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  #76  
Alt 09.07.2012, 10:42
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summer summer ist offline
Captain
 
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Was ist denn für eine Maschine drin ? Welcher Antrieb ?

Ich habe zb. einen 320 PS Volvo GXI-F mit DP Antrieb drin, die selbst ohne Klappen locker aus dem Wasser kommt . Geschwindigkeit fast 70 km/h.

Ist vielleicht der Unterboden mit Muscheln bewachsen. Was macht die Drehzahl

Hat sich vielleicht etwas am Prop verändert ?

Gruss Ralf
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  #77  
Alt 27.07.2012, 09:17
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Hallo Zusammen

ich liebäugel auch mit dem Kauf einer Doral 250 SE mit Gerätebügel, Bj 2002, Motor 5,7 Liter. Über die möglichen Gewichte steht ja viel geschrieben, aber meist ist von der Monticello die Rede. Wieviel wiegt denn die 250 SE ? Ich darf bis 3,5 to mit meinem SUV ziehen.
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Gruss - Peter

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  #78  
Alt 27.09.2012, 21:26
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Ich bin auch an einer Doral 250 interessiert, wo liegen denn da die groben Mängel, falls es welche gibt? Muss man auf etwas besonders achten?
__________________
Gruß Carsten
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  #79  
Alt 27.09.2012, 22:57
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Kreiseltaucher Kreiseltaucher ist offline
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Zitat:
Zitat von kaptainkoch Beitrag anzeigen
Ich bin auch an einer Doral 250 interessiert, wo liegen denn da die groben Mängel, falls es welche gibt? Muss man auf etwas besonders achten?
Hallo Carsten ich bin in den letzten Tagen
seid meine Doral hier steht bis in jeden Winkel gekrochen und ich muss sagen alles was ich gesehen habe wirkt solide und sauber verarbeitet. Konnte keine wirklichen Schwächen erkennen. Die 2. Probefahrt hat gezeigt das sie sehr gut läuft, gutmütig bei schnellen Richtungswechseln ist, die Wellen auf dem Rhein von den großen Pötten locker wegsteckt und wirklich easy zu slippen ist (zumindest raus, aber dann dürfte rein auch kein Problem sein
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  #80  
Alt 28.09.2012, 08:10
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Harleyschrotter Harleyschrotter ist offline
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Eigentlich gibts keine besondere Schwachstellen.
Doral , Regal und Sea Ray (bis 2006) haben in etwa den selben hohen Qualitäts und Verarbeitungsstandart .
Die Doral hat etwas mehr Platz auf der Plicht ist aber beim Fahrverhalten
die Trägste (hat bestimmt mit dem relativ hohen Aufbau und Gewicht zu tun).
Und eigentlich bin ich beim Trailern schmerzbefreit,
aber als wir die 250 an den Bodensee gebracht haben,
hat der "Bomber" incl. 3,5 To SIGMA Comfort 4,1 To auf der Wage !!!!

Gruß Thomas
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  #81  
Alt 28.09.2012, 08:18
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Kreiseltaucher Kreiseltaucher ist offline
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Zitat:
Zitat von Harleyschrotter Beitrag anzeigen
hat der "Bomber" incl. 3,5 To SIGMA Comfort 4,1 To auf der Wage !!!!

Gruß Thomas
Hallo Thomas dann hattest du aber ein Haufen Geraffel an Bord und die Tanks (Benzin, Wasser) voll. Meine wiegt frisch gewogen mit Stahlrailer 100Liter Benzin und ein bischen Geraffel 3.750kg. Oder hast du Generator, KLima, Bugstrahler ?
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  #82  
Alt 28.09.2012, 08:57
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Harleyschrotter Harleyschrotter ist offline
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Nö,
war eine 2005, 25 Monti mit 5,7 GXI+Duoprop,
Bügel,2 Persennings, ca.150 L Sprit, Ankerkette und Teak auf der Badeplattform .
Wir waren selber erstaunt über das hohe Gewicht und haben 2 mal
auf der geeichten Wage gemessen.
Der Bomber ist schwerer als eine 285 Bayliner der breiter und länger ist !!

Egal. super solides Boot,
und mit der Sea Ray zusammen die schönste Form.

