen und sich erst nach einer kurzen Zeit ausbilden. Hatten wir an unserer Sea Ray ebenfalls schon an ein paar Stellen am Rumpf.
Osmose bei einem 6 Monate alten Boot halte ich für unmöglich !

Hallo,

wir haben eine Viper 303 Bj. 2016 und hatten das 1. Mal 2020 erhebliche Blasenbildung am Rumpf. Durch Gutachten wurde Osmose bestätigt. Diese wurden vom Hersteller dann beseitigt. 2 Jahre später also Herbst 2022 wieder erhebliche Blasen am Rumpf. Neues Gutachten, Probebohrungen vom Rumpf im Speziallabor analysieren lassen. Fillerschichten haften nicht aufeinander.......... so das prozedere. Hat jemand ähnliche Probleme oder Gutachten und Proben gemacht?

Imperitus · #**1641** 31.07.2023, 08:09

Wir wollen uns eventuell eine gebrauchte Viper 243 Bj 2008, EW 2009 kaufen mit dem 220PS Motor.
Worauf muss ich bei der Besichtigung achten, wo sind bekannte Schwachpunkte?
Was darf so ein Boot mit 300h Betriebsstunden kosten?
LG
Lutz

skipper_winni · #**1642** 01.08.2023, 09:03

Zitat:

Zitat von Imperitus

Wir wollen uns eventuell eine gebrauchte Viper 243 Bj 2008, EW 2009 kaufen mit dem 220PS Motor.
Worauf muss ich bei der Besichtigung achten, wo sind bekannte Schwachpunkte?
Was darf so ein Boot mit 300h Betriebsstunden kosten?
LG
Lutz

Hallo Lutz,
wie immer musst du auf alles schauen, gerade bei nem Boot älter 10 Jahre.
Preise für Viper sind recht hoch.

Nur mal als Denkanstoss - in der Grösse würde ich keine Viper kaufen, da gibt es eindeutig besser aufgeteilte US / EU Modelle wo die Aufteilung besser ist (Kabine, ...). Monterey und Rinker wären da eher gefällig ...

Aber wenn du von ner Bayliner kommst weisst du das ggfls schon.

Wassersportler · #**1643** 01.08.2023, 09:20

Die älteren Viper Modelle sind nach meinem Kenntnis Stand alte Bayliner Formen. So wurde mir das mal erzählt als wir vor 10 Jahren auf Neuboot Suche waren.

Josumo · #**1644** 01.08.2023, 09:28

Hallo Dirk,
so gehen die Meinungen auseinander.
Ich habe mich tatsächlich wegen der Raumaufteilung für die 243 entschieden.
Schlupfkabine ausreichend für 2 Personen mit separatem Toilettenraum, ausreichend Sitzmöglichkeiten für bis zu 5 Personen und eine große Sonnenliege.

Viele Grüße Jochen

Josumo · #**1645** 01.08.2023, 09:51

Hallo Lutz,
ich gebe zu bedenken dass die Viper 243 m.E. mit dem 4.3 MPI etwas untermotorisiert ist.
Wenn du natürlich nur mit 2 Personen unterwegs bist könnten die 220 PS ausreichen.

Ansonsten frage ich mich wie bei einem 15 Jahre alten Boot nur 300 Betriebsstunden zusammenkommen.
Da muss man ja beinahe nach Standschäden schauen.

Wir haben diverse Probleme mit der Regenablaufrinne der Frontscheibe.
Meiner Meinung nach eine Fehlkonstruktion.
Also bitte auf Wassereinbruch in Höhe Spülbecken und gegenüber achten.

Ansonsten natürlich Allgemeinzustand Gelcoat, Bilge, Elektrik usw. prüfen.

Wir fahren die Viper 243 mit dem 5.0 MPI in der KAT-Version (Bodensee) und sind sehr zufrieden.

Viele Grüsse
Jochen

Wassersportler · #**1646** 01.08.2023, 11:13

Zitat:

Zitat von Josumo

Ansonsten frage ich mich wie bei einem 15 Jahre alten Boot nur 300 Betriebsstunden zusammenkommen.
Da muss man ja beinahe nach Standschäden schauen

Nicht jeder wohnt direkt am Wasser. Manchmal benutzt man ein Boot auch nur im Urlaub. Ist bei Trailerbooten ja oft so. Das muß aber nix heißen. Nicht die Betriebsstunden machen ein tolles Boot. Sondern der Eigner, egal wie oft und lange er damit fährt. Die Pflege macht den Unterschied.

