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| Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
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Themen-Optionen |
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#1
04.06.2023, 15:06
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Scharniere und Verstärkung für GFK Bügel
Hallo zusammen,
Ich weiß nicht ob diese Rubrik richtig ist. Mal zu meinem Anliegen. Ich suche dringend jemanden, jemanden der einen kennt mit einer Schlosserei oder solchen Fähigkeiten, die/der mir auf die schnelle 2x Edelstahl Scharniere bauen könnte für unseren GFK Bügel. Handelsüblich gibt es leider nichts. Meldet euch bitte falls jemand hier ist...wir würden gerne in 5 Wochen nach Kroatien fahren....mir fehlen zur Fertigstellung leider die Scharniere. Wohne in der Nähe von Köln. Wenn weiter weg auch kein Thema. Ich habe eine Pappvorlage erstellt. Danach kann gebaut werden. Zeichnungen und Fotos stelle ich nachher ein. Vielen Dank im Vorraus. LG Daniel Gesendet von meinem SM-G986B mit Tapatalk
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Allen immer eine Hand breit Wasser unter dem Kiel....   Gruß Daniel 
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#2
04.06.2023, 18:09
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Mir fällt spontan nur einer für sowas ein. Mit dem Chef und seinem Mitarbeiter hab ich mal eine Weiterbildung gemacht, die sind echt gut drauf und lieben Sonderlösungen im Ernstfall auch Samstags Abends.
Grüße, Johanna PS: Natürlich noch der Kontakt. Ist grob Richtung Rheine: https://www.farwick-edelstahl.de/Kontakt.html
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#3
04.06.2023, 19:00
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Vielen Dank für die Antwort. Ich werde mir das auf jedenfall speichern
 ) Hier noch mein Entwurf. Ich hoffe das ist verständlich was ich vorhabe. Eigentlich nur eine untere Platte die ans Boot geschraubt wird. Seitliche Führungen die um den Bügel greifen. Und vorne mache ich selber ein Loch rein, dass dann in dem alurohr was im bügel verläuft als Scharnier dient. Also sind quasi 3 Platten die aneinander geschweißt werden müssen. Und das ganze dann 2x....     Gesendet von meinem SM-G986B mit Tapatalk
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Allen immer eine Hand breit Wasser unter dem Kiel.... Gruß Daniel
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#5
04.06.2023, 19:36
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Alsoooo
Die Pappe soll quasi als U ans Boot geschraubt werden. Unter den Bügel. Die Seiten des Edelstahl U's sollen ziemlich stabil sein. Dort bohre ich dann im vorderen Bereich ein Loch rein. Mein Bügel ist innen aus Alurohr und aussen mit GFK überzogen. Ich möchte dann einen bolzen durch U und Alu Rohr vom Bügel machen. Dort ist dann quasi das "Scharnier" Ich hoffe jetzt ist es verständlicher Gesendet von meinem SM-G986B mit Tapatalk
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#6
04.06.2023, 19:42
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Da bin ich ja mal gespannt ob jemand die Pappschachtel nachbaut.
Ich möchts nicht nachbauen müssen Da laufen doch auch die Kabel von der Beleuchtung durch.
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ALPSEE/RICHARD der der aus den Bergen kommt
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#7
04.06.2023, 19:52
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@Alpsee. Das ist Quatsch. Das ist nur 1/3 vom Bügel. Die stellmotoren und die Kabel sind im hinteren Bereich.
Hier mal eine kleine "Zeichnung" wie groß das Teil werden soll. Und nochmals. Die pappschachtel dient nur als Veranschaulichung. Wenns in die Richtung geht, das es jemand bauen würde, gibt es natürlich eine technische Zeichnung. Gruss  Gesendet von meinem SM-G986B mit Tapatalk
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#8
05.06.2023, 12:26
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Hallo zusammen,
Hab einen Metallbauer im Ort der mir 2 Stück der Scharniere bis nächste Woche fertig [emoji41] ... 250€ das Stück mit Garantie das eine Seite 400KG mindestens aushält [emoji1305] Gruss Daniel Gesendet von meinem SM-G986B mit Tapatalk
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#9
05.06.2023, 17:33
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Servus,
das ist super so: " Fahr nicht fort, kauf im Ort"! Ist zwar erstmal eine stolze Summe, aber kleinere Anpassungen sollten dann incl. sein. Geht schon los beim Bohren...da brauchst Du ordentliches Werkzeug. Die Schweißnähte, besser das ganze Teil, sollte gebeizt werden, nicht nur die Anlauffarben vom Schweißen wegpoliert sein. Mich würde aber mal eine größere Aufnahme vom Einbauort interessieren (wenn's nicht zu geheim ist  ), kann mir aber die gewünschte Kinematik nicht vorstellen und das rot einskizzierte sieht irgendwie zu kurz aus...bissi schlecht vorstellbar.Aber die 400kg Ansage finde ich beachtenswert! Gutes Gelingen, Ciao Lutz
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das muß das Boot abkönnen...sacht daKaleu
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#10
05.06.2023, 18:58
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Hallo Lutz,