Gruß Thomas
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  #83  
Alt 13.11.2012, 11:02
SchelleBelle SchelleBelle ist offline
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Standard Wer fährt eine Doral

Hallo zusammen,

sind auch seit 3 Jahren stolze Besitzer einer Doral 300SE Bj. 1998. Versuche schon seit Wochen die Kontrolllämpchen 12V /230V im Salon am Bedienpannel zu bekommen, da diese nicht mehr alle leuchten.

Durchmesser 8mm rot für 12V und Grün mit Widerstand für 230V.

Weis jemand zufällig wo ich solche herbekomme?

Bin auch für Erfahrungsaustausch und Anregungen immer zu haben.

Gruß Andy
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  #84  
Alt 17.11.2012, 20:43
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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So ich habe jetzt auch eine Doral

Steht seit heute bei mir in der Halle und ich muss/will über den Winter einige Sachen machen....

Motor ist bei mir ein 350MPI Bj.2010 mit Bravo III und das Boot wiegt lt. Wiegekarte 3640kg inkl. Stahltrailer(620kg) (Fahrfertig inkl. Anker, Batterien etc.)

Mal ne Frage vorab was habt Ihr für Propeller drauf? Ich meine ich habe 20er Alus (schaue morgen nochmal genau) und sie geht brutal in den Drehzahlbegrenzer. Habe aber heute auf der Probefahrt gemerkt das der Rumpf echt Klasse es ist, sie giert wesentlich weniger wie eine 250CR von Crownline.

Demnächst mehr...
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Alt 17.11.2012, 22:44
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Zitat:
Zitat von kaptainkoch Beitrag anzeigen
So ich habe jetzt auch eine Doral

Steht seit heute bei mir in der Halle und ich muss/will über den Winter einige Sachen machen....

Motor ist bei mir ein 350MPI Bj.2010 mit Bravo III und das Boot wiegt lt. Wiegekarte 3640kg inkl. Stahltrailer(620kg) (Fahrfertig inkl. Anker, Batterien etc.)

Mal ne Frage vorab was habt Ihr für Propeller drauf? Ich meine ich habe 20er Alus (schaue morgen nochmal genau) und sie geht brutal in den Drehzahlbegrenzer. Habe aber heute auf der Probefahrt gemerkt das der Rumpf echt Klasse es ist, sie giert wesentlich weniger wie eine 250CR von Crownline.

Demnächst mehr...
HAllo Carsten, herzlich Glückwunsch zu deiner Doral. Zu deinem Propeller: Bravo III hat immer Edelstahl. Die Probs sind wie bei mir wahrscheinlich angelaufen und sehen daher aus als ob sie aus Alu wären.

Wo hast du die Doral gekauft ..... in Düsseldorf ? Sie kommt mir sehr bekannt vor, ich meine ich hätte sie mir in Düsseldorf angesehen
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Gruss - Peter

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  #86  
Alt 18.11.2012, 08:56
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Hi Carsten,

Glückwunsch zum neuen Boot! Ist das noch das originale Verdeck? Denn am Gestänge hinten hat jemand rumgebastelt, das ist nicht mehr original (der erste Ausleger hinten ist viel zu lang und steht auch falsch, nämlich fast senkrecht).
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  #87  
Alt 18.11.2012, 13:11
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Zitat:
Zitat von Peter Kruse Beitrag anzeigen
HAllo Carsten, herzlich Glückwunsch zu deiner Doral. Zu deinem Propeller: Bravo III hat immer Edelstahl. Die Probs sind wie bei mir wahrscheinlich angelaufen und sehen daher aus als ob sie aus Alu wären.

Wo hast du die Doral gekauft ..... in Düsseldorf ? Sie kommt mir sehr bekannt vor, ich meine ich hätte sie mir in Düsseldorf angesehen
Hi Peter,
Danke
Ich demontiere die Props nächste Woche mal. In meinen Augen ist das def. kein Edelstahl.
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  #88  
Alt 18.11.2012, 13:12
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Zitat:
Zitat von B.Hallier Beitrag anzeigen
Hi Carsten,

Glückwunsch zum neuen Boot! Ist das noch das originale Verdeck? Denn am Gestänge hinten hat jemand rumgebastelt, das ist nicht mehr original (der erste Ausleger hinten ist viel zu lang und steht auch falsch, nämlich fast senkrecht).
Danke, ja ist das Originale. es steht auch nicht so dolle. Mal schauen ggfs. kommt irgendwann ein neues drauf. Habe letztens Deins gesehen, das ist ja ein Traum