Josumo · #**1647** 01.08.2023, 12:51

Zitat:

Zitat von Wassersportler

Nicht jeder wohnt direkt am Wasser. Manchmal benutzt man ein Boot auch nur im Urlaub. Ist bei Trailerbooten ja oft so. Das muß aber nix heißen. Nicht die Betriebsstunden machen ein tolles Boot. Sondern der Eigner, egal wie oft und lange er damit fährt. Die Pflege macht den Unterschied.

Hi Klaus,
ich gebe dir natürlich absolut Recht. Die Pflege macht es aus.
Ich denke nur dass die 243 nicht unbedingt ein typisches Trailerboot nur für den Urlaub ist. Aber das muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden.

Viele Grüsse Jochen

Imperitus · #**1648** 01.08.2023, 19:10

Danke für Eure Antworten. Ich würde gern ein "besseres" Boot nehmen, habe aber 2 Vorgaben - max. 1,60m hoch und ein separater WC-Raum.
Die Viper 243 ist eines der wenigen Boote, die diese Vorgaben in unserer Preisregion erfüllt. Ich bin offen für Alternativen.
Trailern muss ich das Boot nicht, nur auf privatem Gelände slipen.
Wir haben hier nur Strecken mit 8 bzw. 25km/h, da reicht denke ich der kleine Motor.
LG
Lutz

skipper_winni · #**1649** 02.08.2023, 07:33

Zitat:

Zitat von Imperitus

.....Ich würde gern ein "besseres" Boot nehmen, habe aber 2 Vorgaben - max. 1,60m hoch und ein separater WC-Raum.
Die Viper 243 ist eines der wenigen Boote, die diese Vorgaben in unserer Preisregion erfüllt. Ich bin offen für Alternativen.

Also was ist für dich denn ein besseres Boot ?
Und wo genau bzw was ist mit 1,60m Höhe gemeint:
Kiel bis oberste Stelle
Kiel bis Bugsprit
Boden mit Trailer...
Preisregion ?

Die Meinungen gehen ja weit auseinander und die Geschmäcker sind ja auch immer verschieden. Also bei uns hat die Schlupkabine der 243 nicht gereicht: weder um vernünftig zu Zweit drin zu liegen noch um sein "Gepäck" für eine Mehrtagestour 3-5 Tage unterzubringen.
Als Daycruiser nur für Tagesausflüge alles kein Thema...

Alternativen gibt es einige, vor allem die nordischen sind Qualitativ nochmal eine ganz andere Hausnummer - auch was den Komfort auf dem Wasser angeht. Wie der "Bayliner" Rumpf

- Atlantic Marine Daycruiser 720 sehr gut verarbeitet
- AMT 230 DC
- Bayliner 742
- Flipper 760 DC
- Finnmaster T7
- Finnmaster 68 DC
- Parker 750 DC
- Yamarin 68 DC

in meinem alten Trööt sind ne ganze Menge Bilder und Modelle.
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=263093

Oli S. · #**1650** 02.08.2023, 23:26

Wir hatten eine Viper 243 von 2017.
Die Aufteilung war okay, aber outdated, in der Schlupfkajüte würde ich nie im Leben zu zweit für mehrere Tage übernachten wollen. Die Toilette ist so klein, dass man schon sehr gelenkig sein muss um dort sein Geschäft zu erledigen. Die Rumpfform ist eine alte, Rauwasser Eigenschaften dementsprechend schlecht - Im Wellental immer voll aufgeklatscht.
Was den Motor angeht, sind 220 PS zwar ausreichend. Allerdings würde ich nicht den 4,3 MPI Motor nehmen. Der ging bei meiner 203 (voriges Boot) immer wieder beim Anlegen unvermittelt aus. Scheint ein bekanntes Problem zu sein.
Wir hatten den 4,5 MPI drin , den gab es 2008 aber noch nicht .
Für ne 2008er Viper 243 würde ich keinesfalls mehr als 35k bis 40k zahlen.