Geheimnisse sind es nicht. Ich bin allerdings erst nächste Woche wieder am Boot. Und mehr Bilder habe ich leider nicht. Das ganze Teil wird in der Länge insgesamt 30cm also schon ordentlich Material. Die Vorbereitungen etc überlasse ich der Schlosserei. Macht eigentlich einen sehr guten Eindruck [emoji41] ich lasse mich jetzt einfach mal überraschen mehr Fotos etc mache ich vom Bügel wenn ich wieder am Boot bin. LG und Danke Daniel Gesendet von meinem SM-G986B mit Tapatalk
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#11
06.06.2023, 08:27
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Servus Daniel,
wenn ich das richtig interpretiere, möchtest Du den "Bügel" nach vorn klappen... wahrscheinlich aus Transportgründen: richtig? Ich kann mir nicht vorstellen, daß du da was klappen kannst. Der Drehpunkt müsste dazu außerhalb liegen oder du braust innen ein Viergelenk ein, ähnlich einigen Türscharnieren in der Küche. Beim Versuch des Klappens, stehen die linken Stirnseiten aufeinander auf. Ciao Lutz
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das muß das Boot abkönnen...sacht daKaleu
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#12
06.06.2023, 08:45
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Hi,
Das ist korrekt. Der Bügel muss geklappt werden, weil es sonst auf dem LKW über 4 Meter ist. Leider. Wenn ich diese, ich nenne sie jetzt mal "U Platte" auf das Boot Schraube und einen Drehpunkt vorne am Bügel mache. Wie schon erwähnt ist ein Alurohr im Bügel. Er besteht also aus Alu und GFK. Somit kann ich einen Drehpunkt/Bolzen vorne durchführen der als Klapppm Punkt dient. Zwischen Scharnier und Bügel ist nach unten Luft, sodass er genug Platz am Drehpunkt hat. LG Daniel   Gesendet von meinem SM-G986B mit Tapatalk
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#13
06.06.2023, 16:52
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Servus Daniel,
tolles Gespann  Wenn ich mir das Bild vom umgelegten Bügel anschaue, ist der Drehpunkt stirnseitig vom Bügel. Auf dem Bild wo die Konstruktion rot einskizziert ist, ist der Drehpunkt aber ca. 2-3 cm von der Stirnseite und von unten entfernt. Bin auf Deine Bilder / Umsetzung gespannt und wünsche viel Erfolg. Ciao Lutz
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das muß das Boot abkönnen...sacht daKaleu
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#14
15.06.2023, 05:57
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Moin,
Edelstahlteile sind da und verbaut. Jetzt muss alles noch richtig angepasst werden. Mein Plan hat funktioniert und der Bügel lässt sich klappen [emoji41] alles weitere wieder im Crownline Trööt unter Resto [emoji570][emoji1305][emoji41] LG und Danke   Gesendet von meinem SM-G986B mit Tapatalk
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#15
15.06.2023, 19:55
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Das hatte ich mir irgendwie anders vorgestellt, oder anders gelöst, etwa das VA- Teil umlaufend an den Bügel angepasst. Aber cool, wenn’s schon funktioniert! Da bin ich mal richtig gespannt, wie es weiter geht mit den Anpassungsarbeiten.
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#16
15.06.2023, 20:03
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Ich bin auch gespannt wie das dann fertig ausschaut......
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte
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#17
20.06.2023, 12:07
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Servus,
und ich bin wieder über den Unterschied zwischen Theorie und Praxis begeistert... denn eigentlich müßte der über der Schraube stehende Punkt beim Schwenken irgendwo unten anstehen (rote Linie). Aber super wenn's funktioniert Ciao Lutz
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das muß das Boot abkönnen...sacht daKaleu
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#18
20.06.2023, 12:43
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Dieser scheinbare Widerspruch erklärt sich vielleicht dadurch, dass die etwa waagrechte, im Bild sichtbare, scheinbare "Trennfuge" nicht (mehr) die fuktionale Trennfuge ist, sondern sich das obere und das untere Teil gemeinsam um den neuen Angelpunkt drehen.
Die tatsächliche Trennfuge scheint mir etwas weiter unten zwischen Bügel und Bootskörper zu liegen.
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Gruß, Günter
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#19
20.06.2023, 13:19
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Servus Günter,
jetzt wo Du es sagst, stimmt! Sieht man deutlich auf dem Huckepackbild auf dem LKW. Die Trennfuge hat mich von Anfang an irretiert. Ciao Lutz
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das muß das Boot abkönnen...sacht daKaleu
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#20
30.06.2023, 18:07
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Hallo zusammen, Auch hier nochmal. Genau. Der Bügel ist ein Teil. Die Trennung war nur für den Transport zu mir in die Halle. Nun ist alles zusammen und fertig. Und es funktioniert. Die Scharniere werde ich die Tage noch weiss folieren. Dann passt alles stimmig zusammen
LG und Danke Daniel   Gesendet von meinem SM-G986B mit Tapatalk
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