Eine neue Cockpitplane benötige ich sofort. Muss Du dafür das auch das Boot bei dir haben?
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Gruß Carsten
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  #89  
Alt 18.11.2012, 14:06
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Zitat:
Zitat von kaptainkoch Beitrag anzeigen
Hi Peter,
Danke
Ich demontiere die Props nächste Woche mal. In meinen Augen ist das def. kein Edelstahl.
Das würde mich echt wundern, ich habe noch nie Alu`s für Bravo III gesehen. Und selbst Gröver hat keine. Kann mich nicht mehr genau erinnern, aber ich meine die waren schwarz und der Besitzer hat was von Antifouling gesagt
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  #90  
Alt 18.11.2012, 23:56
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Zitat:
Zitat von kaptainkoch Beitrag anzeigen
Danke, ja ist das Originale. es steht auch nicht so dolle. Mal schauen ggfs. kommt irgendwann ein neues drauf. Habe letztens Deins gesehen, das ist ja ein Traum

Eine neue Cockpitplane benötige ich sofort. Muss Du dafür das auch das Boot bei dir haben?
Ja auch dafür benötigen wir immer das Boot, ist bei uns immer eine Einzelanfertigung, würde sonst auch nicht sauber passen.

Das Gestänge ist definitiv nicht mehr original hinten, da hat einer "rumgepfuscht" - die Ausleger müssen vom Hauptbügel weggehen, bei dir geht aber der vordere Ausleger vom mittleren Bügel weg.

Schau dir mal am Bild an, wie die Bügel original zueinander stehen und dann bei dir - das kann nicht funktionieren!


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  #91  
Alt 21.11.2012, 19:33
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Hallo zusammen,
bin seit letztem Jahr Besitzer einer Doral Monticello.
Ein großer Traum wurde war.

Gruß Micha
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  #92  
Alt 21.11.2012, 21:55
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Zitat:
Zitat von Doral Monticello Beitrag anzeigen
bin seit letztem Jahr Besitzer einer Doral Monticello.
Ein großer Traum wurde war.
Glückwunsch...ich bin es erst seid letzten Samstag ist aber ein geniales Boot
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Gruß Carsten
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  #93  
Alt 21.11.2012, 22:23
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Meine ist jetzt in Arbeit für 2013
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  #94  
Alt 22.11.2012, 06:58
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Danke, gleichfalls
Die Saison war einfach nur genial aber zu kurz.
Samstag geht`s zum winterfest machen.

Gruss Micha

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  #95  
Alt 22.11.2012, 07:51
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Hallo Carsten
als ich meine Doral gekauft hatte sahen meine
Prop`s auch wie Alu aus. Beim Ausbau habe ich
durch das Gewicht schon gemerkt das es kein Alu
sein kann. Nach dem pollieren siehe da Edelstahl.

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Gruss Micha
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  #96  
Alt 22.11.2012, 08:15
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Hallo micha, was für ein antifouling hast du jetzt drauf ?
Wie sah es nach der saison aus ? Du bist doch wasserlieger, oder
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LG Christian
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  #97  
Alt 22.11.2012, 08:28
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Hallo Christian, den Hersteller hab ich leider nicht im Kopf
könnte ich aber nachher dir noch mitteilen.
Ja stimmt, bin Wasserlieger und nach der Saison sah es
für weiß richtig gut aus. Es ist selbstpolierent und man hat
bei längerem liegen leichten Bewuchs, der aber nach einigen
fahren wieder weg ist.


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Gruss Micha
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  #98  
Alt 22.11.2012, 15:17
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Micha, das wäre Super.
Danke schonmal
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LG Christian
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  #99  
Alt 22.11.2012, 19:32
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Hallo Christian, folgendes Antifouling hab ich drauf: Jotun Nonstop white (bis 35 kn)
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Gruss Micha
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  #100  
Alt 25.11.2012, 00:43
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Zitat:
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Ich demontiere die Props nächste Woche mal. In meinen Augen ist das def. kein Edelstahl.
Es sind Edelstahl aber haben nur eine 20er Steigung und überdrehen dadurck wohl.

Was fahrt Ihr?

Habe nen 350MPI verbaut. Habe noch 22er VA in 3 Blatt hier, einen 22,5 in 4 Blatt und 3 Blatt Kombi, den ich aber wenn nur Testweise fahren darf oder ich könnte einen platten 24" reparieren lassen...
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Gruß Carsten
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