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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Motor für 16er jollenkreuzer
Moin, moin.. ich habe da mal ne Frage.. ich habe einen 16er bin aber von einer schönen seenlandschaft an die Elbe gezogen.. da hier leider segeln kaum möglich ist und ich mein Boot behalten will kommt die Frage nach einem geeigneten aussenboarder.. Wieviel Leistung brauch man.. hab auch noch ein 50ps 4takter an einem Angebot der ist aber bestimmt zu schwer..oder.. Danke für eure Hilfe
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#2
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Hallo Günther (??), 4 - 6 PS sind ok, 8 PS mit Lima 12A wäre meine Wahl
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#3
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Hier betreibt jemand einen 16er mit 2,5 PS; dürfte aber nur als Flautenschieber gedacht sein:
https://m.boot24.ch/chde/segelboote/...detail/326555/ Würde eher auf 6PS gehen, die sind oft auch noch sehr leicht.
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Gruss Jons |
#4
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Normal sind 4 PS für einen 16er JK. ausreichend. Aber Elbe mit Strom usw. 6 PS.
Die sind dann aber auch deutlich schwerer, weil 2-Zyl.u. baugleich mit den 8 PS. Evtl.würde ein 5 PS reichen. Ist deutlich leichter als ein 6er weil nur 1 Zyl. Habe ich früher binnen an einem 20er JK. gefahren und hatte noch gute Reserven bei Hack. Auf jeden Fall als Langschafter kaufen! Normalschaft ist bei Welle zu kurz. (Karvitation) Bei den Langschafter Ausführungen haben die Propeller auch eine flachere Steigung. Das bringt eher Schub als Speed. Und bei den 1 Zyl. Motoren bloß keinen 4-Takter kaufen! Die röhren wie ein Trecker. Die 2-Takter laufen ruhig und geschmeidig. Es gibt gute gebrauchte auf dem Markt, muss kein neuer sein und dann eher einen Japaner:-
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"Ich will Sommer !" Geändert von bluewater1 (18.03.2018 um 20:51 Uhr) |
#5
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Wohin an die Elbe bist Du denn gezogen? In der Seenplatte bei Brandenburg sind viele aus dem Anhaltinischen (Elbeanlieger aus Dessau, Magdeburg,... die von Wittenberge fahren zur Müritz, die von Wittenberg in den Berliner Raum oder an die Goitsche...
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#6
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Zitat:
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Gruss Jons |
#7
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50 PS an ne Jolle Da fährst du nur einmal Vollgas
Faustformel sagt 3-5 PS / Tonne. Da Segler und gerade Jollen aber in der Regel gut laufende Rümpfe haben würde ich sogar 2,5 PS für ausreichend halten. Gruß Chris |
#8
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Vielen Dank für eure Hilfe schau mich jetzt mal nach einen 2 taktet um die 5ps um..
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#9
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Ich würde mir auch die Viertakter anschauen, da kann normales Benzin ohne Ölzusatz rein. Dass Zweitakter leiser sein sollen, halte ich für ein Gerücht.
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Gruss Jons
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#10
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Den hatte ich mal als 6PS Motor, sehr zu empfehlen:
https://www.mercurymarine.com/de/eur...e+&utm_term=de
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Gruss Jons |
#11
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Moin,
frag mal den Martin https://www.boote-forum.de/member.php?u=67632 der hat mit Sicherheit.... der kann.... und vor allem nett und Vertrauens würdig...
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Gruß Frank Aufgeräumt wird erst wenn das W-LAN nicht mehr durchkommt
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#12
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Stimmt bei Totenflaute. Aber reicht niemals bei Wind+Welle. Bzw. Strom auf d..Elbe.
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"Ich will Sommer !"
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#13
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Da ich bei meiner 25er Seaskip mit 8 PS gut beraten bin, würde ich bei ner 16er auch nicht unter 6 PS gehen, alles andere ist in der Tat nur Flautenschieber, wenn aber nicht gesegelt, sondern nur unter Motor gefahren wird, dann würde ich mir neue Segel und neues laufendes Gut sparen, und Geld für nen 15PS Motor ausgeben......
Gruß, Thomas
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Wer nicht ständig besser wird, hört auf gut zu sein. |
#14
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Zitat:
@marcsjolle: Schau Dir mal einen 6 PS Yamaha an. Kenne ich.Top 2-Zyl.-Motoren, kraftvoll, leise. Und als 2-Takter günstig zu bekommen. Oder 4-Takt, wenn Geld keine Klarinette spielt...
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"Ich will Sommer !" |
#15
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Fahre selbst mit eine kleinen Kreuzer. Wichtig sind Gewicht, Verbrauch und Vibration (am Segler wichtiger als der subjektive Sound). Du wirst einen Langschaft brauchen.
Als Flautenschieber würde ein 2,5 PS reichen. Hier gibt es nur Suzuki. Der kleine Yamaha ist schwerer, der Honda hat deutlich weniger Schub. Die Serien/Gewichtsklassen sind bei den Herstellern unterschiedlich, daher kann man keine generellen Empfehlungen geben. Bei Suzuki sind bspw. der 4, 5 und 6 er gleich schwer (~22kg), der 8er ist doppelt so schwer. Weil Segler ja anders gebaut sind muss man jedes unnötige Pfund im Heck vermeiden. Bringt ja nichts, wenn man mehr PS hat, aber das Heck einsackt. Abgesehen von den Segelleistungen. Von den Motoren, die ich schon gefahren bin (Yamaha, Suzuki, Mercury, Honda) gefallen: Suzuki 4/5/6 weil leicht, sehr schubstark und sehr gut im Verbrauch und vibrationsarm (daher auch kein zweitakter mehr). Oder Mercury Sailpower, die sind zwar etwas schwerer, dafür kann man ein PS weniger nehmen. Glaube aber nicht, dass man riesige Unterschiede zwischen den Herstellern hat.
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Bootslog und Refitblog Jeanneau Microsail https://microsail.wordpress.com/ Geändert von horstj (21.03.2018 um 07:02 Uhr) |
#16
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Zitat:
Wenn es dann doch etwas kleineres sein soll sach bescheid nä......
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Gruß Martin |
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